cs05房車使用體會
1. 作為旗艦版車型，就是要秀外慧中，宇通C535房車名副實歸
2020年，國內房車大廠宇通房車一口氣推出7款最新車型，其中C535作為宇通最新的旗艦版車型，外觀靚麗內設完美，是名副其實的旗艦版。
2張橫置尾床，加上卡座拼床，宇通C535有著不錯的休息空間。
這款宇通最新的小頂C535旗艦版房車目前指導價格51.9萬元，這是一輛全新設計，全新科技加持的房車來說，面向品質生活的旅行夥伴。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 房車日常使用合適嗎
總的來說，如果消費力足夠，經常旅行且使用率高，出行人數和房車承載相匹配，那麼房車還是很實用的，相反的話就要慎重。
首先，房車價位十幾萬到幾十萬不等，根據預算不同可以選擇不同價位的車。目前主流的B型車和C型車都是C照即可駕駛，掛藍牌，所以一般駕照就可以駕駛。
3. 房車旅行水電充足才能開心！這3款出廠帶10度電，車上電器隨便用
Hello，大家好！
前兩天，後台收到網友選車提問：你好，我想買一台房車去旅行，我看網上好多車友為了能在車里更舒服一下，都會後期加裝水電，我覺得太麻煩了，有沒有那種水電配置一步到位的房車推薦呢？
這位網友的提問相當典型，實際上我們也接觸過不少此類需求的網友，都想買一台水電充足價格合適的房車，為的就是避免後期加裝的繁瑣。今天我們給大家推薦的這3款房車則完全就是為了這類用戶准備的，這幾款車出廠標配就是10度電，可以說是用電無憂！一起來看看吧~
總結一下，今天推薦的這三款房車售價不同、布局不同、就連實現「出廠10度電」的方式也不同，但最終的目的都是為了旅行中大家用電無憂。關於這三款房車，如果您是2口人出行，可以售價36.8萬元的魯道爾房車，如果是3-5口人的話，可以看看售價45.88萬的賽德白鯨或者售價45.8萬元的華雲途駿K298房車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4. 輕卡房車的優缺點使用感受
輕卡房車的優劣就看你怎麼看了。
你說的C型房車其實是一款市場佔有率很高的自走式房車，車身主要由皮卡改造而成。雖然它的豪華程度比不上A級房車，靈活性也不如b級車，但這種中性定位恰恰是它最喜歡的資本。畢竟它的車身尺寸、舒適性和功能完整性都很好攔姿。
輕卡房車，其實是一種自行房車，怎麼說都不為過。畢竟它的主體結構和普通C級車差不多。不同的可能是，它所依賴的資本不是皮卡，而是車身尺寸優越的輕型卡車。
至於輕卡車型相比C級車的優勢，最直觀的就是車身尺寸差異所帶來的空之間的差距。輕卡車型在內飾空上更加豐富，使得整個房車能夠擁有的功能更加全面。同時普通輕卡車型也會將車身尺寸控制在6米以內，所以即使你只持有普通c1駕照，也可以合法上路。
至於它的缺點，優點只是它的缺點，你需要擔心超寬和超高的限制。即使你的車符合政策，一般的道路限高限寬也會在一定程度上阻礙你，一般城市的輕卡車型可能會受到一定的限制。還有就是需要考旁衡慶慮停車的問題，畢竟現在停車難運握是常事。
其實不僅輕卡房車有其優缺點，整個房車家族在給你帶來便利的同時，也給你帶來了很多不便，比如停車難、使用概率低、朋友借車屢見不鮮等。所以在買車這件事上，還是可以珍惜的。
百萬購車補貼
5. 旅遊房車非常舒適，為何很多人還不願意使用呢
旅遊房車非常舒適，但是越來越多的人不願意使用房車，這里我個人觀點：不建議買房車自駕游，不建議買房車自駕游，不建議買房車自駕游，重要的事情說三遍，不如買床車，真的。
暫且列出這幾條原因，其實還有很多槽點這里就不一一講述了，不過，雖然房車有很多不足之處，但是仍然擋不住有些人對它的喜愛，每個人得評價標准不一樣，仁者見仁智者見智吧。
6. 房車出行的優缺點有哪些 大家有哪些選購或使用的經驗嗎
房車旅遊當前是必選，疫情影響非常大：
1，國外不敢去，
2，國內賓館機場高鐵人口密集地區，出行不是想想簡單，
3，景點限流，提前約才可以，不能隨心所欲
4，自駕游不是房車，吃住不方便
5，現在各地組團旅遊，頻頻出現疫情，現在組團旅遊的非常時期
6……
當前旅行只能選擇房車自駕游
7. 4年換了5台房車-這些年玩房車，改房車，換房車的經歷
大家好，我是秘境房車旅行的刀哥，很高興第一次在這里跟大家見面，跟大家分享我這些年玩房車的經歷，希望能帶給喜歡房車喜歡旅行的您一點啟發，盡可能的少走彎路。
我出生於70年代，從1990年做學徒開始一共做了近30年的 汽車 電工，在樂山市沙灣區自己開了一家汽修店。十多年前因為喜歡 旅遊 ，結識一幫戶外的朋友，經常組織和參與各種戶外活動，徒步，登山，穿越，野營，自駕游等等。
經常混跡於川西，西藏，雲南，青海的山山水水。為了記錄旅途點滴，也喜歡攝影，並師從著名攝影講師網際飛俠，雖學藝不精，卻也留下一些能自己欣賞的作品。
因為經常自駕出遊，被朋友推薦參與拍攝四川電視台 旅遊 宣傳片【318日記】並出演片中的中年成功人士「老刀」，有興趣的朋友可以翻看我前段時間的視頻。後來還參與了另一個宣傳片【冬遊四川】的拍攝，這次只是以工作人員的身份參與，沒有出鏡，卻因這兩次經歷大大的豐富了我的人生。
因長期玩戶外自駕露營，前前後後幾年間家裡一共買過大大小小4頂帳篷，每年都要出去露營很多次，並這個過程中漸漸的萌生了購置房車的想法，於2015年年底終於實現了這個夢想。我的第一台房車是江鈴考斯特房車，中巴車那種的b型。說起我的購車經歷也是很喜劇的事情，因為我喜歡越野，加入了目前國內最大的越野組織「越野e族」，四川大隊編號187，手上也一直使用四驅的suv，所以我在選擇房車的時候首先考慮的是要 有四驅的車型，做了很多功課,最後決定購買的是江鈴房車的dmax那款房車，2015年12月初，經過與廠家聯系，最終在重慶的經銷商處訂車，並約定年底交付。在等待期間，我參與了冬遊四川的拍攝，攝制組同行有一台江鈴考斯特中巴車，經過與司機張師傅的交流，再考慮江鈴dmax這款車空間實在太小，再三考慮後與經銷商協商，我把訂單更換成了同一品牌的江鈴考斯特房車，並於年底提車，春節前辦完手續上牌，正式開啟房車生活。
初玩房車，興奮期還沒有過，在使用過程中就發現自己的房車好像有這樣那樣的不足。作為汽修技師的我，肯定不甘心，於是做隔音，改座椅，改水箱，加電池，改窗戶等等，一系列折騰下來，這車也使用了1年多，跑了泰國，西藏，川西等等諸多地方，行程3萬多公里，但是仍然被一些小毛病折磨，再加上心中始終有著四驅情節，於是有了轉手的念頭。機緣巧合，我在網上看到一台二手凱倫賓威的四驅皮卡房車，於是到自貢把這車提了回來，一番收拾後，把我的考斯特掛在了網上出售。
買賣二手房車，真的靠緣分。網上發布出售信息不久，來自河南的王瑋和我聯系了，並很快商量好了交易價格和交接事宜等。應該說我和他都是屬於急性子的人，辦事不喜歡拖拖拉拉，我也把實際使用情況和遇到的問題告知於他，他也表示接受。辦完手續他就開回河南了，並很快開始環游全國。前段時間又聯系我他也打算轉手了，我還幫他發布了出售信息，目前已經賣出，行駛里程也是9萬多了。
我的第2台房車開始使用，有了四驅，可以去更多偏遠地區撒歡，我也對這台車升級了鋰電池，負值輪轂，熱水等等，但是因為時間關系這台車我跑的長途並不多，基本都是在樂山周邊，身邊的房車圈子也逐漸形成，大家基本都是跑跑周邊，聚會，談論房車，改裝升級，營地等等。時間轉眼到了2017年下半年，經過再三考慮，我決定放棄原先的 汽車 修理事業，打算邊玩房車邊做房車銷售，並經過一系列的努力，成功簽約為覽眾房車的經銷商，於2018年1月起正式銷售覽眾房車的系列車型。
創業不易，諸事纏身。盡管我的房車隨時都保持著最佳的狀態，無奈能出行的時間卻始終少得可憐。於是，我再次打算出售手裡的這台房車，經車友介紹，來自綿陽的肖哥買走了它，盡管我和愛人都有些不舍，能找到一個喜歡它的人也是不錯的選擇。
但是該車售出後不久，我發現我的生活已經離不開房車，心裏面空落落的。於是，我尋得了我的第三台房車，來自重慶的一台2016年的覽眾c7a，銀色，原車主也是愛車之人，兩年只跑一萬多公里，內外成色都非常的新。我拿到這台車後先後於7月和8月去了兩趟貴州，一次是參加唐偉敏老師的【乖狗游天下】活動，後一次是組織了一次車友活動，我們一共5台房車去六盤水避暑。期間也是把該做的水電升級都做了，在陽光小院加裝了鋰電池，太陽能，熱水系統等等。那年春節我們幾個車友一起去雲南玩了一個多月，體驗感很不錯。
轉眼到了2019年4月的一天，我正和幾個玩房車的朋友在峨眉山的水晶廣場聚會。我的一個客戶聯系我，他打算把他2018年8月在我手裡購置的一台覽眾c7a轉讓，也是因為開始做新業務，沒時間玩。這台車車況也很好，公里數大概2萬左右。和我的 配置也差不多，但是屬於國五排放，而我的卻是國4排放，於是我決定留下這台車，把我手裡的這台國四排放的轉手。
強大的朋友圈，在我發布信息不到1小時，來自江西的小黃聯系我並很快決定買下它。我發布信息到他付定金，不到一個小時。幾天後他來到樂山，驗車，提檔，過戶，一氣呵成。
我開始使用我的第4台房車，僅8個月的白色覽眾c7a, 原車主在陽光房車小院做了全套升級改裝，在加上我對這款車很熟悉，這台車使用起來得心應手，先後去了瀘沽湖，跑了瀘沽湖到木里，大瓦山-轎頂山一線，大部分時間都在外面玩。
時間到了2019年6月底，由於國家排放限制日期即將來臨，而我公司一台巨威4600現車一直未售出，擔心受限制無法上牌，我決定把這台車掛牌留為自用。覽眾c7a一直需求比較多，二手的c7更是一車難求，我打算趁國六排放的新款c7上市前，把手裡的這台出售。加上7月打算自駕走新疆，4600在空間上優於c7a，所以我打算開這台福特底盤的阿瑞斯4600去新疆。
於是經過上牌，改裝一些列的事情後，7月15日，我們的新疆之旅開始啟程，而我使用了3個多月的這台覽眾c7，靜靜的停在展場上，還沒有找到下一任主人。導致我在出門的第2天，一度萌生了回家換成c7跑新疆的念頭，最後考慮路程太遠放棄了。因為使用習慣的原因和車型的不熟悉，導致我的新疆之行，房車使用體驗感並不好。在我新疆之行的第十天7月25日，這台c7也找到了它的新主人，其實我內心非常不舍，但是沒辦法，只能狠心在我不在的情況下，把它賣掉了，我的合夥人協助辦理了過戶手續。而我也正式第5台房車的使用之旅。
以上就是我在這近4年多的時間里，換手第5台房車的過程。總結一下：五台車中，使用體驗感最好的，還是兩台覽眾的c7，不管國四國五，各種功能配置使用起來都很順手，滿意度最高。最不滿意的是第一台江鈴考斯特，也許是剛入手房車，很多東西都還在摸索階段。前後花費總計60多萬了吧，中途幾台二手房車沒多少虧損，新車折舊就太多了。目前還是使用巨威的4600，當然，我也代理了它家的車，也算是試乘試駕車吧。
由於本人文化水平不高，寫的有些拙劣，謝謝您能堅持看到文章的結尾！
8. 感受長安CS75超大空間帶來的樂趣，一個不錯的移動房車
陽春三月。這是一個春暖花開而又美好的日子。是萬復甦的時刻。也是一年之中的希望。從體會長安CS75到今天。已經度過了五年的時間。時間荏苒。這么多年來長安CS75的相伴帶給了我無限的快樂。讓我見識到了世間一切的美好。這是2014款手動豪華版國五的車子。這款車子是一個2.0L的發動機。當你行駛在路上的時候，輕踩油門會帶給你不一樣的感受。動力非常的澎湃。當然，我開車是比較穩的。一切以安全為第一。這款車子的外觀看起來非常的時尚。而且前臉的英文logo顯得特別的大氣。當初遠遠望去那一眼。就註定了我要選擇他。這款車子的相應配置也是特別的高。胎壓監測已經成為全系的標配。ABS防抱死，制動力分配，剎車輔助。已經成為了全系的標配。安全性能已經大大的增加。同時還配備的前後駐車雷達和倒車影像。這樣無疑增加了車子的安全性能。最值得一提的就是整個車子的空間。空間是非常的大。當我們出行旅遊購物的時候。後備箱的位置完全可以放下，我們帶的行李和買的東西。而且當你駕駛疲勞的時候。可以停下車子。將第二排放倒。整個人可以躺在後備箱里。完全可以容納一個成年人休息。是一個不錯的移動房車。
當你開車累的時候。只需要將車門。後備箱門全部關起來就可以直接在裡面睡覺了。真的是很舒服的。而且很方便。
其實我們可以無限的解鎖愛車的各種功能。讓他成為房車。只是其中一種技能。當你真的認真去發掘他的才華的時候。你會驚訝的感覺。他真的很棒。
9. 黃牌房車使用舒適好嗎
舒適。黃牌房車空間大，落地穩，就跟一個小房子一樣，舒適度非常好。房車，又稱車輪上的家，兼具房與車兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。