途銳內飾橡木

A. 穿林海跨雪原 大眾途銳、蔚攬的冬日試駕

易車原創 在經歷元旦的小長假後，我再次「出現」 北緯42°的長白山腳下，面對冰天雪地的低溫考驗，開啟這一次大眾進口汽車的「藍色行動」，而參與行動的車型則是兩台真正的「德味」——途銳和蔚攬，途銳是大眾歷史最長、定位最高的旗艦SUV車系；蔚攬則是生活與旅行兼顧的純正「瓦罐」車型。

而談及大眾品牌，似乎大家總會想到「南北」大眾的熱門車型。但請隨我感受一下什麼叫「純正」德味的魅力！

B. 成都車展｜大眾途銳2.0T銳尚版上市 配空氣懸架/售62.98萬

在近期開幕的2020成都車展上，進口大眾品牌推出了途銳2.0TSI銳尚版，該車型正式上市官方指導售價62.98萬元。

動力層面，此次發布的途銳2.0TSI銳尚版新車將搭載2.0TFSI直列四缸汽油發動機，該車能夠輸出最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米。傳動系統方面將匹配8速自動變速箱和4MOTION四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 試駕大眾途銳3.0TSI V6車型，物有所值的豪華感受

大眾途銳已經不算是新車了，為什麼今天還要來試駕一番？不知道大家是不是也有些好奇，都知道途銳是台好車，各方面表現非常全能，但價格和定位卻讓它成為一款小眾車，可即便這樣身邊依舊會有一兩個選擇它的車主，他們喜歡途銳的什麼？途銳到底是怎樣的一台車？我們一起來看看吧。

總結：途銳絕對是一款好車，這應該是任何試駕過該車的人給出的評價，但它的定位和價格也確實比較尷尬，高端的定位和60-80萬元的價格區間（即便現在2.0T車型優惠後的價格在53萬上下），都讓它註定小眾。什麼人適合途銳？追求高品質、豪華質感、出色的動力表現，但首要因素是，這位車主需要或喜歡低調。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 大眾進口汽車途銳到店試駕，體驗愛車的低調奢華！

第一次來試駕進口車型之途銳，我們這里是專門的一個賣進口大眾的4S店，雖然車型只有3-4種，但是進店後一眼就可以看到霸氣的途銳，不過新款的途銳看起來比以前老款的更加低一點，給我的第一直觀感受。但是看起來更加年輕化和運動化了，這也是一個很直觀的感受。我們這里的4S店沒有頂配3.0T的只有2.0的兩款配置車，所以今天就分享下2.0頂配的途銳車型。

途銳2.0T的心臟，展廳沒有3.0T頂配的V6所以很遺憾沒有拍到。

個人感覺對於進口途銳來說還是一款很不錯的車型，但是門檻價格也是讓我們望而卻步，希望之後的改款可以運動化多一點，這樣可以滿足更多人的選擇要求，不得不說途銳對於家用車來說空間還是舒適性都是毋庸置疑的。喜歡的車友可以留言交流。關系大家的支撐。

E. 試駕進口大眾途銳：低調到不像80萬！

前幾天北京刮10級大風，身上沒個幾十斤肉都不敢出門。還好那天我開的是大眾全家最厚重的途銳——呼嘯的大風反而讓它穩如泰山的安全感更加明顯了。

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