房車用柴油暖風

㈠ 五菱房車有沒有柴暖

五菱房車是沒有柴暖的，需要後期加裝。房車用柴油取暖的優點供暖快使用方便，缺點是燒柴油排廢氣污染空氣。很多柴暖的廢氣口布設在駕駛室的下方，如果駕駛室密封不夠嚴，廢氣就可能從縫隙里進入駕駛室，讓司機一氧化碳中毒！也不環保。

汽車柴暖的工作原理

主電機帶動柱塞油泵、助燃風扇及霧化器轉動。油泵將吸入的燃油送到霧化器，霧化後與助燃風扇吸入的空氣燃燒混合，之後被電熱塞點燃，在後燃燒室內充分燃燒後折返，經水套內壁及上面的散熱片，將熱量傳遞給冷卻液。

汽車柴暖系統正確的做法是，先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置後，先打開暖風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排除車外，等待2至3分鍾後，將空氣循環設置為內循環即可。

㈡ 房車的柴暖家庭能用嗎

房車的柴暖就是柴油暖風機，是一種通過燃燒柴油獲取熱量的取暖裝置。這種暖風熱量高，制熱快，完全可以獨立離線運行，因此被廣泛用在各種環境中 。 汽車 裝了柴暖之後，取暖不必依賴發動機制熱，柴暖開啟幾分鍾後車內就可以做到溫暖如春，房車裝了柴暖以後可以實現24小時不間斷取暖。

柴暖用在家裡取暖主要考慮的是經濟性問題、舒適性問題以及噪音問題。

車用柴暖一般應用的空間都比較小， 汽車 駕駛室僅僅幾平方，房車也不過十來平方
的面積而已，因此柴暖風量不需要開到最大溫度也不需要開到最高。因此大部分司機都覺得柴暖油耗並不高，24小時消耗5升燃油左右，摺合人民幣30多塊錢。但是柴暖放到室內取暖，因為室內面積要比車上大的多、 取暖的功率也相應的要提高，否則室內溫度升不上去。

以一台5kw的柴油暖風機為例，溫度調到最高每小時消耗柴油0.7L左右。即使溫度調低每小時也高消耗0.5L柴油，24小時 0.5L=12L，每天要消耗10升以上的燃油，這樣一來每天的取暖費達到60元以上，當然適當降低溫度後油耗會進一步降低。最終還要看房子面積，15平方以下勉強夠用，超過20平方的房子用柴暖取暖就有些吃力，溫度上不去。

柴暖工作的過程噪音還是很大的，柴暖內部有風機、燃燒室，風噪達到75db以上。因此在室內安放會有些炒，裝到室外也可以但是油耗肯定要高一些。除了噪音之外，柴暖取暖還有一個舒適性問題，冬季空氣原本就非常乾燥，而柴暖則是通過燃燒的方式來加熱空氣來取暖的。

這樣一來空氣會變得更加乾燥，室內空氣過於乾燥人體就會感到不適，嗓子干、容易上火，更容易引發上呼吸道感染、出現感冒的症狀。

特殊情況用柴暖取暖還是一個不錯的選擇。春季我去一個貨站取貨，東北的貨站都在郊區，幾乎都是平房沒有集中供熱的條件。因此各個商家都自己想辦法取暖，因為房子晚上不住人 就白天辦公用，這種情況下用柴暖取暖是最好不過的了！

一個白天只需要20幾塊錢就可以溫暖一整天，遠遠比電取暖劃算，比燒煤爐子更省事、方便。而且排氣的廢熱還可以得到充分利用 ，把排氣管路與土暖氣片（老60暖氣）連接，高溫廢氣從暖氣片中走過，當然暖氣片是不能加水的。高溫廢氣把暖氣片加熱，一樣達到了取暖的目的，廢熱也得以利用。當然這么做也有一定風險，起碼管路密封要做的好一些、避免廢氣泄露到室內引發中毒事件！

可以在家裡使用的。因為這一款是利用柴油機加熱取暖的。所以說它適用於多種環境下。12分24伏，48 60伏72伏，加用220伏。都可以。因為這一款是燒柴油的，所以說它會產生廢氣的。不管在哪裡使用，都必須把排氣管接到車外，或者說屋子外面。機器就是這種樣子的，有一體機和分體機。

可以用於短期家庭面積在40平米以內環境的應急或臨時取暖解決，並不適合長期的家庭供暖方案。根據你的空間和柴暖的型號不同，油耗在零點幾升到一兩升每小時按柴油油價5塊多一升算也並不算省錢。

現在的柴暖有一體機攜帶搬運都很方便，自己帶一個3-4升左右的小油箱，是靠火花塞點燃的方式燃燒供暖，在 汽車 上一般使用12V或24V直流電供電，如果家庭使用最好買帶有220V功能家庭裝或購買220V交流轉12V直流的逆變器。

最關鍵的是柴暖因為燃燒形式和 汽車 一樣會排出廢氣，要將進氣管排氣管接好通到窗戶外面，這就涉及你的房子需要在牆壁或玻璃上打洞，而且很多柴暖在剛剛點火暖機的時候還是有一些油味兒，因為是吹出熱風屋內也更容易比較乾燥，這些因素也是我個人覺得這東西更適合臨時家庭應急使用而不適合長期使用。不過對於陽光房或大棚倒是一個不錯的臨時供暖方案。

這個當然可以。

我回老家過年，家裡是農村，沒有暖氣，我一叔家，他女婿養大車，就給他一台柴暖，裝到老家。效果和空調差不多，挺暖和，而且費用要比空調低。

就是噪音大些。機子放室外，打一孔暖氣通屋內，不存在安全隱患，就是動靜大些。

現在北方農村取暖沒有太好的取暖方式。燃煤爐子比較實用。空調費用較高。我們年輕人回家一般開空調，老人不捨得。

現在也基本都安裝天然氣了，但是費用也不便宜，好多人還是燒煤。

你如果偶爾家用，柴暖沒問題。

當然可以用，只是看你的房子空間有多大了，房子大就選擇功率大的柴暖爐。

我也有這個想法來著，後來研究了一下，不太靠譜！
現在柴暖一般是給車供暖的，因為車的面基比較小，所以升溫快，油耗低！一個車一般內部空間也就4平左右吧，高1.5米，算6.個立方米！咱家呢？算100平，2.7米高，那就是270立方米！普通家庭需要制熱體積是 汽車 的45倍！那麼把油耗增加45倍！你覺得柴暖還能用嗎？！感謝閱讀，歡迎關注！謝謝

呵呵，看來你很注重 旅遊 ，看他們生活當成了一種樂趣，其實，戶外活動很辛苦，需要解決的問題很多，造假也很多！（不報地名，個人作品隨時用）正常人都知道，再好的房車也沒家裡暖和，他們都在做廣告，從很多自駕游語言和行程中可以看出，他們是在冒險博網名眼球

柴暖家庭能用，前提就是做好通風設施就行！！廢氣不能漏在屋裡！！

柴油暖風不能長期開，這玩意兒積碳嚴重。家用一個冬天沒過完就要修了。

不能用。一是功率太小，家裡的面積太大；二是用於什麼場景就適用於什麼場景下，這叫適配；三是家庭的很多取暖的方式都要比這個 汽車 用的柴暖好很多；四是發動機類型的會產生噪音；五是產生的廢氣和油味污染以及換氣很難處理。

㈢ 房車柴油暖風熱水一體機和柴油空氣加熱器的區別

柴暖暖風熱水一體機，這機器供暖的同時可以加熱水箱，柴暖空氣加熱器只是供暖。

㈣ 怎樣改裝暖風機用到汽車上

1、將柴油暖風打開，並在房車內找到合適的安裝位置！這里選擇將這個柴油暖風的主體安裝在這款房車的廚房區域的爐灶抽屜底下。

㈤ 房車開柴暖為何車內會有柴油味

加熱器所在的地方燃燒後的廢氣排放不暢，設置一個向外的通風口，並查看是否有向車內進氣的縫隙，需要封死。使用時關閉加熱器一邊的車輛窗戶，應該就可以解決了

㈥ 宇通房車用的什麼品牌的柴暖

宇通房車用的特魯瑪品牌的柴暖。根譽辯據相關信息查詢，特魯瑪品牌美國歐慶慧缺洲用了多年性能穩定，不易壞，駐車燃油加熱器和過水熱，有高效率、輕重量的優點，並且安全隱患也較小，車內裝集成熱水器比較好，外觀方面，傳統熱水器的顏色比較單一，並且款式不多，而集成熱水器碧舉款式齊全，並且很美觀。

㈦ 房車怎麼取暖最合算

房車取暖詳細介紹

一、燃油暖風機

燃油暖風機中的燃油大多數都是以柴油為主要燃料，可以在選擇房車配置時增加燃油暖風機，柴油暖風機的容量也可以根據你的需要進行選擇和改裝。柴油暖風機通過燃燒柴油來獲取熱量傳送至房車的各個角落，一晚上差不多5升的柴油就足夠使用，柴油暖風機具有升溫迅速、臘棗舒適度高、使用成本低、安全程度高等眾多優點，是房車旅行中的好幫手。

雖然暖風機的安全系數高，但是在使用過程中，還有一些事情要多鄭悔加註意。

1、柴油暖風機一定要使用廠家要求的柴油，不要加高揮發性的汽油等燃油。

2、在向柴油暖風機內加柴油時，一定要關閉機器。而且在關閉時要按照流程關閉，不要直接拔掉電源線，這樣會對暖風機造成損害。

3、設備在使用時要保證充足的進氣量。

4、暖風機要定期對進風口和機身進行清潔，保證良好的使用效率。

二、燃氣暖風

因為中國人的飲食習慣，我國製造的拖掛房車幾乎都會配備燃氣罐，那麼通過燃燒煤氣來獲取熱水與暖風，也是越來越多車友的選擇。因為本身燃氣的使用比較方便，而且燃氣的制暖率也比喊局正較高，成本較低，近幾年天然氣入戶之後燃氣暖風就取得了比較成熟的技術，如果房車內有燃氣設備的車友可以考慮試一試。

三.電暖器

電暖氣的使用較方便，只需要接通電源，等待一段時間，電暖氣就熱了，但是電暖氣供熱的面積相對小。小暢覺得雖然電暖氣的使用非常便捷，但是並不十分適用於房車生活。

1、房車上的電能是很寶貴的，電暖氣的功率較大，必須要配備發電機或連外接電，和空調一樣有一定的制約性。

2、房車在晚上休息時為較封閉的空間，大部分的電暖氣都不太適宜離人太近，容易導致空氣過於乾燥，有的因為會產生光線而不宜在卧室使用。