買一個拖掛房車的底盤
⑴ 房車該怎麼選房車底盤都有哪些房車大概需要多少錢
1、房車該怎麼選？
盡量選擇一些大品牌的房車廠家所推出的產品，因為無論穩定性，還是設計，包括整個製造工藝，大廠家都有先天的優勢。
綜上所述，房車價格從5萬至70萬，都是主流房車市場能夠買到的車型，
⑵ 拖掛房車加高底盤高度
是不能加高度的，傳統的拖掛式房車只是在額外車輛的拖動下運動，其底盤的高度是固定的。
⑶ 拖掛房車用什麼車比較好
拖掛房車推薦有：1、戈士達320小拖掛，這款房車的內部尺寸為3230×1950×1855mm，整車總質量不超過一噸，底盤為熱鍍鋅大梁底盤，車身材質為三明治抽真空內外負壓預制板，內部骨架為預埋鋁合金骨架，採用的保溫層屬於CNC大張無縫雕刻；2、車內配置有一張上下鋪的單人床，廚房配置有車內外燃氣灶，車外為抽拉燃氣灶並附帶水槽。衛生間配置有便攜馬桶、排氣扇、淋浴等設備；3、水電方面，配置有家用6L即熱熱水器、家用50L冰箱、75L清水箱，污水直排等220V插座以及USB充電口。
⑷ 房車選擇困難C型B型以及拖掛房車，究竟哪個好優缺點分析
房車選擇困難，很多人都不知道自己該選什麼類型房車，拖掛？自行式B型？或者自行式C型？
目前國內，可選擇的房車，就這么幾個型號。如果國外，可能還要把A型以及拖掛D型也算上。
幾種房車，都有各自的優點，當然也不能完全忽略他們的缺點。這個要根據自己大多是使用環境來決定的，不能篤定地說某一種車型好或者不好，只能看是否適合自己。
各種車型優缺點分析以及使用場景分析：
優勢是空間大，6米多的拖掛，一家人住一點壓力都沒有，在空間問題上，拖掛房車要比其他兩種車型強太多了。另外一點優勢不得不提，經濟實惠好用不貴。即便進口的拖掛，布局合理輕量化設計內飾細節都挑不出毛病的國外大品牌，其價格也不過是國產B型房車的價格！
缺點明顯，考驗前車能力，雖然現在都說1.6排量的前車就能拖，但從來沒人告訴你能拖動不見得能長期用，排量不夠的車拉拖掛，最後毀前車毀變速箱的例子簡直不要太多了。另外就是停車，要佔用兩個車位，這就註定了這玩意不太適合在城市裡玩兒，畢竟城市裡停車位緊張……
拖掛房車適用場景：
長期玩兒戶外的用戶，可以考慮拖掛，比如去釣魚或者登山。拖掛能給你更大的空間，更舒適的休息環境。而且野外也不用考慮車輛停駐問題了，荒野之外隨便停。
拖掛房車選購注意事項：
1、輕量化，如果不注重輕量化，即便你前車用個非承載車，油耗也會十分感人的。歐洲拖掛普遍輕量化做的比較好，因為人家路面好！我國路況比較復雜，所以在選擇拖掛時候，一定別把它想的太好，別覺得是個拖車就什麼路況都能走，我真聽說過走一趟川藏線回來車散架的……
2、安全性，為什麼國內很多廠家都說自己是愛科底盤呢？因為拖掛底盤說道很多，國外的底盤技術相對成熟。國內也有成熟的自研底盤，經過清華 汽車 相關科系鑒定，也可選用。但一般小廠自己焊接的底盤就算了，沒啥鑒定的東西，真心不太推薦使用，畢竟這東西直接涉及到你的行車安全。要注意拖掛配重情況，這個也是涉及到安全性的。
3、拖掛不要載重物，再結實的拖掛核載能力也是有限的，會斷的你信不……
優勢就是靈活，無論去哪兒都方便，體積並不比普通家用車大多少。另外B型房車相對低調，最起碼你去服務區或者停車場不會引起圍觀。另外B型車由於採用原廠車身，安全性更有保障一些。
缺點也是空間問題，B型房車，夫妻二人用比較合適，人再多就不要選B型了，遭罪！這個絕對是經驗之談良言相勸。房車不要過多考慮一大家子人出行的問題，即便C型或者拖掛，人多了，也不舒服。
自行式B型選購注意事項：
1、一般大廠即便做B型房車在價格上也沒什麼優勢，所以在選擇時候，廠子規模大小真的不需要過多考慮。而且一些廠家規模也不小，如江鈴原廠、衛航、景宴等等。
2、由於B型房車是在原車上進行改造，底盤車型選擇尤為重要，一些奇奇怪怪只有一兩家在做的車型，慎選！
3、不要在B型車上強調過多的功能，設施這東西，有錢就能堆出來！但空間呢？B型車的短板就在空間上啊，您如果真的對功能以及設施有超高要求，那B型房車遠沒有C型房車合適。如果因為設施堆砌而損失了寶貴的空間，用的時候你就會發現，怎麼用怎麼別扭，好多功能想像很美好，實際上用起來很雞肋。完全依靠自己想像去用C型車的標准來要求一輛B型房車？最後倒霉的真的是你自己。
B型房車適用場景：
短途出行，B型房車最合適，包括去城市或者一些 旅遊 景點，B型遠比C型與拖掛方便。另外B型房車也特別適合作為多用途車使用，有些特殊場景，B型房車能做到的C型房車反而不容易做到。低調一點總沒壞處……
C型房車優勢就是空間大，最起碼比B型大，如果一家三口或者四口人，選擇C型更靠譜一些，最起碼不會覺得很局促。另外C型儲物空間也大，這個對於長期旅居，尤為重要。C型房車無論水電配置還是設施，都要比B型好一些，畢竟任何設施的安裝都是需要空間的，C型做足6米，底盤副車架上有大量的空間可以放置各種設施，這點無論拖掛還是B型房車都不能比的。另外C型房車由於是後做的箱體，保溫隔熱要遠優於B型房車。
缺點也很明顯，第一是招搖，第二確實有些笨重，雖然不像拖掛那麼難停車，但臃腫的體積決定了他沒有B型那麼靈活。B型房車與C型房車的優缺點，單獨從空間上就區分出來了，這個取捨，完全看使用者的需求與使用環境。
C型房車選購注意事項：
1、不要過度把房車功能想得太過美好，C型房車保溫隔熱確實比B型好一些，但也沒能達到完全寒暑不侵的至高境界。經常有車友問，買個C型房車要怎樣做才能冬天去冷極看雪？這個我只能說您想多了，北方的房子牆體半米厚，說凍透就凍透，你指望一個厚度不過10公分的車去零下三四十度的地方？這個想法，有點可愛……
2、大部分C型底盤都是依維柯，幾乎沒有太多選擇。多數廠家全部選擇的底盤，你跟風選總不會錯，如果總想用奇奇怪怪的車型做C型……也行，自己試試唄，如果真有那麼多合適車型，為啥改裝廠不選呢？改裝技術成熟配套完善，是選擇依維柯最好的理由，確實一些輕卡底盤在空間上更有優勢，但僅從技術完善的角度考慮，與依維柯還是沒得比的。所以底盤問題，不用太過糾結。有錢就進口依維柯，想經濟實惠，國產依維柯歐勝也很成熟了。
3、同等級配置，各廠家的價格差距不大，無論大廠小廠，一分錢一分貨的真理永遠行得通，你如果想買便宜的再升級……也不是不行，但便宜車型，不僅僅是便宜在你能看到的設施上面，副車架三明治結構甚至板材膠水，能省的都省了，不然怎麼保證正常的利潤呢？如果您僅僅是個剛了解房車配件的愛好者，請不要用配件來權衡一輛車是否合適了，這種演算法一般最後遇到坑的概率還是蠻大的。一樣的外形，裡面用的材料區別大了。
4、很多用戶總想跳開經銷商，這是個怪想法，你買的時候總想著我去廠子買，便宜！其實人家廠子也要保護經銷商價格啊，怎麼可能給你便宜？用戶看不到的核心問題——售後！但從服務上來看，有經銷商體系的大廠車型，真的更值得購買，畢竟用戶又不是專家，什麼東西壞了都能自己修理。房車由於是在原有底盤上進行加裝，很多功能與設施用久了都要進行維修更換的。買房車，售後真的很重要！如果在就近的經銷商處購買，最起碼售後保障是沒有問題的，這點一定要想清楚。
C型房車適用場景：
長期旅居，如果是退休老夫婦，果斷選擇C型吧，大把的時間在外面旅居，B型房車確實太過局促，拖掛房車也不是很好駕馭。對於長期旅居人士，自行式房車C型是首選，拖掛次之，B型真的是萬般無奈之選。
不知道您會選擇什麼類型的房車，這個問題，歡迎留言討論。
以上，第一房車撰稿，對房車感興趣的讀者，點個關注再走哦。
⑸ 進口德國原裝底盤，國產的售價，還帶有電動艙門陽台！
很多有SUV大排量的車主們，很喜歡拖掛房車去自駕，因為排量夠大，能拖得動，拖掛房車使用的靈活度高，後期用車保養成本低，性價比比一些自行式房車更迷人。
一款品質較高的進口拖掛房車，價格往往偏高，快趕上國產自行式，國產拖掛房車其實也能做到底盤進口。
電動尾門的開啟，給了很多可玩性，增加了功能多樣性，做出一個小陽台，坐在上面，那悠閑的。
起售價11.98萬元，價格還算比較有性價比的，要知道它的底盤可是來自德國進口原裝的，這個價錢就值回來了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑹ 拖掛式房車底盤用的什麼鋼材
底盤鋼材選用汽車底盤專用的16Mn鍍鋅鋼管強度高防腐性能強。拖掛車房車的優點在於本身因為沒有動力-傳動系統，省掉了一大筆的費用，這在相對增加了對應的空間同時還降低了很多製造成本拖掛式房車還不受自行式房車原型車的尺寸約束。
拖掛式房車性能
尤其是車體寬度方面的約束，因此它的車內空間設計會更加的靈活，多汪隱用性也會更好但是拖掛房車的缺點也很明顯，就是移動不便，中大型的拖掛房車尺寸要超過主車很多，拖著一個大房車來來回回的奔波。
無論是對主車的動力還是對駕駛員的技能都有著更困蠢廳高的要求，除了對於車輛拖拽行駛中的重心檔腔要特別注意之外，對於泊車位的尺寸也有必然的剛需尤其是大型的拖房，度假性質的類型活動更適合它；但是如果你是每天都要變換目的地的旅行每天都要在路上行走並且長途跋涉的距離很長。
⑺ 拖掛房車適合什麼樣的場景分享一些使用感受和建議
很多人都不知道第一次選房車該如何挑？不知道自己真正想要什麼樣類型的房車？
其實選來選去，國內也就這幾個型號。
市面上拖掛房車雖然比自行式要少，但這幾年上市的新品非常多，可以選擇的車型也很豐富了。
拖掛房車的優點就是空間很大，沒有了動力系統，空間上能騰出不少地，一家四口住在上面毫無壓力。
拖掛房車上不要故意放重物，不要啥都往上面堆放，再堅強的拖掛，它的拖掛荷載能力是有限度的，信不信你硬拖，會斷的呀，老兄！
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⑻ 拖掛房車底盤黑科技：為拖掛房車裝上電池就是可遙控的電動大玩具
為拖掛房車底盤增加動力能源，不僅僅是因為生活能源需求，還可以為拖掛房車增加更多的實用功能。如今歐洲最大的底盤供應商AL-KO與Huber（專注於電池管理及電動動力研究）已經發布其下一代拖掛房車底盤平台，在底盤中集成48V電動驅動器。而除了AL-KO，還有兩家拖掛房車廠商也在進行相關技術的研發。Dethleff和ZF（全球化的汽車零部件供應商）開發的e.homecoco以及Knaus和Bosch（博世，電動總成研發）開發的48v智能化底盤。
讓拖掛房車相對獨立起來；通過制動回收能源；增加拖掛房車的行駛安全性和使用便利性。節省能源、智能化系統、提供更加舒適的房車露營生活環境，擁有獨立的機動性，這是電動拖掛房車底盤的重要研發目標之一。這是一個全新的領域，在汽車行業的高標准要求下，行業也在探索電動底盤能帶來的更多可能性。
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⑼ 便宜實惠，愛科底盤！這台售價7萬多的公路拖掛房車你怎麼看
有很多朋友私信我，想要一台性價比高，長度在5米多的拖掛房車，還必須要愛科底盤的。最重要的是不能太貴。那今天給大家帶來一款非常經濟實惠的拖掛房車，是由福游房車生產的400-A公路拖掛房車，可正常上牌，廠商報價7.98萬。那它究竟值不值呢？請跟小編一起來了解一下吧！
小結：5.2米的車長，7萬多的售價，愛科底盤，這個價格是低於目前同尺寸拖掛其他品牌的，如果對用電又或者電器配置有需求，還能後期自行加裝。如果您是一家三口去郊遊，又或是朋友戶外聚餐。這台不那麼貴且能上牌的拖掛會不會是您的新選擇呢？如果您有更好的見解，歡迎下方評論留言哦！
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