全新指南者灰黑內飾

⑴ 新款吉普指南者來了，內飾大變，外觀仍舊硬派

近日，在2020廣州車展上，全新一代的指南者終於揭開了神秘的面紗，指南者憑借其動感的設計吸引到了很多的年輕消費者，但之前幾代車型在內飾上一直沒有做修改，而全新一代的指南者終於把沿用多年的內飾替換掉了，那新款車型給大家帶來的變化到底有哪些呢？

指南者在JEEP的車型中銷量還是比較不錯的，而且也起著銷量擔當的作用，而新款指南者在內飾和配置上都做了一定的調節，可以說是表裡如一，而國內汽車市場中，競爭最為激烈的可以說就是SUV市場了，而全新的指南者又會給我們帶來怎樣的表現呢，讓我們拭目以待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 2020廣州車展：新款Jeep指南者全球首發，內飾大變樣！

前言：

近日，在2020廣州車展上，新款Jeep指南者迎來全球首發。作為中期改款車型，新車在外觀上面的改變並不算大，而在內飾上面，新車算是發生了翻天覆地的變化。接下來我們就一起看一看這款車型。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝

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⑶ 全新Jeep指南者上市，全新內飾耳目一新

近日，廣汽菲克公布了全新Jeep指南者的上市指導價，新車起售價格區間將在13.98萬-20.98萬之間。

全新指南者在外觀上進行了大量升級，家族式中網辨識度極高，兩側大燈採用不規則造型設計，相比上一代更加激進，前杠處造型十分立體，兩側進氣口造型內融合了前霧燈功能，懸浮式車頂設計緊握潮流，從外觀上來說，新款指南者確實給了我們一個驚喜。

據介紹，Jeep指南者是菲克集團全球同步研發、率先中國發售的一款中期改款車型，為滿足日常用車需要，新車在外觀、內飾、動力方面更多的融入了城市需求，滿足了年輕消費者既可以在都市中代步，又可以戶外活動的多層用車需求。

新車使用1.3T渦輪增壓發動機，最大馬力173Ps，最大扭矩270N·m，匹配7速雙離合變速箱和9速手自一體變速箱，將會帶來十分充沛的動力表現。

新車目前已正式發售，起售價格區間將在13.98萬-20.98萬之間，多種配置型號供消費者選擇，有興趣的朋友不妨關注一下。

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⑷ 滿足年輕化需求，新款Jeep指南者上市，13.98萬起

Jeep自誕生以來，就是一個追求自由，強調冒險，富有生活激情的汽車品牌，越野性能強悍的牧馬人是無數男人的夢想之車。據了解，世界上第一輛Jeep越野車是1941年在二戰中為滿足美軍軍需生產的，至今已具有79年歷史。除了牧馬人、大切諾基這樣的硬派越野車，Jeep品牌也有城市SUV。

近日，新款Jeep指南者宣布上市，售價區間為13.98-20.98萬元。由於只是年度改款車型，因此新款Jeep指南者沒有大刀闊斧的改變，新車在延續現款車型整體造型的同時，針對於前臉細節部分進行了微調，其中家族最具代表性的7孔式進氣格柵內部嵌入了鍍鉻裝飾片。兩側前大燈組造型變得更為犀利，整體造型看上去辨識度更高。

接下來讓我們來說說新款Jeep指南者的動力系統，新車繼續提供1.3T發動機，最大功率127kW（173馬力），峰值扭矩270Nm，傳動方面，可選擇7擋雙離合變速箱（兩驅）或9速手自一體變速箱（四驅）供選擇。

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⑸ Jeep指南者1.4T，該不該入手

動力方面，新車沿用現款車型所搭載的1.4升渦輪增壓發動機，最大功率121千瓦，峰值扭矩250牛米；傳動系統方面，匹配一款全新9速自動變速箱。

⑹ 80歲的Jeep決定年輕一回，所以新指南者的內飾終於變了

一年一度的廣州車展如約而至。可能有人會心存疑問，北京車展剛剛過去沒多久，年底的廣州車展還有新車嗎？那當然，本次廣州車展依舊是熱情四溢，首先是邁巴赫雙車星耀羊城，熠熠生輝的光芒絲毫不遜於媒體的閃光燈，那叫一個亮。再就是瑪莎拉蒂的MC20，北京車展已經一睹芳容，但本次官方提前發布了一台「絕塵黃」的MC20，聽聽這名字一騎絕塵，大有「橫刀立馬之勢」。雖然豪車不少，但倒是有一款小車讓我覺得不止可遠觀，也能近玩焉。

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⑺ jeep指南者內飾顏色，指南者內飾圖片

jeep指南者的內飾顏色為黑色，汽車內飾主要是指用於汽車內部改裝的汽車產品，涉及汽車內部的方方面面，如方向盤套、汽車坐墊、汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內飾、收納盒等。引導內飾圖片:汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分，內飾系統的設計工作量占汽車造型設計工作量的60%以上，遠遠超過汽車外形，是汽車車身最重要的部件之一。每個汽車廠通常都由一個龐大的汽車內飾團隊來完成大量與內飾相關的工程工作。室內裝修不僅僅是室內裝修。經過調查發現，某個時期的車主特別注重內飾空房間。綜合考慮各種原因(經濟、政策導向、實用便利等。)，他們傾向於購買的車型在一定時期內外小內大，車內空的重要性上升非常快。在2004年，只有4%的車主把汽車內飾空作為買車的首要原因，而在2008年，這一比例上升到了9%。