昂克賽拉質美內飾介紹

㈠ 還是那個精緻Boy 實拍2021款馬自達3昂克賽拉

㈡ 開起來怎麼樣馬自達3昂克賽拉介紹

如今，汽車工業正在發生翻天覆地的變化。僅僅依靠一個亮點是不可能勝利的。汽車製造業正在經歷變革，車主的要求也越來越高。今天，向消費者介紹一款以「見車如見人」需求為中心，典雅豪華的緊湊型轎車——馬自達3昂克賽拉，以其豪華高貴的外觀設計，一直在市場上獲得廣泛的贊譽，一起來看看它。

馬自達3昂克賽拉採用的是skyacactive-g+發動機，該發動機仍然提供1.5L和2.0L的自然吸氣式發動機，變速器與6AT變速箱相匹配。變速箱調得更輕，整體功率輸出是線性的，剎車體驗更自然，更容易控制。控制更加流暢和舒適。

我不知道朋友們是否喜歡聽到馬自達的聲音。這是很酷的!2.0L的動力並不肉，跑起來真的充滿了動力。加上其適當的空間和高顏值的外觀水平外觀，值得考慮的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 不只有顏值 次世代馬自達3昂克賽拉導購

在20萬元內的合資緊湊型轎車中，次世代馬自達3昂克賽拉一直是不可忽視的存在。靚麗的外觀和出色的操控讓不少年輕人被它圈粉。這次我們將對次世代馬自達3昂克賽拉的外觀、內飾以及動力進行全面的分析，並針對車型的不同配置，給出我們的購買建議。

2020款次世代馬自達3昂克賽拉共有8款車型，其官方指導售價為11.59-16.89萬元，8款車型當中，我們認為最值得推薦的分別是1.5L自動質型版與2.0L自動質雅版。

1.5L自動質型版售價：13.59萬

推薦理由：作為1.5L車型的頂配，自動質行版相比質美版和質悅天窗版的價格貴了不到一萬元，但得到的是電動天窗、電動折疊後視鏡、無鑰匙進入、定速巡航、真皮方向盤、雙區自動空調以及真皮座椅這些實用配置，可以說是相當值得了。

2.0L自動質雅版售價：14.29萬

推薦理由：相比於2.0L車型最低配的質炫版，質雅版配置上增加了真皮座椅，價格增加3000元還是很值得的。次頂配的質豪版增加了LED大燈、主駕駛座椅電動調節以及部分互聯系統功能，售價則增加了1.1萬元，所以我們更推薦質雅版車型，如果預算較為充裕的話推薦選裝LED大燈，對顏值和安全性都有加分。

車型總結

次世代馬自達3昂克賽拉不只有同級別頂尖的操控表現，在其他方面的表現也同樣可圈可點。除了大家能夠一眼感受到外觀內飾設計上的優雅運動以外，昂克賽拉在不容易看到的車廂靜音性、人體工程學以及主被動安全性上也下了足夠多的功夫。如果你想入手一款年輕運動又要優雅高級，當然日常家用也能出色兼顧的車型，次世代馬自達3昂克賽拉絕對是個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 長安馬自達3昂克賽拉車型解析，駕駛者之車是否名副其實

自誕生之日起,次世代MAZDA3昂克賽拉這款緊湊型轎車就受到無數消費者的青睞。究其原因,無外乎其緊綳的底盤,超越同級的操控調校與其與眾不同的個性。在家用車越做越「軟」的今天,長安馬自達仍能甘心做一個逆行者,並將始終將駕駛擺在首位,也的確值得尊敬。而在此背景下,長安馬自達更是在近期推出了次世代MAZDA3昂克賽拉X尊榮型車型,由此也再登輿論巔峰。

更值得一提的是,馬自達全新推出的壓燃發動機更首次將熱效率提升至50%,超越世界領先水平。由此,駕駛者輕踩油門即可獲得明顯加速反饋,深踩油門時,加速變速動力輸出也如同行雲流水般涌現,駕駛過程毫無頓挫感。

由此可見,作為長安馬自達旗艦之作,次世代MAZDA3昂克賽拉外觀出眾,性能卓越,多項技術領先業內,堪稱緊湊型轎車標桿車型。因此,如果近期大家有購車打算,並想選擇一款顏值實力兼具的車型,那不妨考慮下次世代MAZDA3昂克賽拉,相信它一定不會讓您失望!

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 2020款馬自達3 昂克賽拉：有顏有料，動力表現尚可，家用合適

相信部分消費者對馬自達還是比較熟悉的。在大部分車企都在追隨消費者審美需求的時代，馬自達算是一個不隨波逐流的車企，雖說付出了代價，但隨著消費取向的轉變，之前不受待見的馬自達，現在似乎也變好了。今天，我們就一起來看看它旗下的2020款馬自達3昂克賽拉的表現如何。

從外觀上來說，和馬自達6的基本設計風格相比變化不大，但看上去新鮮感還是有的。前臉造型干練整潔，沒有配備運動套件，給人一種渾然一體的感覺。車身尺寸為4662x1797x1445mm，軸距為2726mm，腰線被弱化，但整體看上去比較協調。

總的來說，馬自達3昂克賽拉是一款有顏有料的車型。當然，身為日系車，其燃油經濟性也是有保證的，家用比較合適。

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㈥ 全新馬自達3昂克賽拉來了，外觀驚艷動能出色，值得消費者入手

如今,年輕人才是轎車的主要消費者,由於沒有家庭負擔,所以年輕人對轎車的尺寸和空間沒有太大的要求,因此他們更喜歡那些外觀驚艷且富有設計感的轎車。而次世代 MAZDA3 昂克賽拉的整體設計就更傾向於年輕的消費群體,並在同級別車型中具有很強的競爭力。那麼,下面小編就為大家介紹一下次世代 MAZDA3 昂克賽拉。
從外觀上看,次世代 MAZDA3 昂克賽拉的外觀採用了馬自達家族最新的設計理念,並且沿用了大量概念車的設計元素,整體造型動感且時尚。次世代 MAZDA3 昂克賽拉的前臉部分比較簡約,尺寸較大的中網柵欄被黑色點狀飾條包裹,兩側燈組狹長且犀利,給人一種視覺上的沖擊感。此外,次世代 MAZDA3 昂克賽拉的尾燈採用了圓形燈環,點亮之後看起來極具動感和辨識度。與此同時,次世代 MAZDA3 昂克賽拉的車尾還微微上揚,營造出了運動的姿態。
從內飾上看,次世代 MAZDA3 昂克賽拉的內飾更加簡約時尚。首先,次世代 MAZDA3 昂克賽拉的中控部分採用懸浮式設計,且中控屏幕的尺寸達到8.8英寸,液晶儀表盤的尺寸達到了7英寸,二者為內飾部分增加了一份科技感。其次,次世代 MAZDA3 昂克賽拉的換擋器周圍採用了玻璃和丙烯等材質,打造出了馬自達特有的魅力。最後,次世代 MAZDA3 昂克賽拉採用「成長線」的褶皺紋路,不僅可以表現出天然的皮革質感,還能為皮革增加一份生動和靈活。從定位上看,次世代 MAZDA3 昂克賽拉屬於緊湊型轎車,車身長為4662mm,寬度為1797mm,高度為1445mm,軸距為2726mm,可以滿足消費者的用車需求。
從動能上看,次世代 MAZDA3 昂克賽拉搭載了升級版的「創馳藍天高壓縮比汽油直噴發動機」,並通過燃料精混三段式高壓直噴技術、全新凹頂活塞設計以及分層燃燒控制技術等,實現了車輛更為線性流暢的動能輸出,可以令駕駛者在任何場景中都能體驗到駕駛的快感。與此同時,次世代 MAZDA3 昂克賽拉還符合全新的國六排放標准,可以有效的節能減排。另外,次世代 MAZDA3 昂克賽拉還採用了全新世代創馳藍天技術以及MAZDA獨創專利技術-SEB蝶形仿生後懸結構,因此駕駛者可以在車輛行駛的過程中保持身體的平衡。
目前,次世代 MAZDA3 昂克賽拉的廠商指導價為11.59-16.89萬元,並且有手動質美版、自動質美版、自動質悅天窗版、自動質型版、自動質炫版、自動質雅版、自動質豪版、自動至尊版、自動質尚版這幾款車型供消費者選擇。
次世代 MAZDA3 昂克賽拉外觀時尚、內飾精緻、動能出色,並增加了個性化設置和更多的可選配置,整體來說值得消費者購買。如果你也想體驗一把人馬合一的駕駛快感,可以去次世代 MAZDA3 昂克賽拉的官網預約試駕。次世代 MAZDA3 昂克賽拉一定會帶給你很好的駕駛體驗。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 顏值、高級感、駕駛樂趣兼具！馬自達3昂克賽拉值得選購嗎

作為每年幾乎鐵打的市場定律，「金九銀十」一定是各行各業爭相發力的最好時期，而歷經疫情的2020年，被抑制了需求的消費者，也必定會在今年的「金九銀十」上，充分釋放自己的消費慾望，這無論對於商家還是消費者來說，都是一次頗為難得的盛會。

同樣的，2020年也是馬自達品牌誕生的一百周年，百年來，憑借著對於運動和駕駛的堅持，馬自達也在全世界的范圍內，收獲到了諸多擁躉。其中馬自達3昂克賽拉就是之中最能體現馬自達品牌魅力的一款車型，換代之後的它也被馬自達冠以「次世代」的頭銜，那麼，對於想在「金九銀十」購車的消費者來說，它會不會是一個好的選擇呢？

不管你是不是馬自達的死忠粉，無法否認馬自達的設計的確會給我們帶來視覺上的享受，也正是如此我們才會有興趣去了解一款馬自達的車子，或許這就是所謂的「始於顏值」吧。

至於車型推薦方面，目前馬自達3昂克賽拉總計推出10款車型，售價區間為11.59—18.99萬元，最為推薦的當然是2.0L?自動質尊版車型，一方面，其有著更為出色的駕控體驗，另一方面，其主被動安全配置以及舒適性配置更為完備，是最能充分展示出馬自達3昂克賽拉完善產品力的一款車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。