碳纖維內飾貼生產

⑴ 小弟想開一家汽車內飾的碳纖維加工小作坊 就是用汽車內飾原件加工成真的碳纖維 需要什麼機器呢 謝謝！

做碳纖維內飾件，一般的成型工藝是RTM。需要的設備主要有真空泵、注射機、壓力表等等，輔助原料有碳纖維、樹脂、注膠管等等。

⑵ 汽車內飾面板改及引擎蓋用碳纖維加工可行嗎如果可行 需要用什麼設備加工哪家設備最好需要投資多少

汽車引擎蓋用碳纖維加工在中國已有一兩家。
設備：可用大型油溫壓模機，哪家設備最好這就不好說了。
投資：1、大型油溫壓模機有5萬-30萬
2、模具開發5萬-10萬
3 、碳纖維布每平方40元-250元（取決什麼型號）
連循環預備金至少總的要100萬才容易上軌道。
註明：以上只是個人建議。

⑶ 汽車內飾碳纖維製作過程

分真碳纖與碳纖花
真碳纖製作非常復雜，還要專業吸真空設備，碳纖花較簡單，就像做桃木一樣，這個技術一般都要花錢學。

⑷ 網上賣的汽車碳纖維內飾貼是真的嗎碳纖維內飾的價格大概有多少

你好，碳纖維的內飾貼建議還是在實體店購買，保真性強，現場辨別更容易。

⑸ 汽車碳纖維內飾怎麼做

小編就關於「汽車碳纖維內飾怎麼做?」為你提供以下相關內容：
製作汽車碳纖維內飾的方法：
1、真碳纖維內飾，產品很輕薄，表面的光澤度很明顯，之前有車友裝了碳纖紙的，雖然價格很便宜，但是效果還是比較暗淡；
2、碳纖維技術不僅可以使車身輕量化，同時還可以強化車身強度。其重量僅相當於普通鋼材汽車的1\/5，而硬度卻是普通鋼材汽車的10倍以上。採用碳纖維復合材料做的汽車，可以使車身重量比普通鋼材做的汽車重量減少60%。真正把碳纖維材料應用到生活的；
3、碳纖維內飾高擋，耐高溫，美觀，持久，氣溫芳香。碳纖維布強度大，可以承受十倍的拉扯限度。重量約為鋼材的五分之一，如果全車使用可以大大降低車子內飾的重量。耐腐蝕性強，一般十年以內都不會破損，而車子的使用期限也大概是十年左右。

⑹ 昆明最大的汽車干碳纖維內飾改裝店是哪家

易達汽車內飾改裝。
昆明易達汽車內飾改裝成立於2006年，以先進進口設備和專業汽車改裝經驗。致力於汽車內飾改裝和汽車改裝用品的研發設計，不斷地培養出一批批專業汽車改裝技術精湛團隊。地址是昆明市盤龍區寺瓦路車行天下國際汽車城西區043、044號鋪面。
碳纖維是一種含碳量在百分之95以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。

⑺ 碳纖維貼紙貼汽車內飾如何貼有些內飾需要拆下來嗎

用真正的碳纖維編織布加環氧樹脂加固拋光吧（也就是開模的碳纖貼片），那種所謂貼紙什麼的你就別考慮了貼了特俗氣特山寨，兩者效果一個天上一個地上。以後有機會你去對比下單純貼紙貼出來的效果和包碳的效果你就知道了，前者山寨，後者霸氣。

碳纖貼片是直接貼在原車上的，不需要拆車。

給你看看內飾貼片與碳纖紙的對比