新桑塔納內飾小改裝

『壹』 新桑塔納前排座椅放平改裝

車座椅裡面有黑色的塑料插管,在它的側面有一個鋼絲卡銷,使用小扁口起子撬下鋼銷即可。這樣就可以取下來了。

『貳』 新桑塔納怎麼改床車游記

後排座椅放倒與後備箱不是平的。這很好辦，買一個隱藏儲物盒就平了或者自己用木板做一個也行如果一定要後排座椅完全平拆下坐墊就行了非常平坦。

新桑塔納的優缺點

首先就是外觀設計沒有新鮮感經典的大眾套娃風格，如果和新捷達放在一起好多人都會傻傻分不清楚，雖然這種設計比較中庸、耐看，但現在的年輕消費者能夠看上的比較少他們想要的是那種個性、運動風格，開出去更加能夠襯托出自己的氣質，比如長安逸動、艾瑞澤GX，還有吉利帝豪等等。

內飾布局說好聽了叫作中規中矩，說難聽了就是比較老氣而且中控台還有經常碰觸到的地方，全部都是硬質塑料材質再搭配上顏色很土的織物座椅堪比五菱麵包車後排空間還湊合，不過坐滿3個成年人的時候，橫向空間會略顯不足並且地板凸起太高了坐墊比較短影響了一定的乘坐舒適性。

『叄』 新桑塔納汽車裝潢有一些什麼

1.加裝輪眉。很多車主在買了新車之後喜歡給自己的愛車裝上輪眉，這看起來光光亮亮的輪眉，其實是個藏污納垢的地方，並且容易積水，時間久了就會對汽車的漆面和鈑金造成損傷。據了解，目前很多汽車美容店都有裝輪眉的項目，只要顧客想裝，工作人員都會想方設法把輪眉裝上，有的為了固定輪眉甚至在汽車的鋼板上鑽孔然後用螺絲固定，這更是十分不可取的，因為鑽孔部位沒有了漆面的保護更容易生銹。
2.漆面拋光。愛車在使用了一段時間後，漆面會出現很多小劃痕。當你洗車的時候，汽車美容店的師傅往往會向你推薦漆面「拋光」。的確，經過拋光處理的車會光亮如新，但這光亮的背後，對車的傷害也不小。汽修專家表示，汽車的油漆上面都噴有一層光亮透明的面漆，對底漆可以起到保護作用，同時也起到美觀作用。而在做拋光處理的時候，把小劃痕磨掉的同時也把面漆磨掉了，因此，在使用了一段時間後，愛車會變得「黯然失色」。雖然這種做法比封釉便宜，但用「拋光」來處理小劃痕實在不可取。
3.打蠟過多。車用久了，漆面就會暗淡，為了讓車外表更「鮮亮」，為愛車打蠟成為很多車主最熱衷的保養方法。由於打蠟就是在用蠟水清潔漆面後，再為愛車表面拋光後達到的效果。但打蠟拋光並不是為愛車漆面鍍上一層保護膜，相反其實是將車輛漆面被氧化的光油層給磨去一些。打蠟頻繁的車輛，這層光油層就會越來越薄。因此，一年打蠟兩次已足夠，再多不建議超過4次。
4 加大燈泡瓦數。很多車主可能對自己愛車的燈光感到不理想：不夠亮、照得不夠遠等，因此會對自己愛車的燈光進行改裝。但正確的改裝會提高汽車的照明情況，反之也會對汽車造成傷害。因為車主自行更換的大功率燈泡，很容易導致用電量增加並把燈光控制開關和部分線路燒熔，導致電路短路，甚至會引發自燃。其實想給愛車的燈光提高亮度最好的辦法就是換氙氣燈，如果覺得換氙氣燈價格太貴，也可以選擇高亮度的燈泡，這種高亮度的燈泡功率和普通燈泡一樣，但亮度卻可以提高30%。

『肆』 准備入手新桑塔納1.4的乞丐版，但是配置，內飾吧大家都懂，所以呢希望有改裝過這款車的大神們給點建議

我認為遙控鑰匙和輪轂應該改，別的沒有什麼實用性，遙控鑰匙幾百塊，在外面就能改，4兒子店貴，輪轂看你是選同尺寸還是相對大的，同尺寸不用換輪胎，大的就得換輪胎了、費用不小，輪轂記住選好點的，貴點無所謂，畢竟為了安全。

『伍』 普桑改裝內飾要多少錢

內飾升級改裝具體要看改哪些項目，要用哪些材料，才能確定多少錢。

改色、工作台、座椅、車頂等等項目改裝有貴的也有便宜的，比如賓士威霆商務改裝那種就很貴。

如果是全車內飾升級改裝的話，大概幾萬塊到幾十萬左右。

『陸』 桑塔納怎麼改

花一萬塊錢收藏一輛老桑塔納，改裝手衫成了整條街最漂亮的男孩，六萬塊錢花得值。

桑塔納的歷史可以追溯到1973年。當時第一代帕薩特B1在使用中出現了各種各樣的問題。不久之後，第二代帕薩特B1誕生並引入中國，中文名為「桑塔納」。1978年，大眾汽車與SAIC聯手成立了合資公司，並將上海牌汽車原址改建為整車廠。1983年，第一批組裝桑塔納下線，與海外版基本一致。

2012年8月，普通桑塔納正式停產。作為內地銷售時間最長的合資車型，其粉絲的年齡跨度超乎品牌想像。29年來，歷經數次改進，至今仍是桑塔納系列的主力車型，累計銷量2292041輛。

這幾年，我們偶爾會在路上看到老舊的桑塔納賓士。這些車大多是桑塔納粉絲自己改裝的。今天，邊肖將向您展示一些引人注目的改裝桑塔納。

在欣賞桑塔納的友叢改裝之前，邊肖還想說明一下，國內汽車改裝行業起步較晚，改裝文化不強，所以改裝車沒有國外那麼輝煌。二手桑塔納價格低廉，結構簡單，是初涉汽車改裝的車友的最佳選擇。一般情況下，收藏一輛老桑塔納需要一萬塊錢，換算成整條街最漂亮的男孩。六萬塊錢花得好，就會散發出別樣的風采。

桑塔納的改裝不多，大部分只是升級調整，改裝重點在外觀和內飾。復古汽車改裝大多注重感情的營造。如天窗、液晶屏等。都加進去，會顯得不倫不類。

第一輛桑塔納是二手普桑。車主花了1萬買的，改裝花了6萬左右。這輛普桑的車身塗有獨特的顏料，配上精緻的車輪，看起來精緻多了。其內飾也別出心裁，最大程度還原了新桑塔納的外觀。車主說:「我的親戚朋友都不能理解我買一輛二手普桑，然後花大價錢改裝的做法。其實我是在為感情買單，因為我年輕時的夢想就是擁有一輛桑塔納。」

第二輛桑塔納沒有太大改動，外觀幾乎沒有好薯櫻任何改裝的跡象，就像一輛保存完好的全新桑塔納。它的中控也是妥妥的復古風。一看就是20世紀豪華車的內飾。

與上面兩款車不同的是，下面這幾款車在外觀和內飾方面都做了很大的改動，有些改裝後根本看不出來是桑塔納。第一輛車表面噴了青色亮面漆，讓人眼前一亮。想必主人應該是個張揚外向的人。第二節車廂的車頂裝有行李箱。如果是路人認出來的話，估計大部分人都猜不出是改裝的桑塔納車。第三輛車刷了黑色啞光漆，內飾升級，花了十幾萬！

百萬購車補貼

『柒』 新桑塔納改什麼座椅舒服

1、可以改邁、索納塔、帕薩特等座椅.
2、也可以加套來提升舒適度。新桑塔納是上海大眾推出的一種車型。

『捌』 桑塔納中網改裝、拆卸方法 大眾新桑塔納中網貼膜

桑塔納 （ 查成交價 | 車型詳解 ）（SANTANA）牌轎車是德國 大眾 汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。
大眾 新桑塔納 中網貼膜，新桑塔納中網怎麼貼膜
大眾新桑塔納中網貼膜建議去網上買好已經切割好尺寸的貼膜，買回來後自己動手貼上去就行了，不用自己量取尺寸進行切割。步驟如下；

先清洗干凈桑塔納中網表面，把中網的亮條擦乾凈。撕下貼膜，為貼膜膠面噴上水，然後對准每個角落，調整好弧度再貼下，盡量一次成型，切莫撕掉重貼，會使貼膜壽命大大縮短。

第二步是去除氣泡，細心用刮板去除貼膜內氣泡，用刮板從中間向邊沿刮除，使貼膜摸上去平整光滑即可

最後用刮板將長出來的邊緣掛入車子縫隙中，使邊緣更加光滑，反光度更高。

大眾 桑塔納志俊 中網多少錢，桑塔納 志俊 中網怎麼換
大眾桑塔納志俊原廠中網大概是在200—300左右，自己去汽配城訂購的話要比在4S店換便宜不少。

桑塔納志俊中網拆裝其實很簡單，首先打開發動機倉蓋子。找到中網上面的幾個固定螺絲（一所示），用螺絲刀拆下來。然後面向車頭蹲下，中網裡面下端有四個卡扣，用螺絲刀伸進去，然後向上撬開卡子。向外拉（二所示），中網就可以拆卸下來了。需要注意的是，撬卡扣時需要小心點，不軟卡扣容易弄斷。桑塔納中網拆裝比較容易的，實在是拆不下的話可以去維修店找鈑金師傅幫忙弄下。

大眾新桑塔納中網噴黑教學，新桑塔納中網用什麼噴
大眾新桑塔納中網改色的話，先把中網拆除下來，拿報紙墊底，噴一遍等待10分鍾左右風干後繼續噴，直至達到想要的效果。噴膜持久性，而且效果不好，噴漆質感好，使用時間比較長，用量大。 噴膜一般需要5-6層才能達到預想效果，而噴漆只需要噴兩遍

再好的進口噴膜，冷熱交替最多兩年，一般情況幾個月到一年半就脫落了， 噴漆如果不發生剮蹭，通常可維持5-6年不變色，不會脫落 噴漆還是建議在當地的 鈑金噴 漆 店面做，淘寶的自噴漆不可靠。 網上賣的德國進口輪轂專用亞黑噴漆，120一桶，最多堅持1年，而且附著力也比較差

大眾新桑塔納中網多少錢，新桑塔納前中網多少錢
大眾新桑塔納原廠中網大概是在200—300左右，自己去汽配城訂購的話要比在4S店換便宜不少。

桑塔納新桑塔納中網拆裝其實很簡單，首先打開發動機倉蓋子。找到中網上面的幾個固定螺絲（一所示），用螺絲刀拆下來。然後面向車頭蹲下，中網裡面下端有四個卡扣，用螺絲刀伸進去，然後向上撬開卡子。向外拉（二所示），中網就可以拆卸下來了。

需要注意的是，撬卡扣時需要小心點，不軟卡扣容易弄斷。桑塔納中網拆裝比較容易的，實在是拆不下的話可以去維修店找鈑金師傅幫忙弄下。
大眾新款桑塔納中網貼紙，新桑塔納中網怎樣貼黑
大眾新桑塔納中網貼膜建議去網上買好已經切割好尺寸的貼膜，買回來後自己動手貼上去就行了，不用自己量取尺寸進行切割。步驟如下；

先清洗干凈桑塔納中網表面，把中網的亮條擦乾凈。撕下貼膜，為貼膜膠面噴上水，然後對准每個角落，調整好弧度再貼下，盡量一次成型，切莫撕掉重貼，會使貼膜壽命大大縮短。

第二步是去除氣泡，細心用刮板去除貼膜內氣泡，用刮板從中間向邊沿刮除，使貼膜摸上去平整光滑即可

最後用刮板將長出來的邊緣掛入車子縫隙中，使邊緣更加光滑，反光度更高。

@2019