十代思域改裝內飾圖片

㈠ 小改款本田思域應該長啥樣小編東京改裝車展實拍給你看！

本田在2020東京改裝車展上，除了驚喜帶來小改款思域TypeR以外，也一如預告同步發表小改款本田思域Sedan轎車與Hatchback兩廂掀背車系。我們售後頻道本次亦有派員采訪，在HondaMugen展區現場直擊小改款本田思域車系風采。

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㈡ 做不了最快的本田，就當最帥的掀背思域，迷人的氣息

2016年，東風本田將十代思域引進國內，憑借動感的外形，同級別出色的動力，加上豐富的改裝件，在年輕一代的車迷群體中瞬間成為「爆款」。尤其是今年改款推出了掀背版本之後，十代思域的「爆款」程度被推向了一個新的高度。許多車主認為少了屁股的思域更加純粹，不僅保留了手動擋車型，原廠的運動包圍，中出排氣等一系列令改裝愛好者相當興奮的配置都讓他們認為東風本田這次相當良心。因此，一直都有不少讀者在後台希望我能分享一些思域的改裝案例，所以，今天它就來了。今天這位來自美國的車主是一位不折不扣的本田黨，在這台掀背思域之前，他還擁有過一台本田飛度GK5，而車主對於新款思域的看法也和國內大多數車迷一樣，就是沖著漂亮的外形來的。而他對於這台車的改裝目標其實很簡單，就是打造一台徹底的展車風格。拼性能，一台普通的思域肯定干不過TypeR，所以乾脆玩玩姿態，在各大改裝車展上刷一下存在感。從外觀開始，車主通過大量的碳纖維將整車的氣質提升到一個新的層次，包括Seibon的碳纖維發動機蓋，Greddy碳纖維前唇，TypeR風格的後擴散器，定製的碳纖維車標，以及HFP後頂翼。而定製改裝的全LED前大燈，HiRev尾燈，以及Ezsplitter底盤流水燈讓這台掀背思域在夜間的道路上成為一個引人注目的存在。正如開頭提到的，既然是展車風格，所以車主便利用D2的空氣懸掛和AirLiftPerformance3P控制系統將底盤放到地面。然後重新定製桶邊，將一套BBSRS輪轂完美地卡在翼子板下，前後數據均為18x9.5J，ET+25。不過中心盤和大多數銀色的樣式不同，藍色的輪輻搭配紫色的中心蓋，一下就從一群BBS中脫穎而出。雖然這只是一台普通的思域，不過車主還是改裝了Rev9的進氣和定製的中出排氣，希望能夠讓發動機的呼吸更加順暢一些，同時帶來一點細微的升級。對於內飾部分，雖然這台掀背思域還沒有太多的改變，但一切都在車主未來的計劃之中。到目前為止，車主非常滿意已經改裝完成的效果，接下來，也許會做一個貼膜改色，然後再換一套輪轂。反正這台思域的改裝永遠處在進行時，而非結束，除非這台車被賣掉。

㈢ 案例｜兩廂思域競技風改裝，進入競技狀態才是他的主場！

內容來自CARBENAPP用戶：改裝合味道

車型

本田思域HATCHBACK220TURBO手動駕趣控

總費用

CNY：-

升級清單

輪轂、排氣、避震、尾唇、前鏟等10項

整車效果

兩廂十代思域（hatchback）的推出，確實又重新點燃了一群玩車人的熱情，超跑GK5玩膩了，不妨玩一下短尾的思域，有著渦輪的加持，動力提升比GK5來得更猛，在玩法上也似乎更豐富一些。

今天帶來這個案例，毫無疑問選擇了競技風格的方向進行改裝，相比很多一鍵低趴的思域，它看起來更有新鮮感。

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㈣ 網紅寬體思域再進化 改裝細節打造終極姿態

十代思域作為目前最熱門的改裝車型，改裝方案可以說是五花八門，改裝配件也是琳琅滿目，因此只有瘋狂的想法和持續精力金錢投入才能在千萬輛改裝思域保持自己的特點，本期小編就帶來一輛曾經的網紅思域二次改裝的案例。

對於一輛玩外觀玩姿態的改裝車來說，這輛思域可以說是由內而外，再到細節都完成了全部的改裝，基本已經改無可改了。

本期十代思域改裝案例鳴謝車主：blzr10thgen_

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㈤ 思域改裝後十分炫酷，你都見過哪些好看的改裝思域

對於十代思域，已中毒的同學們，本期就來給你們「解毒」了~ 先發幾張圖讓你冷靜一下，別再大街上看到原廠的思域就走不動路了。把思域改成Type R模樣，再穿上一身帥氣西裝，等會兒上班的路上你都覺得比平時快了。國外設計師製作的四門版的Type R改裝套件。

㈥ 都說改裝後的思域非常炫酷，你見過哪些好看的改裝方案

思域一直被改裝，成為了熱圖改後的思域超好看。跑車在生活中備受人們的關注而且在朋友圈之中也會看到有些人他們會經常曬著自己的豪車或者是自己比較昂貴一些的汽車，不過在平常的生活之中也是出現了這么一群人他們也是在瘋狂地曬著改裝後思域，當然也正是因此思域也是成為了熱圖。很多人都紛紛表示改裝之後思域的顏值也是完全不輸給那些跑車的，很多人都紛紛表示思域在改裝之後看上去和東京的神GTR還有這一絲相似之處。

相比於同價位的那些汽車來說，真的是比較優秀一些的。而且最主要的是和跑車也是有得一拼的所以說很多人都紛紛表示其實思域在改裝完之後也可以被大家稱為「偽豪車」。畢竟看上去真的是十分的炫酷，不少人表示在改裝完思域之後，在馬路上可能會吸引不少人的關注的。很多人都紛紛表示看到這樣的汽車如果不開車標的話，光是從車身看上去真的是像「小跑」一樣那

㈦ 【到店實拍】思域HATCHBACK，能改的地方多

【懂車之道到店實拍】道哥經常去不同城市出差，廣東、福建、浙江、上海在每個地方經常能夠看得第十代思域，說明不同地方的人對思域還是比較熱愛的。?第十代思域2016年上市，經過4年的發展，目前月銷量也是達到2萬台，足以證明思域很受市場的認可，這則受歡迎是三廂版思域，如今東風本田推出兩廂版本的思域是否延續三廂版思域那麼暢銷呢？這個還得等市場進一步檢驗。

早在7月27日，由東風本田生產的思域HATCHBACK車型在中國正式上市，新車將推出一種動力共計四款車型，售價區間為14.39-16.69萬元，相比現款思域三廂版有所降低。近日道哥剛好在廣州東風本田4S店裡到店實拍思域HATCHBACK，接下來請跟一起近距離看看思域HATCHBACK車型吧！

由東風本田生產的思域HATCHBACK基本延續了海外版的設計，整體給人的的感覺是非常的激進，很運動。新車大燈則是採用了本田家族專屬的羽翼式全LED大燈。新車的格柵處則是經過黑化處理，無論是純黑的外觀搭黑化格柵還是純紅搭配黑化格柵或者是純白外觀搭載黑色格柵，黑化的格柵都給人的感覺是很百搭，很有氣勢。

動力方面，繼續搭載1.5T地球夢發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩則根據變速箱不同，搭載6速手動變速箱車型為226牛·米。懸架結構方面，和三廂版一樣，採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。

小編有話說：

思域HATCHBACK早已經上市，新車的價格也是沒有讓大家所失望，這樣的價格就可以入手一台中置雙出排氣布局，有聲浪，掀背設計、運動套裝。新車的配置還是足夠的豐富，可以說說是很值得。此外兩廂版的思域要比三廂思域要更加的有趣，換作你入手嗎？（圖：來源網路；文：懂車之道劉威?編輯）

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㈧ 落地後必改十代思域兩廂版改裝案例

本田思域到了第十代，可以說是大破大立，首次用上了渦輪增壓發動機，按照目前的銷量和口碑來說，效果還是比較理想的。第十代思域已經推出了4個年頭有多，按照時間來算，已經是到了這代產品生命周期的末端，但2020年東風本田引入了Hatchback兩廂版以後，又讓思域小小地火了一把。

三個不同版本的前包圍造型，你更傾向哪款？

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㈨ 十代思域改裝戰斗姿態帥氣十足 玩車更讓生活豐富了起來

「2016年12月份買的思域，，當時的自己可以說是車盲，連車的品牌都說不出幾個，思域也是在朋友的推介下去看的，也覺得思域算是當時這個價位的顏值擔當吧。」

「之前有加入過湖南十代思域車友會，後來和朋友一起自己建了一個車友群，再後來和朋友一起成立了長沙一個玩車的組織Attitude，在2019年轉玩氣動姿態後加入了廣州刮街組織，但由於時間和家庭環境，並沒有參加過什麼高端活動，唯一一次就是去參加了本地的一個音樂節的活動，絕大部分時間都是我們朋友一起隨便找個地方聚聚聊聊。」

本期思域改裝案例鳴謝車主：Along阿龍

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㈩ 走過酷暑寒冬 十代思域三萬公里用車及改裝分享

「緣份就是在對的時間遇到對的人，或者對的車，一如我和思域。」

三萬公里無異常，無異響，以本人的親身體驗來看，思域這個車省心實用，並且很有駕駛樂趣和改裝樂趣，十幾萬買車選思域，真不後悔。

本期思域改裝案例鳴謝車主：蔡金昊

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