巴博斯G5004X4內飾

❶ 賓士新出的G500. 4×4² 是什麼意思四驅的二次方是什麼意思啊

意思是這款車的型號是G500。

後面的4×4就是指四輪四驅動的意思；四驅動的二次方表示該型號車的第二款或者叫改良版。如果是三次方，就是表示是該型號車的第三次改良版，就如同中國的殲十戰機一樣，有A、B、C三種系列。

四驅汽車指可以後輪為驅動輪，又可以前輪為驅動輪的車，但它不能夠後輪和前輪同時為驅動輪，驅動系統可以自動進行轉換，比如汽車後輪打滑時則可自動轉換為前輪驅動輪，這種汽車越野性能要較兩驅汽車越野性能要好。

(1)巴博斯G5004X4內飾擴展閱讀

賓士G500是賓士發布的一款車型，2010年秋季將有一種超豪華SUV—賓士G級在美國上市，價格將在70，000美元以上。此次在美上市的G500是一種限量生產車，美國每年僅能進口1，000—2，000輛。

但G500車型齊全，有不同顏色的車身、內飾可供選擇。賓士G500的目的就是要爭得剛剛萌芽的美國SUV市場，目前市場上銷售情況很好的車型有路虎4.6HSE和凌志LX470。然而，G500也存在著劣勢，如外形古老、懸掛系統陳舊、價格昂貴。它的最低價格也得72，500美元。

❷ 男人的夢想，1:18巴博斯550探險版超硬派越野！

❸ 賓士 g500和賓士 g5004x4有什麼區別

賓士G500和賓士G5004x4的區別有以下幾點：

1、外觀方面：G500 4x4比G500高了將近30公分，總高2.25米。同時，加高了之後，為了避免側翻，G500 4x4把輪距也增加了30公分，導致車身寬達2米1，比G500寬了20多公分使其更穩定。

2、內飾方面：G5004×4的儀表盤帶有半嵌入式顯示器，三輻式真皮方向盤上布置了12個控制按鈕，8英寸中控屏和支持多點觸控的手寫觸摸板構建起賓士最新信息、娛樂、互聯系統的控制中心。

3、越野性能：賓士G5004x4的離地間隙達到了450mm，涉水深度為1000mm，接近角和離去角分別為52°和54°。越野裝備方面，新車依然配備了G級車型引以為傲的前中後三差速鎖統，並採用了與普通版G級車型不同的門式車橋。

4、動力方面：

（1）賓士G500：搭載4.0L雙增壓V8發動力，搭配7擋手自一體變速箱，最大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車身尺寸4764*1867*1954,前後軸距為2850mm，悔塌好最小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公里油耗市區約14.5L，高速約11L。

（2）賓士G5004x4：搭碧鉛載5.0LV8動員機，機械增壓器的設備使得它在近1800rpm時就可以爆發出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。

5、座椅方面：兩者都是Designo菱格座椅，但是G500 4x4的中間部分，採用了Dinamica微纖維材質。同樣的材質，也被應用到了門板上面。

6、方向盤：G500 4x4沿用了6X6皮卡的設計，真皮+毆締蘭翻毛皮，而G500是真皮+桃木材質。

(3)巴博斯G5004X4內飾擴展閱讀：

賓士G500的綜合優點：

1、前、中、後部均安裝了車鎖，普通車只是在中、後部安裝了車鎖。

2、使用了全時四輪驅動系統，還提供了牽引控制和穩定系統，在制動裝置方面使用了制動輔助裝置和電子制動力分配裝置及防抱死系統。

3、前座椅提供了10方位衫派自動調節裝置，並帶有記憶功能，另外前後座椅均有加熱功能。

4、車內配有自控空調、TeleAid通信系統、GPS導航系統以及9喇叭音響系統。

5、使用了8英寸輪轂、輪胎。

6、爬坡能力非常強，且穩定性極高。

❹ 賓士g500 和賓士g500 4x4的區別

賓士G500和賓士G5004x4的區別

1、外觀方面

2018款賓士G5004x4在車身長度和寬度方面比老款車型略有增長，但軸距沒變，所以集團變革不大。新車在皮相方面採用新的舉動套件，前保險杠造型有所調停，格柵面積更大。大燈方面仍然是遠近光一體的氙氣大燈。

2、 內飾方面

2018款賓士G500至於後座兩張獨立座椅部份，除了同步施以棕色designo真皮材質包覆外，更採用了特殊的棕色格紋縫線，打造出訂制改裝車款獨特的奢華風格。與外觀類似，2018款賓士G500的內飾也進行了溫和的升級。新的儀表盤帶有半嵌入式顯示器，三輻式真皮方向盤上布置了12個控制按鈕，8英寸中控屏和支持多點觸控的手寫觸摸板構建起賓士最新信息、娛樂、互聯系統的控制中心。

5、動力方面

賓士G500搭載的4.0L雙增壓V8發動力，搭配7擋手自一體變速箱，最大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車身尺寸4764*1867*1954,前後軸距為2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公里油耗市區約14.5L，高速約11L。強勁的楔形特徵以及醒目的賓士車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些並不意味著賓士G500的公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績。

車型總結：該車採用了最新設計風格，細節方面，前進氣格柵融入了較為復雜的設計元素，搭配兩側銳利的大燈造型，使該車前臉看上去十分個性、時尚。車身側面延續了現款的設計，我們能夠看出包括雙腰線設計和三角窗造型均沒有發生明顯變化。此外，新車重新設計了尾燈組內部燈腔結構，看起來更加時尚。

❺ 造型更粗獷/越野性能更佳 賓士G500 4x4曝光

日前，一組全新賓士G級4x4車型的無偽裝測試照曝光，新車在現款基礎上對離地間隙進行了明顯加高，整體看上去更加狂野奔放。

3.動力方面或將搭載4.0T發動機，最大功率和扭矩或將有所提升，作為參考現款賓士G500的最大功率421馬力，峰值扭矩610牛·米。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 賓士g500改裝成4x4么

賓士G500與賓士G5004x4的區別

1.出現

2018款賓士G5004x4的長寬比老款略高，但軸距沒有變化，所以群體變化不大。新車在外觀方面採用了全新的action kit，前保險杠造型中庸，格柵面積更大。大燈還是遠近光的氙氣大燈。

2.內部裝飾物

2018款賓士G500，至於後座的兩個獨立 座椅 ，不僅同時覆蓋了棕色designo真皮材質，還採用了特殊的棕色格子縫線，營造出定製改裝車特有的豪華風格。與外觀相似，2018款賓士G500的內飾也進行了適度升級。新儀錶板配備半嵌入式顯示屏，12個控制按鈕排列在三輻真皮 方向盤 上，8英寸中控面板和支持多點觸控的手寫觸摸板構建了賓士最新信息、娛樂和互聯系統的控制中心。

3.操縱

賓士G5004x4搭載5.0LV8動員器，增壓器設備使其在接近1800轉/分時爆發80%的最大扭矩，最大功率216kw/5500rpm，最大扭矩456nm/2800-4000rpm。底盤由幾根加強梁加固，整體的橋梁 懸掛 系統非常堅固，絕對是最強的民用車之一。

4.內部裝飾物

18款賓士G500的內飾也進行了適度升級。新儀錶板配備半嵌入式顯示屏，三輻真皮方向盤上布置了12個控制按鈕，8英寸中控面板和支持多點觸控的手寫觸摸板，構建了賓士最新信息、娛樂和互聯系統的控制中心。

5.力量

賓士G500搭載4.0L雙增壓V8發動機和7速手自一體變速箱。最大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車身尺寸4764*1867*1954，前後軸距2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，市區百公里油耗14.5L左右，高速11L左右。強烈的楔形特徵和醒目的賓士標志，讓它在靜止的時候也能感受到他無拘無束的氣息。但是，這並不意味著賓士G500的公路性能會喪失。在駕駛近三噸的車身時，依然有10.2秒0-100km/h加速的好成績。

車型概述:該車採用了最新的設計風格。細節方面，前進氣格柵融入了更加復雜的設計元素，配合兩側犀利的大燈，整車前臉看起來非常個性化和時尚。車身側面延續了現在的設計，我們可以看到雙腰線設計和三角窗造型並沒有明顯變化。此外，新車重新設計了尾燈組內部的燈腔結構，看起來更加時尚。

參考:賓士G500 4x4和賓士G500有什麼區別？

❼ 肌肉撕裂者：梅賽德斯賓士G500 4×4黑武士改裝巴博斯

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 賓士g5004x4與g5504×4區別(g500和g500 4x4對比)

賓士G500和G5004x4在外觀、內飾、越野性能和動力上都有所不同。與常規版G 500相比，新款G 500 4x4的越野性能有了明顯提升。

1.外觀:G500 4x4比G500高近30厘米，總高2.25米。同時加高後，為了避免側翻，G500 4x4還增加了30厘米的輪距，導致車身寬度達到2.1米，比G500寬了20多厘米，使其更加穩定。

2.內飾:G5004×4的儀表盤配備了半嵌入式顯示屏，三輻式真皮方向盤上布置了12個控制按鈕，8英寸中控屏和支持多點觸控的手寫觸控板構成了賓士最新信息、娛樂和互聯系統的控制中心。

3.越野性能:賓士G5004x4的離地間隙為450毫米，涉水深度為1000毫米，接近角和離去角分別為52°和54°。越野裝備做仔螞方面，新車依舊搭載了G級車型引以為傲的前中後三差速鎖系統，採用了與普通版G級車型不同的門軸。

4.就權力而言:

(1)賓士G500:搭載4.0L雙增壓V8發動機，7速自動手動變速箱，最大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車身尺寸4764*1867*1954，前後軸距2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，市區百公里油耗約14.5L。

(2)賓士G5004x4:搭載5.0LV8 mobilizer，增壓器設備使純埋其在近1800rpm時爆發出80%的最大扭矩，最大功率216kw/5500rpm，最大扭矩戚餘456nm/2800-4000rpm。

5.座椅:兩者都是Designo菱形座椅，但G500 4x4的中間部分採用Dinamica超細纖維材質。同樣的材料也被用於門板。

6.方向盤:G500 4x4沿用了6X6皮卡的設計，真皮+皮轉皮草，而G500則是真皮+紅木。

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