超級房車賽起點2ps3

『壹』 GRID2可以改成中文嗎，怎麼改的

可以，下載漢化補丁就可以成中文。

Codemasters今天確認了《超級房車賽：起點2》的開發計劃，由Codemasters競速游戲工作室負責開發。

職業生涯模式中，玩家將在電影級的畫面中與高智能AI競技，體驗緊張刺激的比賽。在《超級房車賽：起點2》駕駛模塊的基礎上，《超級房車賽：起點2》將採用全新「真實手感駕駛系統」，讓駕駛的體驗既不失真實，又讓人輕易上手，既不失挑戰性又很有樂趣。

游戲心得

其實GRID2畫面相比1來講確實提高很多，但這畫質只能說娛樂級，與SHIFT2的擬真風格我更喜歡後者。

而操控上，2明顯是想讓它與上一代拉開差距，但作為我鍵盤檔來講，1在進彎時帶點側滑並且可控制的帶來漂移感這點非常爽快，而2在這方面呢，在進彎時如果方向過度後直接是失控，這時候反向打方向的話又馬上把失控給救回來。

以上內容參考 網路——超級房車賽：起點2

『貳』 超級房車賽起點2卡怎麼解決

前幾天發售的《超級房車賽起點2》是一款挺不錯的配睜賽車游戲，不管是畫面或者游戲體驗都做的很贊，可惜的是優化做的不夠完善，不少童鞋紛紛反映這款游戲運行時實在太卡了，這讓他們很是苦惱。
超級房車賽起點2卡怎麼解決：
首先這游戲有兩個默認開啟的選項，都是很吃物賣慎顯卡的。
圖像設置
各項異性過濾---關掉。
視頻模式
多重采樣（抗鋸齒） --關閉。
關了這兩個去看看FPS，估計速度能提高很多。罩敬
至於其他的選項，建議大家根據自己的電腦情況來判斷。

『叄』 超級房車賽：起點2玩家游戲心得

超級房車賽起點2是一款賽車類游戲，很多玩家表示這款游戲垃圾，但也有不少玩家喜歡這款游戲，從游戲畫面來看，這款游戲表現的比較精細，到底游戲有怎樣的缺點呢，下面是這款游戲的玩家心得。
玩家游戲心得
對於沒有46大電視用PS3玩GT5的我來說，第一個能接觸到這兩大「神」車的游戲就是GRID2。
對於ST1這台年產才15台，扒尺枝限量版更是春敏只有3台，幾乎比1-77珍貴的車我本來是期待會在NFS17中出現，結果17的只出了和GRID2都有的那台超級「卡丁車」。
而接上神車86之名的GT86也只有在之前去HK玩過頭D AA里的FT86 嘛，在那個真實感超差的頭D街機表現是不錯，都很漂，就像在公路上的滑豆腐但動力不突出這點深有印象。
於是，在GRID2里，入手BRZ之前用S15，剛上手感覺動力和操作靈活比直4渦輪的S15差了點，游戲里給的也不是頂配版，沒帶尾翼的車尾看著一般。沒有意想之中的漂，還是比較安定的車，畢竟是NA，爆發動力太少。不過140KM入彎就變成三輪車了，對200馬力200極速的車這個設定也是差不多了，如果加上富士STi看家的底盤可能就能4輪穩過，豐田近年真沒出過底盤好的平民車。
而Z牌ST1則是動力過大，加上MR布架，很容易漂起來，可能真實中這個丹麥小國設計的底盤也相對一般，稍為放個油門直路也會打滑了，和R8LM的穩定性相差很遠，不過車體設計的確很有游戲里的感覺，略科幻和粗獷(尾部排氣)。
可以是說這兩車給我的預想中我本來以為BRZ那胎窄很容易漂，ST1寬車體很穩定，結果只有動力猜對了，操作性完全相反。
中等難度的敵人AI也有攻擊性，是因為中等已經是有全損判定，所以電腦也會使用企圖把你直接變成紅X的戰略，結果只能先下手為強。
BRZ基本上一級比賽里我都在勉強自己去習慣她，有幾場用著BRZ明顯會比Z28 300ZX之類的車困粗差上一段，要是後期AI的兇狠度估計不換車絕對勝不了。
一到了第二賽季就這肉車直接沒影了換上R34 RX7 TTRS這個LV的車，輕松很多。NSX R也是台大肉車，相對同級里出現的Z06等等的大偈機器。
至於ST1要通了世界賽才能出現，無需挑戰。所以之前的比賽我都是靠1-77這台同樣的珍貴的豪車來硬_過去，動力上的確比敵人的K和B差不少，但風神又太難開。
嘛，這個游戲可以說是至今我玩過漂移最爽的一個游戲了，雖然用的只是手柄，但油門的漸變操作還是比NFS15善良，不至於根本做不出變化。
絕對9分游戲，差就差在沒有車內視角來體驗豪車內飾和車型上的不夠。

『肆』 超級房車賽：起點2-新手詳細攻略

《超級房車賽：起點2》新手攻略
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【世界巡迴賽】
世界巡迴賽也就是所謂的單機模式，我們會在根據全國各地著名景點設計的跑道上進行比賽，並滿足一定的條件才殲譽可以解鎖新的賽程，除了第一關芝加哥賽道和之後的教程不需要滿足條歷塌件外，其餘所有賽道都需氏爛段要滿足諸如得到冠軍等條件才可進行下一個賽程。如果比賽過程中不小心因撞擊其他車輛或者賽道邊緣導致落後，你可以進行閃回，退回到10秒之前你沒有犯錯誤的地方重新進行。