奧迪q7的內飾是什麼意思

Ⅰ 全新奧迪Q7

全新奧迪Q7的內飾全面革新，整體採用與旗艦級奧迪A8、Q8相同的家族化設計語言。全新設計的T字形高亮黑色中控面板與多種不同的金屬與實木材質搭配。在檔桿控制區域，全新奧迪Q7採用了懸浮式全黑鏡面設計，傾斜的中控台與空調控制面板融為一體，寬大的飛機推桿式檔桿採用啞光合金和真皮的組合設計，無論是造型還是手感，都是奧迪品牌中的出色體驗。全新奧迪Q7的內飾擁有多種真皮材質的選配方案，無論你喜歡NAPPA真皮材質，亦或是Valcona 真皮材質，全新奧迪Q7都能為你搭配得體。甚至是頂棚的個性化定製。配合全新設計的多向可調座椅，甚至是前排座椅通風按摩，讓舒適感觸手可及。

Ⅱ 奧迪Q7詳細介紹!

全新奧迪Q7迎來了一次新的變革。全新的家族化設計語言悉數上身，全新的科技系統令人怦然心動。作為奧迪SUV家族的大型豪華7座SUV，全新奧迪Q7無論是在設計上，還是在裝備體驗上，都向旗艦級SUV Q8看齊。
全新奧迪Q7為兩款不同排量的車型標配了20英寸以及21英寸的超大輪轂。同時在豐富的可選裝列表中還有多種不同樣式可供選擇，如22英寸輪轂。搭配可調高度的空氣懸掛，無論你是在林間小路飛馳，還是在高速公路狂奔，全新奧迪Q7的優雅身段，自然不凡。
全新奧迪Q7標配四區豪華空調，讓每一位駕乘者都能擁有自己的獨立溫控。同時全新奧迪Q7採用標配7坐設計。
全新奧迪Q7裝備了奧迪全新一代MMI®系統。兩塊屏幕分別採用10.1英寸與8.6英寸規格。12.3英寸的全液晶屏幕虛擬座艙系統。
全新奧迪Q7為3.0L渦輪增壓六缸引擎車型全系標配48V輕度混合系統。3.0L渦輪增壓六缸發動機最大功率達到250kW，推動全新奧迪Q7的百公里加速時間縮短至驚人的5.9秒。同時全新六缸引擎還擁有更低的經濟效率，採用更輕質的小慣量渦輪增壓器，進一步增加全新引擎的響應速度。同時搭配8速手動／自動一體式 tiptronic變速箱，讓你的每一次觸碰踏板，都能獲得迅捷的反饋。同時全新奧迪Q7還提供2.0L渦輪增壓高功率四缸發動機，在獲得更低油耗的同時，並沒有為動力進行妥協。採用2.0L渦輪增壓發動機的全新奧迪Q7依舊可以達到百公里加速7.1秒的上佳成績。
全新奧迪Q7標配quattro®全時四驅系統。quattro®全時四驅是奧迪品牌的經典之作，與傳統四驅不同的是，quattro®全時四驅採用全機械結構中央差速器，是真正意義上的全時四驅系統。日常駕駛模式前後動力分配為40：60，通過更傾向後輪驅動的設定，讓全新奧迪Q7的日常駕駛擁有更加迅捷的動力響應與更加靈活的操控。

Ⅲ 奧迪Q7內飾科技感怎麼樣呢

全新奧迪Q7：高科技配置及精湛工藝帶來旗艦級的感官體驗，人性化的操作邏輯及聲音振動雙重反饋，手機般的操作體驗；三屏聯袂，同級獨有；無處不在的真皮包裹，打造獨一無二的豪華氛圍；多達30*30種顏色組合，五光十色隨心搭；希望能幫到大家

Ⅳ 「維基試駕」奧迪Q7：「成熟男人」的魅力

中國的汽車市場從來不缺乏高端的消費者，豪華品牌們也都用進口的方式保持著自家最純粹的高端車型，8月中旬，【汽車維基】在北京所試駕的奧迪Q7就是一款進口車型。

Q7雖然是奧迪的高端車型，但是它其實2005年才誕生。不過這輛車誕生即巔峰，也完善了奧迪百年歷史的高端形象，成功了讓它在百萬級豪華SUV市場佔有一席之地。即便奧迪已經在2019年推出了Q8車型作為自家的全新旗艦SUV，但身為前輩的奧迪Q7在中期改款後實力依舊稱得上旗艦。

中期改款的大動作

誕生後的Q7由於自身太過成功，設計也足夠出色，所以在市場中也是一個經久不衰的存在，最終在市場中待了足足有十年之久才進行了換代。

換代後的Q7卻一度失去了往日的豪華與霸氣，圓潤的車身讓它的沖擊力明顯有了下降，甚至在銷量中也節節敗退，將這份高端市場拱手相讓，奧迪旗艦SUV的地位也被後備Q8所替代。

面對市場的壓力，奧迪只能提前做出改變在中期改款時就對造型和內飾進行了全面的升級，讓「換代」來的更早了一些，也讓Q7成為了「全村的希望」。此次試駕的2021款奧迪Q7就是奧迪在痛徹心扉重新設計後的造型，也能夠看到霸氣的神態又回來了。

雖然奧迪沒有大刀闊斧的對Q7進行完全的改款升級，但是從各項細節的改變也能看出奧迪正在百萬級市場的車型中下著血本，依舊想用Q7來掌控這片高端市場。更人性化、更豪華和更科技的Q7已經擺在我們面前，這也會讓人更期待它下次換代時的無限驚喜。

【本文來自易車號作者汽車維基，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅳ 奧迪q7配置參數

奧迪q7配置參數如下：外觀方面、內飾方面、配置方面、動力懸架系統。

1、外觀方面

奧迪Q7該車長寬高為5067MM╳1970MM╳1731MM，軸距為2996MM，輪胎規格為285/45 R20。盾形進氣格柵造型霸氣十足，中網格柵兩側還有鍍鉻飾條進行修飾，兩側遠近光燈都為LED光源，夜晚點亮後照明效果不錯。

奧迪q7試駕體驗

新一代Audi車系在賣旁原廠的刻意調校下，從A3到Q7均有渾厚、飽滿的排氣聲浪，此部搭載新款發動機的3.6FSI亦然。

雖然沒有DSG變速系統給人快捷、利落的換檔手感，但是Tiptronic六速手自排倒也相當夠用。在D文件模式狀態下，不須將排檔桿推入手排模式，僅需透過方向盤後方的撥片即可直接操作。

此外，在D文件模式下還可將六個檔位全部叫出，但是在S文件模式下以手排模式換文件，則僅會顯示五個文件位，雖然舍棄第六文件的巡弋功能，但加速時轉速也因而可提升更為迅速。

即便是高車身的設定，但Q7的懸吊阻尼絲毫沒有軟腳現象，加上Servotronic速度感應方向盤的輔助，高速換道可保有一定的靈活性，

Ⅵ 新奧迪Q7採用了家族化設計風格，相比經典款奧迪Q7，它到底好在哪

提起寶馬X5，你能想到的是操控和運動；提起賓士GLE，大家能夠想到的是質感和豪華；而提起奧迪Q7，你能想到的是什麼呢？在很多人的印象中，第一代奧迪Q7真的是那種給大哥開的車，開在路上非常有氣場；但是到了第二代Q7，氣場明顯減弱了許多，顯得更精緻了，在銷量上確實受到了影響。而目前這代全新Q7，那種大哥范又回來了。下面我們就一起來了解下全新奧迪Q7這款車型吧。

下面我來看看這個級別的三款中大型豪華SUV車型的對比啊，寶馬X5，賓士GLE,還有這台奧迪Q7，Q7它的車長和軸距是這三台車里參數最大的，也就是說它的實用性會更強一些；而且Q7全系標配7座版本，其他兩款車需要選裝。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。