為什麼房車不建議發電機

Ⅰ 床車為啥不用攜帶型發電機

房車（RV）一般目的地有固定的汽車營地，汽車營地是指在交通發達、風景優美之地開設的，專門為自駕車愛好者提供自助或半自助服務的休閑度假區。房車營地有專門為房車設計的供水、電、排污系統以及提供汽車保養與維護等設施。因為房車結構緊湊，功能齊全，但隨車的水箱以及車載電源容量有限，通常只能在野外供一日最多兩日之需，隨後就要及時補充，所以帶發電機沒有太多必要，反而要佔據有限空間，不如在房車營地接上電源以及上下水道實際。

Ⅱ 房車適合用什麼樣的發電機

房車發電機和平常使用的發電機差不多，不要具體就房子尺寸，買多大的發電機就好了。房車的電源使用這些都是沒有問題的

Ⅲ 即將去購買房車了，想是裝汽油發電機還是太陽

房車的供電是以蓄電池為主，主要是使用市電給蓄電池充電。如果要給房車加裝輔助電源，建議裝汽油發電機，投資省、安裝也簡單。以房車自帶的蓄電池容易至少需要240安時以上，用太陽能的話，怕是整個車頂全部裝上也不一定夠，那樣成本跟維護就是一個很大的問題。

Ⅳ 房車兩大耗電配置，其實你可能根本不需要！

有朋友問我怎麼看待房車水電消耗的，水和電是生活中不可或缺的，也是房車中的兩大消耗，但我還是覺得油是最大的消耗，電怎麼來的？

還不是燒油發電來的，先說說水吧。

房車上的水路系統由凈水箱、灰水箱、污水箱組成，水箱是蓄水配置，房車所需用水都是從水箱來索取的。

水的用途消耗基本都是烹飪用水、洗漱用水、廁所用水、飲用水構成的，作為省油主義者，對車重特別敏感，所以水箱的容量都嚴格控制在自己最低需求。

房車的用電配置電壓沒有統一的標准，直流12V、24V、48V、交流220V混用都有，需要轉換和逆變裝置來使用，不然會導致供電與用電不匹配，需要電力轉換裝置和輸電線路來逆變轉化。

現在的48V輸電系統也只是解決了電力傳輸的線路問題，所以只能一刀切把車上所有用電裝置都要與供電裝置統一到一樣的電壓制式，低功率是最優化的選擇。別把房車出行想得過於復雜，夠用就行。

不必要像家裡隨心隨遇浪費電和水，你要煮飯的話，最好在行駛過程中，先用熱水器和電飯煲來預熱，等到了目的地，飯和水都燒好了，還不用浪費電瓶的電。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 房車安裝太陽能發電系統有必要嗎

首先，我們要知道房車內那些常用的家電功率，一天下來大概耗電多少。
1、21寸電視，功率大概50瓦，預計一天使用10小時，累計耗電在500瓦，約0.5度電!
2、90升的冰箱，全天使用，累計耗電也不會超過0.5度。(一般會建議使用間停器，這樣冰箱的啟動時間就可控制，一天下來不會超過0.2度)
3、100瓦的筆記本(一般在60瓦)，預計一天使用5小時，累計耗電500瓦，大概0.5度電。
4、800瓦左右的電飯煲，容積4L，預計一天使用2次共半個小時，累計耗電400瓦，大概0.4度電。
5、900瓦的電壓力鍋，預計一天使用2次共半個小時，累計耗電450瓦，大概0.45度電。
6、800瓦的電熱水瓶，容積4升，預計一天使用3次，每次5分鍾，累計耗電200瓦，大概0.2度電。
7、10瓦的LED燈，按3個的量來算，一天使用5小時。累計耗電150瓦，大概0.15度。
8、500瓦的阻絲式電熱爐(不建議用電磁爐，功率、耗電高)，預計一天使用2次，每次20分鍾，累計耗電350瓦，大概0.35度。
9、按一匹的空調來算，大概在1000瓦左右一小時，那麼如果開5個小時，需要耗電5度電。
當然這些只是一部分房車電器，房車需要用電的地方還有很多，所以一個好的解決房車用電的方式是很重要的，太陽能也許不是能夠完全解決的但也是目前最理想的房車用電輔助設備的最佳選擇!

Ⅵ 發電機可以放房車里用嗎

不可以，需要放在車外面，因為他要排煙

Ⅶ 房車上到底是用太陽能板還是汽油發電機

房車有幾種發電方式，各有利弊。

太陽能電池板能源轉換率比較低，每平方米發電功率不會超過200w，佔用面積較大，發電功率小。發電機功率足夠大，可以滿足大多數電器用電。但是發電機工作時有噪音，同時需要額外加註燃油，使用起來不太方便，有些地區獲取散裝汽油比較麻煩。攜帶汽油桶也不大方便。

因此最理想的解決方案就是採用副電瓶＋逆變器供電，而發電則通過改裝原車發電機來實現。例如把原車自帶發電機換成大功率房車專用發電機。這類發電機功率足夠大，輸出電流在200A以上，即使是怠速運轉也可以輸出40A以上的電流。充電速度更快。而發動機怠速運轉時，發電機輸出功率為:40A×14V＝560wh。這種情況下，完全可以不用再另外攜帶發電機，在電池沒電的極端情況下 ，可以啟動車輛怠速運轉來發電/供電。配合電池＋逆變器，完全可以滿足房車對電力的需求。

Ⅷ 自駕游用電是發電機還是電瓶好

看了許多朋友討論這個問題，作為一個實戰操作者我來說一說自己用電是一個什麼方式。但首先聲明：本人不是專業人士，只是將自己操作說出來，不負其他責任。

三年前進西藏一個多月，某年貴州行，又環海南行，後環新疆自駕游38天，18000多公里，無一例外除了少數吃館子，一般都是吃住在車上，住好說，拆了後座就是一張床，吃呢？基本上用車電。

我用最簡單方式：1500w逆變器和600w美的壓力鍋。開動汽車燒飯。用了三年，沒有哪兒不好。

題主問：是用副電瓶好呢還是發電機好。

首先發電機是最不好用的一種方式。床車，沒有地方，還要備油箱，不行。發電機使用時象伺候大爺，停車，把它老人家抬下來，接線上油，而後轟隆轟隆引來人圍觀，現在有無聲發電機了，也不行，機器惹人眼，咱就吃一頓飯，又不是做生意，這個東西不適合自駕游用。故很少看到有床車用發電機的，便是房車也少，這從大多數人自主燒飯的貼子里可以讀出來。

現在用副電瓶的人比較多，副電瓶就是再買一個電瓶放車上，燒飯用它，不用汽車電瓶。這個東西理論上是成立的。問題也來了，燒飯電壓力鍋600w算小的了，如果多幾個人吃飯，一個車5人，就要用大一點功率的了，1000或1200w吧，副電瓶能扛，但蓄電不夠。再說副電瓶功率大體積也會大，重，加上副電瓶自身儲電並不多，充電時長一般4小時以上，吃它一餐飯也不是很方便。

所以說以上兩種都能用，都不方便。優劣上比，用副電瓶好於發電機，這也是我們經常看到有不少人用副電瓶燒飯的主要原因。

我的方式：從電瓶引線出來，火線上安一把閘刀，線進逆變器，開動車通電燒飯。電直接由發動機輸出。

這個方式有很多人運用，但在電理上也不可靠，專業電工指出，這是打了擦邊球，發電機線圈可能受不了，另外實際上也用了主電瓶（事實，行車時電力輸出明顯約低）。

我觀自己操作方式，開動車燒飯，美的600w,25分鍾後即可斷電，車輛在這一斷時間正常行駛，電源供應有福余剛好用了。

我惴摸，發電機供逆變器，這個應該沒有問題，1500w逆變器供600w電壓力鍋，這個行嗎？理論上說也行，因為600還不到1500的一半，應該在保險之內。