tg350房車哪裡生產

Ⅰ 福特350路航者四驅房車兼顧自駕旅行和日常代步實力派也是實用派

「沒時間旅行，還買什麼房車？」對於很多想買房車的朋友而言，這句話絕對是直擊內心，有房車旅行的願望，卻無奈沒有時間去旅行，一旦有時間旅行了，又沒有房車能用，難道買房車之後就一定會存在這樣的使用「矛盾」嗎？其實不然，現在市面上有越來越多設計人性化的房車產品，其中可以兼顧自駕游旅行和日常代步使用的福特350SRW路航者四驅房車，就覺得不會讓你找出閑置房車的理由，它能日常使用，也能城市駕駛，能房車旅行，也能在非鋪裝路面上帶你暢快撒歡，絕對是解決房車選什麼好的問題的理想產品。

福特350SRW路航者四驅房車在設計時的理念就是多功能多用途的旅居房車，既可以通過優秀的四驅功能帶車友們 探索 更多美好的風景，又能像家用轎車一樣代步通勤，完全解決了房車閑置的問題，開出去還倍有面子。

福特350SRW路航者四驅房車外觀上偏向於商務車，外觀配色清亮跳躍，給人清新自然的感覺，完全沒有商務車的沉悶。底盤越野調教，鋁合金鍛造輪轂，以及重機裝載系統的裝配，則蘊藏著很多小心機，讓車輛的通過性、越野性，駕駛安全性、穩定性大大提升，滿足車友戶外旅行自由穿梭的願望。

內部配備航空按摩座椅、獨立衛浴間、標准廚房以及兩套高效進口熱水系統和兩套暖氣系統，均為滿足品質房車生活的需求。再加上其配備了200AH,48V磷酸鐵鋰電池系統，48V雙發電機系統，48V3000W充逆變系統，以及48V400W太陽能系統，還有230L的大水箱，真正實現了房車大水大電大空間安全系數高的設計初衷，使房車不論在日常使用還是在野外露營中均能有完美的表現。

今天，城市用戶選擇房車產品已經無需再考慮會不會被閑置的問題，因為只要選對了房車產品，一定可以有更滿意的體驗，福特350SRW路航者四驅房車兼顧自駕旅行和日常代步，實力派也是實用派。

Ⅱ 賓士卡車房車有哪幾款

汽車

汽車的定義

按照《辭海》的權威說法:「汽車是一種能自行行駛的無軌車輛，主要用於運輸。本來叫『自動擋汽車』，因為用的汽油發動機比較多，所以簡稱汽車。」《現代漢語詞典》解釋「汽車是以內燃機為動力，主要在道路或公路上行駛的車輛，通常有四個或四個以上的橡膠輪胎。用來運送人或貨物。「但這樣定義一輛車並不嚴謹。然後一輛摩托車也是自駕，無軌，汽油機；第二，拖拉機也用內燃機，四輪或四輪以上的無軌車輛；第三，過去使用外燃發動機的蒸汽機車；第四，現在的汽車也可以使用天然氣、煤氣、甲醇等燃料，更不用說太陽能汽車、電動汽車等了。因此，目前對汽車的解釋存在一定的局限性，有必要對此進行探討，以便科學地反映汽車的特性。

我們認為，在定義汽車時必須考慮以下因素:第一，汽車的產生和發展。汽車的產生和發展已經經歷了200多年的歷史。不同時期的汽車具有不同的結構特點，汽車的種類和用途也日新月異。第二，基於汽車的初衷。汽車起源於西方，應該基於西方語言的本義，結合現代汽車來定義。英文單詞「automobile」，即埋頌「Automobile」，由「auto」和「Mobif」定義，它會動嗎？」，這是「汽車？汽車？「原點，意思是可以移動，也就是自動車；第三，汽車和其他類似機器有區別。在汽車的定義中，相似機械的所有特徵都不應該被完全涵蓋。

下面從蒸汽機車的產生和發展來分析這個彎褲鄭問題。

首先，一輛由蒸汽機驅動的汽車

自古以來，人們一直使用人力和畜力作為車輛的動力來源，後來發展到利用自然力製造風力驅動的車輛。隨著機械工業的發展，有人生產出了滑輪車、發條車等等。但這些交通工具由於缺乏使用價值，並不被世人認可。

18世紀中期，瓦特蒸汽機的出現成為歐洲第一次工業革命的導火索，為蒸汽機車的誕生奠定了基礎。1769年，法國工程師、陸軍炮兵上尉N.JCUGNOT製造了世界上第一輛以蒸汽機為動力的前三輪車(標題)。當時製造這種車的主要目的是牽引火炮。車身由木頭製成，由三個巨大的輪子支撐。前輪直徑1.28米，後輪直徑1.5米。車頭有一個梨形的鍋爐，鍋爐後面有兩個容積為11加侖的氣缸。鍋爐產生的蒸汽送入兩個氣缸推動兩個活塞運動。活塞運動產生的力通過簡單的曲軸傳遞給前輪，前輪驅動整車。雖然這輛車看起來很重，但它的製作很差，效率很低。但它利用機械動力實現自動駕駛，也就是現代意義上的「自動化」，可以說是歷史性的飛躍。以此為起點，到18世紀末，歐洲各國和美國相繼生產出用途更加廣泛的蒸汽機車，用於運載物資和人員，車體等結構也有了很大的改進。到19世紀中葉，出現了蒸汽機車的全盛時期(本文指的是公路蒸汽機車)。因此，蒸汽機車在人類交通史上佔有重要地位。與現代汽車相比，蒸汽機車是自動駕駛的，獨立於軌道和架線，裝有車輪，可以在公路上純擾行駛。不同的是，它由外部燃氣輪機提供動力。但外燃和內燃都屬於發動機范疇，只是形式不同。這樣，從動力來源來看，不管用什麼燃料，只要自己開，就已經具備了汽車的基本條件。因此，蒸汽機車可以稱為汽車。

第二，由內燃機驅動的汽車

1885年，德國工程師卡爾·本茨製造了世界上第一輛以汽油為燃料，以內燃機為動力，主要供人乘坐的現代汽車「賓士一號車」(圖2)，並獲得專利權。車上有三個實心橡膠輪胎的輪子，一個前輪，兩個後輪；在兩個後輪之間設置一台單缸四沖程汽油機；發動機產生的動力通過齒輪和鏈條機構傳遞給裝有差速器的後輪軸，行駛方向由操縱桿控制。為了提高乘客的舒適性，在車架和車軸之間安裝了鋼板彈簧懸架，這使它更具有現代汽車的特徵。

以內燃機為驅動力，可以使車身輕巧，自動化程度高，操作省力。與此同時，汽車行業在技術和理念上得到了升華。「汽車」這個詞是個外來詞，冠上「汽車」沒有內燃機、外燃機和用什麼燃料的意思，更不用說汽油做燃料了。它的本意是「自動駕駛」。所以汽車的定義，比如上面說的，難免是片面的。

三.不同的燃料和

不同用途的汽車並存。

1898年，法國人戴塞爾在慕尼黑展覽會上首次展出了他的柴油發動機，挑戰了汽油車的統治地位。同年，美國人阿爾多夫·布希成功製造了世界上第一輛柴油車。柴油的出現拓寬了人們開發汽車燃料的途徑。隨著汽車製造業的發展和科技的進步，科學家們開發出了以天然氣、煤氣和甲醇為燃料，以電力和太陽能為動力的汽車。這些以不同燃料、不同形式能源為動力的汽車的研製成功，不僅打破了人們過去認為汽車以汽油為動力的概念框架，也打破了汽車以「內燃機」為動力的觀點。隨著新能源的開發利用，汽車家族不斷壯大，使用也越來越廣泛，進而衍生出各種用途的動力機械，使得汽車在人們心目中形成一道亮麗的風景。如灑水車、消防車、工程車、大型平板運輸車、掃雪車、自卸卡車和各種軍事任務車輛等。(圖3)。這些車雖然種類繁多，五顏六色，用途各異，但都是源於交通工具的本能。按照西方「汽車」剛出現時的定義，應該都屬於「自動擋汽車」的范疇。

摩托車是英文Motorcycle的音譯。馬達是發動機，自行車是自行車？越跑越快，江蘇少年兒童出版社1999年出版)。三輪摩托車有兩種，一種是在大馬力兩輪摩托車上用帶輪子的邊車做成的側掛式三輪摩托車；另一種是三輪摩托車，前中置一輪，後置兩輪。這說明摩托車是在自行車或類似自行車的車身上加裝發動機製成的。它的框架與汽車的框架大不相同。三輪摩托車是由兩輪摩托車衍生而來的。雖然屬於「自動擋汽車」的范疇，但不是「汽車」。

拖拉機是農業機械的一種，它的使用是隨著汽車工業的發展而分離出來的。20世紀70年代以前，無論是城市還是鄉村，道路上到處都是拖拉機，人們將拖拉機視為重要的交通工具和農業機械，這在中國更為普遍。從用途可以看出，拖拉機不是汽車。但是拖拉機和汽車相比，整體結構有明顯的區別。車身不可分離，除個別車型如大型平板式運輸車駕駛室與承載式平板不共用一個車架外，其他類型的車輛，駕駛室與車廂或為一體式，或統一固定在一個車架上；拖拉機車身？相對於汽車？它是兩半式的，中間有一個柔性連接。駕駛室和車廂不能固定在一起，驅動輪大，從動輪小。頭？。所以拖拉機也屬於「自動擋汽車」的范疇，但不是「汽車」。

綜上所述，汽車在「自動擋汽車」的范疇內屬於一個發展中的家族，不同時期的汽車有不同的技術性能和結構特點。汽車是依靠自身動力驅動，獨立於軌道和架線，有四個或四個以上車輪，駕駛室和車廂集成或固定在同一車架上，可以在道路上行駛的輪式車輛，以及由此衍生出的具有其他特殊用途的無軌自動車輛。

給汽車下一個准確的定義並不容易，但必須承認，汽車是公共的東西，屬於全世界。給它一個名副其實的解釋，是所有汽車人的責任。

世界四大汽車品牌

就像世界上只會有幾個大車企一樣，超豪華車也只會有幾個品牌。因為只有大公司才有人力物力財力為極少數人研發生產汽車。

德國乃至世界未來的四大王者，將是奧迪的「豪熙」，寶馬的「勞斯萊斯」，賓士的「邁巴赫」，大眾的「賓利」。這些車的一個重要特點就是只賣給有一定社會地位和身份的人。

賓士的邁巴赫不僅車身最長，在德國人心中的地位也是最高的。幾乎從有車開始，它的名字就代表了豪華。

為什麼大公司都有自己的巨星？其他原因這里就不說了，只能一窺客戶的購車心理。每個人都有自己的優點。根據經驗，大家都傾向於某些品牌的車:開賓士c級車的，錢多了就會買S級車，那麼開S級車的又生氣了呢？沒有邁巴赫，他可能會買勞斯萊斯或者其他品牌。賓士S級車每年銷量上萬輛。如果百分之一的客戶「怒不可遏」，那麼就需要幾百輛邁巴赫汽車，利潤相當於賣幾萬輛小型汽車。

同樣的，開奧迪A3或者A4的人錢多了，大部分都換奧迪A6或者A8了，那麼A8的人又「怒」了呢？如果沒有更好的奧迪，他只能買其他品牌。開寶馬3系5系的人，錢多了肯定會換寶馬7系。那麼沒有比7系更高的寶馬是不可思議的，所以寶馬買了勞斯萊斯。

寶馬:勞斯萊斯

在寶馬收購英國勞斯萊斯公司後，該公司將於2003年推出一款新的勞斯萊斯，這是一款頂級豪華轎車，擁有12個氣缸和450馬力。價格是75萬馬克。

梅賽德斯-賓士至尊版:邁巴赫

忘掉你所有的汽車夢吧，因為真正的豪車已經出現了。賓士將生產最豪華的德國房車「邁巴赫」。售價65萬馬克起，V12發動機476馬力。目前最貴的賓士房車也就20萬馬克，所以賓士不打算把它列為賓士品牌的系列產品，而是作為一個單獨的品牌，單獨銷售。

奧迪志宗:好開心。

奧迪可能在其頂級轎車A8的基礎上推出一款超頂級豪華轎車「昊西」。

「HORCH」是德語單詞「Audi」，而「Audi」是拉丁語單詞「Horch」，是中文單詞「聽」，是奧迪創始人的名字。

據估計，「昊西」將採用V12十二缸發動機，與A8和大眾的「賓利」等頂級轎車採用同一平台。

大眾到中國:賓利

勞斯萊斯和賓利原本是英國兩家合並的公司。在被寶馬收購後，賓利被轉售給大眾。由此，大眾告別了只生產大眾汽車的歷史，推出了屬於德國大眾的頂級豪華房車。

最貴的賓士S級車只要22萬馬克，而邁巴赫最便宜的也要65萬馬克。中間那個巨大的空卒是留給賓利的，估價30萬馬克。據說英國王室伊麗莎白女王以前坐勞斯萊斯，現在改坐賓利。

十大最快量產車

《福布斯》雜志最近公布了美國市場上最快的量產車名單。

冠軍:福特的SSCUltimateAero超級跑車以273英里/小時(約437公里/小時)的最高時速高居榜首。相比之下，世界上最快的民航客機協和式飛機的起飛速度僅為360公里/小時。

冠軍:SSC終極航空

亞軍:薩琳S7雙渦輪增壓

季軍:布加迪威龍(406km/h)

第四名:科尼賽克CCR(388km/h)

第五名:法拉利恩佐(350km/h)

第六名:道奇蝰蛇SRT-10(348公里/小時)

第七名:帕加尼宗達(345公里/小時)

第八名:賓士單反邁凱輪(334km/h)

第九名:蘭博基尼Murcielago(330km/h)

第十名:保時捷卡雷拉燃氣輪機(330公里/小時)

當然，許多高速量產車可以與戰斗戰斗機競爭，排名第六的道奇蝰蛇SRT-10在800米內超越了F-16戰斗機。需要指出的是，排名前10的高速車都是量產車。

分類

汽車一般分為四類。

汽車按整體結構分為自行車和火車。自行車是基本形式。通常使用4×2、6×4、4×4、6×6符號來表示驅動特性。前一個數字代表車輪總數(雙胎一起安裝時仍計一個車輪)，後一個數字代表驅動輪數。如果所有的車輪都是驅動輪，那就叫全輪驅動車。火車是由牽引車或自行車拖著拖車或半掛車組成的。

汽車根據行駛路況分為公路車和越野車。前者按高速公路和城市道路的要求設計；後者是為礦區、土路等特殊道路或沒有道路的地區設計的，不受道路法規對汽車軸重和外形尺寸的限制。

汽車根據使用的動力裝置主要分為汽油動力汽車和柴油動力汽車。此外，還有電動汽車、太陽能汽車等等。20世紀60年代末出現的混合動力汽車是一種裝有兩種動力裝置的汽車，其中一種必須是帶有能量回收系統的儲能裝置。常見的復合動力裝置有內燃機和電池。

汽車按用途一般可分為六大類:①汽車又稱乘用車，一般座位不超過九個(包括駕駛座)。②客車，9座以上(含駕駛座)，包括城市客車、公路客運客車、旅遊客車等。貨車，俗稱卡車，主要用於運輸貨物。(4)牽引車，專門用於牽引掛車或半掛車。⑤專用運輸車輛，根據運輸貨物的特殊要求而設計，具有專用車廂，並配備相應的附屬設備，如自卸車、液罐車、冷藏車、散裝水泥車、集裝箱車等。⑥特種車輛，主要用於完成其他任務，如救護車、消防車、垃圾車、灑水車和各種工程車輛等。

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Ⅲ 江鈴房車有哪幾款

江鈴汽車，即江鈴汽車企業集團，空鍵猜開創於1968年，是我國品牌汽車，關鍵生產製造輕卡貨車、小汽車等車系。現階段江鈴汽車企業集團和英國福特汽車集團各自為第一、第二控股股東。江鈴汽車企業集團具有年產量十萬輛整車工作能力，與此同時具有汽車發動機、變速器、車體、窗框、前橋總成、汽車後橋等六大總程獨立配套設施工作能力。

江鈴汽車房車有哪幾種？

【江鈴汽車房車價錢和照片】

——江鈴新全順C型房車

生產商價格：39.六萬元

車系：自行式C型房車（福特）

規格：長5995、寬2260、高2935（企業：mm）

准駕：C1駕駛證（核載6人、醫院病床4張）

其他：配用排量2.0升的自吸汽車發動機（柴油機）、5擋手動變速器、選用前輪驅動

【最大馬力121Ps、最高值扭距300N·m】

——江鈴考斯特房車

生產商價格：31.八萬元

車系：自行式B型房車（江鈴汽車）

規格：長5990、寬2050、高2940（企業：mm）

准駕：C1駕駛證（核載6人亮祥、醫院病床2張）

其他：配用排量2.8升的渦輪汽車發動機（柴油機）、5擋手動變速器、選用後驅

【最大馬力116Ps（85kw）、最高值扭距285N·m】

——江鈴汽車單雙排D-MAX越野車房車

生產商價格：34.八萬元

車系：自行式C型房車（江鈴汽車）

規格：長5990、寬2200、高2960（企業：mm）

准駕：C2駕駛證（核載6人、醫院病床2張）

其他：配用排量3.0升的渦輪汽車發動機（柴油機）、6擋手自一體變速器、選用四輪驅動

【最大馬力176Ps、最高值扭距430N·m】

——江鈴全順T型房車

生產商價格：40.八萬元

車系：自行式C型房車（福特）

規格：長5990、寬2240、高2800（企業：mm）

准駕：C1駕駛證（核載4人、醫院病床1張）

其他：配用排量2.0升的渦輪汽車發動機（車用汽油）、6擋手自一體變速器、選用後驅

——江鈴新全順商務旅遊車

生產商價格：29.六萬元

車系：自行式B型房車（福特）

規格：長5782、寬2000、高2840（企業：mm）

准駕：C1駕駛證（核載斗型6人、醫院病床2張）

其他：配用排量2.0升的渦輪汽車發動機（車用汽油）、5擋手動變速器、選用前輪驅動

【最大馬力202Ps、最高值扭距300N·m】

——江鈴汽車_典版商務旅遊車

生產商價格：43.八萬元

車系：自行式B型房車（福特）

規格：長5990、寬2300、高3090（企業：mm）

准駕：C1駕駛證（准駕4人、醫院病床1張）

其他：配用排量2.2升的渦輪汽車發動機（柴油機）、6擋手動變速器、選用後驅

【至大功率99kw、最高值扭距350N·m】

——江鈴汽車D-MAX越野車房車

生產商價格：30.八萬元

車系：自行式C型房車（五十鈴）

規格：長5670、寬1960、高2485（企業：mm）

准駕：C1駕駛證（載荷4人、醫院病床2張）

其他：配用排量3.0升的渦輪汽車發動機（柴油機）、5擋手自一體變速器、選用四輪驅動

百萬購車補貼

Ⅳ 准備買車看這里！45款新車即將上市，10萬就能買到C型房車

hello，大家好！

近日，工信部發布了第337批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，在本期公示中一共有多達45款旅居車/旅居掛車（房車）參與，其中旅居掛車（拖掛式房車）17款，旅居車（自行式房車）28款，比較有意思的是在28款旅居車中，還有一款插電式混合動力旅居車，這在歷次新車公示中還是比較少見的。按照慣例，我們還是會挑選幾款比較有特點的新車分享給大家，一起來看看這幾款新車吧~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 軍用越野房車有幾款

北京Bj80系列; 北京bj80,又稱勇士,是北汽基於軍用吉普改裝而來的一款全尺寸suv,它擁有非承載式車身結構,採用機械分時四驅系統及手動五速自動變速器。其外形粗獷有力,線條簡潔流暢。內飾做工精細,配置豐富實用,空間寬敞舒適。該款越野房車內配有冰箱,空調等多種設施設備,並配備有真皮座椅、電動升降電視屏幕等功能的配置裝置,可充分駕駛者和乘客的安全舒適性需求。
上海AUV; 這款國產生產的越野房車是由上汽集團旗下乘用車製造的新一代商務MPV。整車造型大氣時尚,內部設計豪華精緻,動力性能穩定。新車搭載2.0T汽油機與6AT手自一體變速箱的動力組合方式,馬力為200匹,峰值扭矩350Nm/2500-4400rpm。另外,新車上還有豐富的安全氣囊和安全輔助功能。
東風猛士系列; 作為國內一批進入市場銷售的軍事裝備,猛士一直以優異的品質享。

Ⅵ 進口四驅福特350房車油耗多少

進口四驅福特350房車油耗一般是9.8-20L/100km。房車油耗測算公式：1、第一次加油：油箱加滿，里程錶清零。2、第二次加油：油箱加滿，記錄里程數。加油費用油價=升數。

Ⅶ 上海崇明房車露營地怎麼預定

有多少朋友是跟小編一樣是沒有坐過房車的，感覺看上去還是很有意思的，出去旅遊，不用操心住宿的問題了，那麼上海的這兩大房車露營的要怎麼預定呢?快來看看吧。
美麗的生態島崇明有兩個房車營地，東平國家森林公園房車露營地、明珠湖房車營地，住在房車里，賞鳥語花香、聽蟬鳴蛙叫，若你想懷抱大自然，就一定要來住一住。
東平國家森林公園房車露營地
東平國家森林公園房車露營地，佔地5.23萬平方米，總投資5000萬元，是目前全國最具規模的房車露營基地，也是上海最大的房車露營基地。
現有德國、美國、澳大利亞等各類房車90輛，可同時容納350人左右入住，另設5個自駕房車營位，可供自駕房車一族停泊和充電。
約上三五好友、親密愛人，一起遠離城市的喧囂，來到房車營地享受休閑自在的生活。
房車外是綠色的大森林，走進天然大氧吧，感受清新與自然。
房車內是甜蜜溫馨的家，伴隨鳥啼蟲鳴，進攔陪鋒入甜蜜的夢鄉。亂慶
明珠湖房車營地
明珠湖房車營地位於明珠湖天鵝苑內，是上海首個房車營地，共配有27輛房車供遊客體驗、住宿。
在一條碧波盪漾、蘆葦叢生的小河畔，數十輛拖掛式的房車車廂停靠在那裡，彼此之間由一米多高的綠化隔開，形成一個個房車庭院。
明珠湖房車營地是朋友、家庭聚會的最佳場所。
這里也是孩子們遊玩的樂園。
除了提供房車體驗，天鵝苑還擁有主樓客房66間、獨幢別墅3幢，設施設備一應俱全，配有大小會議室2間，分別能容納100人和30人左右的會務接待，多功能廳2間，棋牌室8間，配套設施先進齊全。
天鵝苑農家菜館的崇明特色美食也是一絕。
東平國家森林公園房車露營簡晌地
地址：崇明區北沿公路2188號(東平國家森林公園內
明珠湖房車營地
地址：崇明區三華公路777號(天鵝苑內

Ⅷ 霸王龍房車首次亮相！5.9L柴油不比烏尼莫克差，4口生存5天沒問題

Hello大家好，了解房車的朋友們都知道依維柯歐勝這款底盤，了解更深一些的車友可能知道進口依維柯New Daily底盤。在New Daily底盤系列中，更是有強悍的4*4版本。不過今天小編要為大家介紹的這款房車，很多資深車友也不一定見過，依維柯New Daily 4*4在它面前只能算是「弟弟」，它就是依維柯的義大利老鄉——Bremach T-rex越野房車。
1956年在義大利北部瓦雷澤成立的Bremach公司，起初是由一家三輪車製造商和一家摩托車製造商合並組建的。到了八十年代，開始生產4*4越野車，並在2011年推出了本文的車型T-rex，這個名字翻譯過來就是霸王龍。車輛駕駛室為全鋼制結構，保險杠和油底殼護板是整體的防撞鋼板，硬派的外觀相當霸氣。
這款房車廂體部分採用橡膠元件與底盤相連接，這樣的無張力連接方式是為了越野考慮的，防止長期行走於高低不平的崎嶇路面時，廂體發生變形。加上廂體GRP夾層的壁厚達到60mm，耐用度與隔熱保溫性能都十分優異。車輛外部尺寸為5995*2100*3220mm，廂體高度十分誇張，讓車內高度達到非常可觀的2100mm，身材較高的乘員也能在車內自如活動。
擁有驚人的外觀還不算完，本車底盤+動力配置同樣配得上它霸王龍的名字。除了非承載式車身，底盤的最大特殊之處在於其使用的管式截面橫縱梁。管式截面梁在車架抗扭轉方面體現更出色，工藝要求很高，如果工藝不到位很容易造成橫梁變形。加強型弧形鋼板和液壓減震算是很普通的基礎配置了。
基礎版本配備一台菲亞特3.0T柴油渦輪增壓發動機，最大馬力176Ps，峰值扭矩400N·m。有朋友會說，這不就是New Daily 4*4那個同款發動機嗎？當然不止這么簡單，強化版車型使用康明斯ISB 5.9L柴油發動機，最大馬力325Ps，峰值扭矩814N·m，匹配5速手動變速箱和前後橋差速鎖，最大爬坡角度可達45°，涉水深度達到900mm。
通過4級踏步進入車內，和很多烏尼莫克、MAN卡底盤的車型類似，採用比較舒適居家風格，讓野外露營變成一種享受。車尾會客區布置了一組環形沙發，使用墨綠色坐墊搭配原木色傢具，充滿大自然的感受。將升降餐桌降低後可以拼床，尺寸為：1980*1600mm，滿足2名成年人睡卧。在沙發上方還有一張電動升降床，尺寸為1960*1500mm，可供另外兩位乘員休息。
車廂中部是廚衛區域，首先可以看到一個尺寸為：350*350mm的超大天窗，提升整個車廂的採光率。廚房操作台上有嵌入式帶蓋洗手池，旁邊有雙芯燃氣灶和三能源烤箱。對側的位置是一個進門櫃，能儲存不少行李物品。冰箱被隱藏在進門處的右手邊，下方是三個抽屜式鞋櫃，整體感受像家一樣舒適。
打開乘客艙門，可以看到獨立的衛浴間，還配備一扇小艙門與駕駛室聯通。浴室配置了換氣天窗、折疊洗手池、電動水封式馬桶和淋浴系統，完全滿足日常起居需求。
整車水電配置有：300L清水箱、65L廢水箱、18L熱水鍋爐、2級濾水器、5KW柴油熱水加熱、發動機過水熱、加熱迴路中央恆溫控制器、客廳暖氣架、地板採暖。2台1800W逆變器、5塊180Ah鋰電池、450W太陽能板和發電機等。
這款被稱作霸王龍的超級越野房車性能強大，整體配置足夠2-4人在野外生存5天。相比於烏尼莫克等軍用卡車底盤，更加貼近一般生活需求，整車售價摺合人民幣約350萬元，可以算高級越野玩家的「性價比」之選了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。