路虎衛士c型房車

① 碳纖維廂體來了！為4×4越野車打造，牧馬人、賓士G都有房車版

今天給大家介紹兩款即將上市的由德國Gehocab公司研發的房車。其中就包括基於全新路虎衛士和福特Bronco打造的越野房車，這家公司致力於研究碳纖維箱體，因此新車型箱體都採用當下非常流行的碳纖維材質，底盤選擇深受車友歡迎的硬派越野4×4底盤。當露營者駕駛這輛新型房車旅行時，即使翻山越嶺都沒有問題。

除了以上布局以外，在開發Fins方面設計師還有一些待改進之處，預計會在10月份發布。這款車型起價為134,850歐元（合109萬元），包括150升防凍水箱，300瓦太陽能充電，160AH鋰電池，電磁爐和55升壓縮機冰箱，這種既不喪失底盤越野性能同時有兼具房車功能的車型大家喜歡嗎？不過基於高端的越野車底盤因此整個房車售價也不低，恐怕普通愛好者也只能看看了解一下了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 茄哥試駕 | 全新一代路虎衛士能否延續越野經典

老款的路虎衛士逐漸演化成車迷心中的一種圖騰，一種精神的象徵。在耀眼的光環下，全新路虎衛士衫謹110車型在上市之前就引起很多車迷的關注。作為一款面向21世紀的硬核全地形SUV，它能否穿越品牌厚重的歷史，在新的時期迸發出新的魅力？且看茄哥從敦煌帶回的最新試駕體驗。

設計：實用性更強

新款的路虎衛士在前臉部分，保留了很多路虎的家族元素。大燈下方和翼子板上面的塑料防滑板都是經典的傳承。

總結

不要再糾結新款路虎相較於老款的改變，畢竟時代在發展。廠家肯定會用各種各樣的技術去讓它不斷的升級，但這次的路虎衛士的換代周期估計會持續很長的時間。因為它畢竟是路虎的一個家族圖騰。

另外這款車一開始堆砌的性能就比較過剩，一台純越野車它的零百加速居然到達6.1秒；第二個它兼具了城市當中的舒適，但是同時用科技保障了它的越野性能，比如說它越野模式的選擇，讓你可以去任何可越野的地方。

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③ 拖頭車寬度是多少米寬

目前掛車的尺寸，最大標準是：長13000mm，即13米，寬2500mm，即2.5米。

國家規定的掛車外廓尺寸的最大限值如下：

一軸半掛車：車長8600mm，車寬2500mm，車高4000mm；

二軸半掛車：車長10000mm，車寬2500mm，車高4000mm；

三軸半掛車：車長13000mm，車寬2500mm，車高4000mm；

中置軸(旅居)掛車：車長8000mm，車寬2500mm，車高4000mm。望採納，謝謝

④ 重慶探店全新路虎衛士：訂單比配額多，提車等半年，加價都沒貨

「價格倒是不錯，可惜沒了大梁」

「涼了，從此再無真·路虎」

「感覺2.0T大G都香了」

從亮相發布到正式上市，對於全新路虎衛士（以下簡稱衛士）貶的聲音似乎總是大過褒的聲音，更勝當年發現5。因為對於很多情懷黨、越野迷乃至鍵盤車神來說「連衛士都沒有了大梁，路虎這越野的根兒算是斷了」......再回首發現5這些年的市場表現，唱衰衛士也就順理成章。

再說了，開這傢伙出去的盆友，就跟當年開發現4或者現在開大G的盆友差不多，多數都是城市通行，偶爾自駕遊玩玩，跑跑工地就很不得了了，哪來那麼多穿越啊極限啊，精貴著呢，寶貝著呢。

總結：其實大家大可不必糾結衛士有沒有大梁，非不非承載，對於購買它的人來說都不是事。高端客戶群體想要的是一些更特別的體驗，限額獨一份也好，個性拉風也好，出行實用也好，有別於牧馬人與大G的用車感覺也好，這些都是能夠吸引這個段位消費者的地方，衛士的到來就恰好符合了這一群人的需求。

至於衛士是不是火了，我想還是留給以後再說。雖然現在的訂單量還不錯，但也有可能是一次性集中爆發的成果。從每個城市配額的銷售政策來看，說明廠家給它定的目標就是如此，如果往後每個月衛士都能夠把配額消化掉，那在它這個層面，或這類型車的層面上其實就已經成功了，無需外界過多的評價。

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⑤ 一款全天候全能全地形硬派越野房車來自路虎，想低調可實力不允許

路虎，戶外越野界的朋友都非常的熟悉了。在城市中的路虎高端大氣上檔次。在自然界中的越野路虎是真正的實力派。耐用耐力，強悍無比。見過路虎皮卡型一體小型越野房車的小夥伴，讓我們一起莫拜這款路虎的全地形廂式房車，更受濃濃的硬漢本色。

霸氣前臉，如豹子般大眼，穿透層層迷霧，惡劣天氣輕松面對。

側身45度，一體緊致身材浮出水面，整體性很好。

車頭部分是類似路虎衛士的駕駛艙，大額頭在上面。車廂頂部可以裝載更多物資和設備。進入車廂的小門左側是戶外卡拉ok設備，來點勁爆音樂與野生動物共舞！

兩側都有窗戶，額頭床，沙發區，後部休息區都有採光。

後部是爬梯和備胎外掛，同時有拖掛球頭可再拖儀器或車船架等。

後部車頂裝有射燈在夜間使用。

進入駕駛室，硬派風格的儀表盤，有種軍車的感覺。手擋桿在中間，座椅有扶手。

車內往駕駛室方向，前後部分有連通的過道。駕駛室上方是額頭床，標准1.5米床鋪。

進入廂房的門上方是電器設施管理區，各種狀態一目瞭然。餐飲區的電視也裝在門邊上。門邊設計了鞋櫃等儲物空間。

車內空調和換氣扇遙控器都有自己的位置。

廚房的設置很規舉，洗菜池、雙頭電陶爐、咖啡機、煙霧換氣扇都齊全，上下的櫃子儲物沒壓力。

150升的大冰箱存放一周的食物都沒問題，適合遠程戶外。上方為烤箱，右側為凈水器，保證飲用水安全。

全車都採用了燈帶，營造很舒適的氛圍。後部的休息區兩側都配有電視， 娛樂 時間互不打擾。

洗澡淋浴間在中部，冰箱對著的位置，內部空間合理，設施齊全，淋浴器、洗刷池、可旋轉馬桶，通風窗、換氣扇等。

餐廳區域在入口處，背靠駕駛室。小型對座沙發，收起桌子也可變身1米的小床鋪。採光窗戶標准防蚊蟲設計。座位腳下在小夜燈。

整個布局就是一個小套間。設計了較多儲物櫃。

後部的休息區是沙發變型區，降低桌子馬上變成一張2米大床。三面均有採光通風窗戶和頂置空調。上方一圈儲物櫃。

休息區的電視機兩側均有，可看衛星節目和用於車外監控。

駕駛室上方的額頭床是固定的，有梯子上下。床邊也有獨立電視機。

外置的音響系統，戶外開個篝火晚會趴都沒問題， 娛樂 休閑兩不誤。

軍綠色的外部塗裝加強悍的越野底盤和操控性。輕松完成復雜路況和野外生存的各種需求，車內配置更注重使用，而不是奢華，就是路虎越野房車，野外硬漢。

⑥ 5款全球知名度最高的越野車，40歲能開上一款說明你已經很成功了

對於很多喜歡玩車的朋友來說，內心都有一個越野夢。夢想開著自己的dream car去突破極限，去探索未知的領域。當然工欲善其事，必先利其器。沒有一台出色的裝備你自然不敢去深度探索。國內越野文化這兩年剛剛興起，而在國外已經發展了很多年，已經有很多非常出色的越野車。今天就和大家一起了解一下全球知名度最高的5款越野車，40歲能開上一款說明你已經很成功了，接下來我們一起感受一下！
NO.5?Jeep
在我小的時候，越野車不叫做越野車，而是叫做吉普車。可見jeep這個品牌在越野領域是多麼的深入人心，這個品牌完全是按照越野車的標准打造。現在市面上熱賣的jeep自由光，jeep自由俠都帶有越野的一點味道。而更高端的jeep 牧馬人更是玩越野圈裡比較常見的車型。牧馬人的外型幾乎滿足了我們對於越野車的傳統印象，整個造型非常有辨識度，從前臉大燈組合和前保險杠，輪眉都是經典元素，搭載的V6全鋁發動機，最大功率209kw，峰值扭矩347牛米，強勁的動力輸出，完全可以滿足越野愛好者的樂趣。關鍵是門檻還不高，算是很多車主越野生涯的首選車型。
NO.4 路虎
說起路虎，和我們剛說完的jeep還有關系，在1948年的時候，路虎衛士的推出表明了英國人對於jeep的態度，那就是我們也能造出堅固強大的越野車。多年來路虎一直延續著這樣的印象。2016年路虎衛士一度停產，如今全新路虎衛士卷土重來，用71年的歷史再次證明自己仍然是世界上最好的越野車之一。外觀方面還是經典的矩形造型，但現在曲線已經更加圓滑。動力方面還是提供2.0T和3.0T六缸渦輪增壓發動機，此外還有柴油發動機配置。最大功率最大可達293kw，峰值扭矩也可以達到640牛米，匹配8速手自一體變速箱，而且配備了四驅系統。但總之不管怎麼變，衛士的越野能力都毋庸置疑，在路虎的車型矩陣中，衛士越野一哥的位置還是沒人能夠取代的。
NO.3 賓士
說起賓士大G，可能它算是越野車中曝光率最高的車型，無論是品牌口碑還是該車的硬核實力都非常突出，而且大G在被網紅熱炒後，更成為了一款明星車型，擁有不少粉絲。很多明星都有大G雖然他們不一定開著它去越野。也許是大G太火，導致很多人都忘記了它其實越野性能也同樣強大。強勢的產品架構，機械差速鎖的配置讓它擁有更為出色的越野性能，當然耐操程度雖然不及那些傳統車型，但是賓士G級穿越大多數地形都是有其硬實力的。賓士大G外型方盒子的造型已經深入人心，重點是動力方面換裝了4.0L的雙渦輪增壓V8發動機，最大功率585馬力，峰值扭矩850牛米。加上賓士AMG Perfomance 4MATIC四驅系統。當然賓士G級的柴油發動機更是車載柴油發動機的巔峰，所以賓士G級是一輛既可以城市駕駛又能陪你越野沖鋒的神車。
NO.2 悍馬
說起悍馬，人們想到的第一印象就是軍車，確實在戰場上，悍馬為美軍立下了汗馬功勞。而在民用市場，雖然悍馬已經淡出市場多年，但根本不用懷疑它的越野能力。悍馬H2就繼承了悍馬家族標志性的前臉，外觀就透露出一種不同尋常的霸氣，曾經跟H2有過親密接觸，這輛車之大真的是突破了之前對於越野車的想像。空間非常寬裕。當然這輛車最大的有點還是耐造，畢竟在戰場上時，會遇到各種復雜的地形，悍馬都能在這種情況下如履平地。當然悍馬H1也是一款非常經典的車型，在悍馬公司也佔有不同尋常的地位。
NO.1 烏尼莫克
說起這個名字可能有些人會有點陌生，它其實也來自賓士，而且是一款非常強大的多用途越野車，這款車的造型看起來有些笨重，高聳的造型讓這輛車看起來就如同一個移動城堡一樣。好處就是離地間隙非常高，輪胎可以控制充氣和放氣，這樣無論是沙地還是碎石地，哪怕是涉水它都完全不怕。應對各種復雜地形都是駕輕就熟，內部空間分區很合理，類似房車。目前在國內的很多短視頻平台，已經有車主購買了這輛車，真的是讓人很羨慕。
以上就是5款在全球也名副其實的越野車型，你的dream car是哪一款呢？
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⑦ 想過Van Life生活這10台海外改造旅居露營房車可以看一看

【佰咖汽車·買車導購】什麼叫Van Life？VANLIFE是一種以車為中心的生活方式。車並不僅是移動的交通工具，而且還有灶台能做飯，有床能睡覺，可以用車作為自己的生活空間。在汽車上吃飯、工作、睡覺，去自己想去的任何地方！這種四海為家的生活方式是你嚮往的生活嗎？想要過這樣的生活首先你得擁有一款旅行拖車，也許它並不用空間很大，但是駕駛性能一定要好，也要實用性很高。今天就帶大家來養養眼，看看這些個性的旅行露營車值不值得你去過Van Life的生活。
▼Freightliner托馬斯校車
這台老校車從外觀來看非常堅固，而且會提供很多車內空間讓你施展它的實用性。
這輛房車是由前紐約市居民丹尼（Danny）設計的，他設計了內部，並在一個小小的工作人員的幫助下進行了建造。駕駛員座椅後面有足夠的空間提供所有在家的舒適環境。
▼路虎衛士改裝旅居車
路虎衛士我們肯定不陌生，雖然衛士的尺寸空間看似並不適合改裝成旅居露營車，但是如果改裝一下，在車頂延伸出一部分，那麼它還是可以輕松容納2個人的。
當您進入室內時，它看起來像您的典型露營者。有一個水槽，餐桌椅，爐子和足夠的存儲空間。床，淋浴和衛生間等其他必需品也需要一些更換。餐桌椅套件的一個座位滑動以露出淋浴區。
▼福特穿梭巴士改裝房車
作為巴士，與典型的露營旅居車相比相比，它的平台更加堅固。這是美國的大衛和麥迪遜·鮑曼（Madison Bowman）購買改裝的，現在夫妻倆以及他們的孩子們，一起居住在這個福特改裝的房車里居住以及工作。
這台巴士具有鋼籠式車身結構，因此具有安全性優勢，相比之下，傳統的房車外皮會比較脆弱。他們決定冒險去參觀美國所有59個國家公園以及其它想去的地方。
▼雪佛蘭中型救護車改裝旅居房車
這台雪佛蘭的救護車曾經在美國黃石公園擔任全地形救護任務。它的電氣系統以及空間存儲系統可以說是非常優秀的，它的主人為它增加了堅固的輪胎以及內部的床，廚房和站立式淋浴器，讓它變得更加完善。值得一提的是，車內還有一個娛樂系統供大家娛樂。
它的主人羅斯科（Roszko）親自操刀改裝自己的愛車，將一直全尺寸的床垂直於後方延伸，並高高安裝，可容納一個小型車庫，供後方可及的自行車使用。床和側門之間有一個小型餐桌椅和設施齊全的廚房，車內的設有站立式淋浴和衛生間的設施齊全的浴室，不用時，推拉門可將浴室關閉。
▼本迪巴士改裝旅居房車
這台巴士看起來真的太大了，這也說明它的內部有充分的空間去改造。這是一台來自1986年的沃爾沃B10MA巴士，它能讓你把家裡所有的全尺寸的傢具安裝在內。雖然它是一款彎曲的巴士嗎，但是操控性驚人。
該巴士的內部有430立方英尺以上的開放空間，它的主人保留了一部分座椅作為休息區域。屋頂上的太陽能電池板可提供12伏電源，但匯流排也可提供240伏電源。車內擁有一個寬敞的廚房以及一個全尺寸的桌子以及一台洗碗機、2個冰箱以及1個大水槽、264加侖的淡水，甚至還安裝了酒架。並且還擁有全尺寸的傢具，包括書桌，椅子，燈和雙寬屏顯示器。
辦公室旁邊是一間全尺寸浴室，包括一個普通廁所和獨立的站立式淋浴間-該設備沒有多合一的淋浴間。最後，主卧室配有一張特大號床，上面有很多儲物空間，可以放一個大梳妝台，足夠的地板空間。
▼斯巴魯傲虎改造旅行車
這台斯巴魯傲虎它的改裝主人希望利用它進行6個月的攀登出行之旅，並將它進行了一定的空間改造，讓自己的有一個能放物品，做飯，睡覺，電源插座（使用太陽能）的空間。怎麼樣，很酷吧！
▼1953 GMC救火車改造旅居車
這是一台1953年的GMC救火車改造而來的旅居房車，是不是很震驚！它的主人專業滑雪者奧斯汀·史密斯（Austin Smith）對他進行了Vanlife旅居車改造，將它改裝成了一個四輪驅動的具有現代動力傳動系統的旅居房車「迷你小木屋」。
它的內部擁有充足的空間以及延伸空間，當天氣變冷以後，它可以提供車內爐子供熱系統，當然這都是合法的擁有要許可證的。
▼三菱扶桑
職業滑雪板手Mike Basich它擁有一台三菱Fuso（扶桑），這台卡車也給改造成旅居房車帶來了很多靈感。它的主人把它改裝成了一個具有家庭所有設施的房車，其中還包括一個浴缸！它的主人還給它配備了一個能在雪地里馳騁的輪胎。這種自定義改造能給你帶來很多靈感，能根據自己的需求來改造自己的愛車。
這台三菱扶桑改裝旅行車可以說所有的一切都是定製的，Austin Smith為它的外觀塗裝了保護性防水層，車頂配備了太陽能電池板，車背面還能夠存放鋼琴或Basich的雪地摩托。車的扯麵還有甲板和遮陽棚。
▼M923A2軍用卡車改裝旅居房車
這是一台非常巨大的M923A2是6X6 軍用運輸卡車，想改造它可以說是一個大工程。它的自己將它的車內地面覆蓋了底板，牆壁以及屋頂。車外觀仍然使用了綠色車漆保留了其軍事規格。車內有很多空間可以存放工具以及木柴等。並且車內的照明換成了LED等，車頂上安裝了太陽能電池板。
這台車的動力總成不變，扔搭載成由康明斯8.3升直列六缸渦輪增壓柴油發動機和五速自動變速箱以及兩速分動箱組成。它的主人將它的冷卻系統進行了升級，改造了熱水，使得可以在車內洗熱水澡。
▼福特全順
這台福特全順房車，改造起旅居車可以說也算得心應手，從浴室到沙發到用餐具再到充足的水箱，這台車可以說是應有盡有，以及整個麵包車中都可以找到的儲物架。
至於燈，風扇和小型冰箱，一對100瓦的太陽能電池板可提供足夠的功率以保持一切正常運轉。它通過一個Inergy Apex系統進行管理，該系統包括一個鋰離子電池，並根據需要添加更多電池。
寫在最後：怎麼樣，這么多個性的旅居車房車改造，你看的還過癮嗎？Vanlife直譯就是居住在房車里的生活，起源於美國，他們賣掉了房子，攢下一筆錢，然後選擇把貨車改造成可以生活的房車，留言區四處旅行。對於一些人來說，vanlife代表著自由、旅行、冒險或極簡主義，但對享受其中的人來說，這是一場運動，一種更和諧的生活方式，更重要的是，vanlife是一個掌控自己和生活的過程：它促使你為自己創造最充實的生活，不再迷失於別人強加給你的所有「應該」，而是專注於生活中有意義的事情，追求那些讓你感到有生命力的美好事物。那麼你喜歡這幾台旅居露營車嗎？
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