真實保時捷內飾圖片
Ⅰ 保時捷Taycan內飾有多強四塊屏夠不夠科技
如果要問比BBA還香的豪華品牌是什麼，很多人都會想到保時捷。近幾年，保時捷在國內的表現還是比較強勢，2019年保時捷完成了30萬左右的銷量，表現持續升級。保時捷可以在國內市場獲得如此好的成績，除了國內有錢人越來越多之外，保時捷本身的產品力和創新力也很不錯。隨著新能源市場的火爆，保時捷也開始進入這個領域，推出了旗下首款純電車型保時捷Taycan，從概念圖到實車出來都受到了大家的緊密關注，新車除了外觀充滿科幻感之外，內飾部分也同樣不遜色，第一次坐進去之後實在被強烈的科技感震撼到了，放眼過去全是屏幕！今天就跟大家一起分享一下保時捷Taycan的內飾。
寫在最後：
總的來說，保時捷Taycan內飾部分無論工藝還是材質都進一步彰顯了品牌的至臻風味，相信會打動不少科技控。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 20款國六保時捷卡宴Cayenne S提車作業，配置和內飾解析！
與卡宴的緣分，應該說是因為寶馬740開始，年前本來購入的，後面因為買了530，再加上已經有台240，所以在品牌與家用綜合考慮後，就果斷選擇保時捷了,由於對動力操控有要求，所以就上到了CayenneS，車子是2019年10月底定的，說是二月份配額，但是我的S不算全國首提，也算前幾台吧，先發下配置單吧：
後橋的PDCC，前面的被護板擋住了，沒拍到，這個就是電子防傾桿，儀表是可以有顯示的，速度較高時，變道或者彎道都會介入，這個時時刻刻都是開啟的
至於後橋轉向，應該在兩個後輪上面哪裡，沒有拍到，[撇嘴]！有寫的不好的，歡迎廣大車友溝通交流！
Ⅲ 可能是保時捷最漂亮四門車！錦和汽車商業中心帶你看Panamera ST
作為保時捷第一輛四門轎車，堅持延續保時捷品牌運動跑車設計特徵，又要提供四門四座布置，以及後排座椅的寬裕乘坐空間，是保時捷Panamera的設計理念。Panamera車身的後半段則沒有了911車系經典的水滴形乘員艙，取而代之的是長達5049毫米的車長、車寬更是達到了1937毫米。保時捷Panamera的車高僅為1428毫米，因此保持了911車系流線低重心的經典元素。
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Ⅳ 看保時捷Macan撩妹無數，它表示不服，V6+智能四驅，也是進口貨
如果問現在哪些SUV擁有比較好的駕乘體驗，我們的目光還是會放在豪華品牌的SUV車型上，它們有著優質的懸掛系統和一流的乘坐體驗，當然能帶來不俗的駕駛樂趣。今天我們就來看下捷豹F-PACE與保時捷Macan，誰是更能讓你腎上腺素迸發SUV車型？
呆萌與凌厲的對決
保時捷Macan前臉延續家族風格，採用大量橫條設計，營造出拉伸的視覺效果，使車頭看上去更低矮，被人經常戲稱為「青蛙臉譜」。側面象徵性地加裝側裙板，造型簡約，尾部採用了貫穿式尾燈，整體看起來比較呆萌，俘獲不少小姐姐的心。
正是因為我們對用車體驗的追求，SUV車型的駕乘體驗也在不斷優化。捷豹F-PACE與保時捷Macan都是SUV中的佼佼者，不過在這兩者做選擇的話，我還是更傾向於與捷豹F-PACE。作為一款加速既快，又有格調的進口SUV，捷豹F-PACE是展示現代潮流生活方式的不錯選擇。
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Ⅳ 2021成都車展：終極進化的暴躁 新款保時捷Macan GTS實拍圖解
Macan GTS的四輪驅動系統採用極為動態的設置，新開發的PTM橋間鎖止管理功能盡可能優先後橋。即在所有駕駛情況中，系統會盡可能將更多的驅動力傳遞至後輪。這種明顯偏向後輪的動力傳動系統設計增加了橫向引導潛力，並因此提升了潛在的過彎速度。
供選裝的保時捷扭矩引導系統升級版（PTV Plus）限滑後差速器是另一項新引入的配置，能夠為後橋提供動態扭矩分配。用於進一步增強性能的GTS運動組件僅供Macan GTS選裝。該組件包括Sport Chrono組件、搭配高性能輪胎的黑色21英寸GT Design車輪以及保時捷扭矩引導系統升級版（PTV Plus）等。
總結：新款Macan GTS的到來，外觀採用了更激進的套件，煥新的內飾更具科技質感，更強的動力總成，都令人十分欣喜。而Macan GTS，作為性能玩家，屬於Macan家族中的運動圖騰，也是保時捷跑車文化的細致拿捏之作，對於執迷駕駛、性能的多金玩家，儼然一副個性潮流的大玩具。
Ⅵ 年輕人彰顯身份的好選擇，入門級保時捷718，是否值得入手一輛
保時捷718是保時捷旗下最便宜的跑車了，雖然這車沒有保時捷911那麼優秀，但是這車的辨識度還是非常高的，而且動力總成也是用的中置後驅，同時這車還可以根據不同版本來選擇軟硬頂棚，這些優秀的地方加在一起，那麼保時捷718還是很吸引人的，從另一個角度來看，開著一輛保時捷跑車，雖然是入門級車型，但是該車百公里加速也只需5秒而已，配合中置後驅的結構，這車還有很多可以升級提升的空間。那麼這車到底如何呢？接下來就帶大家一起了解下吧！
外觀方面倒不用多說什麼，畢竟保時捷的車身以及外觀大家都很熟悉，只是車尾的尺寸要比保時捷911看起來瘦一些。雖然該車的車身長度不到4.4米，但畢竟這是雙門兩座的跑車，在實用方面就不需要想那麼多了，如果家中沒有其他家用車的話，那麼這車就不適合入手了，當然，土豪的話，你開心就好。
?我覺得吧，買保時捷718的人肯定不會考慮這車的動力，不過這車的動力確實也挺不錯的，目前保時捷718有2.0T跟2.5T兩種動力總成，猛踩油門也足夠這車躥出去了，性能底盤絕對是沒什麼問題的，一般的國道彎路也沒什麼問題，至於要想去賽道飛馳的話，我想它估計還滿足不了，畢竟這是保時捷911更擅長的地方。
總的來說，保時捷718的價格雖然是便宜很多，不過它也是可以達到保時捷的合格線，跑車的外觀，保時捷的LOGO這些，開出去都是能夠吸引異性的。想一下，要是一個美女開著這車出去的話，是不是可以更好彰顯自己的與眾不同呢？
如果上述這些都是你能夠接受的范圍，那麼718是一款很不錯的車型，只是想要性能、操控這些的話，那麼保時捷718也許沒那麼合適，畢竟到了這個價位以後，還有很多性能車是可以選擇的，比如寶馬的M2、奧迪的RS4等車型。那麼你們覺得買保時捷718好還是有其他更好的選擇呢？歡迎下方一起交流評論吧！
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Ⅶ 豪華品牌SUV硬實力較量！攬勝星脈&保時捷Macan如何選一看便知
消費者們似乎對於豪華品牌有著謎之喜愛，不管是從服飾還是家用，甚至是食物，只要是冠上了「豪華」就會格外吸引人，今天小編為大家帶來了兩款豪華品牌SUV，它們分別是攬勝星脈和保時捷Macan，這兩款車型在SUV車型領域中關注度都是比較高的，而且兩者都是出了名的產品硬實力，今天我們就來好好對比一下，看一看誰的實力更勝一籌？
攬勝星脈搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率250馬力，峰值扭矩365N.m，匹配8擋手自一體變速箱，保時捷Macan搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩370N.m，匹配7擋雙離合變速箱，攬勝星脈懸架採用前雙叉臂獨立懸架，後多連桿獨立懸架，採用前置四驅的驅動方式。保時捷Macan採用前雙搖臂獨立懸架，後多連桿獨立懸架的組合，採用前置四驅的驅動方式。
編輯點評：綜合產品力而言，攬勝星脈的配置顯然是要更為豐富一些的，尤其是在空間設置和安全配置方面，這極大地增加了消費者的出行便利。雖說保時捷Macan在配置豐富性上較攬勝星脈弱一些，但這絲毫不妨礙它令人著迷的外觀，如果你對於駕駛操控性有一定的需求，那顯然買富有操控樂趣的保時捷Macan更為合適。
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Ⅷ 保時捷卡宴，大氣的外觀，奢華的內飾，強勁的動力，真香
保時捷卡宴，定位中大型SUV，實拍。外觀採用家族式的設計風格，前臉採用時尚大氣的造型，引擎蓋上隆起的線條富有肌肉感，進氣格柵採用橫幅條造型，頭燈採用時尚犀利的造型內部刻畫十分仔細，LED日間行車燈設計精緻，前臉處理大氣。側面車身比例協調，車頂線以及窗線流暢舒展，後視鏡設計時尚，車門凹面處理鋒利，輪拱造型很有立體感，輪轂採用動感時尚的造型。尾部採用很有層次感的硬朗造型，擾流板設計時尚，尾燈採用精緻潮流的造型，排氣設計運動。內飾奢華大氣的設計，方向盤造型很有質感，按鍵阻尼適中，中控屏設計時尚，空調出風口設計精緻，檔把手感細膩，座椅包裹性好，空間寬敞，做工精細，用料考究。
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