瑪莎拉蒂gts改裝內飾

Ⅰ 瑪莎拉蒂總裁這樣改裝才真正的算是西裝暴徒

改車的樂趣不限車種，除了一般市售車外，數量稀少且動力卓越的高性能跑車，也有不少車主會透過後續的升級，讓愛車用有更突出的表現，就像這部過去鮮少採訪的瑪莎拉蒂總裁，是該車系中等級最高的GTS車型，也是2014年大改款後的車型。

改裝清單：

二階ECU內寫優化程式

AST全直通Down-Pipe

AST中尾段排氣管

碳纖維引擎蓋

改裝前保桿

碳纖維前下擾流

微寬體前葉子板

碳纖維左右側裙

改裝後保桿

碳纖維後下擾流

碳纖維尾翼

前後405mm浮動式碟盤。

Ⅱ 瑪莎拉蒂總裁運動版GTS紅黑內飾介紹

瑪莎拉蒂總裁紅色與黑色搭配內飾讓這部本應強調穩重的轎車反差巨大，更是十分搶眼，麂皮包覆的座椅和面板，其間還使用了大量的碳纖維材質，但是更多的豪華配置並不豐富。除了紅黑搭配的獨特內飾，在車標的三叉戟上也有一道紅色的標線，以示這台總裁的與眾不同和唯我獨尊的霸氣。馬力提升，運動調校以及特有的顏色搭配，使得起步售價就高達288萬元。瑪莎拉蒂與法拉利，蘭博基尼和保時捷等更多追求性能的超級跑答族銷車不同，前者更注重尊貴感和舒適度，那種競技化的調校只在瑪莎拉蒂的賽車上體現，更多情清游況下，瑪莎拉蒂品牌帶給用戶的是使用的質感，尊貴的身份認同和享受型的駕駛。瑪莎拉穗搜蒂在奢侈品牌和超級跑車中比較講求均衡，相比大多數超級跑車品牌，瑪莎拉蒂更為低調，不那麼張揚。唯一令人擔心的是超低的底盤，稍不留神就會和地面親密接觸。

Ⅲ 瑪莎拉蒂GT跑車Granturismo，小改裝黑武士又是成條街最靚仔

瑪莎拉蒂GT作為Maserati首款定位於長距離高速行駛的豪華轎跑車，也是Granturismo的開創者，在追求性能的同時兼顧平時生活旅行，空間大，乘坐舒適，操控簡潔方便，性能卓越穩定，更是一直成為三叉戟的得意代表作之一。

這幾年的瑪莎拉蒂的快速發展和車型豐富後，也給這個義大利車企帶來更多的曝光的和保有量大的情況下逐漸成為街車的可能。同時，也正是為了滿足更多車友的個性化需求，你是否也會選擇將愛車升級改裝一番？

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Ⅳ 瑪莎拉蒂總裁中控台可以選碳纖維材質的嗎

可以加的，本來瑪莎拉蒂V8 GTS 就已經選裝碳纖維內飾套件，另外據網友的整理了分享了新總裁的4種最常見的碳纖維材質中控台飾件的方法

Ⅳ 瑪莎拉蒂Levante改裝GTS前杠，碳纖維機蓋，頂級顏值，公路狂徒！

瑪莎拉蒂Levante雖然是一款頂級的SUV，擁有超跑的血統，但是從2016款Levante到如今，隨著人們的審美慢慢的改變，而當年的Levante的豪華外觀也顯得慢慢暗淡。

終於在2019年中，一款瑪莎拉蒂LevanteGTS的車型問世，頂級的V8發動機，曠世顏值讓世人目不轉睛！但是高昂的價格讓很多車主望而止步，選擇標准版的瑪莎拉蒂Levante！

公路暴徒黑武士Levante上線！Levante顏值的頂端，頂級顏值的模板！

這樣的瑪莎拉蒂Levante誰不愛呢？

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Ⅵ 新款瑪莎拉蒂Levante Trofeo測試諜照 換裝4.0升V8發動機內飾升級

【瑪莎拉蒂LevanteTrofeo】

根據諜照中的內飾情況顯示，儀錶板完全被覆蓋，變化可能包括全新液晶儀表盤，以及升級的信息娛樂系統。新款LevanteTrofeo仍處於早期測試階段，所以外觀上並未最終量產狀態，一些細節在等待調整。預計新款瑪莎拉蒂Levante要到明年下半年才會推出。

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Ⅶ 瑪莎拉蒂Grecale內飾造型曝光 將於2022年春季亮相

造型方面，新車車身輪廓擁有圓潤動感的線條，前臉仍舊是瑪莎拉蒂標志性的家族臉譜，擁有巨大的六邊形進氣格柵，以及細長的頭燈設計。據悉，瑪莎拉蒂Grecale為了與保時捷Macan更好的競爭，未來也會推出擁有針對性外觀和內飾設計的GT、Modena、Trofeo車型，與Macan、Macan S、Macan GTS相對應。

瑪莎拉蒂Grecale將搭載MC20所使用的「海神」3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率是463千瓦，最大扭矩是730牛·米。此外或還將使用最大功率377千瓦的雙渦輪增壓六缸發動機，未來將推輕混甚至純電動版本。

Ⅷ 天下車庫|一文看懂「小總裁」—瑪莎拉蒂吉博力（改裝）

隨著生活水平的提高，瑪莎拉蒂在國內街頭越來越常見，一般瑪莎拉蒂車主都是一些比較追求個性的年輕人，所以也有不少車主會選擇對自己的愛車多多少少地進行改裝。