2015新款q5內飾圖片
① 全面黑化!改款奧迪Q5實車曝光,配運動套件誘惑力十足
盡管換代的奧迪Q5L閹割了全時四驅和8AT變速箱,但是憑借強大的優惠力度,依舊能鞏固在同級豪華領域中霸主的地位。而為了適時的保持競品實力,海外版本在當下已經迎來中期改款,而伴隨著實車的相繼上市,想必距離國產也已經不遠!
新款奧迪Q5將提供2.0T汽油發動機、2.0T/3.0T柴油發動機,而國產後則可能繼續保持2.0T的高低功率,其最大輸出204馬力和265馬力。比較稍有欣慰的一點就是標配12V輕混系統,雖說有總比沒有強,但在這開始普及48V混動的主流下,這12V是不是顯得有點雞肋?
總得來說,中期改款後的奧迪Q5還是比現款車型更具有吸引力,尤其是外貌協會的人群來說,這黑色運動套件是不是太有誘惑力?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 外觀更精緻,內飾更科技,全新奧迪Q5L到底怎麼樣
很優秀。因為全新奧迪Q5L的內飾非常豪華,而且外觀看起來低調奢華,我覺得非常優秀。
③ 新款奧迪Q5全面黑化,這氣勢給我整得熱血沸騰,看內飾一言難盡
高端車品牌旗下的車型每經歷一次改款都會成為市場關注的重點,轉眼奧迪Q5要迎來中期改款了,這讓很多奧迪家的粉絲激動不已。近日,有海外媒體曝光了奧迪Q5的到店實車圖,照片中能看出新款外觀上有非常明顯的變化,更加年輕運動,只是前臉的實車圖就能感受到它滿滿的運動氣息。
綜合分析之後能看出,新款奧迪Q5在外觀上真的很有吸引力,對於注重顏值的小夥伴會有一定程度的吸引力,但是重視內飾的消費者會對新車大失所望吧。新款奧迪Q5目前已經在一些海外地區上市,明年5月份會在國內上市,不知道到時候是怎麼樣的定價,如果和老款價格差距不大,說不定會熱銷。
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④ 新款奧迪Q5正式發布,改頭換面/內飾配觸控大屏,還看賓士嗎
在動力部分,新款奧迪Q5將在歐洲市場推出配備輕混系統的2.0T柴油發動機。跟國內市場密切相關的,新款奧迪Q5將繼續提供40TFSI和45TFSI兩個動力級別,均搭載2.0T四缸汽油發動機,最大功率分別為204馬力(150千瓦)和265馬力(195千瓦),峰值扭矩分別為320牛·米和370牛·米,均匹配12伏輕混系統。此外,新車還會提供插電式混動版本55TFSIe車型。輕混動力系統在車速低於22公里/小時時開啟自動啟停模式,並將百公里油耗降低0.3升。新的汽油動力總成有望引入國內市場,搭載到國產新款奧迪Q5L車型上。
在底盤方面,新款奧迪Q5配備自適應空氣懸架,可根據駕駛員的意願和駕駛模式的選擇調整車身高度,並實現5種不同高度的離地間隙距離。與自適應懸架系統高度配合,新奧迪Q5駕駛模式選項可提供七種不同駕駛模式,包括越野和全路況模式。
新款奧迪Q5還配備了豐富的駕駛輔助系統:標配奧迪預安全系統城市版,可有效避免來自車輛前方的碰撞,或減輕碰撞造成的後果;可選裝防撞輔助、轉彎輔助、出口警告系統等配置。此外,自適應巡航輔助系統、預測式高效駕駛輔助系統等也將出現在新款車型上。
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⑤ 新款奧迪Q5實車亮相,前臉變化明顯,大燈更高級,全系配輕混!
說起國內最暢銷的豪華中型SUV,奧迪Q5絕對算是比較優秀的一員。從誕生之日起,憑借運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控,一直占據豪華品牌SUV銷量榜前幾名的位置。就在近期,中期改款的奧迪Q5實車正式發布,新車有何亮點及變化?這些變化又會讓車型在競爭中發生哪些微妙變化。我們從以下幾個方一起來詳細了解一下。
動力方面,新款奧迪Q5將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機,並配備12V輕混系統,其中40TFSI車型最大功率150千瓦,峰值扭矩320牛米。45TFSI車型最大功率195千瓦,峰值扭矩370牛米,動力數據略大於賓士GLC車型。傳動系統匹配7速雙離合變速箱,並配備四驅系統。
總的來說,新款奧迪Q5在採用家族最新的設計元素後,也兼備了優異的性能和技術優勢,在公路行駛和越野前行方面都能游刃有餘,未來的市場表現也就不言而喻了。
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⑥ 奧迪新款Q5到店實拍 換全新方向盤/車內升級明顯
日前,我們從海外媒體處獲取了一組奧迪新款Q5的到店實拍圖片,新車目前已在海外部分市場開售,國內市場預計將於明年上市。新車在外觀上與老款車型差別不大,大體延續了奧迪家族式的設計風格。
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⑦ 新款奧迪Q5實車現身!前臉大改,大燈更高級,全系配輕混!
奧迪Q5從誕生以來就非常受中國市場的歡迎,大氣時尚的外觀,豪華科技的內飾,再加上實用的空間和不錯的四驅技術,這正好是國人對一輛全能中型豪華SUV的全部需求。基於這樣的全能表現,Q5就成為了道路上最常見的豪華SUV。最近,奧迪新款Q5實車現身海外4S店,作為中期改款車型,此次Q5在許多方面都做了不小的升級,不過需要說明的是,本文中的車型為標軸版奧迪Q5,預計新車國產後會繼續進行加長。今天就讓我們先聊聊它新在哪裡?有什麼新本事?
動力部分,雖然新款Q5在海外市場提供了汽油、柴油以及插電式混動等多種動力總成,但國內依舊會主打2.0T低功率和2.0T高功率兩種汽油發動機,最大功率分別為204馬力和265馬力,峰值扭矩分別為320牛·米和370牛·米。值得一提的是,新車將全系配備輕混系統。預計新車在傳動系統方面依舊會匹配7速濕式雙離合變速箱,並配備適時四驅系統。雖然官方宣稱這套四驅系統相比之前的奧迪Quattro更高效,但在真實駕駛體驗中,它的可靠性、響應速度方面始終不如之前的Quattro四驅。
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