傲虎內飾圖片大全

1. 斯巴魯傲虎評測，搭載2.5L自吸，最大馬力171PS

今天為大家帶來的是斯巴魯旗下的中型SUV——改款傲虎，廠商指導價為27.08至31.08萬元，該車全系搭載2.5L自然吸氣發動機，最高馬力171PS，接下來讓我們看一下這款車的靜態詳情。

接下來說一下該車的優缺點，由於車身結構問題，使其日常行駛時穩定性較為不錯，且加速換擋時較為平順，保障了日常出行的安全，車內隔音效果同樣良好，即使高速行駛時車內噪音也不會太大，缺點在於該車前排扶手箱位置較小，對前排人員不太友好，高速時車速較高會出現加速慢剎車異響的問題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 能夠同時取悅發燒友和老實人的斯巴魯傲虎，僅售17.02萬元！

生活在發生著日新月異的變化，經濟也在飛速迅猛的發展，如今的購車大軍，在面對繽紛的汽車市場，已經不再滿足於單一功能的訴求，既要家用轎車的實用性，也要SUV的個性，或許只有一款性能足夠優秀的跨界車型才能滿足消費者逐漸多樣化的需求。今天，淘淘為大家帶來的就是這樣一款能同時取悅「發燒友」和「老實人」的跨界車型——斯巴魯傲虎2015款2.5i豪華導航版。

動力上，這輛傲虎搭載的是一款2.5L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱把動力傳送到斯巴魯引以為傲的全時四驅系統。最大馬力175匹，最大扭矩235牛米，超車時，只需要右腳輕踩油門就可以很容易地一沖而上，動力表現不錯。另外該車具有高達213mm的離地間隙，有著極強的通過性，但同時你又無需擔心這對於操控穩定性的影響，因為它所搭載的這副2.5L水平對置發動機，天然重心就很低，同時配重均勻，操控起來相當穩健，底盤還可以輕松過濾掉來自路面的細碎顛簸，無論你是「汽車發燒友」還是「家庭務實男」都會愛上這款出色的車。

這輛斯巴魯傲虎上牌於2015年4月，表顯里程7.2萬公里，外觀保持良好，僅存在幾處瑕疵，整體車況也還不錯，幾乎相當於新車售價的一半，性價比非常高。總的來說，這是一款綜合表現還不錯的二手車，有寬敞的空間、出色的性能和優惠的價格，既滿足追求個性的你，也滿足一心顧家的你！

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3. 斯巴魯傲虎亮相廣州車展，內飾風格大改，並新增2.4T發動機

不知不覺間，2020年已經接近尾聲，廣州車展也將成為今年的收官之展。在即將開幕的廣州車展中，不乏很多重磅新車發布。就比如全新的斯巴魯傲虎。新車基於全新的SGP模塊化平台打造，並採用了新的動力系統。

總結：外觀方面的變化可謂是細致入圍，讓整車看上去精緻了不少。但是野性的風格絲毫未減，作為一款有跨界風格的車型，其實還是比較符合當前的市場需求的。內飾大概之後也不會再顯平庸，更受年輕人喜愛。最關鍵的還是動力系統，2.4T水平對置發動機的加持，使得新車更具競爭力。綜合來講，全新傲虎還是著實令人期待的。（文/櫻桃）

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4. 新款斯巴魯傲虎空間真霸氣，它的性能怎麼樣

全新斯巴魯傲虎實車，定位於一款跨界的旅行版車型，擁有不錯的車內空間以及較高的離地間隙。動力方面採用水平對置四缸發動機，擁有2.5L發動機以及2.4T發動機可供選擇。空間較大，能越野，實用性很強。

外觀方面：前臉採用非常硬朗的設計，中網格柵採用銀色的橫條以及黑色的橫條設計，下包圍採用凸出的黑色造型帶來很強的跨界風格，下方兩側帶有小型的格柵造型，不規則的頭燈設計非常硬朗。側面採用非常硬朗的線條設計，側裙的造型採用跨界的風格，窗線的設計非常舒展又運動。尾部也是採用很有立體感的設計，下包圍的造型也是非常硬朗。

內飾方面：內飾採用雙色的氛圍營造出很豪華的設計風格，三輻的方向盤造型很粗壯，中控豎屏採用11.6英寸的設計。

說到日系汽車品牌，像本田、豐田、日產等，不僅在本土，即使在海外尤其是中國汽車市場中更是有著非常高的知名度，性能也是不遜色於其他車企。然而任何事情都有例外，比如說日系中的這款斯巴魯，號稱是日系中最沒存在感的一加品牌，不管是在品牌知名度還是在銷量方面甚至都不入三菱、馬自達，這點在中國汽車市場表現的尤其明顯，不過如果你認為斯巴魯實力不行，那就大錯特錯了，相反該品牌旗下推出的一些車型實力也是相當的不錯，斯巴魯傲虎就是其中之一。

內飾方面，和老款車型相比，差距比較大。車內整體的設計布局以簡潔為主，中控台上全新的11.6英寸的超大尺寸液晶顯示屏，讓其更具視覺沖擊力，彰顯出濃郁的科技味道，三幅式多功能方向盤和液晶儀表盤的設計，也均有配備。在配置方便，全系車型都將提供EyeSight主動安全駕駛輔助系統，包括自適應巡航、碰撞前緊急制動、車道保持輔助等，配置很是厚道。在車身尺寸上，其長寬高分別為4859*1854*1679mm，軸距為2745mm，尺寸上有著一定的增加，空間更寬敞更舒適。