大通G10房車自駕
可以。上汽大通g10上市以來屢獲全球眾多高規格會議和賽事的青睞，被選為大閱兵指揮用車，又先後為APEC，青奧會，亞信峰會，珠海航展等國際級大型活動服務，上汽大通g10可以拖掛房車。上汽大通g10在國內率先採用全球最先進的LayerBuild雙層焊接技術，帶來領先的安全保障。
㈡ 有20萬以下的房車嗎
20萬元以下的房車其實選擇性並不是很多，下面是列出幾款房車，看是否喜歡。
一、自行式房車
1、一汽佳寶T80房車
這款小品牌房車售價為15.98萬元。手動擋房車，排量為1.5L，國四標准。
㈢ 很適合長途自駕游的大通G10，放倒後排能當床，柴油後驅很有勁
自駕游如今越來越受歡迎，畢竟在城市裡生活久了都嚮往野外的廣闊田園。對於長途自駕游來說，一輛房車當然是最舒適的，但如果不是專業的驢友，而只是節假日長途自駕游，平時還要居家過日子用的話，還是一輛大空間的MPV更為合適。而這也是目前MPV車型在國內開始受歡迎的原因之一。
如果所在城市不限柴油車或者長途自駕游，當然是更推薦搭載柴油發動機的車型了，不僅有著更好的燃油經濟性也更有勁，而且搭配後驅結構，更適合長途自駕游的時候對更多載物量的需求。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ GL8、GM8、大通G10哪一輛更省錢，更適合自駕旅遊
你問的這三款，其實就看你有沒有錢。你有40萬，買gl8艾維亞，有30萬，買gl8，有20萬、買gm8，有十幾萬，就大通吧，如果就幾萬，五菱適合你。
我買的G10次頂配，17年落地價25萬左右。主要是有二孩後一家人5坐車坐不下，才升級的。一般在市區跑，外出最多行駛過3天，2500公里左右。
優點：空間真的大，滿足7人都很舒服的情況下，還有很充足的後備箱空間。車頂的小電視可以滿足孩子在長途駕駛中的無聊。內部儲物空間多，有220V的插座，第三排也有usb充電介面。這些都是長途旅行時需要的。
油耗：主要市區的話不到11個油，高速為主的話9個多油。我在三亞生活，隨時開空調。有段時間我朋友開，油耗為15。和個人駕駛習慣有關。我不開快車，也很少急剎。
缺點：噪音較大。後排不能完全放平。
這種車就不談操控性和駕駛體驗了。停車有全景攝像頭也還算好停，但是車身大，畢竟還是會影響停車。
純市內奧德賽，中間兩個座椅可以左右滑動，照顧一個孩子方便點兒，高速體驗比較差，懸掛偏硬，日常駕駛沒有gl8舒服，第三排座椅可以收起來，可以運略大物品，油耗最少。gl8確實太長了，市內不好停車，媽媽開不太容易，有一定概率的商務需求可以考慮，第三排座椅不能收平，大件物品只能拆卸座椅，動力一般，低轉數滿載比較吃力。對動力執著的話就380夏朗，試試就知道了，如果二胎夏朗也好點兒，第二排媽媽在中間單獨座椅，左右可以同時放兩個安全座椅，懸掛也硬，但是大震動比奧德賽好不少，二三排座椅能放倒全平，需要床的可以考慮，但是座椅舒適性和移動空間不如前兩款，油耗不少，跟gl8差不多。
五菱宏光v開到目的地賣掉，坐飛機回來。
這三款家用GL8最佳。
GL8_25
1.好開，且開長途不太累，最好選腰部支撐(長時間開車有無此配置舒適性差距明顯)；
2.二排獨立座雖無腿撐但已很舒服，三排較寬敞，後備箱三排都立起時仍有不錯儲物空間，應付五七天 旅遊 無壓力；
3.風噪應是三部車控制較好的，由此帶來的乘車體驗是，高速車內安靜性較好。
4.後期維護由於入市時間久，雖經換代，但維護較方便且品控較好。安全性方面在三車中也不是最差的；
5.唯一缺憾是後懸非獨立懸掛較影響後部乘坐舒適。
GM8
在能買GL8的前提下可選高配，相對內部配置較豐富。但三排立起時尾部儲物空間較小，不利於四口以上家庭出遊需求，且後期維護小毛病較多於GL8。但國產自主品牌能有此品質已屬上乘，應多支持。
大通G10
外觀巳趕上前兩車水平，但重心較高，較考驗駕者技術，且整車品控較前兩車有待提高。
可能沒說明白，糾正一下
1.前置後驅實用，四驅更好，前驅湊合，個人認為比亞迪下一代DM標的MPV才是最佳解決方案
2.A柱不能彎折（GL8 25%算是開車人再見了），B柱不能斷，後防撞梁必須得有（噴子看看奧德賽被追尾再噴）
3.後行李箱空間必須得有，一個可以放行李，二可以在後車追尾時對乘客提供有效的緩沖空間
4.這類車還在乎油耗嗎？12個多嗎？？？省油去買奧德賽艾力紳，別在這BBB了
所以性價比的話 G10 和 途睿歐 更加適合你
都可以，馬路上見的比較多的就可以下手，冷門車就不要來了，到時候車處異地真來點事情處理就麻煩。
不想花很多錢，就去買個福特唄，全順到途睿歐都行。真正的長途旅行中，輕客比MPV舒服多了。
個人偏向GL8，GM8第三排立起後後備箱太小，老小出門帶行李很不方便。大通G10空間很大，地台偏高，其實地台高也不一定是壞事，單要看家人身高能否適應。關鍵是G10是後驅，假如你在北方 旅遊 碰到下雪（有些地方清雪不急的話）車長不安全。
MPV市場一直以來都是別克GL8的市場，無論對手怎麼變，如本田奧德賽、艾力紳，還是大眾威然，目前看來絕非GL8的對手。但是GL8搶占的主要是公司客戶，家用客戶的競爭還是比較激烈的。
如果是家用MPV，帶家人自駕，別克GL8、傳祺GM8和大通G10會怎麼選？主要還是看預算吧，如果預算在30萬以上，GL8ES及GL8艾維亞肯定是首選，如果是30萬以下，我們就來分析下吧。
20-30萬區間
30萬以下的別克GL8路上公務艙無論在配置還是舒適性上相比ES和艾維亞都有一定的差距，首先是它的後懸掛採用的是扭力梁非獨立懸掛，而非多連桿獨立懸掛，遇到顛簸的路面乘坐舒適性大大降低。其次在配置上，尤其在第二排座椅上、無論是座椅功能上還是座椅調節方面對一台MPV來說都是有所欠缺的。所以如果要選擇GL8的話，建議還是需要有30萬的預算。30萬以下還是選擇G10和GM8，但是如果比較注重品牌，別克GL8一定是首選。
GM8和G10
接下來我們再來分析下GM8（17.98-25.28萬元）和G10國六（13.98-19.08萬元），從價格區間來說已經很明顯了，GM8主要是20-25萬的區間，搶佔GL8陸上公務艙的市場，而G10則是20萬以下MPV的市場。
在空間上GM8尺寸5066*1884*1822，軸距3000mm,而上汽大通G10尺寸5168*1980*1928，軸距3198mm。空間上 大通G10略占優勢。
動力上GM8採用的是2.0T發動機，匹配8AT變速箱，馬力達到252匹馬力；而G10在動力上採用的是2.0T，高低功率的發動機，但是它的動力遠不如GM8,在動力上GM8佔有一定的優勢。
在後懸掛方面，GM8採用是獨立懸掛、而G10則是非獨立懸掛。配置方面。大通G10安全氣囊數量遠不如GM8，G10標配的是主副駕安全氣囊，顯然在安全方面G10是不夠的。在第二排座椅上，無論是座椅功能還是座椅調節，兩車的差距也是一目瞭然的。
綜上所述
這三輛車還是比較好選擇的，主要還是根據預算。30萬以上選擇GL8ES版本，預算更高則可選擇GL8艾維亞版；如果是20-30萬區間，首先廣汽傳祺GM8,其次則為GL8陸上公務艙版；20萬以下的選擇則是上汽大通G10。希望我的分享能帶給你幫助。
大家認為這三輛MPV，您的優先選擇是什麼呢？歡迎和彬斌一起討論、分享。
長時間自駕，建議用大通G10，空間夠大，動力提速夠快，價格還便宜，GL8價格便宜的動力不行，會著急死，動力夠用的，價格又太高，糾結！GM8空間不如大通，稍顯緊湊，沒開過不知駕駛感受，時間長了，空間小了七個人坐著也不舒服。
㈤ 大通G20房車首發，2.0T+8AT代步能開，20多萬挺實用
Hello，大家好！
在海外房車里有一種基於7座MPV車型打造的升頂休旅車，深得不少商務家庭喜歡，不僅可以滿足日常上班代步，還可以在節假日帶上家人來一場輕松愜意的旅行，更重要的是它開起來更接近於普通家用車，舒適性遠高於那些基於商用車底盤打造的房車。在國內，這樣的車型並不少，但從品質到品牌上做到雙優的，個人認為上汽大通G20必須得算上一個，至於這款車究竟如何？今天就來帶大家一探究竟~
在售價方面，大通旅行家G20共推出兩個版本，不帶電動升頂的車型售價為25.98萬，可以滿足2人住宿，並且在車頂帶有乘用車的全尺寸天窗，車內也帶有64色氛圍燈，更專注商務接待的豪華屬性；帶有電動升頂的車型售價30.98萬，可住4人，外部還可選裝抽拉燃氣灶、攜帶型馬桶、戶外座椅等，更突出生活氛圍，至於選擇哪款？還要根據實際需求來定。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。