深圳速騰依維柯越野房車

㈠ 依維柯房車多少錢

㈡ 98萬依維柯越野房車吃寸

98萬依維柯越野房車吃寸？答：98萬依維柯越野房車車身尺寸5900*2060*2330。軸距3310㎜。
2019年3月北京車展可謂行業「大神」雲集，其中國內越野房車的領導品牌旅美速騰房車，為房車愛好者奉上速騰NEW DAILY 4X4漫步者四驅越野房車和速騰NEW DAILY 4X4拓步者四驅越野房車這兩款頗具高端品質的四驅房車產品，引得大眾萬分期待。而據最新消息獲悉，旅美速騰房車將採用預售模式銷售，NEW DAILY 4X4拓步者的預售價格為人民幣98萬元，NEW DAILY 4X4漫步者四驅越野房車的預售價格為人民幣118萬元；進行產品預售，旨在以更低價格讓房車愛好者擁有高品質的房車產品，為大眾深入了解旅美速騰品牌而構建紐帶，並帶來更為舒適出眾的房車體驗。當然，如此優惠的價格也是有數量限制的，越早預訂，越早以更高的性價比把愛車帶回家。
了解速騰NEW DAILY 4X4漫步者四驅越野房車和速騰NEW DAILY 4X4拓步者四驅越野房車的朋友們一定知道，這兩款車的底盤相同，都來源自義大利全進口IVECO NEW Daily 4X4越野底盤，擁有前後非獨立懸架和硬軸4輪驅動，承載能力達5.5噸。配備4×4全時驅動形式，前、中、後三把越野差速鎖，2840.6 OD手動變速箱，6前進擋，1倒擋，和24個越野速比，越野性能和動力上無可挑剔。
在房車設計概念中，兩款車均採用航空鋁輕量化車身設計，NEW DAILY 4X4漫步者主打大空間下的全家5口人休閑旅居的慢生活主題，而NEW DAILY 4X4拓步者則更傾向於精緻空間中的舒適自駕游生活主題。
在內部結構上，兩款車則有較大的差距，主要區別體現在空間的拓展部分和家居的鋪設環節。NEW DAILY 4X4漫步者採用側拓式結構，可拓展出一個超大的會客廳，不僅容納得了四人對坐沙發，還可以變出豪華雙床，讓越野房車空間也具備了生活、辦公、會客、娛樂等多重作用。此外其車內後頂部可以通過義大利Project房車電動升降出房車的第三張大床，而尾部保留了一個單人床，可隨時隨地供司乘人員休息，NEW DAILY 4X4漫步者主打大空間下的全家5口人休閑旅居的慢生活主題。
如果說NEW DAILY 4X4漫步者是做加法，讓越野房車空間更大，滿足更多人的旅居生活和休息的願望，那麼NEW DAILY 4X4拓步者則是做減法，用更簡約的設計和更巧妙的結構，讓自駕生活充滿樂趣，更傾向於精緻空間中的舒適自駕游生活主題；多功能一體式廚具操作空間，瑞典進口房車專用遊艇級冰箱及韓國MINI一體式烘乾洗衣機，以及干濕分離的衛浴間，雖無側拓結構，卻將固定的空間最大化利用，讓旅居生活更精緻，無不展現旅美速騰房車的用心和誠意。當然，旅美速騰房車加法與減法之間，依然對品質和性能執著追求，因此每一款速騰越野房車才能獲得大眾的青睞。
目前，國內房車市場中，以義大利進口IVECO NEW Daily 4X4為越野底盤的房車種類還是比較多，但大多數都是幾年前推出的車型，並不符合當前自駕游的趨勢和需求，旅美速騰能夠推陳出新，以更具人性化的空間設計和越野配備，無疑讓大眾的需要得到了滿足。眼下2019年北京房車展3月初即將拉開帷幕，屆時知曉旅美速騰房車超低價格預售模式的朋友，定會在第一時間內交付定金，因此盡早了解漫步者和拓步者，盡早把握預訂機會，房車愛好者們獲得的將不僅僅是擁有良好性能的房車產品，還將獲得超高性價比把房車開回家的良機。

㈢ 依維柯歐勝B型房車

依維柯房車歐勝：

1、駕駛艙正上方的睡卧區是一張1370×2070mm的床，較為亮故，一般身高成年人可伸展平卧其中。前方的天窗即可通風，也可用來看星星。由於睡卧區是比較私密的空間，其外側配備了窗簾。會客區分為左右兩部分，左側是一個卡間，由供4人乘坐的分愛椅以及一個休閑辦公桌組成，屬於房車的常見布局。會客區沙發配有折疊扶手，內側採用了皮革材質包裹；

2、沙發觸感柔軟，乘坐舒適。車內辦公、休閑會客以及吃飯都在這個區域進行，如果菜品較多，可將小桌板打開，縱享美味。到了晚上，小桌還可以通過升降與沙發組成一個小床，尺寸為1680×940mm，可供孩子使用。由於兩側和中間軟硬不一需要多鋪些褥子提高舒適度。會客區的上方為三個儲物櫃，可以用來存鋒埋擾放休閑娛樂的物品，左右兩側配有折疊式掛衣鉤，由於下方空間較小，更適合懸掛帽子、領帶等較小的物品；

3、右側的會客區是一個長度為1860mm的沙發，在我們拍過的房車中，能擺放如此大沙銀旦發的產品並不多，這要歸功於車輛兩側的滑移艙。沙發可以打開，此時是一個尺寸為1860×1060mm的床，床鋪比較平，方便休息，由於接縫處有鉸鏈，需要稍微多鋪一些褥子以提升舒適感。右側會客區的上方配置與左側一樣，配有儲物空間與掛鉤，頂部是照明燈，照明燈燈光柔和舒適，與自液慶然光很接近。

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