賓利歐陸每一年的款內飾圖
1. 機械部落：極致奢華2020款賓利歐陸GTC敞篷 實拍解析
更有趣的是這個軟頂，被稱為Z-fold的可折疊軟頂系統可以在時速48km/h以下的時候，在19秒內完成折疊與打開。同時有8種不同的花紋可供選擇。賓利的工程師保證，全新的歐陸GT敞篷版比前一代敞篷歐陸GT在同樣的時速要安靜3個分貝，和上一代的歐陸GTCoupe版差不多的感受。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 門檻降低奢華不減 2020款賓利歐陸GT V8蘇州到店實拍
在賓利家族中，定位於雙門跑車的歐陸GT以其獨特的優雅與奢華而有別於諸多競品車型，也受到不少高端消費群體的青睞。而近日，賓利正式發布了2020款歐陸GT V8，而新車搭載除了全新的4.0T V8發動機外，整體設計與功能配置基本延續了上代車型，不過動力的縮減也讓其入門價格更為親民，其中硬頂版為260.9萬元，敞篷版為287萬元。目前，2020款賓利歐陸GT V8已經抵達蘇州地區，感興趣的朋友可以關注一下。
外觀：優雅依舊
雖然2020款賓利歐陸GT V8動力有所縮減，不過外觀依舊延續了上代車型優雅、奢華的設計風格，流暢的車身線條與飽滿的車身造型看上去氣場十足，經典的網格前格柵與四眼前大燈更是充滿家族氣息。不過雖然整體造型沒有區別，不過前翼子板上的「V8」標識還是可以看出其身份特徵。
2020款賓利歐陸GT V8前臉造型與上代車型保持一致，寬大的梯形前格柵、下進氣口與側進氣口均採用了精緻的鍍鉻網格覆蓋，整體前臉設計依舊十分簡約，而經典的四眼前大燈更是充滿辨識度。
經典的四眼前大燈依舊採用了全LED矩陣式光源，加之內部鑽石切割式設計的燈組結構更是充滿科技感與奢華感。
採用雙門四座設計的2020款賓利歐陸GT V8側面造型依舊十分動感，而溜背式額尾部設計與可升降尾翼更是增色不少。一條從前翼子板底部延伸至尾部的鍍鉻條讓側面設計更加豐富。
與車身同色系門把造型簡約而時尚，上方還覆蓋有精緻的鍍鉻件，並集成有無鑰匙進入功能。此外，在前翼子板上，「V8」銘牌也是2020款賓利歐陸GT V8的身份特徵。
2020款賓利歐陸GT V8搭載了尺寸為275/35 R22的倍耐力PZERO輪胎，而與之搭配的紅色卡鉗與22寸鋁合金鍍鉻輪圈更是十分醒目。
2020款賓利歐陸GT V8尾部同樣延續了上代車型設計，扁平化的尾部造型簡約而大氣，而底部的雙邊共四齣排氣管則有別於W12車型的雙邊雙出尾喉。
2020款賓利歐陸GT V8依舊配備可升降尾翼，並且除了可在行駛到設定速度時自動開啟外，還可進行手動升降。
經典的橢圓形尾燈除了依舊採用經典的鍍鉻邊包裹外，其內部同樣採用了鑽石切割設計的燈組結構設計，與LED光源相得益彰。
內飾：奢華依舊
同外觀一樣，2020款賓利歐陸GT V8同樣繼承了上代車型設計，不過在功能配置方面有所優化。新車內飾依舊採用了十分考究的真皮、實木、鍍鉻以及鋼琴烤漆等多種材質，並且接受個性化選裝定製設計，本次實拍車型內飾採用了紅/黑雙拼色設計。而在詮釋英式奢華的同時，2020款賓利歐陸GT V8依舊在功能配置方面緊跟時代步伐，包括全液晶儀表盤、三翻轉式中控屏等。
三輻多功能方向盤同樣採用紅/黑雙拼色真皮包裹，除了擁有絕佳的握感外，方向盤還集成有自適應巡航、車道保持、儀表盤控制、多媒體調節以及換擋撥片等功能。
2020款賓利歐陸GT V8同樣搭載了全液晶式儀表盤，而儀表盤不僅可顯示豐富的行車信息，細膩的畫面模擬機械指針表盤的設計幾乎達到了以假亂真的效果。
在中控台中央扶手區部位，2020款賓利歐陸GT V8採用了大面積的仿金屬面板覆蓋，而空調出風口則採用了鍍鉻塗裝，其內飾豪華感在細節之處體現的更為豐富。
2020款賓利歐陸GT V8同樣配備了「賓利三面翻轉中控面板」，在車輛熄火狀態下為簡約精美的木飾面板，而在車輛啟動後，可在12.3英寸的觸控屏面和三個模擬表盤面切換（三表盤分別為：車外溫度計、指南針與計時器）。
除了中控屏可操作外，歐陸GT大量的功能按鍵被安置於中央扶手區內，不過雖然功能按鍵繁多，不過對稱式的按鍵布局上手起來還是較為便捷。從實拍車型中我們可以看到，2020款賓利歐陸GT V8配備了無鑰匙一鍵啟停、電子手剎、發動機自動啟停、自動泊車、四種駕駛模式切換、升降尾翼等。
前排雙溫區自動空調控制區分別位於變速箱擋把兩側，精緻的鋼琴烤漆按鍵與鍍鉻旋鈕設計無時無刻不在彰顯賓利奢華的之處。
最為一款主打年輕新貴消費市場的雙門跑車，2020款賓利歐陸GT V8配備了豐富的擴展介面，以方便更多移動設備的接入，包括SD卡槽、前後排的USB介面、12V電源介面、AUX介面等。
全紅色真皮覆蓋的座椅十分醒目，流暢的造型設計與軟硬適中的填充帶來絕佳的乘坐感受；此外，前排座椅支持包括頭枕、腿部支撐、腰部支撐在內的多向電動調節，電動加熱/通風以及2組記憶功能。而後排座椅採用了獨立的兩座式設計，雖然窄小的空間可能不太會讓成年人乘坐。
雖然是款雙門跑車，不過歐陸GT的儲物功能卻很豐富，包括副駕駛手套箱、前後排雙杯座、前排中央扶手箱、雙車門儲物格以及前排扶手側儲物格。
本次實拍2020款賓利歐陸GT V8硬頂版行李廂容量為358L，行李廂內部除了採用精緻的植絨面料覆蓋外，還配備有電動尾門。
動力：4.0T V8發動機
動力方面，2020款賓利歐陸GT V8搭載了4.0L雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率404千瓦（550馬力），峰值扭矩770牛·米；0-100km/h加速時間為4.0秒，極速為318km/h。而傳動方面，新車依舊搭載8擋雙離合變速箱。
全文總結：在雙門跑車市場中，賓利歐陸GT一直以其獨特的英式優雅與奢華而為不少年輕新貴所青睞。而本次推出的2020款賓利歐陸GT V8可以說完整繼承了上代車型，除了大氣的外觀設計、奢華內飾風格與豐富的選裝外，豐富的科技化功能配置同樣達到了同級領先水平。而雖然新車在動力總成方面有所縮減，不過4.0T發動機所帶來的動力表現相信依然不會讓人失望，而更低的入門價格也讓更多新貴能擁有這款優雅的跑車。
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3. 賓利歐陸GT摘得桂冠！汽車觀察家2019年終盤點之最佳內飾設計
對於所有人來說，一輛車的外觀漂亮與否，一定是購車時的第一選擇要素。不過，它再怎麼好看，你真正花時間的地方卻是車內。所以，我們認為，在購車時，內飾設計的優先順序是要高過外觀設計的。以下是經過我們集體投票得出的最終結論，所有車型都是2019年的熱門車款，不論價格、不論品牌，咱們就只看內飾的設計與做工。
每一輛歐陸GT都要消耗掉10頭牛的皮革以及2800米的縫線。而每一塊座椅上的鑽石紋路設計，都包含著能工巧匠們的712針復合縫線。這就意味著，要完成賓利歐陸GT的內飾，需要1000個技師經過100工時後才能看見成品。
由此可見賓利歐陸GT的選材多麼苛刻？每一輛車上的儀錶板都由一整塊天然無木節的實木製作而成。了解木頭的小夥伴都知道，木節是純天然的缺陷，而沒有缺陷的部分少之又少，每棵樹上可能只有一個部位是完好無木節的。此外，三角旋轉式的中控屏幕以及三聯儀表，讓坐進車內的你感覺自己就像007一樣酷。
結語：
好啦！這就是2019年汽車觀察家評選出的最佳內飾設計三甲了，當然，還有很多內飾也是我個人喜歡的。比如，奧迪A8的三屏設計，路虎的中央上下雙屏設計，沃爾沃XC90的北歐極簡風以及邁凱倫的簡約而充滿戰斗氣息的駕駛座艙等等……
今年的榜單可以說是經過大家再三糾結才得出的結論，如果覺得有失偏頗也歡迎各位的留言！不過，有一點是毋庸置疑的，最終進入榜單的三個車型，一輛都不是我的菜。因為窮！
本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。
（運營人員：PetrolHead）
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4. 2020款賓利歐陸GT V12發動機 明星座駕 實車圖片配置
2020款賓利歐陸GTV12發動機冰川白/半球紅反轉大屏、座椅舒適包、白年禮贊套件、21寸輪轂
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5. 更快、更豪華！2020款全新歐陸GT敞篷版，讓優雅與運動結合
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6. 實車拍攝--2017款 賓利 歐陸 4.0T GTS 歐版
賓利
換擋把手上帶有賓利標志。
往期回顧
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7. 2020款賓利歐陸GT實拍，身份的象徵，頂級奢華與享受！
20款歐陸GT分為6.0T和4.0T兩個排量。先為各人引見一下6.0T排量的，642馬力，8檔手自體一體。
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9. 2020款賓利歐陸GT，從內到外的精緻，運動感強烈
2020款賓利歐陸GT，從內到外的精緻，運動感強烈
外觀霸氣側漏
大氣豪華
動感科技
運動范十足
內飾低調奢華
看完你會心動嗎？
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10. 賓利歐陸GT V8，成功人士吸睛利器，可惜價格真不便宜
國內市場高端品牌很多，在大眾心中最好的品牌就是BBA，這是因為他們的眼光只看到BBA，勞斯萊斯、賓利這樣的品牌就從來沒想過，因為離他們太遠了，在這些豪華車型面前，BBA品牌也顯得黯然失色，就比如賓利這個品牌，在大眾眼裡它就是小眾品牌，知名度不如BBA，但是賓利的品牌價值要比BBA高很多，車子開出去也更拉風，特別是今年的新款2020款賓利歐陸GTV8這款車。
總得來說，這款車定位比較高，二百多萬的價格普通人不要想，如果是落地，這款車差不多要花費差不多300萬左右，所以只有那些富豪或者富二代能消費者，普通人打工一輩子都不能買到，只有銷量，這個就不是我們所擔心的，畢竟這樣的豪車注重的是品質而非銷量。
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