重卡內飾設計要求

① 全新汕德卡C7H智能卡車面世 超大空間真的不一般

運輸行業在不斷發展，市場對於車輛的動力配置需求越來越高。除了動力性，還對兩個方面有著很大的需求，那就是駕駛室的舒適性，以及車輛的智能化程度。此前進口卡車一直壟斷著這個市場，為了打破這種局勢，國產卡車開始「對症下葯」，推出一系列符合市場需求的車型。

總體來說，全新的汕德卡C7H車型在全方位均有突破性升級，主要在駕駛室尺寸和動力配置兩個方面有著顯著的改進。當然智能化配置的加入也提高了車輛的安全性和操控性，使得駕駛員駕駛車輛更加輕松。新款汕德卡C7H讓我們看到了一款全新且不一樣的車型，讓中國重汽旗下的旗艦車型再次提高了一個等級。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 推薦頂配車型江西五十鈴全新D-MAX購車指南|卡車之友網

江西五十鈴D-MAX作為一款合資高端皮卡，一直是高端生活方式的引領者。憑借其強勁的動力、優秀的可靠性和絕佳的越野性深入人心。不過，高端皮卡市場是競爭最為激烈的細分領域，諸如鄭州日產納瓦拉、長城炮、上汽大通MAXUS T90以及江鈴域虎9等等都是強有力的競爭對手。為了增強自身實力，江西五十鈴同步引入泰版第七代D-MAX，並推出了全新一代D-MAX，意圖通過原汁原味的設計來進一步吸引消費者目光。那麼今天《卡車之友網》就來分析下，購買哪款車型最為合適。

而推薦車型雖然售價較入門車型增加了6.8萬元，但是卻獨享車道保持、並線輔助、前車防撞預警、車道偏離預警、自動緊急制動、車道修正系統、泊車輔助、油門誤踩抑制等諸多高科技配置，並且頂配版車型還配備電動助力、主/副駕座椅加熱、自適應巡、前側氣囊、側氣簾、360度環視影像等等，雖然價格相比入門車型增加了6.8萬元，但對於一款皮卡而言，消費者不僅擁有這些獨享配置，還能開啟無限精彩的多樣生活，去探索更多可能。如果您正在關注江西五十鈴全新一代D-MAX車型，不妨考慮下頂配車型。

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③ 550馬力專用發動機+自主12擋箱，國產物流運輸利器：解放J7圖解

國內擁有巨量的重卡需求，也是世界上最大的重卡市場，近幾年重卡需求量一直維持在百萬輛左右，經濟型、中高端市場國產重卡能牢牢把握。

但高端重卡市場，卻還有部分是進口重卡的地盤，但這即將成為過去，國產新一代重卡，已經開始具備挑戰進口重卡的底氣，解放J7應該就是其中的有力代表。

而根據我們與真實用戶交流得知，解放J7在真實運營環境中，不僅僅是動力性能方面有著相對明顯的優勢，在油耗以及後續使用方面也不輸於進口車。

產品總結

多年以前，中國就已經是世界上最大的重卡市場，吸引了各類高端進口重卡進入，在相當長的一段時間內，快遞快運、冷藏等部分高端運輸領域，幾乎都是高端進口車的主場，但隨著國內重卡行業的發展，技術、工藝、造車理念進一步升級，未來將取代高端進口車服務於各類高端運輸領域。

以解放J7為代表的新一代國產高端重卡，在整體性能、運營成本方面都有了更好的表現，更適應干線物流、冷鏈運輸的需求，也能為物流公司帶來更好的效益。

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④ 低車身設計帶來哪些優勢價格更低的解放JH6凸地板車型評測

在運輸行業愈發規范的背景下，按需選車、輕量化成為了趨勢，雖然國內依舊流行大馬力，但對於某些細分領域：像煤炭運輸、平原地區中短途運輸等細分領域，動輒13L、500+的馬力，對於這些細分領域來了或許是一種資源浪費，同時更重要的是長期使用，不僅不會帶來效益的提升，還有可能增加車隊的整體運營成本。

作為解放的高端重卡，家哥認為在駕駛室的舒適性以及人性化方面並不需要擔心，JH6凸地板車型這些方面都拿得出手。

產品總結

自2016年的921後，國內的商用車規范得到了極大程度的改善，標載、按需用車成為了用戶選車的標准，而目前國內的營運環境也確實需要用戶進行精細化的運營，此次實拍的解放JH6重卡，在動力、底盤配置上為了煤炭、砂石料、散裝物料等運輸領域進行了調整，以滿足這一細分領域里用戶的需求。

而31萬的定價，也能拉低JH6的購買門檻，有著較高的性價比，能給你提供豪華且舒適的駕駛室，同時動力性能以及各項配置都達到主流的水平，既能滿足用戶使用需求的，同時也能給更高級的使用體驗。

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⑥ 沒有對比就沒有傷害，長車頭的美國卡車，原來內部這么豪華！

在你的印象中，卡車都是什麼樣的，我們國人看到的最多的，都是短車頭的卡車，車頭短，駕駛室小，但是美國的卡車可大不一樣，那裡大部分都是長鼻子的卡車，就像變形金剛電影裡面擎天柱原型那樣，看起來十分霸氣。

說到底，美式卡車是在美國獨特的國情下誕生的產物，其實全世界絕大多數地區，包括歐洲、中國、日本等地區，絕大多數卡車都是我們所看到的平頭卡車，因為卡車不像家用車，是效率優先的產品。別看美式卡車長車頭霸氣，論實用性，還得看咱們的解放、東風重卡。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。