中巴房車與普通房車
A. 短、中、長、加長軸B型房車該怎麼選
上一篇提到C型房車,這一次提一提比較低調的B型房車,B型房車其實是我最喜歡的一種,因為它的車身體積較小。
在通勤上比較方便,B型房車的底盤非常多,因為大多是商務MPV底盤改裝過來的,所以駕駛相當靈活,地庫隨便能進。
有上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、福特新世代全順、東風御風、江淮星銳、金杯海獅、福田風景G9、福特新全順等輕客底盤。
也有金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列這一類的中巴底盤。中巴改裝的B型房車比一些C型房車更大,不是所有的B型房車都比C型小的。
車身的長度決定了生活空間大小,B型房車主流長度基本覆蓋在4.85M到5.99M之間,短軸的長度在4.85M到5.15M,短軸的特點就是靈活性非常好,駕駛起來更加輕松,一個標準的車位就能停進去。
像上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、東風御風都有加長的房車。這種車型因為長度和軸距與C型房車已經相差無幾了。
只有寬度還比不上,保溫性也稍差,靈活性也接近C型,但空間還是不如C型,處在一個比較尷尬的處境。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 真正的豐田考斯特房車啥樣配4.0T柴油機+6AT,能住4人
Hello,大家好!
一說到中巴型房車,大家首先想到的肯定是豐田柯斯達(國內音譯「考斯特」)房車,憑借底盤出色的耐用性以及舒適性,柯斯達在商用車領域以及房車市場擁有著不少的擁躉,不過呢,國內基於豐田柯斯達底盤打造的房車少之又少,多是一些「徒有其表」的國產底盤,在整體質量和舒適度上與正統柯斯達有著不小的差距…那麼,今天咱們就來看看真正的豐田柯斯達房車是啥樣!
這款豐田柯斯達房車目前在海外售價約合人民幣65萬元,個人覺得這個價格並不低,畢竟在國內這個價格已經可以買到一款空間更大、設計更合理的車型,您覺得怎麼樣呢?
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C. 三菱羅莎見過嗎配5.0T柴油機+4AT還有四驅,前後2張大床能住4人
Hello,大家好!
說起中巴房車,大家可能最先想到的就是豐田考斯特(中文名應叫:柯斯達),憑借在商用領域積攢的超高口碑,豐田柯斯達也成為了不少房車愛好者的首選底盤,但受限於價格,國內能買到的真正的柯斯達房車少之又少,更多的是一些基於國產中巴車底盤打造的房車。實際上在柯斯達老家日本,除了這款底盤還有另外一個選擇,基於三菱羅莎打造的房車。
好啦,這款三菱羅莎房車就給大家介紹這么多,最後公布一下這房車的售價,這款房車目前售價約合人民幣50萬元,大家覺得怎麼樣呢?可以在評論區互動起來啊!
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D. 豐田考斯特C型房車你見過嗎獨特設計首次見,配4.0T柴油機
Hello,大家好!
以往我們給大家介紹的豐田考斯特(國內中文名「柯斯達」)房車,都是保持了這款車原有車身的B型房車,但是令人驚奇的是,在海外有廠家推出了基於此地盤打造的C型房車,這究竟會是怎樣呢?今天就讓我們一起來看看吧~
總的來說,這款造型獨特的豐田考斯特C型房車,讓我打開眼界,原來中巴車也能變成C型房車!除此以外,這款車的內部設計較為常規,和其它車型相比並無太多亮點,而這款車海外售價約60萬元,大家覺得怎麼樣呢?
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E. 真正的豐田考斯特房車啥樣4.0T動力+6AT,輕松住下5口
今天給大家介紹一款基於豐田柯斯達改裝而成的房車,目前在國內我們常說的「考斯特」實際上是豐田柯斯達的音譯的名字,不過國內常見的外形類似的中巴車型只是習慣性被大家稱為「考斯特」,但它和豐田並沒有關系。那麼我們今天看看這款真正的豐田斯柯達房車到底如何。
那麼這款來自日本的豐田柯斯達房車就簡單給大家介紹到這里了,得益於較大的車身尺寸,車輛內部核載9人(國內房車最多核載6人)還有3張床鋪,能同時滿足6人的休息需求,因為底盤售價較高,所以這款房車售價約合63萬元,大家覺得咋樣呢?基本上相當於國內一天配置超高的雙拓展依維柯車型了,你們更喜歡誰呢?
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F. 尺寸不輸考斯特的中巴房車,床比家裡的大能住5人,價格還不高
Hello大家好,這里是房車情報。隨著房車市場的發展,用戶對於房車的需求不再單一,除了露營的能力,還需要更多的參與到日常生活中,提高使用率。而為了適應更多要求,擔任更多「角色」,房車也增加了各類底盤的選擇。今天小編就為大家介紹一款校車底盤打造的日本B型房車,看看它夠不夠全能。
這款房車就為大家介紹到這里,因為承擔商務接待的任務,整車風格並不太貼近家用。不過通過這種布局也能充分展現出車身尺寸的優勢,雙後胎與匹配於客車的動力系統更是提供良好的穩定性與舒適性。整車售價458萬日元,摺合人民幣約29萬元,在日本房車市場中也算是中高端車型了,如果這樣的設計放在國內,大家覺得這個價格值嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
G. 史上最牛房車的史上最牛房車
這輛房車里,住著他們一家五口人。因其簡陋,很多網友稱這是「有車有房一族的最心酸解讀」。也有很多媒體,將這解讀成高房價年代,工作數年仍買房無望的打工族典範。
其實,馮增並非完全沒有實力買房,只是他不願意做「房奴」,更願意將錢用於擴大生意。雖然住在房車內,但他覺得現在生活很幸福。
「房車」內,「卧室」「客廳」一應俱全
鄭州市鄭尉路與南三環交叉口附近,布滿了大大小小的修車店。37歲的周口淮陽人馮增的友誼修車鋪,就開在這里。
修車鋪前,停放著一輛車牌號為豫G33425的中巴車。
和普通中巴車不同,這輛中巴車一側裝著空調。它就是在互聯網上有著響當當名號的「史上最牛房車」。
昨天下午6點,中巴車上開著60瓦的燈,馮增的兩個孩子坐在車內寫作業。
妻子劉宗英在店鋪一旁的簡易廚房內做飯。為了節省燃氣,她燒的是木板。平時,買東西剩下的紙箱、牙刷盒子等,她都捨不得扔,積攢起來留著當「柴火」用。她買了一些雞肉,打算改善一下生活。
遠處,馮增和一位工人,正滿手油污地修一輛白色麵包車。
這輛中巴車面積不足10平方米,上面並排擺著兩張床,晚上,妻子劉宗英帶著3個孩子擠在上面。
床頭是「客廳」,「客廳」內放著一張孩子們寫作業的書桌。另一張桌上,放著一台10英寸的小彩電。那是淘來的二手貨,接了幾次天線,都被雨淋壞了。平時,家人吃飯和孩子學習都在「客廳」。
從遠處看,藍白兩色的車身已滿是斑駁;輪轂生了銹,雨刷早已脫落,後視鏡被摘下來,成了妻子劉宗英和兩個女兒的梳妝鏡。
「我們在這里住了4年,感覺還行。」馮增說。
「房子」弄好那天,上初中的大女兒偷偷地在當天的日記里寫道:「在這個城市裡,屬於我們全家人自己的『房子』誕生了。」
就在這個6000元買來的中巴車上,劉宗英說過了4年的「幸福生活」。
付得起首付,只是不想當房奴
很多媒體報道稱,今年37歲的馮增在河南鄭州市內修理了23年汽車,依然沒有經濟能力在城裡買房。
其實,馮增開有修車鋪,2005年,他一年的凈利潤已經有5萬多元,他甚至還花6000多元購買了一輛二手叉車,添了一份收入。如果按揭買房,他並非沒有實力,但他們「更願意先擴大生意」。
2000年初,劉宗英路過一個樓盤,售樓小姐追了一里多地給她推銷。那時的房價是800元/平方米。「我經濟不太寬裕,回絕了售樓小姐。」
夫妻倆第二次接觸樓盤,已經是2005年了。那一年,馮增的修理鋪生意格外好,甚至還請了四五個工人幫忙。劉宗英第一次動了買房的念頭。
「2700!」沒等售樓員接著推銷,劉宗英就慌忙掛了電話。她算了算,自己只能買得起20平方米。
這之後,房價噌噌往上漲,劉宗英就沒再動過這個念頭。在她眼裡,如果有足夠多的錢,他們寧願先做大生意,「生意好了,一切都沒問題了」。
屢次搬家,租房沒住自己「家」舒服
一些人不理解,馮增夫婦為啥不租房子住?
其實,剛開始,他們一直租房子住。2003年,因為拆遷,馮增夫婦曾在中州大道附近租到一間帶地下室的鋪子。但好景不長,次年春天,由於綠化帶改造,他們又要搬家了。他們找到一個城中村,每月200元,不帶窗戶。那年夏天,2歲大的女兒馮佳明差點沒熱死在屋裡,醫生直說「危險危險」。
過一年,又是拆遷,他們又搬家了。2004年,夫妻倆租到了現在的大鋪子。「老租房子搬來搬去太不方便,晚上沒有人看店鋪,東西還會丟。」馮增說,他們決定不再租房,乾脆住在店裡。
妻子劉宗英埋怨,夏天鋪子里特別熱,胳膊能被蚊子「咬粗一圈」。一夜時間,十幾個蜘蛛網就能從枕頭邊直排到房頂上。
馮增覺得弄個「房車」沒准挺舒服的,還不怕拆遷搬家,便靈機一動,花了6000多元,買下這輛二手車。
自己年輕力壯,沒想過求助政府
一些人認為,沒有房子的生活,就跟幸福無緣。在劉宗英眼裡,沒房子沒啥不好。「買個房子負擔太重。」她想得更多的還是自家的生意。
H. 宿營車跟普通車使用區別
宿營車跟普通車使用區別?
宿營車(RV)是一種特殊類型的車輛,它結合了住宅和交通工具的功能。以下是宿營車與普通車使用的一些區別:
1. 住宿功能:宿營車配備了許多住宿設施,包括床鋪、廚房、衛生間、淋浴等。它們通常具有更大的內部空間,可以提供更舒適的居住環境。
2. 自給自足:宿營車通常配備了獨立的供電系統、供水系統和廢水處理系統,使其能夠在沒有外部服務設施的情況下獨立運行。普通車通常沒有這些功能。
3. 移動性:宿營車設計用於長途旅行和露營。它們通常具有更強大的引擎和懸掛系統,以適應長時間的駕駛和不同地形的行駛。普通車則更適合日常通勤和短途旅行。
4. 空間利用:宿營車通常具有更多的儲存空間,以便攜帶更多的物品和設備。普通車的儲存空間通常較小,主要設計用於日常使用。
5. 便利設施:宿營車通常配備了舒適的座椅、娛樂系統(如電視、音響等)和其他便利設施。普通車在這方面通常相對簡單。
總體來說,宿營車是為提供住宿和旅行便利而設計的,而普通車則更適用於日常通勤和短途旅行。
沒有區別,不管購買什麼類型的汽車手續都是同樣的。 宿營車和普通車是同一種車型,沒有區別,只是叫法不同而已。旅居車又稱房車,簡稱RV,車廂裝有隔熱層,車內設有桌椅、睡具、炊具、儲藏、衛生設施等。 旅居車手續與普通車的區別有長度 、通行 、保險等不同。
改房車要買個怎麼樣車型?
適合改房車的車型有:福特全順、依維柯、大通V80、大眾邁特威等。
選擇適合改房車的車型,首先要對車的空間有一定的要求,採用MPV為底盤來改裝房車。日常家用時間多,出行時間相對少一點,最好選擇比較容易駕駛的SUV或是MPV;較長時間出行,家用時間少一點,最好選擇5米車長的車型,具體是高頂,還是常規車頂高度的車,看愛好。這種車空間較大,適合設置車內固定床,滿足日常生活用品的裝載,但路上的通過性和鬧市區的停車比較困難。兼顧家用和出行,最好選擇五座加長後備箱的車型,但車身在4.5米左右,需要車頂帶出廠行李架的車型。主力車型最好在MPV車型內選擇後驅車型。
如果要改裝成房車,建議選擇尺寸比較大的麵包車或貨車,比如長軸距的福特全順、大眾 crafter、梅賽德斯-賓士 Sprinter 等。這樣的車型空間較大,改裝起來更加方便,可以滿足一定的居住需求。同時,還要考慮車輛的動力性能和燃油經濟性,以及車內的便利設施和安全配置,以便在長途旅行時更加舒適和安全。
如果要改裝房車,最好選擇空間寬敞、配置齊全的商務車或客車,例如豪華SUV、麵包車、中巴車等。這些車型多數具備大容量的儲物空間、舒適的座椅、方便的進出和保持穩定的行駛。同時,車輛的質量、動力和燃油經濟性也應該考慮到,這樣可以保證車輛的安全性能和節能環保。總之,選擇一個合適的車型是改裝房車的關鍵,給旅途帶來更多便利和舒適。
房車露營准備清單?
以下最佳裝備:
1、車上睡覺用品。不管是睡在車內、車頂帳篷,還是野營帳篷,睡墊、防潮墊、枕頭、被褥、鋪蓋都是需要攜帶的,如果為了不佔地方,可以選擇保暖性好的睡袋。如果是睡車內的後備箱,建議購買匹配的後備箱充氣睡墊,或者用一些硬質的材料將後備箱鋪平整,以保證睡覺的舒適性。
2、輔助裝備。床車旅行,往往會是去相對比較偏遠的地方,一般不會選擇在城市繁華地帶睡覺。住在車上,對電力的需求是比較大的,手機、電腦等多個設備需要充電,還有照明、做飯等需求,建議有條件的最好加裝一個副電瓶,和原車電瓶並聯連接的方式來提供更多的電量。此外,建議攜帶攜帶型照明燈(太陽能的)、充氣泵、補胎膠條、工兵鏟、防滑防陷板、車輛維修工具包等裝備,以免在人煙稀少的地方陷入困境,提供一定的自救能力。
3、食物、飲用水。床車旅行,很多會選擇自己在路上做飯,主食、肉菜等可以沿途采購,隨車最好攜帶一定量的純凈水、速食食品和高熱量的食物,以防在不方便采購的時候,有足夠的食物供給。
4、廚具等。如果要在路上自己做飯吃的,建議攜帶攜帶型燃氣爐和氣罐,鍋碗瓢盆等廚具,此外,如果車內空間足夠的話,可以准備一個車用冰箱,非常實用。炒菜的各種調料也要帶齊。
5、野營裝備。這一類主要是大的遮陽傘、折疊餐桌椅、戶外帳篷等,還可以帶一個可以燒柴火的戶外野營爐,減少對燃氣的需求,如果車廂高度足夠的話,可以在車廂一側加裝一個伸縮的遮陽棚。
6、葯品。這一類主要是感冒葯、退燒葯、腹瀉葯、止痛葯等,如果自己有慢性病的,最好也想響應的葯物帶足。
I. B型房車種類眾多 不同類型之間到底有何差異
自行式B型房車一直以來以外觀低調、駕駛靈活、售價親民等特點備受關注,目前B型房車可選擇的底盤非常多,有諸如上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、福特新世代全順、東風御風、江淮星銳一類的傳統輕客底盤,也有諸如金杯海獅、福田風景G9、福特新全順一類的小型輕客底盤,更有諸如金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列一類的中巴底盤。由於B型房車種類眾多,我們暫不一一贅述,本文僅針對常見B型房車種類特點進行分析。
●車身長度決定生活空間
上圖為上汽大通MAXUSRV90B房車
▲上圖為景宴棲599房車
需要注意的是,此類房車的整車長度、軸距均與C型房車相差無幾,僅寬度和高度小於C型房車,靈活性的優勢相對不明顯。同時,保溫性能和車內空間均不及C型房車,在空間上處於一種相對尷尬的存在。
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
J. 房車的特點
房車最大的特點就是兼備房與車兩大功能。可以睡覺、做飯、上衛生間、儲物、會客。房車里的設備比較齊全,有床,還有沙發座,累了困了可以在裡面休息,過夜;還能很好地解決在戶外旅遊時無法隨時上衛生間的問題;儲物方面會比普通的車輛還有更多的空間;還可以自己動手做一些美食,和朋友家人在裡面聊天、打游戲等。
