國產越野房車雙層

㈠ 22款新車即將上市！不僅有賣500萬的越野車，還有國六依維柯

Hello，大家好！

近日，工信部公布了第336批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公式，這樣也就意味著即將有一大波新款房車進入市場，供消費者選擇。本期新車公示中，共有22款新車參與，其中包含8款拖掛式旅居車（拖掛式房車）和14款旅居車（自行式房車），按照慣例，我們還會依據以往車友選車提問時關注比較高的產品類型，選擇幾款相對比較有特點、受眾更廣的車型為大家介紹，一起來看看吧！

總的來說，本期工信部新車公示雖然來的比每期稍微晚點，但是具有看點的新車還是挺多的，尤其是採用國六依維柯底盤的新車以及宇通的新車，還是十分令人期待的！更多房車相關內容，可以持續關注「房車情報」！

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㈡ 體驗房車奇瑞瑞弗V820/啟界R700，讓生活成為享受

對於熱愛自駕游的資深玩家來說，轎車和越野車是不能滿足出行期望的舒適的標準的，所以房車旅行已經被許多人納入了考慮范圍。

在房車旅行中，你會發現一切都很美麗，你既可以落日大道上追逐太陽，可以把車停在草原、海邊，遠離城市的人群與喧囂，伴著星空和蟲鳴入眠；在人跡罕至的小眾景點，也能動手做飯，享受豐盛晚餐，隨走隨停，一路欣賞沿途的風景……對於開著房車旅行的人來說，能夠與家人，在遼闊的天地間，美麗的風景里，找尋一種理想的生活方式，絕對是人生中最美好，最暢快的事情。

而瑞弗作為知名的房車企業，也在不斷的升級，推出更多新款產品，為房車旅行提供更舒適、更便捷的生活方式。

告別長途旅行焦慮——瑞弗V820 6.5T雙拓展房車

作為瑞弗C型房車經典產品，瑞弗V820定位長途暢旅系列，可以滿足4-6口一大家子出行，車身尺寸5990*2495*3200mm，藍牌C本即可駕駛，官方指導價67.8萬。

衛生間內是高亮度設計，幾乎純白色，在白色的燈光映襯下更顯干凈利索，一體開模的洗漱台，配備了固定馬桶，側窗和頂部換氣扇，還帶有獨立的淋浴系統。水路方面，配備了156升凈水箱和66升灰水箱。

寫在最後

對於房車而言，不僅是優秀的產品配置，品牌實力和售後服務其實也至關重要，畢竟旅居生活大多時間都遠在路上，如果出現問題不僅售後維修麻煩，還會影響旅居生活的體驗感。

而瑞弗房車在品牌服務方面，基於奇瑞集團十餘年房車露營板塊的戰略布局，在全國打造了三橫兩縱的網路布局，目前已經建成150餘家專業房車維修網點，1500餘家全國甚至海外應急救援中心，全國10家途居露營地停靠補給網點，能賦予用戶更安心的售後服務。

而從產品角度來看，瑞弗V820的雙拓展不僅讓內部空間十分大，而且加上大空間、多配置、大雙人床等並存的特點，都讓其擁有更高的性價比。至於R700優享版，整體更偏商務范的外觀，和精緻實用的內飾，則可以滿足多種出行需求，非常適合作為家庭多用途房車使用。

【本文來自易車號作者跟我自駕游，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈢ 房車都是分什麼類型能住人的那種。

房車定義：參照GB/T 3730.1-2001旅居車、半掛車和掛車的定義，房車歷史本是由大篷車得來的。房車有三大類九種車型。。
自行式A型、B型、C型、拖掛式A型、B型、C型、D型、移動別墅A型和B型。
自行式A型房車是房車中最豪華最舒適的，大都用於長途遠行，通俗的講可稱大客車。長8~15米，例如：金龍
自行式B型房車能滿足生活娛樂等基本需求，小巧靈活，內飾傢具多是板式傢具，很結實，適於短途旅行，還有商務談判商務接待等用途，通俗講就是麵包車。。。一般長4~6米。。
自行式C型房車介於A、B之間，設施齊全，有滑移艙可擴展內飾空間，以中天為代表，一般越野房車都是這種類型，趙本山的座駕就是自行式C型房車。。這種房車一般5~9米。。
拖掛式A型房車即旅居掛車，美國講的傳統式房車就是這種類型，大都是中置式軸掛車，前面用乘用車拖著。。
拖掛式B型房車在美國稱為五輪拖掛，在國內稱為旅居半掛車，由牽引車在前面拖掛，比如皮卡，這種房車有個特點，在牽引牛上方會形成一個台階，用於擺放床鋪等，形成卧室空間。。
拖掛式C型房車兩端可以拓展，形成可折疊帳篷房車，在移動的時候收縮，變小，在營地停放時展開，空間可以變得很大，屬於季節性房車，一般一停就是很長一段時間。。
拖掛式D型房車俗稱駝背式房車。
移動別墅A型和B型在穩居時間和季節性上有區別。

㈣ 兩層32平米268萬這台移動別墅有點過分，大通究竟想鬧哪樣

上周五，上汽大通在江蘇溧陽舉辦了第一次房車之夜，旗下所有房車類產品悉數亮相，現場還發布了一款售價高達268萬元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想像邊際的產品，究竟透露了上汽大通的哪些野心？下面VAN哥就來聊十塊錢的。

在我看來，這款新車更像是針對友商的「核武器」，能賣出多少不重要，關鍵是秀肌肉，告訴友商：「我是最厲害的，你們就別瞎折騰了，乖乖跟在我後面喝湯就完了」。

信不信是你的事，反正大通已經正式表態，要「以國內原廠房車創領者的地位與率先構建完善的國內房車出行新生態，推動房車行業邁入真正意義上的爆發式增長期」。啥都不說了，咱們拭目以待吧。

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㈤ 全面解讀坦克500，國產V6發動機中大型豪華SUV

坦克500是一款中大型豪華SUV，官方售價35.5萬。其車身尺寸為4878*1934*1905mm，軸距2850mm，相較於豐田蘭德酷路澤略小，但比普拉多大一圈，擁有較寬的車寬比例和輪胎，外觀堅不可摧。

商務版與運動版車型在設計上存在較大差異，商務版車型前中網為九輻條元素，靈感源於紫禁城宮殿屋宇，與國潮設計元素相互照應。車尾為傳統尾門設計，備胎為底掛式裝配；運動版則增加了小書包備胎。商務版和運動版輪胎尺寸型號有所不同，商務版搭載了265/50 R20馬牌UC6 SUV靜音舒適胎，運動版搭載了265/55 R19 馬牌CrossContact RX輪胎，主打抓地力。

商務版車型具備可伸縮電動腳踏，便於上下車，但門板下方沒有全包設計，越野時容易蹭臟褲腿。該車型油箱口位置預留了副油箱的開口，便於後期加裝。同時，標配車尾2.5噸牽引資質，可以拖掛房車等車型。

內飾採用奢華的軟包裝潢，試駕車採用了黑灰橙配色方案，中控檯面採用了大量軟包蒙皮以及真實縫線，搭配灰色木紋裝飾，質感上層，很有豪華傢具風格。儀表盤前方具備一塊12.3英寸全液晶儀表盤，白天以白色背景UI顯示，夜間黑色背景，具備三種顯示模式，字體清晰，同時不反觀，可讀性很強。儀表盤前方，具備HUD抬頭顯示，可以提供基礎的時速、導航、輔助駕駛等顯示信息。中控檯面14.6英寸媒體觸控屏幕，邊框級窄，同時對反光抑制到位，可讀性高。座椅功能上具備8向電動角度調教，四向腰托調教，前後排座椅均支持8種模式，3種力度的按摩功能。後排空間富裕，得益於2850mm軸距優勢，縱向空間表現出色，座椅尺寸也很大，填充很厚實，座椅功能豐富。

動力方面，全系搭載長城自主研發的E30Z 354馬力3.0T雙渦輪增壓發動機，具備VGT可變截面技術，熱效率38.5%，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，支持48V輕混技術，匹配長城自主研發的縱置9AT自動變速器。駕駛模式上具備11種模式，標准模式下，動力釋放線性，整體調教溫柔；運動模式下，整車的油門制動踏板反饋、轉向阻尼力度等都會跟隨調整，實現運動化的個性調校；經濟模式下，行駛感受溫柔佛系，機雜訊音傳遞微弱。

底盤硬體上，採用前雙叉臂，後多連桿整體橋懸架，標配前後排雙層玻璃，車內主動降噪功能。NVH隔音濾震表現優秀，車內從靜止到啟動怠速，聲音變化僅有0.5-1分貝，高速行駛下噪音隔絕也十分出色。油耗測試顯示，標准模式下，從杭州莫干山雲雲谷德信酒店到杭州英冠索菲特酒店全程85.2km，取得表顯油耗9.8L/100km，市區駕駛表顯油耗每百公里13.7L左右。自動輔助駕駛配置成熟，包括車道保持、轉向調整等操作線性自然，開啟方式簡單。越野性能方面，接近角29.6°，離去角24°，縱向通過角22°，離地間隙224mm，具備中央差速鎖和後橋差速鎖。

總結而言，坦克500在35.5萬的售價下，提供了大尺寸、大空間、V6發動機、非承載底盤等豐富功能配置，絕對物超所值。在大排量車型日益稀缺的市場中，坦克500不僅開辟了國產大排量SUV的先河，更希望能通過時間的考驗，讓更多的朋友在未來仍然能體驗到大排量燃油車帶來的暢快淋漓的駕駛感受。

㈥ 最強越野房車——賓士烏尼莫克4X4越野房車

烏尼莫克4X4越野房車的變化還是相當明顯，我們熟悉的多條幅氣格柵被粗壯的單根進氣格柵所代替，變得更加有力量感。賓士的三叉星驕傲的樹立在格柵中央。駕駛室延續了經典設計，駕駛室框架結構相同。改裝廠在原車金屬保險杠的基礎做了加裝，同時增加了駕駛室鋁合金翻滾架以及駕駛室外頂部行李箱。

發動機採用了中置布置的布置形式，更有利於越野機動性。搭載的OM3944缸高壓共軌直噴柴油發動機，廢氣渦輪增壓中冷，輸出功率為170千瓦（231馬力）扭矩高達900牛米2200轉/分，滿足歐六排放標准帶OBD—C，空氣壓縮機3101/min—18bar，進氣管帶預濾及空濾，加熱式油水分離器，保養間隔1400工作小時。與之相匹配的是UG100E全同步器變速箱，分時四驅氣動控制前驅結合。

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㈦ 什麼是越野星球 北京越野帶你研究

什麼是快樂星球?想必這段話你一定聽過，這段次元「說唱」在這個信息同質化嚴重的世界已經人人皆知，這既是我們的幸福，也是悲哀。人在社會中需要共性的存在，而關起門來自己又嚮往個性，追求個性。那說到玩車怎麼玩出個性，一定是去越野。由北京越野聯合多方機構舉辦的「再創經典計劃·北京越野設計大賽」上的幾個最強作品，就帶我們領略了一次未來越野時代，他們構建的「越野星球」，獨一無二，令人神往。

BJ ROVER 30

以上的設計也都很天馬行空，代表了年輕人對未來世界越野車的不同憧憬和科學幻想，其實從目前來看，包括北京越野在內的很多車企都對越野車開始了重點研發，當然北京越野作為中國越野的經典品牌，更應該擔負起重塑經典的責任。

北京越野設計大賽之後還公布了決賽「彩蛋」：邀請5位參賽選手，擔綱北京越野首批「經典再創官」，共同打造下一代經典越野車。作為 「經典再創官」，5名決賽選手將受邀到北汽造型中心實習，與北京越野專業設計師一起工作、學習和生活，希望北京越野在塑造經典之後，從初心啟程，擁抱年輕用戶，傳播越野文化，推動下一代產品設計，助力實現產品年輕化、品牌年輕化、用戶年輕化，並在年輕人心目中，開啟中國越野車C2B造車新模式，中國風採的越野品牌，誠心構築中國力量，共創夢想之車。

㈧ 五菱房車6萬元左右

五菱房車6萬元左右的車型包括：五菱「越境征途」、五菱宏光PLUS、以及五菱征途露營版。

1. 五菱「越境征途」：這款露營車是基於五菱征途皮卡改造而來，外觀有著與五菱征途車型相同的輪廓，但使用了更加跨界的包圍套件，包括更加粗壯的輪眉、車頂探照燈、前臉雙層鍍鉻格柵以及車身下方面積更大的黑色下護板等，搭配更大尺寸的越野風格輪轂和輪胎，使其看起來更具硬派越野風格。車內空間寬敞，後排座椅可以放倒，為露營提供充足的儲物空間。

2. 五菱宏光PLUS：這款車是一款中型SUV，售價在5-6萬之間。它具有良好的品質和性能，配備了1.5L/1.5T兩種發動機，功率分別為99馬力和150馬力，並配有6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱。車內空間寬敞舒適，座椅布局合理，可以滿足家庭出行的需求。

3. 五菱征途露營版：這款車型是五菱房車系列中的一種，主打露營功能，擁有超大的後備箱空間和舒適的內飾設計。它採用了2+2+3的布局方式，可以滿足6人的乘坐需求。車內設施齊全，包括廚房、衛生間等，為露營提供極大的便利。

以上車型僅供參考，如需更多信息，請咨詢當地經銷商。

㈨ 室外越玩越野 Opus推出大型越野室外房車

文：懂車帝原創 宋暘

不過近期，Opus發布了品牌的首款越野硬式拖車，稱為OP 15。這款15英尺(4.6米)長的拖車是該品牌的首個硬體類型車款，也是該品牌迄今為止最大的硬體類型拖車，勝過之前的OP 2和OP 4拖車，Opus表示，該車款不管從生活方面還是運動能力方面都將非常適合在野外使用，

Opus OP 15具有一個300瓦的太陽能運轉系統，該系統連接了三個100安培小時的AGM電池。但是，Opus沒有提到OP15可以在不使用此系統的情況下持續運行幾天。但該車型已經可以在不需要房車營地供給網路的情況下，做到單獨出行。

除了其離網電源系統外，OP 15還具有完整的越野能力。它的鉸接掛鉤位於鍍鋅鋼底盤的末端，此外拖車的每個車輪都有雙減震器和獨立於縱臂的懸架。拖車還配備了一組265 / 75R / 16泥胎和底部防碎片保護裝置。

OP 15前衛且具有工業設計感的外觀與plus內飾搭配相得益彰。它的用餐區由人造革座椅組成，更有全尺寸竹製梳妝台和淋浴/廁所。拖車安裝了空調系統，並能為用戶提供熱水。內部也安裝有一張特大號床或兩張雙層床。

OP 15是Opus第一款硬式拖車，但它仍帶有可在低速運動中撐起的彈出式車頂，該設計不但增加了出行的生活調性，也為起居增添便利。