凱美瑞16款改內飾圖片

『壹』 精緻！歐版新款凱美瑞官圖曝光

變更精緻了，歐版新凱美瑞官圖曝光

昨日，豐田正式發布了歐規新款凱美瑞的官圖。由於是改款車型，新車主要在外觀細節上以及內飾上有所改變，從圖片可以看出內飾將換裝全新的9英寸懸浮大屏，據說車機系統也會進行升級。

其實這類新聞並不是第一次出現，早在之前，美國地區的老款ModelS及ModelX車主就曾經反映甚至投訴過新車的微程序控制器存在問題，有一定概率會發生觸控屏反應遲鈍、死機、總是需要重啟的情況；嚴重一點，MCU單元還會完全失效。

根據美國國家公路交通安全管理局的調查來看，在上路行駛3-4年的特斯拉汽車上，至少有30%由於性能退化原因在信息娛樂系統上存在故障。這一組數據也進一步證實了特斯拉晶元存在老化風險的問題。

如今無論是手機還是汽車，晶元更新速度越來越快，但汽車作為大件，使用周期要比手機遠大得多，尤其像特斯拉這種新能源車的絕大多數功能都需要依託於晶元的運算來實現，如果晶元也有老化速度，那對未來特斯拉二手車的保值率將會有不小的打擊。

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『貳』 全新豐田凱美瑞還能這么帥！改裝難度卻不大

通過近幾年豐田全新車款的設計語言可以看出，運動化和年輕化是豐田新的發展方向。在保留原有特質的前提下，豐田對旗下眾多經典車型做出重大改動，帶給消費者耳目一新的感覺。凱美瑞在全新換代以後擁有更豐富的人車溝通感，更運動化的外觀以及內飾。不過喜歡的車主，還是可以自己去外面改裝廠一試的，改裝難度並不大。

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『叄』 新款凱美瑞海外公布！車內換裝懸浮中控屏，喜歡嗎

不論是全球還是中國，在中級車這個細分市場的競爭中，豐田總是比本田差了那麼一點點。更早誕生的雅閣全球累計銷量已經突破了2200萬，凱美瑞則為1900萬。而在中國市場，單拿今年來舉例，雅閣前10個月已賣出16.7萬輛，凱美瑞為14.8萬輛。這一代雅閣確實足夠出色，在追逐年輕一代的步伐中，做得明顯比凱美瑞要更好，兼顧了設計、空間、性能等全維度的體驗。如今雅閣上市兩年多仍舊沒出過改款照樣大把人追捧，而凱美瑞中途已經小改一次，如今卻要率先中期改款了，目前其官圖也已經在海外率先公布。

動力上海外版本搭載的2.5L發動機+電動機的混合動力系統，國內的話則為繼續延用現款的動力總成，分別為2.0L、2.5L、2.5L油電混合三種版本，匹配CVT、8AT、E-CVT變速器。其中混動版本的百公里綜合油耗能做到4.1L左右。

從目前曝光的信息來看，凱美瑞這次中期改款並沒有那麼令人滿意，大號卡羅拉的外觀與惹爭議的內飾讓許多人感慨，豐田的車為何總是越改越丑。雖然豐田在中國市場從來不是靠設計取勝，強大的品牌號召力、穩定可靠開不壞的質量表現、較高的燃油經濟性等這些才是它的真正武器，但是作為日系老鄉的本田雅閣在這些方面同樣不差，而且後者在國內的銷量與口碑都日漸走高，凱美瑞這么一番操作，真的不怕市場份額被雅閣搶了去嗎？你們覺得後續凱美瑞還能像現在一樣熱銷嗎？

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『肆』 實拍：2.0L歐泊銀的凱美瑞，外觀鋒芒畢露，價格「不仗義」

現在的豐田凱美瑞銷量，比不上本田的雅閣車型，但並不代表凱美瑞沒有過人的實力。

日系三傑裡面的三款車型銷量已經非常的穩定，排在第一名的就是本田的雅閣，第二名的就是凱美瑞，第三名的就是天籟車型。

但是這兩年凱美瑞一直在使出全力追趕雅閣車型，甚至只要凱美瑞願意稍微動動優惠，就能迅速地反超雅閣。

總體而言，全新的凱美瑞並沒有明顯的短板，當然你如果硬要說有什麼不足的話就是這款車型的價格優惠少，操控真的很一般。至於操控一般我覺得也情有可原，比較家用為主。

此次我們實拍的外觀顏色是歐泊銀，這款車型的顏色是最為熱門的，也是比較大氣的，至於性價比，你覺得2019款的凱美瑞如何？

如果你也喜歡這款新凱美瑞車型，歡迎蒞臨常州廣汽豐田經銷商處一探究竟。

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『伍』 極簡主義的改裝案例，八代凱美瑞只需降低姿態就足夠好看

眾所周知，凱美瑞有兩套外觀包圍，分別是大嘴巴的豪華版，還有看起來馬力蹭蹭往上漲的運動版。一般買車的時候，喜歡哪套就選哪套了，不過也有例外的。

?車主/蕉Sir

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『陸』 八代2.5G凱美瑞改裝分享，自己覺得舒服就好

18款2.5G凱美瑞，入手已經有一年半，目前21000公里，車子沒毛病。早就想改裝了，但本人是個小白，也是一直看改裝，找資源慢慢才入手，改得也不是很好，不過自己覺得舒服就好。改了R19輪轂、流水尾燈、音響、氛圍燈（之前有單獨發表過）、四門隔音、LS前臉、尾唇、尾翼等等。，前前後後一共花了3.5W+。不多說，上圖。請忽略車牌，懶得P掉了。另外有人2.0的想升級成2.5的輪轂輪胎、原裝尾燈、原裝前臉總成的，可以私信。

『柒』 豐田凱美瑞，改裝實拍，這樣改非常有性能范，真香啊

豐田凱美瑞，日本改裝實拍。前臉的造型氣場十足，中網的設計極具概念化的風格，多邊形的頭燈設計很有精緻感，內部刻畫十分仔細，LED日間行車燈設計精緻，下格柵採用黑色蜂窩狀的設計提升了運動范，前包圍設計復雜非常有運動感。側面低矮的車身非常有沖擊性，車頂的線條採用飽滿的設計勾勒出很轎跑的風格，鍍鉻的窗線造型很大氣，後視鏡設計時尚，黑色的輪轂造型極具賽車化的風格。尾部採用雙邊共四齣的設計非常有戰斗氣息，扁平的尾燈組造型很有運動的精緻范，後包圍設計運動。內飾採用年輕又很有科技感的風格，方向盤造型運動，中控屏設計時尚，按鍵布局合理，檔把手感細膩，座椅包裹性好。

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