逍客加裝房車拖掛

『壹』 逍客美規版改款預告影像，這前臉，哪像是日產風格

日產Qashqai為該品牌在歐洲市場的重要SUV產品，也是逍客的美規版本。當前世代於2014年發表，並於2017年日內瓦車展推出小改款車型。經過6年時間，Qashqai即將在11月迎來以全新CMF-C平台開發的第3代大改款車型，原廠亦在發表前釋出了預覽影像，只不過外觀曝光信息仍十分有限。

在日產集團大力推行電動化策略之際，Qashaqi將提供2款動力選項，其一為1.3升汽油引擎搭配輕油電科技，另外一款則是已經應用在泰國與日本右駕市場Kicks上的e-Power油電混合動力系統。e-Power特別之處在於一般油電系統引擎為主要輸出單元，而e-Power則讓馬達作為動力來源，引擎負責供應電力。因此e-Power能帶給駕駛類似純電動車那種線性且毫不遲滯的加速特性，同時又無須擔心續航里程不足。

此外Qashqai將搭載新一代日產ProPilot先進駕駛輔助系統，與Navi-limk導航系統整合，具備全速域ACC支援Stop&Go以及車道置中輔助。且搭載車速標志辨識功能，系統能夠自動判別當前路段速限，並且參考導航系統資料中內建的速限資料，調整車輛速度，因此駕駛無須手動操作調整巡航設定。而盲點偵測系統也與方向盤控制功能整合，因此在盲點警示系統作用時，系統會自動修正方向盤，避免可能發生的碰撞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 逍客可以拉房車後邊加個掛鉤難不

後面加鉤不難 安大架上 後麵塑料保險杠打個孔 逍客拉的動嗎

『叄』 日產逍客有同級別車型相比，都有哪些優勢

算上，國產奇駿自2014年在中國製造以來已經銷售了7年，新發布的逍客自2013年以來已經在海外銷售了8年。

新一代日產逍客：解讀同檔次SUV有哪些弱雞？小奇駿無所畏懼

懸架方面，前麥弗遜和後懸架兩輪驅動車型為扭力梁，四輪驅動是E型多連桿和歐洲車的基本操作還有一些有趣的細節——

當媒體問及是否有PHEV版本時，歐洲，的相關人士日產說：沒有，e-POWER比PHEV更容易控製成本。

當被問及是否會像雷諾，一樣推出跑車SUV版本時，相關人士表示：我現在沒有感覺到跑車SUV的必要性。

但是！當被問及是否有尼斯莫版本時，氣氛很尷尬：我們還不能對此說什麼，但逍客在歐洲，是一個非常重要的模型，它將探索各種可能性，也許會有驚喜.

驅動結論：

逍客是否很快就要來中國，是驚喜還是震撼，這要看東風和日產的實力和關心程度，從歐法規的表現來看，日產和逍客的新一代確實可以算是一個全面創新的一代，相對於同級別車型還是有足夠的競爭力的。如果速度快的話，年底車展就能看到國產版的逍客首發，然後就能帶上磁鐵看到國產的「誠意」幾何。

『肆』 3萬買的二手日產NV200，改裝出來的房車，也能帶女朋友出遊

在廣袤的中華大地上，以五菱為首的微型麵包車大軍多如牛毛，它們可拉人可拉貨，用途廣泛，從一二線城市到鄉野市郊到處可見它們的身影。低廉的售價使他們成為很多創業年輕人的首選，但如果要論舒適性以及可玩性，有兩個合資「面的」不容忽視。一輛是地道」Kcar」鈴木浪迪，另外一個稍微大點的就是今天的主角鄭州日產NV200！

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