捷豹內飾xel

1. 捷豹XEL不比寶馬三系差，為何沒有人買單

2017年年底，國產全新捷豹XEL上市，軸距加長了100mm，達到了2935mm，比奧迪A4L的軸距還要長27mm，在豪華中型車市場，捷豹XEL的尺寸已經非常大了。不過，捷豹XEL的市場表現並不好，2018年全年累計銷量1.11萬台，還沒有奧迪A4L的十六分之一，要說品牌影響力的話，捷豹在全球范圍內也並不比BBA差，而且還是英國皇室專用品牌，市場地位比較高，為何國內就這么水土不服呢？

動力部分，捷豹XEL全系車型搭載一台2.0T發動機，但是分為高低功率調校，其最大輸出功率分別為200馬力和250馬力；傳動系統部分，全系匹配的是8AT變速器，就是油耗有點偏高，百公里油耗要10L左右，不過這是因為它的車身自重已經有1.7噸以上了。

2. 想買捷豹XEL，它有什麼特別之處呢

都很好。剛入手捷豹XEL沒兩個月，它的特別之處，我覺得是顏值和實力並存。我非常喜歡捷豹XEL的外表，可以說，我選擇它很大程度是因為顏值過關！豹鋒眼LED前大燈，網狀格柵設計還有內飾的溫莎真皮座椅，都是我十分滿意的地方。除了這些，我覺得捷豹XEL的動力也很棒，特別是上坡路很快，一點也沒有吃力的感覺。

3. 捷豹XEL怎麼樣值得買嗎

其實捷豹xel也不算是新車了，畢竟進口的標准軸距捷豹xe在2015年就上市了，不過捷豹的車換代周期普遍比較長，所以現在買國產版本還不算過時。

首先捷豹xel解決了老款捷豹xe空間小的問題，因為在這個級別裡面，大部分人還是比較在意空間的，像雷克薩斯is那種的畢竟只是少數，我個人覺得xel的空間表現比起奧迪a4l和寶馬3系長軸距版本來說，已經是很不錯的水平了，而且座椅的舒適性也不錯。

而且現在exl的優惠幅度比較大，200ps的版本性價比非常高，而且我個人呢認為這個200ps的版本已經能滿足大部分人的需求了，而且從車系的構成來看，捷豹主要還是想用200ps的版本來走量的。我個人感覺這個動力總成的響應不錯，底盤支撐性和懸架的軟硬都很好，但是儲物空間的表現一般，而且我個人感覺新車的味道大，可能跟生產批次有關系，具體的你可以去店裡實際的感受一下。

4. 到店體驗捷豹XEL，外觀運動內飾堪比寶馬，這價格工薪族買得起

現在很多小夥伴們覺得購買一輛豪車是比較簡單的事情，因為他們發現很多豪車的價格下滑都比較嚴重，但是仔細一看又不是那麼回事兒。

比如很多人都知道寶馬X1車型都跌到了20萬出頭的價格，但是當你真正去買的時候才發現20萬出頭的寶馬X1確實有，但是你購買的是三缸版本的寶馬X1，如果你想要買到2.0T的車型，那不好意思，價格又要漲上去了。

捷豹XEL的銷量實在不咋樣，主要原因還是因為捷豹XEL是一款比較小眾的車型，而且車內的空間過小，故障率表現的也要比競爭對手也要更高一些，不知道你能不能接受這些缺點。但如果你能接受捷豹XEL的缺點，那麼捷豹XEL的價格是真的很香。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 捷豹XEL怎麼樣

說到豪華品牌，很多人可能只想到了BBA，但是要問什麼車既能兼顧到豪華又能有運動的的車型，我覺得捷豹XEL就不錯。不管是從外觀上還是內飾配置上都算比較好的。

總結：

捷豹XEL這個車只能說有運動標簽，而且底盤非常的軟，最大的優勢就是鋁制車身，在城市代步起來比較的輕快！同時，七折豹的名頭也是很響的，新款XEL只要28萬，如果真的在你的預算范圍之內，是完全可以入手的。

6. 英倫豪華，以運動之名的捷豹XEL，體驗內飾遊艇格調

現在越來越多的豪華品牌都已經國產製造，價格也比之前進口版本便宜很多。在豪華品牌中，中型車市場BBA基本占據了半壁江山，但是其他豪華品牌也並沒有放棄努力，一直以英倫風格著稱的捷豹，同樣一直堅持自己的特色，別具一格的造型和設計，也贏得很多消費者的喜歡。雖然網路上很多人都在吐槽捷豹和路虎的質量問題，但是當你真正坐進車內體驗，絕對會改變你的想法。現在越來越多的豪華品牌都已經國產製造，價格也比之前進口版本便宜很多。在豪華品牌中，中型車市場BBA基本占據了半壁江山，但是其他豪華品牌也並沒有放棄努力，一直以英倫風格著稱的捷豹，同樣一直堅持自己的特色，別具一格的造型和設計，也贏得很多消費者的喜歡。雖然網路上很多人都在吐槽捷豹和路虎的質量問題，但是當你真正坐進車內體驗，絕對會改變你的想法。

從實際的駕駛體驗來看，捷豹XEL的動力響應非常直接，整體的輸出很沉穩，沒有以前老款車型的躁動。來自采埃孚的8AT變速箱換擋非常平順，而且捷豹取消了過去的旋鈕式換擋，改為現在電子檔把。懸架的調校明顯要向舒適性妥協，更多的滿足了日常駕駛，底盤的隔音也更好。在動態模式下，可以針對發動機，轉向和懸架進行個性化設置，滿足每位駕駛員的習慣。

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7. 白外紅內，捷豹XEL提車作業及500公里用車感受！

樓主之前有一輛二門小車，自從19年靠後，兒子大了以後發現上下很不方便，家裡老人偶爾出去一趟上下超級不方便，就萌生了換車的想法，年後3月看了Q2L，想著同品牌置換，老婆相不中前臉，嫌後排能摸到的地方全是硬的，，談好的16.8，最後硬把保險算到1.2萬，8000裝飾，9000延保，這惡心到我，不再買了

最後上鑰匙，完結

車貸是走的50:0:0:50政策走的奇瑞金容，因為我們找的是奇瑞的熟人車款+上牌+保險就開出來了價格我只能說我和小孩俺倆都很滿意許昌車友可以私聊啊

8. 捷豹XEL亮相2020春季雲車展，外觀動感，內飾科技，優惠力度可觀

前言：
日前，捷豹XEL亮相2020春季雲車展。該車是去年11月份上市的車型，從目前來看，該車有著非常大的優惠力度，同時可以根據自己的喜好選擇不同的外觀造型，即運動版和豪華版。
外觀方面，運動版車型的前進氣格柵、三段式的前包圍均採用了蜂窩狀的樣式，並且做了熏黑處理，整體看上去運動感十足。此外，修長的LED大燈加上「J」型的日間行車燈設計，整體看著非常的犀利。而優雅版本車型中網則採用了銀色裝飾，霧燈區域則採用「J」型飾條裝飾條，看起來要更加溫和一些。
側面部分，整車的比例非常的協調，飽滿的曲面加上多輻輪轂搭配，側面顯得非常動感。
尾部方面，頂部的小鴨尾，後包圍，以及底部的雙邊圓筒式排氣等設計，使得該車看上去運動氛圍十足。此外，尾燈的造型更加的精緻，點亮後科技感很足。
尺寸方面，捷豹XEL的長/寬/高分別為4778/1850/1429mm，軸距為2935mm。
?動力方面，捷豹XEL全系搭載2.0T發動機，根據調校的不同分為兩個版本。低功率版本最大功率為147KW，峰值扭矩為320N.m；高功率版本最大功率為184KW，峰值扭矩為365N.m。傳動系統均匹配8擋手自一體變速箱。懸架方面，前懸為雙叉臂式獨立懸架，後懸為多連桿式獨立懸架。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝
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9. 實拍：奇瑞捷豹XEL一年直降7萬，高顏值是亮點，內飾特豪華

我們都知道，在國內汽車市場，豪華品牌其實主要分兩大陣營。第一種就是BBA這種一線豪華品牌，這些品牌是比較強勢的。另一種就是如凱迪拉克，沃爾沃這種二線豪華品牌，他們的銷量也不錯，但是這些銷量基本上都是憑借著大優惠取得的。當然也有特例，比如雷克薩斯車型，我們在這里不再展開敘述。

今天我們要聊的是一款奇瑞路虎捷豹旗下的一款跑量車型，捷豹XEL。說起這款XEL車型，想必很多小夥伴們想的最多的就是它的豪華以及大優惠吧？今天我們就來聊聊這款車型，並且我們進行了實拍。

總體而言，這款捷豹XEL的車型的外觀設計是比較運動化的，而且它的價格從目前來看也是比較劃算的。

如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州各路虎捷豹經銷商。

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