英菲尼迪內飾的功能
Ⅰ 英菲尼迪Q50L的內飾怎麼樣
英菲尼迪Q50L內飾、座椅都是全皮包裹的，看上去十分豪華，用起來也是非常的舒服，性價比是同級別里挺高得了，綜合各方面考慮這款車都沒讓我失望。
Ⅱ 英菲尼迪 QX50內飾怎麼樣
高端車的內飾總的來說質量絕對有保障，要是想詢問具體的感受因人而異可以到4s店試乘體驗
Ⅲ 請問下暴走汽車試駕的英菲尼迪Q50L內飾如何哇
汽車視頻欄目在上周四試駕了海浪藍英菲尼迪Q50L，勞斯基對內飾評價基本算是滿意，但是存在一點點瑕疵
真皮座椅的包裹性很強，坐在上面的感覺也很舒服，但這款中配車型上沒有座椅加熱，在冬天屁股可要遭殃咯。
醒目的中控大屏，很氣派，彰顯出了豪華感。在內飾的做工和材質方面，英菲尼迪向來都是誠意滿滿，該軟的地方都是軟的，摸起來感覺很棒。
後排的話空間夠用，算不上奢侈，但也夠寬敞。後排車門上沒有一個正經的儲物槽，連個放水的地方都沒有，只能利用一下後排的中央扶手箱。少了很多儲物空間，這對於一些平時雜物比較多的車主來說並不友好。
英菲尼迪Q50L這輛車的後備箱雖然有500L，但設計的不是很合理，導致使用效率偏低。
Ⅳ 英菲尼迪Q50L的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：媳婦最滿意外觀，我最滿意性能。
缺點：如果可以聯網就更完美了。
外觀：喜歡Q50L外觀線條設計風格，提到買它的想法，老婆看了網上的圖片，也說好。
內飾：內飾風格很人性化，綜合了大部分的駕駛習慣，英菲尼迪專用音響也很給力。
空間：四人完全ok，五人後排中間略微緊張，平常我們也就是一家三口。
配置：配置很豐富，日常駕駛也是得心應手的，很方便。
動力：平順性感覺還可以，沒有頓挫感，動力也是杠杠的，隨叫隨到。
操控：方向盤的反應很快，轉向也很精準，非常滿意。
油耗：目前大概10升油，2T發動機，可以接受。
舒適：支撐性很好，長途旅行應該不會這么累。
優點：外觀精靈時尚，性價比不錯
缺點：最不滿意的就是避震太不好了
外觀：相當滿意，就是看中的外觀，精巧時尚的風格
內飾：時尚新穎，一看就是很符合年輕人的口味，尤其是多功能的大屏看起來就很有科技感
空間：空間上就我來說夠用了，前排空間比較大一些，對駕駛員的來說更舒適一些開著也很舒適
配置：動力好標配配置：顯示屏，倒影，雷達標配
內飾：內飾設計就一個字，騷，誇張還很浮誇，中控屏偏向駕駛員這個比較方便導航，很不錯
空間：空間絕對夠用 ，爸媽說後排一點也不擠，後備箱也夠大
配置：沒有上坡輔助，其他都不錯
動力：聽起來確實不怎麼給力，像被閹割一樣。
操控：雜訊有點大，指向精準，好駕駛比較容易上手
油耗：我開車還是很省油的，差不多9個油，這個車不太費油。
舒適：坐的人比開車的人坐著舒適吧，長途跑起來很輕松,座椅舒適，空間蠻大蠻好，適合能多放東西
Ⅳ 英菲尼迪q50l舒適版內飾是怎樣的
2014年11月17日，東風英菲尼迪Q50L在深圳宣布正式全國上市，共推出5款車型，新車售價區間27.98-42.98萬元。作為英菲尼迪國產後的首款車型，Q50L的上市頗受消費者的關注。第一款車型問世，這對東風英菲尼迪來說是一個不錯的起點，也預示了一個充滿未知的未來。隨著Q50L的上市，許多的問題被消費者所提及，東風英菲尼迪誕生的背景是什麼？Q50L與進口版Q50到底有什麼不同？Q50L的亮點有哪些？Q50L競爭力如何？Q50L採用什麼銷售渠道？東風英菲尼迪未來還有什麼新車？帶著這些問題，本次針對東風英菲尼迪Q50L的五問五答對話開始了。
Ⅵ 英菲尼迪Q50L的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點：性價比高！各方面都不錯，難得。
缺點：最讓人接受不了的是鎖車是的那一聲喇叭，夜深人靜的時候回到小區，鎖車時「叭」的一聲就怕吵醒鄰居。
外觀：中規中矩，比較耐看
內飾：適合30多歲人的審美觀，也就是我啦。其實這個風格還多少能顯示出一些高檔次來，雖然不出眾，但也不落伍，尤其是外形，敦厚
空間：空間很大，高速公路服務區休息，拉家人車上大人小孩睡覺，真的是無敵啊，其他車有這樣平的不多，平躺睡覺正好 哈哈。
配置：很實在了，倒車影像必須得有，反而是導航就無所謂，我還是習慣用手機導航
動力：不追求激進駕駛，追求安全平穩駕駛是不二選擇，主要是當了爸爸，安全第一，家用為主。
操控：操控估計差些，方向盤是機械的？感覺沒電子的精準。我試駕過奇駿，也差不多。
油耗：對於一個常年在山區跑的來說有點高，但還能接受。
內飾：儀表台有異響有異響，這個是我比較在意的
空間：這車最大好處就是空間了，乘坐空間，因為車身較高，所以車內縱向空間不錯，基本上朋友坐過我的車的都誇空間大，很長臉啊
配置：配置非常豐富了，胎壓監測，導航，無鑰匙啟動進入，倒車影像，座椅電動調節該有的都有，至於360度那個新手司機應該需要吧，總的來說很滿意！很超值
動力：渦輪介入還是有一點推背感的，等到2000最大扭矩出來了，開起來還是很不錯的
操控：轉向精準度一般，中間有間隙，懸掛略硬，不過路感很好，轉向雖有間隙，但是轉向很輕盈，平時開起來很輕松
油耗：很滿意，這么重的車綜合油耗8，並且是上下班開已經超心裡預期了，有時候也會碰上堵車的情況
舒適：舒適型很好，座椅包裹性一般，隔音不錯，坐在駕駛位置聽發動機聲音很小，就是偶爾有小異響會影響駕駛心情
Ⅶ 英菲尼迪jx35有什麼功能
有MPV的功能性的豪華七座SUV英菲尼迪JX35可以稱之為同級別舒適感最高的車型。作為一款兼具MPV和SUV優點的車型，英菲尼迪JX35的第二排座椅通過調整座椅前後、椅背角度、頭枕高低，可以形成多達280種舒適調節組合方式。其中頭枕調節范圍45mm，座椅具備14個滑動位置點，可以進行140mm的范圍調節，同時椅背也可以在20°的范圍內進行調整。數據上，第二排頭部空間為973mm，腿部空間為1059mm，肩部空間為1534mm，完全能夠讓三個成年人互不幹擾，平整的地板也讓中間乘客擁有其他人一樣的舒適性。此外第二排座椅具備獨立空調和加熱功能，這也表明英菲尼迪JX35的第二排乘客同樣被重視。第三排座椅頭部空間達到927mm，腿部空間782mm，肩部空間1450mm，這在其他車型中是非常罕見的。寬敞的空間和EZ Enty系統讓第三排乘客享受到了其他車型不能提供的舒適性。值得一提的是EZ Entry系統是英菲尼迪首創的滑軌翻轉系統，只需向上提起第二排座椅椅背側面的拉手，就可以輕松騰出充裕的上下車空間，乘坐在第三排乘客也可以輕松完成操作。即使安裝兒童座椅，也能騰出空間，無需拆卸。EZ Entry系統即保證方便使用，又能帶來極大的舒適性體驗。優秀的空調系統同樣為乘客舒適性做出巨大貢獻，英菲尼迪JX35高級空調系統的等離子發生器可以有效地減少吸附在內飾上的異味，通過通風裝置向駕駛艙高密度的離子群去除艙內的細菌和臭味，並且通過實驗表明，高密度等離子可使皮膚保持自然濕潤，葡萄多酚過濾器可以有效過濾99.5%的過敏物質, 同時可使少量滲透到艙內的過敏原也會變得不活躍,很難對人體造成危害。
Ⅷ 英菲尼迪Q50l內飾怎麼樣
內飾方面，可以看到現款英菲尼迪Q50L車內與時下主流風格有著十分明顯的區別，環抱式雙座艙布局，屬於典型的舒適型取向，整體在視覺上會顯得有著沉穩，好在中間一體式中控功能區與上下雙屏設計，為車內增添了一些時尚和科技氣息；車內經常與身體接觸到的部位，大多採用了皮質包裹，表面輔以雙縫線點綴，搭配細節處大面積銀色飾板與鍍鉻裝飾，整體做工和質感表現具有不錯的豪華氛圍
Ⅸ 英菲尼迪QX50內飾怎麼樣
全新款英菲尼迪QX50的內飾是年輕人很喜歡的設計，個性化的裝飾，無論是科技感還是時尚感都變得更強了。車內的設計前衛又時尚，這才是一部豪華SUV應該呈現出來的內飾效果。可以看到中控台附近物理按鍵的排布也清晰明了，讓駕駛者一眼就能看明白，在行駛的時候也更加方便了。
Ⅹ 英菲尼迪Q50L如何，內飾怎樣，駕駛舒服不
樓主啊，這個是一個非常不錯的車輛的，直接去經銷處試駕一下就是可以的。