19款邁銳寶內飾

⑴ 19款邁銳寶XL裝升窗器那個牌子好

東方快車品牌，雪佛蘭19款邁銳寶XL一鍵自動升降探界者專用升窗器後視鏡折疊器改裝

⑵ 19款邁銳寶XL與18款邁銳寶XL後排座椅安裝尺寸相同嗎

你好，尺寸是一樣的。

⑶ 邁銳寶xl2019銳行版內飾顏色有黑色嗎

你可以去看看汽車之家，上面會詳細說明，還有有時有那種定製版，會把原來不是黑色內飾改成黑色，但不建議買，因為改的都廉價貨，賣倒按高檔貨賣，虧，還有邁銳寶內飾沒君威好看

⑷ 雪弗蘭邁銳寶的優缺點是哪些

2019款雪佛蘭邁銳寶優點：

1、外觀設計更凌厲

2019款雪佛蘭邁銳寶前臉採用雙層格柵設計，下進氣格柵還採用六邊形鍍鉻裝飾，兩側的LED日間行車燈成L型設計，下進氣口採用貫穿式設計。

2、實用配置更豐富

2019款雪佛蘭邁銳寶入門級L型攝像頭，中控台還配備一個八英寸掙觸摸屏，還集成了全新Infotainment 3 software娛樂系統，它可以根據程序設定速度，並配備碰撞警告和其他警告，集成車載報告發給家長。

3、推出混合動力版

2019款雪佛蘭邁銳寶推出了一款混合動力車，動力系統由一款1.8升四缸發動機，最大輸出功率122馬力，最大扭矩122Ib-ft；和兩電動馬達組成混動系統，綜合輸出182馬力，油耗大改善。

2019款雪佛蘭邁銳寶缺點：

1、車輛變道時會有盲點

2019款雪佛蘭邁銳寶配備16英寸、17英寸和18英寸輪轂，雖然比一般轎車要高，但是，車輛在變道的時候，會有一些盲點。

2、內飾設計比較簡陋

2019款雪佛蘭邁銳寶設計比較簡陋，雖然新車進行了改款，但是內飾設計卻沒有改變，採用三幅式多功能方向盤設計，配備雙圓開機械儀表盤，中控台配備懸浮式液晶屏。內飾設計總體比較傳統，做工以及用料都相對來說比較差一點。

3、燃油經濟性差

2019款雪佛蘭邁銳寶1.5升渦輪增壓四缸發動機燃油經濟性評級為城市每加侖汽油行駛27英里，高速公路每加侖可行駛30英里。

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各車型上市時間

2012款邁銳寶：2012年2月15日

2012年2月15日雪佛蘭旗下全新中型轎車邁銳寶正式在中國大陸市場上市，此次上市的包括2.0L、2.4L兩個排量5款車型。

2013款邁銳寶：2013年2月18日

新增1.6T AT舒適版車型，2013款邁銳寶新增的配置包括：新增後排獨立空調出風口、米色真皮內飾、JBL音響等舒適娛樂配置；除入門車型外，全系標配ESC車身穩定系統；同時，新增1.6T AT舒適版全新車型。

2014款邁銳寶：2014年3月3日

此次上市的車型中取消了2.0L經典版車型，取而代之的是1.6T手動舒適版車型。新車還增加了奧斯卡金車身色供消費者選擇。

2016款邁銳寶：2015年10月20日

新款邁銳寶的外觀進行了更替，家族化的前臉設計將大燈和進氣格柵融為了一體，前臉新增鍍鉻飾條，大燈採用遠近光一體式結構和氙氣光源。

內飾進行了家族化改進，雙炮筒的方形儀表盤改成了圓形，新車的配置無鑰匙進入、自動大燈、倒車影像、自動空調、電子手剎和一鍵啟動等功能。

2017款邁銳寶：2016年8月3日

2017款邁銳寶對動力系統做出更新，全系車型搭載了1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為170馬力（125kW），傳動系統採用6速手自一體變速箱，其百公里綜合工況油耗最低為6.8L。

2018款邁銳寶：2017年10月30日

外觀方面，2018款邁銳寶與現款車型基本保持一致，家族化的前臉設計將大燈和上格柵融為了一體。此外全系更換了全新的命名方式，新車尾部將會採用新的「530T」標識表明身份。

2018年3月19日：2018款邁銳寶風尚版上市

新增的2018款邁銳寶530T風尚版在現款530T舒適版的基礎上，增加了多項提升舒適性的實用配置和科技配置，包括多功能真皮方向盤、打孔真皮座椅（駕駛員座椅8向電動調節）、一鍵式啟動/無鑰匙進入、定速巡航、電子駐車、後排出風口等，進一步提升性價比。

⑸ 新增三缸動力19款邁銳寶XL上市不久，狂跌9.15萬，雅閣別想賣了

就外觀而言，新車的外觀保持了中期變化後的外觀設計。新車正面採用多條鍍鉻裝飾條，前中網由鍍鉻裝飾條上下分隔，使前空氣格柵看起來更加立體。此外，鍍鉻裝飾條用於裝飾窗框、門把手、銘牌和後標識。
側面設計並不復雜。採用雙腰線設計。五幅輪內部被漆成亮黑色，這使得它非常穩重。此外，後視鏡、車身飾件都用黑色和紅色裝飾。這種對比生動活潑。整體車身尺寸為4933 * 1854 * 1472毫米。
汽車後部，兩側的歪鴨尾巴設計和尾燈設計也非常好看，而下兩側尾排的設計也增加了汽車的運動氛圍。汽車整個後部的設計具有很強的識別性。
室內設計風格簡單時尚，用大量柔軟的材料覆蓋，以增強車內的檔次感。三件式多功能方向盤握起來感覺很舒服，鍛煉方式和以前一樣。三合一風格的儀表盤形狀獨特，從中間的液晶屏讀取的數據非常清晰。此外，新車有充足的儲物空間和寬敞的行李廂。
動力方面，動力配備1.3T三缸和2.0T四缸發動機，最大功率分別為165馬力和241馬力，符合國六排放標准。1.3T匹配無級變速器，2.0T匹配9檔手自一體變速器。懸架也是前麥弗遜和後多連桿獨立懸架的常見結構。當然，無論1.3T渦輪增壓器的參數是多少，小排量很難擺脫自身儲備的不足。不可能在短時間內更換1.4T和1.5T。因此，我們應該理性地看待它們，不要低估它們的潛力，因為每台發動機都有自己獨特的特點，正常地看待它們是明確的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 【車主點評:雪佛蘭邁銳寶2019】

#選車理由 我會選擇雪佛蘭這款車行是因為它的性價比真的非常的高，而且從以前開始就非常喜歡這雪佛蘭了，要不是我的經濟有限我就完成我的大黃蜂夢了，當然這款車型也是非常可以的，不管是外觀還是各種性能都是相當不錯。#最滿意 要我說最滿意的當然就是它的外觀了，外觀真的非常帥氣，各種性能都是不錯的，日常騎行都是相當不錯的，無論是外觀還是整體設計都是相當不錯的，最重要的是它還是跟大黃蜂同一個品牌的車主當然是愛不釋手。#最不滿意 這款車不滿意的地方就是它的隔音效果，高速行駛的話能聽到噪音，當然這也是能接受的了，就是高速行駛能聽到風雜訊和胎雜訊.#空間 這款車空間方面日常使用是夠的很適合家用車，一家人一起出門遊玩都是沒有問題的，更何況我一個人使用的話是完全夠用的。#外觀 外觀就不用我多說了，特別喜歡的就是它的外觀了，特別是它的頭，前面的頭給人一種帥氣的感覺，特別年輕大氣，特別適合我們這種年輕人。#內飾 這款車的內飾設計的也相當好，很多細節都做的不錯，用料方面也不馬虎，手感摸起來都好的。#動力 這款車的動力也是非常的OK的，日常使用都是完全可以的，畢竟這款車不想大黃蜂一樣平民跑車，動力正常是可以的。#操控 這款在操縱方面比較靈活，轉向也比較輕松，很適合我。#舒適性 這款車型舒適度當然是可以的，就是它這個隔音效果不是很好有點欠佳，#油耗 這款車油耗當然是完全可以接受的、開支也在預算當中，也不是很耗油

⑺ 【車主點評:19款邁銳寶XL535T銳動新車作業】

#選車理由 上一部車是手動檔榮威350，由於家人不會開，我上班又坐廠車，車基本長時間放置在家裡。因此想換一輛自動擋的車提高利用率，至少我上班的時候家裡人可以自己開。
老婆說這次換車不能換太差但是預算又不多，我思來想去覺得邁銳寶性價比很高比較符合我們是需求，鎖定1.3T邁銳寶後與老婆商量，沒想到老婆居然說路上看這車好久了，喜歡它的跑車外形😀，好吧，就它了……
#最滿意 外觀漂亮，長度很長，有一種優雅高端的跑車風格。對比了其它幾種顏色，還是覺得白色最漂亮也顯大。
內飾是真皮的，配置也很豐富，特別是電動座椅的方向調節豐富還帶加熱。安全氣囊有6個覺得很安心。
#最不滿意 1.3T發動機在啟動的瞬間有些抖動，但是正常開幾乎和1.5T沒區別，包括動力也差不多。
#空間 不算特別突出，但是我178的身高坐在後面不壓抑，腿部也有兩圈距離。對比我原來的榮威350腿部空間大一點，但是寬度大的明顯，感到寬敞許多。
#外觀 很滿意，有一半是沖著外觀來的。
#內飾 別人都說內飾丑，我覺得還好，可能是沒開過啥好車，這個內飾我能接受，畢竟也三十好幾的人了，對內飾這塊只要過得去就成。
#動力 和1.5T沒啥區別，雖說只有1.3但是動力真的絕對夠了，家用很輕松，城市道路跟車提速很棒，高速還沒開過，應該也不會差吧
#舒適性 車內的靜謐性比我原來的榮威好很多！再說一遍好很多！要說開起來胎噪有一點，提速的時候短時間聽到發動機的聲音，不過這都很正常，整體的隔音表現不差同級別其它合資車，在乎隔音的朋友真的別擔心，這車不會讓你失望。因為我之前也是很重視隔音表現，現在看來選擇邁銳寶這是明智的。

⑻ 19款邁銳寶XL出了蠻久的，哪位能分享下開下來的感受

這款車的性價比很高，這款車可以說都是集中了雪佛蘭所有比較先進的技術於一身，而且車輛的性能比較強悍，外觀比較突出有范，非常讓人喜歡著迷。車輛的居家方面也是比較滿意的，空間和車內的配置都是很不錯的，非常人性化。車輛的燃油經濟性很不錯，這個得益於發動機的自動閉缸技術。
車子的空間表現非常棒，畢竟是中型B型車，空間的大小肯定是有一定水準的。在車裡面坐著一點都不會感到擁擠，而且每個人都能用自己最舒服的坐姿去乘坐，加上車內有科開啟的全景天窗，那就可以享受美好的陽關。這樣愉快的去享受這個移動的過程，那是多麼美好的事情。車內的儲物格實用性很強，使用起來也很方便和順手。後備箱的空間比較深，開口的幅度和角度都很不錯，搬重的東西不會太吃力。
車輛的動力水平我感覺可以說是用兇猛來形容。車輛的發動機的動力輸出還是很平順的，當你想要激情一把的時候，只要切換到運動模式，那動力真的隨踩隨有，還伴有一定的推背感，那感覺真的爽歪歪了。車子的動力輸出不只是頭段，在後段的輸出也是很給力的，車子在高速上100以後的加速還是很猛，一樣能給到你推背感。
車輛的燃油經濟性很不錯，這個得益於發動機的黑科技-自動閉缸技術。這個閉缸技術我當時聽4S店的人介紹是說車子在高速巡航的時候，發動機會由4個缸工作變成2個缸工作，這樣去提高車輛的燃油經濟性。我平時開車的時候基本都感覺不到這個閉缸技術有沒有在運作，而且我平時開車比較激進，也經常在市區里猛的起步加速，市區也比較堵。我目前的綜合油耗在10個左右，在很強勁的動力下，油耗才10個我覺得這個油耗的表現還是很不錯的。
我開了一段時間，這輛車居家的舒適性很不錯，首先就是車里的座椅，座椅軟硬比較合適，而且前排座椅還配有腰部調節，這樣可以更大程度的支撐你的腰部，座椅還有一個非常友好的功能就是座椅加熱和通風，這樣不管是冬天還是夏天我們的屁股都不用受罪。車內還配有B0SS影響，主動降噪以及防紫外線玻璃等等人性化的配置，提升了整車的舒適性。
外觀十分的突出有很強的運動范。車頭下壓式的設計，加上前臉熏黑的中網和車標，車頭在整體看著就又寬有扁，非常犀利。車身側面看著非常的修長而且還才採用了溜背的設計，看著就非常時尚。車尾後面有有著Y字形的尾燈，晚上點亮的時候非常好看而且比較有辨識度。在來說說整個車身的細節，整個車身多處採用了熏黑的處理，而且有一些地方採用了黑紅的配色，看著就十分有戰斗的氣息。
內飾方便我覺得還是太普通了，內飾的設計線條以及風格都像主流的車型一樣，這樣的 設計太多了。

⑼ 19款的邁銳寶XL是不是有史以來動力的版本

2.0t的xl是賽道操控最強的