2019現代領動內飾圖片
⑴ 1.4T動力夠不夠2019款現代領動值不值得買
提到合資品牌緊湊型轎車大家腦海里一定會蹦出很多車型，的確，這個級別的車型大都是各大車企的銷量支柱，而購買這一級別車型的消費者往往也對價格、可靠性、配置等因素也有著不低的要求。
今天咖哥就給大家介紹一款性價比不錯的車型：北京現代領動。2016年正式上市之後，在去年7月，迎來了2019款年度改款車型，新車在外觀細節上有一定的調整，同時配置也有所升級，其售價區間為：10.98-14.68萬元，那麼這款車型目前值不值得大家購買呢？接下來咖哥和大家聊一聊。
底盤懸架採用前麥弗遜式，後扭力梁式的非獨立懸架組合，調校的也充滿韌性，即便行駛在非鋪裝路面，也不會帶來令人不適的彈跳，高速過彎時候也有一定的支撐力度，整體給人比較扎實穩健的感覺。只是在後懸架上採用的短彈簧在面對大幅度的坑窪時，由於彈簧的行程不夠長導致處理得有些不夠從容。
咖哥點評
領動算是一輛稱職的家用轎車，輕松好開的特質也是它給留給咖哥的主要印象，10多萬的售價性價比還是很高的。此外，可靠性也是大家有目共睹的，2019款車型將很多實用配置都升級為標配，總的來說，領動還是一款值得推薦購買的家用轎車！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 現代領動換代車型渲染圖曝光，整車很乾練，高級感有提升
近日，有海外媒體繪制了一組全新現代伊蘭特的渲染圖，也就是目前國內在售的領動的換代車型。全新現代伊蘭特最早會在今年的2月份正式發布，它的路試諜照已經多次曝光，新車的高級感有提升。
路試車的側面有一個成熟並且干練的車身輪廓，車頂採用了輕微下沉的設計，C柱採用了一個比較平直的風格，雖然流線感有減弱，但是整體質感有提升。車的尾部預計會採用一個大凹槽的設計，並採用鴨尾風格的後備箱的設計。據悉，全新現代伊蘭特將會加長到4655mm，軸距可能也會有所增加。動力方面，全新伊蘭特將會加入全新的1.2T渦輪增壓發動機。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 北京現代宣布2019款領動正式上市，這款車值得入手么
2016年1月15日，北京現代全新緊湊級轎車領動，在北京正式下線，並於3月25日正式上市銷售。新車基本延續了海外發布的第六代ELANTRA（伊蘭特）的造型，依舊是基於現代汽車的流體雕塑2.0設計理念打造而來，比朗動更加激進。
首先動力方面，沒有想像中的爆發力，更多的是中後段的加速表現，操控的調校要說好，對於普通人確實很不錯了，要說不好，對於本來就開操控好的車主，就顯得缺乏點激情。底盤普遍存在的檔位頓挫也會有一點，現代的雙離合還是不如大眾玩的好。總之，在十多萬的合資車中，領動的配置、動力各方面應該也算是中上等的水平了，買來家用性價比很高。
作為消費者而言，領動給緊湊型家用車市場注入了新鮮血液。北京現代領動更符合時下年輕人的審美標准，配置方面在同級別的車型中也比較有優勢，而且韓系車的價格普遍較低，領動的競爭力更加明顯。
⑷ 2019款現代領動，合資品質，選1.5L還是1.4T
現代領動是一款家用緊湊級別運動型轎車，這款車在國內流行多年了，指導價為10.9萬-14.68萬，價格與同級別車型相比，不佔多大優勢。領動屬於合資車，品質方面還是不錯的，這款車到底如何，我們先從外觀說起。
車頭前臉能夠看到富有攻擊力的六邊形進氣格柵，格柵採用橫幅飾條裝飾，兩側大燈造型動感，顯得修長，在車身側面還能夠看到將近一半的大燈光源，提高了行車安全性。
車身側面造型更為動感，車尾較短而高，並且向上翹，顯得車身後高前低，有俯沖力量感，尾燈的造型與前照明車燈形狀很像，起到了前後呼應的效果。車門上下各有兩條筋線裝飾，顯得車身更加精緻。前後車輪配備了五條幅雙色輪轂，款式新穎，造型考究，年輕車友比較喜歡。
中控內飾相比同級別合資車，領動的中控看上去還不錯，最起碼不老氣，中控台的用料大部分都是硬質塑料，但整體布局又比較新穎，可以忽略不足之處。
方向盤為平底運動款式，真皮包裹的方向盤，手感不錯，天熱手心出汗也不會覺得滑。
液晶儀表盤這款車沒有配備，畢竟價格和成本受到限制，傳統指針式儀表，看起來比較實用，兩塊表盤中間是行車電腦顯示屏，是單色，這也無所謂，單色看著更清晰。
中控大屏是帶觸控功能的，尺寸為8英寸，功能性並不全面，這款車是1.5L智炫精英型，僅有藍牙電話、手機互聯映射功能。導航功能可以使用手機版本的，精準度要優於原車自帶的導航系統。
領動的車身長度是4610毫米，寬度1800毫米，高度1450毫米，軸距2700毫米，領動的軸距要比同級別車型長幾十毫米，我們來看看它的後排空間如何，後排乘坐空間不算寬裕，但也不緊湊，屬於中等水平，全車座椅為黑色仿皮面料，比較耐臟，車頂有天窗，增加了車內通透性。
動力方面，領動全系有兩種動力系統，1.5L四缸自然吸氣發動機，最大輸出115馬力，峰值扭矩143.9牛米，變速箱匹配了六速手動擋和CVT變速箱。
另外還有1.4T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出130馬力，峰值扭矩是211牛米，最大扭矩轉速1400-3700轉，變速箱匹配了七速雙離合。
動力輸出方面，1.4T配雙離合版本，動力輸出強勁，尤其是中途加速反應靈敏，但低速有些頓挫，剛起步時，動力也不算弱，跑高速時比較省油，最低表顯油耗是4.9升，還有5.1升的時候。
1.5升配CVT變速箱，動力輸出一般水平，但並不弱，與老款1.6L卡羅拉和1.5L的朗逸動力相仿，CVT變速箱起步和中途加速，都非常平順，油耗方面，也很經濟，百公里綜合路況油耗不到6升。
底盤方面，領動前面使用麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，在底盤調校上，領動懸架偏硬，座椅的舒適性可以，唯獨底盤硬，與同級別大眾後扭力梁相比，缺少的是韌性，前排感覺還好，後排底盤不舒適。
配置方面，低配的兩款車型有四個氣囊，高配有八個氣囊，車身穩定系統、胎壓報警這都是標配的，一些基礎配置都很齊全，像倒車雷達、發動機啟停、上坡輔助、日間行車燈，這些都有。
選車方面，2019款1.5LCVT智炫精英型性比較較高，指導價是11.98萬，這套動力系統，不但省油，而且平順性比較好，基礎配置比較齊全，如果要求動力，1.4T雙離合炫動活力型也可以，指導價12.48萬。
保值率方面，領動屬於中等水平，三年的保值率是58.8%，同樣都是合資車，日系同級別車型保值率要比現代高一些，不過日系品牌優惠幅度沒有領動高，算來算去基本都差不多。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 【車主點評:我的新伴侶，現代領動2019款】
#選車理由 買車時預算有限，但不是特別喜歡開國產車，所以可選擇性也不高，後來還是聽同事的介紹說新款領動顏值很高，性價比挺高的，讓我去看一看，去4S店之後，顏值確實很高，而且各方面表現也很不錯，而且還有優惠活動，就買了這款車。
#最滿意 首先要誇一誇它的顏值，很動感時尚，適合年輕人開，第二點是它的價格，當時買車時4S店給了比較大的優惠，整體而言性價比超高很滿意。
#最不滿意 它的動力方面表現不是特別好，起步比較肉，另外剛提車時，車內氣味比較刺鼻，需要長通通風，其他方面還是非常不錯的。
#空間 空間方面我覺得不錯，雖然不能與大SUV相比，但日常家用還是蠻不錯的，各種儲物用的小格子，很實用，後備箱空間也很不錯，平時工作生活用車完全夠用了。
#外觀 外關非常滿意，買它有很大一部分原因是它的外觀，前臉非常時尚動感，層次感分明，辨識度超高，前進氣格柵造型運動氣息十足，車身腰線很順暢，整車給人一種青春的氣息，真的是超帥，很適合年輕人開。
#內飾 內置配置還算不錯，包含很多功能，胎壓報警倒車影像，自動天窗，該有的功能全都具備，另外是皮質方向盤，觸感非常不錯，中控造型也很時尚，中控液晶顯示屏也很高端，整車內飾做的很用心精緻，我非常喜歡。
#動力 動力方面我不是特別滿意，日常家用沒有太大問題，速度起來後，動力還是可以的，但起步有點肉，爆發力不足，如果你對動力要求很嚴格，建議買1.4T排量的，如果只是在城市內日常代步，1.5排量的也夠用。
#操控 整車操控還是挺容易上手的，車輛反饋也不錯，方向盤轉向很精準，剎車也很靈敏，底盤很扎實，速度很快時車身也很穩，另外還配置了許多輔助配置 ，操控非常不錯。
#舒適性 我覺得它很舒適，座椅包裹性很好，用料做工都很不錯，另外支撐懸架調教的也很不錯，平時城市內的坑窪過濾很好，坐在車上不覺得顛簸，整輛車還是非常舒適的。
#油耗 這款車的油耗很不錯，非常經濟實用，我平時在市區內上下班開油耗大概9個左右，走高速的話不到6，綜合油耗大概7.2左右，非常不錯，我非常滿意。
⑹ 現代領動改裝，內飾銀色的也全部貼黑了，個人比較喜歡全黑
分享一下改裝之路，一定要看到最後。
還有很多小東西就不一一介紹了。感謝你的觀看[嘻嘻][抱拳]
⑺ 北京現代 領動 2019款 1.5L CVT智炫豪華型
上下班必備神器，省油保暖，關鍵是新車價格低，後期維護費用便宜！
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⑻ 哈爾濱地區2019款現代領動 綜合優惠3.2萬元
【探店】近期疫情的高峰期間，為方便哈爾濱地區的小夥伴了解汽車的優惠，編輯會每日更新各品牌的最新行情，把第一手的優惠資訊分享給大家，感謝大家的支持
今日致電哈爾濱北京現代4S店，了解到針對旗下領動車型，價格詳情如下：
動力部分，領動全系搭載的是1.5L和1.4T的發動機可以選擇，1.5L車型，最大115馬力，最大功率84.5KW，最大扭距143.9NM，與之搭配的是一台六擋手動變速器和CVT無級變速器；1.4T版本，最大130馬力，最大功率95.6KW，最大扭距211NM，與之搭配的是一台七速雙離合變速器
推薦配置：2019款1.4T雙離合炫動·活力型
指導價格：12.48萬
推薦原因：由於選擇領動的消費者大多都是年輕人，而且領動目前的優惠力度比較大，1.4T版本的動力，相對來講比較充足，適合年輕人去駕駛，所以多方面綜合考慮，購買1.4T的入門級版本是一個很有性價比的選擇，在大幅度優惠完以後，只要10萬出頭
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 北京現代領動內飾硬的軟的
硬的
⑽ 試駕新款現代領動：3個優點和3個槽點，賣得好是否好用
文字/晶晶，圖片/MZ
有網友向我們咨詢現代領動。我在聽到「領動」時，起初是一愣，對於這款車好久沒有關注了。我又查了一下領動最近幾個月的銷量表現，均是月銷破萬輛。在車市寒冬，一個韓系品牌，破萬的銷量表現是很難得的，這也讓我對這款車產生了興趣。於是，我找來了剛剛經過小改款的新領動進行了一次深度試駕。
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