雅閣車頂內飾異響
❶ 您好，我是本田雅閣車主，內飾異響嚴重，原因不太好找，真是鬧心的要死，怎麼辦
你好，這種情況你可以把車開到4s店去檢查一下，看看什麼情況引起的，然後再維修
❷ 雅閣天窗異響怎樣處理
天窗主要的保養是滑軌的潤滑，如果缺少潤滑，時間久會有異響、運動不暢、關閉不嚴甚至卡住移位，燒壞電機。4S店天窗滑道用虎頭 hotolube或者克魯伯的汽車天窗潤滑脂，天毛有130克牙膏狀包裝.，使用方便。凡士林千萬不能用，.熔點 四十度，熱天會融化到內飾，機油和黃油冬季凍結，夏天流淌。而且會有不利健康的氣味.。
❸ 雅閣室內異響什麼原因，請教
助力泵(轉向機)異響一般是助力泵有不用程度的損壞，可以按照如下方式確認和檢修。
首先要檢查在發動機怠速時，是否有真空管漏氣，從而導致的異響。轉向助力泵損壞的話，第一反應就是打方向很沉，而且打方向時轉向助力泵異響很大。
如果輕打方向聲音減小的情況，要將車停駛平坦路面，全面目視檢查發現，液壓管路、泵體及方向機有無漏油現象，儲液罐內液壓油是否在上限與下限之間，傳動帶松緊適度是否正常，液壓油有無變質現象。
因為在部分車型中，不僅濾芯堵塞會產生雜訊，如果濾芯損壞或移位亦會產生氣動雜訊。
這是因為濾芯具有兩個作用：一是過濾系統內的沉積物與雜質，二是在回油口壓力過高時，起到消除脈動的作用，防止產生氣泡，以使油麵平靜。
因此，當轉向助力泵出現異常響聲時候，首先應該察看濾芯是否堵塞，並對液壓油進行檢查。
❹ 雅閣這個異響大家遇到過嗎
雅閣這個異響大家遇到過嗎分析：
汽車行駛中產生的非正常聲音都意味著汽車運轉中出現了某些異常變化，這里介紹一些經常會遇到的。 異響 艙內部異響 發動機和爬坡時出現輕度的響聲，這不能說明出現了問題。如果在使用汽油正常情況下還經常出現「放炮」現象就應該及時讓維修技師檢修了。劑清除燃燒室污垢，可以延長發動機的壽命。嚴重的「放炮」會導致發動機燃燒室和活塞的損壞。但是如果只是在汽車加速太多。在這種情況下，添加一些高質量的燃油系統清洗。另外一種產生「放炮」的可能性是發動機燃燒室內積碳。
輕聲的金屬撞擊響：如果你的發動機響聲好像有異物在裡面來回撞擊，也就是所謂的「放炮」。產生原因是燃燒室內的油氣混合物未能充分燃燒，往往是因為使用了標號太低的汽油，同時會產生發動機過熱。通過觀察冷卻液添加劑溫度來確定發動機是否在正常溫度狀態下工作。如果不是，請換用高標號的汽油。如果依然有聲，可以使用提高鋅烷值的辦法，如果異響依然出現，就需要對發動機進行全面維修了。或機油濾清器長久未換。需要做的是，首先檢查機油，如果缺少就加到合適的位置。如果還不能去除異響，就要檢查氣門間隙並調整到合適的位置。這些都是省錢的維護機油間隙調整不當引起的，或是發動機內缺氣門 。
輕敲聲或滴答作響：如果在加速時聽到發動機發出有節奏的輕敲聲或滴答作響。
爆震聲：如果聽到聲音好像是有人用重錘敲擊發動機，可能問題就大了。大聲的、深度的敲擊聲往往是嚴重機械破損的信號，如發動機缸套損壞，軸承或連桿破損等。此時不要再駕駛汽車了，那樣可能會損壞的更嚴重。 4.嘶嘶聲：聲音好像是空氣擠出窄洞的響聲，這可能是真空管斷裂或真空泄漏同時產生發動機丟轉和低效率。檢修這一問題的困難就是找出泄漏的地方。用眼睛仔細觀察並認真傾聽聲音的來源，如果只是簡單的斷開，只要找到原來的位置接上就可以了，如果真空管撕裂損壞，就需要換一個新的。另一個可能性是汽缸墊漏氣了。 系統異響 剎車 現象。現在有很多剎車碟片是按防噪音設計的，可以在很大程度上減少噪音的出現。
磨合
1、剎車時高頻尖叫：有時新的剎車碟片會產生尖叫聲，特別是輕踩剎車時。這雖然令人討厭，但沒有什麼可以擔心的，屬於正常的
2.不踩剎車時產生的尖叫：如果你發現在汽車行進中出現剎車尖叫，而當你踩剎車踏板尖叫聲消失了，這是需要更換剎車碟片了。目前的絕大部分剎車碟片都加裝一些軟金屬在碟片後面並彎折使之指向轉軸。當碟片上的摩擦材料基本快磨完了時，這一特殊的金屬層就會接觸到轉軸而發出警告式的尖叫聲。雖然還有沒消耗完的摩擦材料，你也應該盡快更換新的剎車碟片了。
3、金屬摩擦聲：如果你在剎車時聽到刺耳的尖叫聲，說明你早就該更換剎車碟片和剎車蹄了，所有的摩擦材料都磨完了，碟片的金屬部分開始接觸軸或是剎車鼓。如果你繼續在這種條件下行駛，你將不得不更換剎車鼓了，從而增加了相當多的剎車維修成本。汽車維修養護網 其他異響 出了問題。輪胎橡膠是否出現破損、起泡或磨成扁平點，同時可能伴隨振動的出現。認真地觀察並感覺問題的所在，撕裂的輪胎能發現裡面露出鋼帶內襯。如果問題是磨成扁平點(往往是急剎車鎖死輪胎與地面摩擦造成的)，這並沒有什麼危險，只是非常煩人，你可以堅持到實在忍受不了這聲音和振動時再換輪胎。如果缺陷十分嚴重，就需要更換輪胎了。 1.有節奏的重擊聲：如果你注意到當你加速或減速時汽車出現一種沉悶的重擊聲，當汽車停止時就沒有了，可能是輪胎延遲發火造成的，使油氣混合物在燃燒室里過度積聚。此現象也可能出現在老舊車上，當火花塞點火時已經有一個氣閥打開了。不管怎樣，都說明你的發動機需要調整了。 火花塞 2.大聲的爆裂或巨響：如果汽車爆發出槍擊般的聲響，可能是排氣系統或通過化油器產生的回火。這一現象是 3.大的砰聲或轟鳴：如果你正常的家用車加速時突然出現像跑車一樣的轟鳴聲或有節奏的砰聲，說明汽車需要檢修排氣尾管和消音器了。雖然對於汽車並不是嚴重問題，但會讓你很麻煩，你的鄰居，還有警察都會注意到你。也會產生這樣的問題。 4.咆哮或呻吟聲：當汽車轉彎時出現一種低緩的聲音時，說明動力轉向系統缺少助力油了，可能同時伴隨著轉向費勁。首先檢查蓄油罐中的液面並加滿它。接下來檢查油是從何處漏出的。前傳動軸缺油或沒加正確的潤滑油。 5.轉彎時出現咔噠聲：通常出現在前輪驅動或四輪驅動的汽車上，響聲來自轉向軸承。它將影響汽車的駕駛，應該到維修中心去進行檢查。 6.沉悶金屬聲：當你換擋時或猛松油門時出現沉悶的金屬聲時，往往意味著傳動軸有空隙，如果剛剛出現或越來越大，找維修技工進行檢修。
❺ 本田雅閣 有異響，求助！
問題1的回答：故障原因是由於裝配時接縫不均勻引起的，再加上行駛當中的震動引起的共震，才會有異響，按說屬於質量問題，應該索賠換新天窗的。如果他們不給換，告訴你一個簡單而有效的辦法，更換天窗的密封條，如果在保質期以內當然應該是索賠了，4S店應該免費更換的。至於儲物盒有異響，更簡單，讓4S店的把儲物盒拆開，在接縫處貼一圈醫用膠帶（要注意美觀、不要露出來了），再重新裝上去問題就解決啦。
問題的回答：如果你的前懸掛是普通的套筒彈簧式避震器，很有可能是避震器漏油或者彈簧老化引起的，如果在保質期內應該索賠。如果過了保質期，拆下避震套筒，然後重新加避震器油，更換密封膠墊問題即可解決。
如果你的是新款雅閣，應當是空氣彈簧，原因就更簡單啦，肯定是空氣泵壓力不足才導致的，調整空氣泵壓力即可。
如果仍然不能解決，肯定是前懸架與避震系統的連接部位的鉚釘和鉚接螺絲松脫，造成移位引起的，所以才導致了遇到復雜路況避震直接沖擊車身造成撞擊聲。這個故障要仔細檢查，然後重新鉚接牢固即可。
❻ 本田雅閣車內異響解決方法
故障原因是由於裝配時接縫不均勻引起的，再加上行駛當中的震動引起的共震，才會有異響，按說屬於質量問題，應該索賠換新天窗的。如果他們不給換，告訴你一個簡單而有效的辦法，更換天窗的密封條，如果在保質期以內當然應該是索賠了，4S店應該免費更換的。至於儲物盒有異響，更簡單，讓4S店的把儲物盒拆開，在接縫處貼一圈醫用膠帶（要注意美觀、不要露出來了），再重新裝上去問題就解決啦。
問題的回答：如果你的前懸掛是普通的套筒彈簧式避震器，很有可能是避震器漏油或者彈簧老化引起的，如果在保質期內應該索賠。如果過了保質期，拆下避震套筒，然後重新加避震器油，更換密封膠墊問題即可解決。
如果你的是新款雅閣，應當是空氣彈簧，原因就更簡單啦，肯定是空氣泵壓力不足才導致的，調整空氣泵壓力即可。
如果仍然不能解決，肯定是前懸架與避震系統的連接部位的鉚釘和鉚接螺絲松脫，造成移位引起的，所以才導致了遇到復雜路況避震直接沖擊車身造成撞擊聲。這個故障要仔細檢查，然後重新鉚接牢固即可。
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❼ 清遠地區雅閣現車充足，16.98萬元起售，首付6萬元可入手
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雅閣這款車型匹配的為CVT變速箱，換擋的平順性和頓挫感都很不錯，但有車主留言說雅閣的CVT變速箱在行駛過程中經常會出現異響以及漏油的現象，這應該只是偶發性，並不是每台車都這樣。雅閣為日系車型，並且也換裝了流行的增壓發動機，動力表現有一定的提升，但是整體的綜合表現還是有待提升的。
總的來說，全新的雅閣還是非常有實力的，外觀更漂亮，油耗更低，內飾更加精緻，所以雅閣會一直火到現在也是有道理的，本田廠家總是能不斷的洞悉到未來的趨勢。
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