豐田金獅內飾圖片
❶ 解放車型J6車到底怎樣希望有這樣人的來回答
解放J6這車還不錯，動力強勁又省油，唯一的不足之處就是該車錫柴發動機小毛病比較多，但總的來說J6是一款不錯的卡車，在現在這個注重跑長途省油賺錢更多的年代，解放J6是不錯的選擇。
❷ 哪個省沒汽車廠
暈 是一汽把
總部在長春，全國各地有很多的分廠。
一、本埠所屬企業
1、中國第一汽車集團公司總部
2、一汽解放汽車有限公司
主要產品：解放品牌中、重型卡車和發動機、車橋、變速箱三大總成等
3、一汽解放汽車有限公司卡車廠
主營業務：中、重型卡車駕駛室、車頭、車架總成生產和整車裝配
4、一汽解放汽車有限公司車橋分公司
主要產品：中、重型卡車系列化車橋
5、一汽解放汽車有限公司發動機分公司
主要產品：中、重型卡車汽油發動機和柴油機連桿、曲軸
6、一汽解放伊頓變速箱有限公司
主要產品：中、重型卡車系列變速箱
7、一汽貿易總公司
主營業務：解放品牌中、重型卡車銷售和服務
8、一汽轎車股份有限公司
主要產品：紅旗品牌系列轎車、奔騰轎車和馬自達6轎車
9、一汽轎車銷售有限公司
主營業務：營銷紅旗品牌系列轎車
9、一汽馬自達汽車銷售有限公司
主營業務：營銷馬自達系列轎車
10、一汽轎車股份有限公司長春齒輪廠
主要產品：輕型車變速箱和轎車傳動器
11、一汽轎車股份有限公司第二發動機廠
主營業務：轎車發動機開發並組裝馬自達6發動機
12、一汽-大眾汽車有限公司
主要產品：大眾品牌捷達、寶來、速騰、高爾夫、開迪轎車和奧迪品牌A4、A6轎車
13、一汽客車有限公司
主要產品：客車底盤和遠征牌、太湖牌、華西牌大客車
14、一汽專用汽車有限公司
主要產品：解放品牌中、重型卡車專用車、改裝車
15、一汽豐田（長春）發動機有限公司
主要產品：V6系列高技術環保發動機
16、四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司
主要產品：豐田品牌陸地巡洋艦多功能運動車、普銳斯混合動力轎車
17、長春一汽輕型車廠
主要產品：3噸載重卡車和1噸載重卡車底盤
18、富奧汽車零部件有限公司
主要產品：重、中、輕、轎等多種車型汽車零部件
19、富奧汽車零部件有限公司散熱器分公司
主要產品：散熱器、中冷氣、暖風散熱器
20、聯合鋁制散熱器有限公司
主要產品：散熱器、暖風散熱器
21、富奧汽車零部件有限公司化油器分公司
主要產品：制動系閥、暖風機、變速操縱機構
22、富奧汽車零部件有限公司傳動軸分公司
主要產品：重、中、輕、轎系列車型轉向器、傳動軸、轉向軸
23、富奧汽車零部件有限公司減震器分公司
主要產品：中、重、輕型卡車減震器
24、一汽-傑克賽爾汽車空調有限公司
主要產品：冷凝器、蒸發器和制動、暖風、空調總成
25、一汽光洋轉向裝置有限公司
主要產品：齒輪齒條機械轉向器、液壓助力轉向器
26、一汽東機工減震器有限公司
主要產品：汽車類減震器
27、長春富奧-金獅汽車機電有限公司
主要產品：節汽門體、電動汽油泵
28、中國第一汽車集團公司技術中心
主營業務：整車和零部件以及工藝、材料的研發、試制、試驗
29、機械工業第九設計研究院
主營業務：工廠工程設計、承包、監理和資質認證
30、長春一汽啟明信息技術股份有限公司
主要產品：啟明星ERP（企業資源計劃系統）系列軟體
31、一汽鑄造有限公司
主營業務：鑄件生產及鑄造工藝設計、工裝設計製造
32、一汽鑄造有限公司鑄造一廠
主要產品：中、重型卡車缸蓋、缸體、變速箱鑄件
33、一汽鑄造有限公司鑄造二廠
主要產品：輕型車和轎車缸蓋、缸體鑄件
34、一汽鑄造有限公司鑄造模具設備廠
主營業務：鑄造模具、鑄造工裝設備製造
35、一汽鑄造有限公司特種鑄造廠
主要產品：壓力鑄造、熔模鑄造、殼型鑄造等特種工藝鑄件
36、一汽鑄造有限公司有色鑄造廠
主營業務：高精度、高強度薄壁鋁合金鑄件及部分機械加工
37、一汽模具製造有限公司
主營業務：整車覆蓋件模具設計與製造
38、中國第一汽車集團進出口公司
主營業務：進出口貿易、外事聯絡、國際招標和國際物流
39、長春一汽四環汽車股份有限公司
主要產品：中、重型卡車變型車、改裝車和車箱、車輪總成
40、長春一汽四環汽車股份有限公司專用車分公司
主要產品：中、重型車車箱、全柵式車箱
41、長春一汽四環汽車股份有限公司車輪分公司
主要產品：鋼型車輪，輕、轎、中、重型車滾型車輪
42、長春富奧江森自控汽車裝飾系統有限公司
主要產品：汽車座椅、儀錶板等內飾產品
43、長春一汽工藝裝備有限公司
主營業務：非標准工藝裝備製造
44、富奧汽車零部件有限公司機電製品分公司
主營業務：非標設備、製造、安裝及維修
45、長春一汽裝備技術開發製造有限公司
主營業務：數控加工中心、天車製造
46、長春一汽藍迪自動化工程有限公司
主營業務：機器人技術開發、塗料與工業爐技術開發
47、長春一汽嘉信熱處理電鍍科技有限公司
主營業務：熱處理和電鍍設備製造、零件加工
48、長春一汽綜合利用有限公司
主營業務：鑄鋼丸、鋁合金錠、鑄造回爐料、中水潔凈水
二、外埠所屬企業
1、中國第一汽車集團公司總部
2、中國第一汽車集團哈爾濱輕型車廠
主要產品：輕型卡車、皮卡車
2、中國第一汽車集團哈爾濱變速箱廠
主要產品：重、輕型車變速箱
3、一汽吉林汽車有限公司
主要產品：微型客車、卡車
3、富奧汽車零部件有限公司標准件分公司
主要產品：標准件、非標緊固件和異型零件
4、中國第一汽車集團公司四平專用汽車廠
主要產品：解放品牌中、重型卡車、專用車、改裝車
5、富奧汽車零部件有限公司制泵分公司
主要產品：中、重型柴油機三泵、轎車水泵、助力泵及總泵產品
6、富奧汽車零部件有限公司遼陽汽車彈簧廠
主要產品：汽車鋼板彈簧
7、一汽解放汽車有限公司大連柴油機分公司
主要產品： 中、重、輕型車柴油發動機
7、一汽客車大連客車廠
主要產品：遠征牌大客車
8、一汽豐田汽車銷售有限公司
主營業務：營銷在中國生產的豐田品牌轎車、多功能運動車和達路·特銳多功能運動車
9、一汽華利（天津）汽車有限公司
主要產品：一汽佳星·幸福使者緊湊實用型多功能轎車和達路·特銳多功能運動車
9、天津一汽夏利汽車股份有限公司
主要產品：：夏利系列和NBC系列經濟型轎車
9、天津一汽豐田汽車有限公司
主要產品：豐田品牌威馳、花冠、皇冠、銳志轎車
10、一汽山東汽車改裝廠
主要產品：解放品牌中、重型卡車、專用車、改裝車
11、一汽解放青島汽車廠
主要產品：解放品牌中、重型卡車、專用車、改裝車
12、上海浦東一汽青島專用車廠
主要產品：解放品牌中、重型卡車、改裝車
13、一汽解放汽車有限公司無錫柴油機分公司
主要產品：中、重型卡車柴油發動機
13、一汽客車（無錫）有限公司
主要產品：太湖牌客車
13、一汽技術中心無錫油泵油嘴研究所
主營業務：內燃機、柴油機燃油噴射系統和發動機開發研究
14、一汽客車（成都）有限公司
主要產品：華西牌客車
14、一汽解放青島汽車廠成都分廠
主要產品：解放品牌中、重型卡車、改裝車
14、中國第一汽車集團四川專用汽車廠
主要產品：遠達牌中、重型卡車專用車、改裝車
14、四川一汽豐田汽車有限公司
主要產品：豐田品牌陸地巡洋艦普拉多多功能運動車、柯斯達豪華客車
15、一汽紅塔雲南汽車製造有限公司
主要產品：輕型卡車及駕駛室、一汽佳星·幸福使者緊湊實用型多功能轎車
16、中國第一汽車集團柳州特種汽車廠
主要產品：解放品牌中、重型卡車、專用車、特種車
17、深圳市一汽汽車有限公司
主營業務：汽車營銷和售後服務
18、一汽解放汽車有限公司內蒙古分公司
主要產品：解放品牌中、重型卡車
19、一汽海馬汽車有限公司
主要產品：馬自達品牌普力馬、福美來轎車
19、海南汽車試驗研究所
主營業務：濕熱帶各類汽車試驗、技術服務
❸ 車聞聯播：路特斯將國產750馬力SUV，恆大恆馳車標正式發布
750馬力，路特斯國產首款車型將是純電SUV吉利收購跑車品牌路特斯已經有三個年頭了，但新產品依然沒啥動作。據資料顯示，其實人家已經在武漢建廠了，工廠共斥資90.44億元，具備完善的生產輔助設施，預計2021年年底建成投產。
本文圖片|來源網路編輯|車上還有誰
❹ 路特斯將國產750馬力SUV，恆大恆馳車標正式發布，奔騰B70下線
750馬力，路特斯國產首款車型將是純電SUV吉利收購跑車品牌路特斯已經有三個年頭了，但新產品依然沒啥動作。據資料顯示，其實人家已經在武漢建廠了，工廠共斥資90.44億元，具備完善的生產輔助設施，預計2021年年底建成投產。而近日據外媒報道，這款純電SUV雖然會在國內生產，但底盤和動力總成開發仍在位於英國諾福克郡的Hethel的路特斯總部進行，改車也將會利用Evija電動超級跑車中的技術。其中使用雙電機的標准版車型，功率為600馬力左右，高功率車型將高達750馬力，續航里程預計超過580公里。值得一說的是，路特斯正在計劃推出LotusEsprit的繼任車型，最快將會明年發布，該車搭載的是豐田提供的3.5升V6混動動力系統，最大功率約為500馬力。據聞，這款跑車將是路特斯最後一款搭載內燃機的跑車，畢竟現在已經是吉利的兒子了，而動力源卻是來自豐田家的，怎麼說也是難為情。似曾相識？恆大恆馳汽車LOGO正式發布8月份，恆大汽車發布了恆馳這個品牌，並宣布短期內將推六款新車。雖然沒有親臨現場，但是這么聲勢浩大的發布會，是近年來極為罕見的，可見許老闆造車的決心有多大。不過，品牌LOGO方面似乎一直沒有落實。而就在近日，恆大汽車正式發布恆馳車標。不難看出，恆馳品牌的車標與「廣州恆大」足球俱樂部的隊徽幾乎一毛一樣，均由盾牌、動物和一個球形物體組成。但兩者的「內容」並不一樣，恆馳車標由「金獅」「藍天」「紅球」構成，寓意「保護藍天，決勝紅海，東方雄獅，傲視全球」。而後者則是極具象徵意義的華南虎和足球的相結合。不過，有些平時吃瓜的網友並沒有閑著，因為他們覺得這個LOGO似曾相識，有的說跟已經停產的土澳汽車品牌霍頓的LOGO相似，甚至有人還挖出了一個名為「金獅」的自行車品牌徽章，大夥認為像嗎？預售10.99萬起,全新奔騰B70正式下線全新奔騰B70於6月現身工信部，隨後在幾大車展上相繼都有亮相，11月10日，一汽奔騰官方宣布該車正式實現投產下線，同時還公布了預售價格為10.99-14.99萬。新車採用了「光影哲學之性感曲面」設計語言，碩大的前格柵搭配兩側的「戈」型LED大燈組，高級感比老款車型簡直就是「脫胎換骨」的變化。全新B70的三圍尺寸分別為4810/1840/1455mm，軸距為2800mm，完全符合現時主流中型轎車的標准身材。而且內飾發生翻天覆地的變化，用料更上乘，還超大的「雙聯屏」設計，而奔騰家族那酷炫的全息投影設備也沒有缺席。動力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為169馬力，峰值扭矩為258牛米，匹配7速雙離合變速箱，將於11月28日正式上市銷售。雖然動力數據不算特別出色，但是這造型，這內飾用料和裝備，頂配不過15萬，是不是比換ke馬6香呢？本文圖片|來源網路編輯|車上還有誰
❺ 延安青少年宮觀後感，少年宮內部有些什麼設施及大體風貌
天津市所有(青)少年宮包括：1.北辰少年宮乘車在：北倉道果園北道東升里北醫道果園東路站下車均可到達2.漢沽青少年宮乘車在：漢沽賓館三角湖中心站漢沽百貨大樓自來水公司站下車均可到達3.漢沽少年宮乘車在：天化分廠漢沽醫院漢沽體育館漢沽少年宮站下車均可到達4.和平青少年宮/和平區青少年宮乘車在：二七二醫院八一禮堂甘肅路電信大廈萬全道蓉芳里保安大街海光寺總醫院鞍山道榮業大街站下車均可到達5.和平區少年宮乘車在：湛江路貴州路市一中拉薩道雲南路昆明路規劃局桂林路站下車均可到達6.河北區少年宮乘車在：辰緯路小樹林東六經路金獅立交橋昆緯路站下車均可到達7.河東少年宮/河東區少年宮乘車在：王串場一號路李地大街瑩津里和平村站下車均可到達8.河西少年宮/河西區少年宮乘車在：中裕園生輝里天津四中東樓愛國北里南樓紅光里站下車均可到達9.紅橋區少年宮分宮乘車在：洪湖南里西菜園紅旗地道民族醫院紅旗地道站下車均可到達10.紅橋少年宮乘車在：棲霞里西於庄西沽北洋職專風光里丁字沽(丁字沽公交站)丁字沽紅橋北大街站下車均可到達11.津南區少年宮分校乘車在：小站橋小站一街小站紅旗路小站集市站下車均可到達12.南開區少年宮乘車在：王頂堤金冠里王頂堤北迎水北里林苑北里站下車均可到達13.南開少年宮乘車在：平湖裡湖影道中醫一附院風荷園照湖西里鞍山西道南豐里義興南里世通大廈南開文化宮龍井裡站下車均可到達14.寧河縣青少年宮500米內沒有公交站15.青少年乘車在：宮向陽一小家樂塘沽店長征影院塘沽四中中心北路郵電大廈錦綉商城洋貨市場杭州道吉寧里站下車均可到達16.塘沽青少年宮乘車在：塘沽中心站永久醫院(原學校大街)向陽街向陽一小沈陽道電影院少年宮永利花園向陽衛生院海河外灘公園金元寶東方廣場(原東大街)聚金商城(原金元寶商廈)站下車均可到達17.天津市少年宮乘車在：金鍾橋大街通北路大胡同商貿中心新安購物廣場南市東南角東北角東馬路遠東百貨城廂東路站下車均可到達18.西青少年宮乘車在：西青醫院舟橋部隊豐田發動機廠輕工職業學院站下車均可到達
❻ 一汽的總部在哪裡,在中國設有幾家分廠
總部在長春，全國各地有很多的分廠。
一、本埠所屬企業
1、中國第一汽車集團公司總部
2、一汽解放汽車有限公司
主要產品：解放品牌中、重型卡車和發動機、車橋、變速箱三大總成等
3、一汽解放汽車有限公司卡車廠
主營業務：中、重型卡車駕駛室、車頭、車架總成生產和整車裝配
4、一汽解放汽車有限公司車橋分公司
主要產品：中、重型卡車系列化車橋
5、一汽解放汽車有限公司發動機分公司
主要產品：中、重型卡車汽油發動機和柴油機連桿、曲軸
6、一汽解放伊頓變速箱有限公司
主要產品：中、重型卡車系列變速箱
7、一汽貿易總公司
主營業務：解放品牌中、重型卡車銷售和服務
8、一汽轎車股份有限公司
主要產品：紅旗品牌系列轎車、奔騰轎車和馬自達6轎車
9、一汽轎車銷售有限公司
主營業務：營銷紅旗品牌系列轎車
9、一汽馬自達汽車銷售有限公司
主營業務：營銷馬自達系列轎車
10、一汽轎車股份有限公司長春齒輪廠
主要產品：輕型車變速箱和轎車傳動器
11、一汽轎車股份有限公司第二發動機廠
主營業務：轎車發動機開發並組裝馬自達6發動機
12、一汽-大眾汽車有限公司
主要產品：大眾品牌捷達、寶來、速騰、高爾夫、開迪轎車和奧迪品牌A4、A6轎車
13、一汽客車有限公司
主要產品：客車底盤和遠征牌、太湖牌、華西牌大客車
14、一汽專用汽車有限公司
主要產品：解放品牌中、重型卡車專用車、改裝車
15、一汽豐田（長春）發動機有限公司
主要產品：V6系列高技術環保發動機
16、四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司
主要產品：豐田品牌陸地巡洋艦多功能運動車、普銳斯混合動力轎車
17、長春一汽輕型車廠
主要產品：3噸載重卡車和1噸載重卡車底盤
18、富奧汽車零部件有限公司
主要產品：重、中、輕、轎等多種車型汽車零部件
19、富奧汽車零部件有限公司散熱器分公司
主要產品：散熱器、中冷氣、暖風散熱器
20、聯合鋁制散熱器有限公司
主要產品：散熱器、暖風散熱器
21、富奧汽車零部件有限公司化油器分公司
主要產品：制動系閥、暖風機、變速操縱機構
22、富奧汽車零部件有限公司傳動軸分公司
主要產品：重、中、輕、轎系列車型轉向器、傳動軸、轉向軸
23、富奧汽車零部件有限公司減震器分公司
主要產品：中、重、輕型卡車減震器
24、一汽-傑克賽爾汽車空調有限公司
主要產品：冷凝器、蒸發器和制動、暖風、空調總成
25、一汽光洋轉向裝置有限公司
主要產品：齒輪齒條機械轉向器、液壓助力轉向器
26、一汽東機工減震器有限公司
主要產品：汽車類減震器
27、長春富奧-金獅汽車機電有限公司
主要產品：節汽門體、電動汽油泵
28、中國第一汽車集團公司技術中心
主營業務：整車和零部件以及工藝、材料的研發、試制、試驗
29、機械工業第九設計研究院
主營業務：工廠工程設計、承包、監理和資質認證
30、長春一汽啟明信息技術股份有限公司
主要產品：啟明星ERP（企業資源計劃系統）系列軟體
31、一汽鑄造有限公司
主營業務：鑄件生產及鑄造工藝設計、工裝設計製造
32、一汽鑄造有限公司鑄造一廠
主要產品：中、重型卡車缸蓋、缸體、變速箱鑄件
33、一汽鑄造有限公司鑄造二廠
主要產品：輕型車和轎車缸蓋、缸體鑄件
34、一汽鑄造有限公司鑄造模具設備廠
主營業務：鑄造模具、鑄造工裝設備製造
35、一汽鑄造有限公司特種鑄造廠
主要產品：壓力鑄造、熔模鑄造、殼型鑄造等特種工藝鑄件
36、一汽鑄造有限公司有色鑄造廠
主營業務：高精度、高強度薄壁鋁合金鑄件及部分機械加工
37、一汽模具製造有限公司
主營業務：整車覆蓋件模具設計與製造
38、中國第一汽車集團進出口公司
主營業務：進出口貿易、外事聯絡、國際招標和國際物流
39、長春一汽四環汽車股份有限公司
主要產品：中、重型卡車變型車、改裝車和車箱、車輪總成
40、長春一汽四環汽車股份有限公司專用車分公司
主要產品：中、重型車車箱、全柵式車箱
41、長春一汽四環汽車股份有限公司車輪分公司
主要產品：鋼型車輪，輕、轎、中、重型車滾型車輪
42、長春富奧江森自控汽車裝飾系統有限公司
主要產品：汽車座椅、儀錶板等內飾產品
43、長春一汽工藝裝備有限公司
主營業務：非標准工藝裝備製造
44、富奧汽車零部件有限公司機電製品分公司
主營業務：非標設備、製造、安裝及維修
45、長春一汽裝備技術開發製造有限公司
主營業務：數控加工中心、天車製造
46、長春一汽藍迪自動化工程有限公司
主營業務：機器人技術開發、塗料與工業爐技術開發
47、長春一汽嘉信熱處理電鍍科技有限公司
主營業務：熱處理和電鍍設備製造、零件加工
48、長春一汽綜合利用有限公司
主營業務：鑄鋼丸、鋁合金錠、鑄造回爐料、中水潔凈水
二、外埠所屬企業
1、中國第一汽車集團公司總部
2、中國第一汽車集團哈爾濱輕型車廠
主要產品：輕型卡車、皮卡車
2、中國第一汽車集團哈爾濱變速箱廠
主要產品：重、輕型車變速箱
3、一汽吉林汽車有限公司
主要產品：微型客車、卡車
3、富奧汽車零部件有限公司標准件分公司
主要產品：標准件、非標緊固件和異型零件
4、中國第一汽車集團公司四平專用汽車廠
主要產品：解放品牌中、重型卡車、專用車、改裝車
5、富奧汽車零部件有限公司制泵分公司
主要產品：中、重型柴油機三泵、轎車水泵、助力泵及總泵產品
6、富奧汽車零部件有限公司遼陽汽車彈簧廠
主要產品：汽車鋼板彈簧
7、一汽解放汽車有限公司大連柴油機分公司
主要產品： 中、重、輕型車柴油發動機
7、一汽客車大連客車廠
主要產品：遠征牌大客車
8、一汽豐田汽車銷售有限公司
主營業務：營銷在中國生產的豐田品牌轎車、多功能運動車和達路·特銳多功能運動車
9、一汽華利（天津）汽車有限公司
主要產品：一汽佳星·幸福使者緊湊實用型多功能轎車和達路·特銳多功能運動車
9、天津一汽夏利汽車股份有限公司
主要產品：：夏利系列和NBC系列經濟型轎車
9、天津一汽豐田汽車有限公司
主要產品：豐田品牌威馳、花冠、皇冠、銳志轎車
10、一汽山東汽車改裝廠
主要產品：解放品牌中、重型卡車、專用車、改裝車
11、一汽解放青島汽車廠
主要產品：解放品牌中、重型卡車、專用車、改裝車
12、上海浦東一汽青島專用車廠
主要產品：解放品牌中、重型卡車、改裝車
13、一汽解放汽車有限公司無錫柴油機分公司
主要產品：中、重型卡車柴油發動機
13、一汽客車（無錫）有限公司
主要產品：太湖牌客車
13、一汽技術中心無錫油泵油嘴研究所
主營業務：內燃機、柴油機燃油噴射系統和發動機開發研究
14、一汽客車（成都）有限公司
主要產品：華西牌客車
14、一汽解放青島汽車廠成都分廠
主要產品：解放品牌中、重型卡車、改裝車
14、中國第一汽車集團四川專用汽車廠
主要產品：遠達牌中、重型卡車專用車、改裝車
14、四川一汽豐田汽車有限公司
主要產品：豐田品牌陸地巡洋艦普拉多多功能運動車、柯斯達豪華客車
15、一汽紅塔雲南汽車製造有限公司
主要產品：輕型卡車及駕駛室、一汽佳星·幸福使者緊湊實用型多功能轎車
16、中國第一汽車集團柳州特種汽車廠
主要產品：解放品牌中、重型卡車、專用車、特種車
17、深圳市一汽汽車有限公司
主營業務：汽車營銷和售後服務
18、一汽解放汽車有限公司內蒙古分公司
主要產品：解放品牌中、重型卡車
19、一汽海馬汽車有限公司
主要產品：馬自達品牌普力馬、福美來轎車
19、海南汽車試驗研究所
主營業務：濕熱帶各類汽車試驗、技術服務
❼ 江淮汽車·
編輯本段江淮汽車公司簡介
安徽江淮汽車股份有限公司成立於1999年9月30日，五家發起股東分別是：安徽江淮汽車集團有限公司、新加坡金獅亞太有限公司、安徽省科技產業投資有限公司、安徽省機械設備總公司、武漢天喻信息產業有限公司，股本總數2.3億股。 公司主要從事汽車及零部件的研發、製造和銷售，主要產品包括中、輕型客車專用底盤、輕型載貨汽車、瑞風商務車以及汽車變速箱等產品，年汽車生產能力12萬輛，公司擁有各類設備近2000台，包括大型壓力機(如3000噸和4000噸)、數控加工中心、焊接機器人等大精稀設備，擁有機加工、沖壓、焊裝、塗裝、總裝等生產流水線40多條，其中2001年開工，2002年即批量投產的瑞風商務車項目，擁有焊接機器人等大量高精度設備，生產過程全部自動化流水線作業，設計單班年產量可達4萬輛，該項目無論是投資規模，還是工藝和技術水平，在國內商務車生產廠中都是首屈一指的。 安徽江淮汽車股份有限公司, 屬合肥國家高新技術產業開發區內的國家火炬計劃重點高新技術企業。 江淮汽車是由安徽江淮汽車集團有限公司作為主發起人，聯合馬來西亞安卡莎機械有限公司、安徽 省科技產業投資有限公司、安徽省機械設備總公司、武漢天喻信息產業有限責任公司四家法人，以發起設立方式成立的股份有限公司。 很多人可能沒聽說過江淮汽車，不奇怪，它主要生產小型貨車、豪華大巴和汽車底盤，從未涉足轎車生產。而更奇怪的是，在沒有媒體宣傳的前提下，它突然生產出一輛mpv來。 目前的江淮正處於穩步發展的階段，有目共睹，與其他國產車相比較之下，江淮所出的產品都屬於精品，國產車過去給人留下的印象是價廉質低，而目前生產的車與合資車相比較不會差得很遠，做老百姓買得起的好車，一直是江淮的目標，江淮汽車從07年開始花大心思努力打造轎車品牌，目前所生產的同悅，和悅系列已經得到了廣大消費者的認可，賓悅雖然也是一款好車，在最初上市的時候由於沒有做好廣宣工作，售價在國產級別轎車里偏高，市場認知度不高的原因沒有能做出很好的成績，在今年下半年將以全新面貌從新上市，今年還將推出瑞風的新產品和悅悅，以報消費者的信賴。
編輯本段企業歷史
江淮汽車肩負著振興民族汽車工業的使命，高舉自主品牌的大旗，整合全球資源，實施自主創新，長期堅持走質量效益型道路，持續深入推進精益生產，積極構築民族汽車的品質和品牌優勢。1990年江淮汽車公司開發出填補國內空白的客車專用底盤，改寫了中國客車由貨車底盤改裝的歷史。公司由此步入了發展的快車道，逐步發展為國內少數擁有全系列產品、具有國際競爭力的綜合型汽車企業之一。公司主導產品不僅占據著國內細分市場的領先地位，而且在國際市場的鋒芒日益凸顯形成了覆蓋世界六大區域、輻射70多個國家和地區的海外市場布局，其中輕卡出口連續9年位居行業第一。公司多年來保持快速增長，已連續18年年均增長率達41.13%，創造了令業內外高度贊譽的「江汽現象」。吳邦國委員長、賈慶林政協主席等黨和國家領導人多次來公司視察，並對公司的發展給與高度評價。 公司的發展得益於不斷強化以「學習力」為主要內容的核心競爭力，在發展中關注企業管理、技術、機制創新、人力資源開發、營銷網路和企業文化六大要素的動態平衡和提升。1996年公司率先在行業內創建學習型組織並向上下游企業延伸，建設學習型營銷體系和學習型供應鏈，形成推動整個生態價值鏈健康持續發展的長效機制，收到國內外企業界、學術界和政府機構的廣泛關注和高度贊譽。 公司是中國最具競爭力上市公司20強之一，是多次榮獲全國實施卓越績效模式先進企業，是安徽省優秀高新技術企業、國家火炬計劃重點高新技術企業、國家AAA級信用企業、全國用戶滿意企業等。 公司主導產品包括6～12米客車專用底盤、0.5～50噸系列載貨汽車、7～12座瑞風商務車以及汽車變速箱、發動機等零部件產品，年汽車整車生產能力達20多萬輛。 2005年，公司產銷各類汽車超過15萬輛，實現銷售收入94億元，利潤增長率達20.19%，是全國為數不多利潤增長較快汽車廠家之一，自1990年至今已實現了連續16年的高速增長。主導產品在各細分市場中均占據著重要的地位。其中客車專用底盤銷量連續12年保持全國第一；JAC輕卡在同類產品中，品牌忠誠度和美譽度第一，市場佔有率第二，由於其出色的性價比，被中國汽車行業協會（中國主流媒體汽車聯盟）評為2005年度「最佳商用車」，並連續多年實現出口量居全國第一；新款江淮格爾發重卡於2005年4月投放市場，2005年底，被多家媒體和權威機構評為「重卡新秀獎」、「最具潛力新秀重卡車型」獎和「2005年度最佳市場品牌重卡獎」；瑞風商務車2002年初上市，2005年就以遙遙領先於強大競爭對手的優勢，成為MPV行業品牌和銷售雙冠王，創造了中國MPV行業的奇跡，連續三屆蟬聯南方都市報「車壇奧斯卡」年度MPV大獎；連續兩屆摘取中國年度汽車總評榜「年度最佳公務車（MPV類）大獎」……
編輯本段技術中心
公司設有省級技術研發中心，與上海同濟大學同捷科技股份有限公司聯合成立「JAC-同濟同捷汽車聯合研發中心」，與合肥工業大學聯合成立了「江淮汽車•合肥工大汽車技術研究院」，2005年6月公司在義大利都靈成立了設計中心。
編輯本段示範工程
公司成功實施了CIMS示範工程，是全國CIMS運用先進企業，全面實現了從產品開發到經營管理的信息化。公司大力推行精益生產、顧客鏈管理、辦公自動化等先進的管理方法和現代化的管理技術及手段，不斷提升管理水平。自1998年以來，公司先後通過了ISO9001質量體系，ISO14001環境管理體系認證，ISO10015培訓管理體系國際認證，並於2005年9月通過了ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系、OHSAS18001職業健康安全管理體系一體化認證。自1998年以來，公司積極實施機械行業「1250工程」，於2005年被認定為「管理現代化企業」。
編輯本段企業文化建設
公司十分重視企業文化的建設，提出了建設以「創建學習型組織」為主要內容的企業文化。於1996年開始分階段、分步驟地開展創建學習型組織活動，爭取建成國內汽車行業第一個學習型企業。
編輯本段獲得榮譽
幾年來，公司多次被中國質量管理協會評為全國質量效益型先進企業、安徽省百萬職工跨世紀趕超工程功勛集體、安徽省百家最佳經濟效益企業；2004年榮獲全國實施卓越績效模式先進企業稱號；2005年公司被安徽省國資委和安徽省質量管理協會聯合授予安徽省質量管理獎。
編輯本段發展目標
公司將繼續致力於中國民族汽車工業的進步，堅持以商用車為基礎，鞏固和發展在商用車細分市場的領先地位，成功拓展乘用車業務，爭取在「十一五」期間發展成為具有一定國際競爭力的中國汽車業主力廠商。
編輯本段瑞風refine
正是因為看好國內mpv的增長潛力，同時也鎖定了理想的車型，全新的瑞風refine在安徽合肥的江淮汽車jac誕生了。 right！that is refine！精緻無所不至，平整度光澤度可相媲美於進口車的漆面處理首先帶給你不小的視覺享受，毫不誇張的說，如果不是細數你俊俏亦或秀麗的臉龐到底有幾顆痘痘預言著你的青春指數，不如試試以瑞風為鏡。
既為mpv(multi purpose vehicle)，座椅是否有多種排列方式，是否具備高度彈性可變的置物空間是本報試車組考核瑞風的首要參數。4695／1820／1880的車身尺寸下瑞風物盡所用製造出5.72立方米的超大空間。單邊側滑式拉門開關動作來得很順手，聲音也很有質感，整車工藝可見一斑。 2＋2＋2標准6座設定是現行mpv的標榜重點。標配高級織布座椅，而真皮座椅則是選裝件，前排安全氣囊也要自己掏錢加裝。 第二排為兩個獨立座椅，可前後移動，最大賣點就是可作360度旋轉，與第三排座椅呈會議室排列，並且配置橫向滑軌作小幅左右移動，因此車床的整體性一般。 細節方面也很人性化，兩各獨立座椅均有高度可調扶手來提升舒適性指數。14000大卡製冷量的高功率空調采前後分離控制，於第二排座椅左側面板處有三個控制按扭加一個杯架，遺憾的是後座並沒有音響控制功能。 豪華公務版配置兩個雙層開啟式電動天窗。後視鏡上方的按紐可控制兩個天窗的開啟。後排天窗也可單獨控制。電調後視鏡、油箱內開等功能鍵的使用都很方便就手，如同並不豐富的配置都以實用性為主題。轎車化的流線型中控台材質做工都值得稱道，以黑色系鋪陳，cd機、空調控制按紐、置物盒排列有序。加之手感頗佳的小幅方向盤、短桿排擋，整體感覺都很房車化。標配的六聲道vdo高保真單碟cd音響系統可以應付諸如小編之類的通俗音樂愛好者，因為較大的內室空間小編認為還是有點小環繞效果。 瑞風搭載現代原裝進口g4 js引擎，首先解決了動力源問題；另一方面，為了最大限度減少動力傳輸過程中的動力問題，匹配的5速手動變速箱亦同樣來自現代。g4 js采直列四缸雙頂置凸輪軸設計，四缸合計2351cc的排量壓榨出100.7kw／5500rpm的最大功率，2500轉時即可輸出193n.m的最大扭矩，於實際駕駛中的表現便是啟動性能較好。相形於國內其他2.3l引擎，g4 js還是有一定優勢可言。 前懸為雙叉桿式帶扭桿彈簧，後懸出於更大載重量及減少後橋空間佔用故採取五連桿螺旋彈簧結構，配合低重心全承載式車身結構，高速行駛穩定性及抗側傾都有水準表現，胎噪的抑制也有不錯表現。 瑞風的不足之處，內飾色調過於沉悶。油耗方面差強人意：耗油的最大原因是車的自重較大，達到1.8噸，與一般轎車1.2或1.3噸車重相比大了許多。也就是說，它的這副引擎和自排變速箱並無不妥，而油耗的另一原因則是它的fr後驅設計以及風阻比轎車略大些。
編輯本段柴油車型
編號d4bh的2.5升渦輪增壓(turbo)發動機為韓國現代原裝進口，最大功率接近77千瓦，扭矩高達235牛頓.米，在低至下200轉／分鍾時就能提供高效率的扭矩。渦輪鼓風增壓和中央冷卻器對動力的發放帶來顯著的效果。即便是滿載客人或貨物，加上自身。1.8噸重量，起步和市區的行走都能應付自如。 沒有過往舊技術柴油機反應緩慢的特性出現。輕踏油門，當轉速維持在一千多轉時便有足夠的動力行走，換檔、繼續保持一千多轉的發動機轉速，車子已經能順利加速。節奏上雖然沒有汽油車來得爽快，但當你滿載或者攀爬長距離斜坡時，低扭強勁著稱的柴油發動機便發揮它的功力了。
編輯本段瑞鷹rein
作為 「越野型轎車」，江淮瑞鷹無論在性能還是在外觀上都緊緊圍繞「轎車之本 越野之能」的定位和體現商 務車個性化的設計初衷。與競爭對手相比，它可謂是擁有18般武藝。
江淮瑞鷹1.9L柴油版 2008年9月19日，江淮瑞鷹1.9L柴油版在成都車展正式上市，售價13.98萬元。當混合動力等新能源汽車尚不能立即挑起節能環保車型大梁之前，比普通汽油平均油耗低20％～30％的柴油車型以更易於量產的優勢成為比較理想的過渡車型。開發先進的柴油機，是迄今為止解決汽車環保與節能雙重壓力中最有效、最經濟的手段之一。從世界范圍來看，汽車柴油化已經成為一種不可逆轉的趨勢。近期，江淮汽車柴油版瑞鷹SUV隆重上市。 瑞鷹柴油SUV的上市，是對於全球環保理念的不斷深化。消費者在綠色環保、經濟性等要素的要求不斷上升，可以預見未來的環保型車輛將逐漸成為主流。08年油價上漲，市場對於柴油車的呼聲也越來越高，定位為越野型轎車的江淮瑞鷹推出柴油版，無疑對整個柴油轎車市場起到了巨大的引領和推動作用。
瑞鷹
● 將獨具優勢轉化為新品類 瑞鷹SUV是江淮汽車自主研發的一款「越野型轎車」。採用了轎車化底盤及發動機，以及4輪驅動和4輪獨立懸掛系統的設計，在不失轎車化舒適的基礎上同時保證了SUV優秀的越野能力。 柴油版瑞鷹的推出則是江淮公司順應全球環保理念下而開發，在「越野型轎車」的基礎上將動力更換為更為環保、經濟的柴油發動機。此款發動機是專門為轎車設計，而不是用卡車、皮卡發動機改裝而成，因此與其他同類型柴油SUV有本質區別。改裝而來的柴油發動機屬於整改補丁型，產品配合度不佳，這樣的車輛不僅在使用中保養費用高，產品的壽命也嚴重受損。而瑞鷹搭載的柴油發動機為一體化設計，與產品整體配合度極佳，能夠滿足用戶對燃油經濟性與舒適性的雙重要求。 ● 從三高到三低 引領柴油轎車新趨向 長期以來，傳統柴油車冒黑煙、噪音高、震動大、污染嚴重，令人望而生畏。但隨著電控噴油、高壓共軌、廢氣再循環和廢氣後處理等技術的誕生，傳統柴油機的缺點得到了糾正，改變了冒黑煙、震動大、雜訊高的「墨斗魚」形象。如今，瑞鷹柴油車不僅完全能夠滿足現行的國際排放標准，而且還分擔了全球燃油價格持續上漲給車主帶來的壓力。 柴油瑞鷹發動機為D19TCI增壓中冷柴油發動機，採用前置前驅、直列四缸、16氣門、增壓中冷，最大輸出功率82kW/4000RPM，最大輸入扭矩為235N·m/(1800-2300)RPM，排放達到歐三標准。通過諸多的先進技術，柴油瑞鷹發動機徹底解決了轎車柴油化的技術難題。瑞鷹的產品性能隨著這款先進的發動機而大幅提升，在動力和環保經濟方面為今後的柴油SUV發展制定了一個標桿式的動力參數。 歐美柴油車的盛行，是與其高清潔和高節能的特性密不可分。如今，我國柴油發動技術的不斷進步，已徹底改變了傳統柴油車的高污染形象。江淮汽車更是通過不斷革新技術，以及與全球市場同步的理念，走在了自主品牌發展前列。行業人士認為，柴油瑞鷹的推出在轎車化的品類細分，對於國內柴油轎車的發展之路提供推動力量，相信今後會有更多的產品加入進來，為消費者和客戶提供更多更優質的產品。
編輯本段小型載貨汽車「帥鈴」
在配置方面，「帥鈴」最大的賣點無疑是其原裝日產發動機，另外還引入轎車化裝備，金屬漆、仿桃木儀錶板、中控鎖、動力轉向、倒車雷達、cd機等使卡車也能具備轎車一樣的舒適性。 但是相比之下，較高的價位還真得讓消費者接受一段時間。
編輯本段江淮轎車「和悅」
江淮「和悅」全新B級車，是曾在08年北京上B18概念車的量產車型。作為本屆上海車展
江淮乘用台上最具份量的一款車型，被江淮汽車寄予厚望。作為江淮2009年精心打造的一款重磅車型，江淮"和悅"B級轎車的產品力值得期待。正如江淮乘用車公司總經理戴茂方所說："精美的造型設計、出眾的內部空間、歐系車的駕乘感受是"和悅"B級轎車的三大領先優勢，我們相信伴隨這個產品，必將帶給國內消費者更多汽車生活方式的改變。 2009年4月19日，上海國際汽車工業展覽會前，江淮兩款B級新車，公布了正式命名。其中，內部代號B926的B級轎車，正式命名為「和悅」轎車；同時，BMPV車型，也正式命名為「和悅RS」。
編輯本段江淮轎車「和悅混合動力」
此次推出的和悅混合動力車，完美繼承了和悅大氣、靚麗，且富含中國傳統元素的特點，但在動力上卻進行了一次里
程碑式的跨越。它採用增程型插電式混合動力技術，在動力上以電為主，以油為輔，當動力電池電量低於某一定值後，內燃機起動發電機發電，與同類型燃油車相比可降低燃油消耗30%。既適用上下班代步，也可用於長途旅行，為國內日漸火爆的新能[1]源產品開發，開辟全新路線。 可以說，和悅混合動力車克服了傳統燃油車高油耗、高排放以及純電動車續駛里程低、成本高的缺點，是一款極具產業化前景的產品。據了解，江淮乘用車正抓緊實施和悅混合動力車型的量產工作，不日即可推向市場。
編輯本段江淮轎車「同悅」
2008年9月19日，江淮汽車於成都車展正式發布其三廂、兩廂A級轎車中文品牌名稱，分別定名「同
悅」、「同悅RS」。 「同悅」、「同悅RS」中國風尚造型由江淮汽車技術中心和世界著名汽車設計公司賓法聯合設計。「同悅」、「同悅RS」汲取了祥雲、漢唐建築、京劇臉譜、太極等中國元素，前臉繼承了江淮C級車的家族特點——如飛揚的雙翼，顯得動感十足。 同悅轎車是江淮汽車積45年造車經驗，整合運用全球領先技術和資源，結合中國市場實際需求而研發的一款世界級高品質A級車。
編輯本段江淮轎車「賓悅」
2008年1月17日上午，安徽省、合肥市領導、海內外專家領導、江淮汽車公司領導以及全國200餘家主流新聞媒體代表齊聚江淮轎車生產基地，共同見證江淮轎車生產基地落成暨賓悅轎車批量下線。
圍繞賓悅產品特徵「經典·中庸」、品牌主張「度勢·行天下」、客戶價值訴求「only for you」，以「金麟化龍」為主題、凸顯「悅賓」感受的「江淮轎車生產基地落成典禮暨賓悅轎車批量下線儀式」活動，在宏大的《流光溢彩》團體舞下拉開帷幕。江淮汽車安進總經理詳解江淮轎車項目之後，江淮汽車集團左延安董事長滿懷深情地向到場的來賓，發表了熱情洋溢、催人振奮的致詞。在《萬星匯聚 賓悅悅賓》的視頻烘托下，著名影星陳道明與兩名江淮賓悅(參數配置 圖庫)明星客戶駕駛三台賓悅轎車共同亮相，燈光投影下的背景帷幔金光彌漫——凝聚幾代江汽人夢想的首款中級轎車賓悅批量下線，從而標志著江淮汽車完成從商用車向橫跨商用車、乘用車兩大領域綜合型汽車企業的重大戰略轉型。 隨後，部分到場嘉賓上台共同為江淮轎車生產基地落成隆重剪綵。2004年11月28日，江淮轎車生產基地破土動工。生產製造中心、研發中心、員工培訓中心三大板塊佔地220萬平方米，東臨滬蓉高速，南眺巢湖，交通便捷，物流暢通。製造板塊規劃總生產能力年產各類乘用車80萬輛。建成的一期工程涵蓋沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝，總投資18億元，年生產能力20萬輛。即將投入使用的19層研發大樓軟硬體國際領先，國內一流。日本荻原、德國庫卡、瑞典ABB、美國瑞科等全球一流的生產裝備匯聚於此。生產基地周圍已經匯聚了偉世通、江森、摩丁、巴斯特、西門子、博世、住友、德爾福等全球一流的零部件供應商。 「江淮轎車生產基地落成典禮暨賓悅轎車批量下線儀式」現場活動結束後，「江淮賓悅合肥大悅賓」 試乘活動在禮炮與鼓聲中啟動，117台江淮賓悅繞合肥市主幹道隆重巡遊合肥。試乘媒體對江淮賓悅的性能表現均給予了高度評價。 風雨兼程四十四年的江淮汽車，不斷強化在技術、創新、管理、人才、資金、渠道、服務等方面能力的基礎上，在細致分析中國汽車市場、行業背景以及整個產業環境後，果斷亮劍，主動出擊，江淮賓悅度勢而出。江淮賓悅是江淮汽車進軍轎車領域推出的第一款車型，也是為數不多的由中高級車型切入轎車市場的自主品牌。這對於江淮汽車在未來的乘用車市場布局將有重要的戰略意義。 江淮賓悅在融合眾多歷久彌新的經典元素同時，功能配置更強調傳承儒家中庸思想、適度適用和不余不省。造型設計由江淮汽車義大利都靈研發中心承擔，外型圓潤、線條流暢的設計賦予整車自然、協調、恰到好處的視覺美感。賓悅的客戶價值訴求「ONLY FOR YOU」，鮮明地表達了江淮轎車以製造過程為抓手，以消費者價值體驗為核心的經營理念。江淮賓悅以最低價10.77萬元在07年廣州車展隆重小批上市，已給國內自主品牌中高級車市樹立起業內的新標桿。「瑞風·祥和」系列 江淮汽車公司公布了瑞風新系列產品的型譜規劃。瑞風三大系列型譜分別為高端產品——「瑞風·祥和」系列、中端產品—
—瑞風彩色之旅和低端產品。 高端產品「瑞風·祥和」不僅配置如ABS+EBD、雙氣囊等常規安全配置系列，還將車載三屏六碟影音系統、恆溫空調系統、GPS導航系統、巡航系統及倒車後視系統等在國內高級轎車上不常見的配置一舉轉化為祥和產品系列的標准配置，而價格定位在14.98萬元～19萬元的市場區間。 瑞風的中端產品以彩色之旅系列為主導，價格區間覆蓋11萬元～15萬元，還有柴汽油發動機的動力系統可供選擇。
「瑞風·穿梭」系列是瑞風三大序列中的入門級產品群，採用全新研發的DOHC2.0排量的汽油發動機，具備低排量、大功率的技術優勢，在燃油經濟性大幅度提高的基礎上，以9.99萬元的統一定價一舉突破10萬元的MPV價格底線，同時ABS+EBD等主被動安全配置一應俱全。
編輯本段江淮轎車「悅悅」
江淮悅悅(江淮A0級小車)長寬高達到3535*1640*1475mm，其軸距為2390mm。同類型產品中最長的軸距是其一大亮點，同時也確保該車出類拔萃的整車內部空間。在設計風格上，這款A0級小車清晰延續了江淮乘用車日漸一貫的「家族譜系化」路線。從整體外觀上看，這一新品再一次體現了江淮在同悅RS設計中體現的「活力審美」風格。同時，其在時尚、動感和精緻靈巧等方面則體現出江淮在造型設計上的進步和更為勇敢的嘗試。總體而言，隨著大量卡通元素的運用，江淮A0級新車整體設計要比廠家現有的所有車型更富創造性和運動時尚氣息。從江淮A0級新車的前臉上看，造型獨特的前大燈、不規則形狀的中網如同一朵祥雲襯托出鍍鉻江淮LOGO、與U形「大嘴」相得益彰，形成一個卡通而又無比協調的整體視覺，使其成為了國產A0級別車型中最富運動氣質同時也是最時尚的「帥小伙」。江淮A0級新品車身側面動感十足，其上傾的腰線、微微上翹的尾翼表現出一種低身俯沖和蓄勢起跑的動態。外凸的輪眉、五幅輪轂，配合硬朗的腰線，生動勾畫出運動轎車的特質。 目前，江淮悅悅為其所屬系列下的最新車系。
編輯本段瑞風-和暢
瑞風-和暢是江淮汽車推出的最新MPV車型，具有十分「日韓」的外觀，相信會後好的銷量。
編輯本段概念車「願景IV」
除了車身側圍特徵線，燈組同樣具備可識別性，尤其能在夜間突出品牌特徵。Vision IV的前後燈設 願景IV
計靈感源自京劇臉譜圖案，利用簡單的線條勾勒出豐富表情。小車更需要張揚的眼神來表現出「威嚴」感。與雙刃形前燈搭配的C字形燈組，整合了日間行駛燈與轉向燈的功能。 尾燈則隱藏在黑色後風擋內，只有在點亮時才會顯現。它由五束上升的線條構成，靈感來自抽象化的臉譜造型，形似一隻燃燒的火炬，凸顯了數字和科技感。此外，江淮汽車英文名稱「JAC」字樣也會從後風擋透射出來。Vision IV前後燈均採用氖發光技術，霧燈則採用LED燈組。
編輯本段江淮汽車集團大事記
1964年05月 合肥江淮汽車製造廠成立 1968年04月 生產安徽省第一輛載貨汽車 1990年05月 左延安就任廠長；同月36台卡車出口玻利維亞，邁出國際化的第一步 1993年10月 年產量首次突破10000輛 1996年12月 接收合肥客車廠，進軍客車市場 1997年05月 安徽江淮汽車集團有限公司成立，成員企業有合肥江淮汽車有限公司、合肥客車製造有限責任公司、合肥汽車製造廠、安徽省汽車齒輪箱總廠等六家企業 2000年03月 兼並安徽皖東機械廠，後組建安徽江淮專用汽車有限公司 2000年09月 合肥國家高新技術開發區江淮汽車科技園成立 2000年11月 多功能商務車生產基地開工建設，一年零四個月後，瑞風商務車正式下線 2001年08月 安徽江淮汽車股份有限公司股票在上海證券交易所上市 2002年10月 重卡生產基地開工建設，2003年10月28日第一台重卡正式下線 2003年01月 公司董事長左延安當選為第九屆全國人大代表 2003年03月 發動機項目開工建設，2004年2月開始投入生產 2003年09月 接收破產後的合肥礦山機械廠，組建安徽江淮銀聯重型工程機械有限公司 2003年12月 收購安凱汽車股份有限公司28.12%股權，成為其控股股東 2004年09月 年銷量首度突破10萬輛大關 2005年01月 與合肥工業大學模具研究所合作組建安徽江淮自動化裝備有限公司 2006年5月27日，《JAC憲章》隆重發布，企業文化建設進入新紀元 2006年4月5日，江汽集團公司改制工作正式啟動 2006年9月30日，企業技術中心獲國家認定為國家級技術中心 2006年11月，江淮汽車榮膺2006最具競爭力的上市公司20強 2006年10月16日，公司國際化戰略發布 2006年11月5日，「JAC-日本設計中心」成立 江汽集團公司榮獲「全國先進基層黨組織」，「中國企業管理特殊貢獻獎」殊榮 江汽股份公司成功實施組織變革 2006年10月，瑞鷹成功投放市場 2006年10月18日，江汽集團第三屆職工運動會成功舉辦 2007年1月17日，江淮轎車項目獲得國家發改委正式批准 2008年1月17 江淮轎車生產基地落成暨賓悅轎車批量下線 該企業在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2006年度中國企業500強排名中名列第二百五十三，2007年度中國企業500強排名中名列第二百九十五。
❽ 河北中興汽車製造有限公司的產品介紹
威虎TUV是中興汽車首創的全新皮卡車型。威虎TUV是具有SUV性能的皮卡車。 威虎TUV不僅僅體現皮卡車型的優勢，還兼容SUV車型的特點，全面體現時尚、舒適、操控、智能、安全、服務等方面的綜合優勢。
威虎TUV的「5T產品標准」
威虎TUV皮卡的5T標准體現皮卡車型的優勢，還兼容SUV車型的特點：全面體現時尚(Trend)、舒適(ComforTable)、操控(ConTrol)、智能(Technology)、安全(SafeTy)等方面的綜合優勢，從而確立中興皮卡威虎TUV「5T標准」。威虎TUV皮卡在保持可靠耐用品質的基礎上，帶給用戶極佳的駕馭體驗，呈現愉悅的多重生活休閑方式。
威虎TUV領先配置
威虎TUV除了更富肌肉感更時尚的外型之外，具備多項國內皮卡產品的領先配置：
第一家裝配SUV級運動款儀表台
第一家全系採用專業SUV級底盤
第一家裝配方向盤多媒體控制鍵、電控空調、後排空調
第一家標配ABS+EBD系統、倒車雷達、貨廂防滾不銹鋼護欄主被動安全配置的皮卡車型
如此配置不僅證明中興汽車在技術和品質上的升級，更要帶動消費者在生活與工作方面的品質升級。
威虎TUV性能特點
中興威虎TUV皮卡應用了多項領先技術，在舒適性與越野性上大大提高，在消費訴求上滿足了消費者「易商宜家」的生活方式。與歐美主流皮卡發展相契合。
威虎TUV最大的亮點就是強大的操控性。威虎TUV採用了專業的SUV底盤技術，底盤技術受到了烏海越野賽、穿越羅布泊以及經歷東川泥石流等賽事與極限環境的考驗，良好地操控性與安全性得到有效驗證。
威虎TUV的寬輪距，保證了在高速轉彎時的側傾穩定性，與滿載狀態下的行車姿態和穩定的操控性;
匹配235輪胎、離地間隙200mm的通過性表現力可以說在同級別車型中傲視群雄。不僅能在公路上體現轎車版的舒適性，在越野場上，駕馭魅力更可真正展現。
硬派SUV化的威虎TUV皮卡
威虎TUV外形設計威猛，肌肉感增強;而在內飾中，儀表台、高檔SUV座椅等配置也增加了運動元素，體現了越野型SUV的設計理念。威虎TUV的誕生，拓寬了皮卡以載貨為主要目的的皮卡使用范疇，開始向越野休閑生活跨越式發展。在多方面呈現了「硬派」技術元素，主導了中國「硬派皮卡」的發展方向。 概述
威虎皮卡是中興汽車按照國際最新流行趨勢，融入最新國際皮卡科技元素與設計理念，面向國際市場開發的皮卡車型。 中興威虎產品依託全球高水平零部件采購體系，裝備多項國際成熟的高科技配備。零部件多數選用TOYOTA 、NISSAN國際知名品牌配套體系產品，與TOYOTA北美暢銷車型TUNDRA， NISSAN FRONTIER 同屬第五代皮卡車型，整車質量性能與國際同步。威虎系列有威虎海外版、威虎G3、威虎F1等多種款式。其中，威虎F1是中興在整合國際優勢資源精心開發的新一代高端皮卡，也是國內首款「運動型全能皮卡」。它擁有「威猛彪悍而不失時尚的動感造型、科技動感的人性空間、賽車級高性能運動底盤、三款發動機提供汽柴油兩種動力、全尺寸大容量載物貨廂、360度安全防護、人性科技配置」的鮮明優勢。
「同步國際主流皮卡」一直是中興汽車高端產品的定位。威虎F1採用了國際最新潮流的北美皮卡設計理念，傳承威虎系列皮卡車型的經典元素，融入現代科技成果，打造了鮮明的運動特徵並全面提升了產品性能。切割晶透感的鷹眼大燈襯托在力量感突出的大面積鍍鉻前臉上，靈動犀利；大量鍍鉻裝飾和合金設計，金屬質感十足；一體式前後杠、發動機護板和大幅輪眉整體包裹式應用，讓威虎F1的威猛動感極為突出。威虎F1威猛動感的形象，定義了運動型全能皮卡的新風尚。 動力方面，威虎F1配備了三款發動機，首先推出的ISUZU柴油機是ISUZU公司國內惟一授權動力，關鍵部件原裝進口組裝，採用德國博世「bosch」電控VE泵技術和美國飛思爾-freescale微電子噴射系統，使威虎F1實現了高效動力和燃油經濟性的完美融合。在2000rpm轉速范圍輸出235N·m最大扭矩，足以給駕駛者帶來意想不到的激情與動感。此外，還有兩款匹配三菱和豐田技術的汽、柴油動力。
超越傳統引領潮流，威虎F1追求的是「運動特質」與「全能使用」的完美結合，在產品品質、內飾、舒適性裝備力求完美，應用了大量中高端乘用車上的配置。先進的動力總成、精心調校的底盤和全尺寸貨廂，樹立了高端皮卡在舒適性、通過性、動力性、實用性等方面的標桿，完全顛覆了中國皮卡只是作為工具車的傳統概念。
外觀設計
國際第五代皮卡車型。採用國際最流行的皮卡設計科技元素，線條簡潔明朗，外觀動感強悍，與國際最新款的第五代皮卡同步。大氣、豪華的國際流行趨勢前臉設計。 強悍的外部造型。 簡潔動感的側面線條。
安全性能
威虎採用了美國德爾福DBC7.4型16位集成ABS模塊防抱死制動系統。 威虎把ABS+EBD設定為標准配置，保障了車輛的優越制動性能。座椅的整體骨架安全性經過強化設計，並採用「T」形滑軌，而不是一般轎車用「C」形滑軌，在發生意外時，堅固的座椅強度可有效保障乘員安全，而不發生位移或損壞。 威虎在設計時聯合國外車身、模具製造商，CAE/CAD計算機輔助設計車輛整體結構，進行強度優化設計，使車輛既達到安全標准又優化整車的重量。 全車模具海外製造，使得車身整體工藝精湛，整體沖壓成型的吸能式車身，安全強度高。前後車門側面防撞桿，當發生側面撞擊時，全面保護車內乘員，防止異物侵入車廂，並可保持撞擊後車門的正常開啟。 後排三點式安全帶設計，更多保障乘坐人員的安全。 梯形高強度車架。
卓越動力
激情動力、雙重選擇。威虎柴油版搭載與歐洲同步的頂級2.5升VM柴油發動機，採用德國博士高壓共軌電控直噴技術，控制更精準，達到燃油的充分霧化和供油量的有效控制，最大功率可達105Kw/4000rpm，最大扭矩340N·m/2000rpm，升功率比同類動力提升60%，集節能環保於一身。 威虎汽油版搭載的4G69S4N發動機，是4G64發動機的升級機型，匹配DELPHI多點噴射系統，提高動力性能和燃油效率，降低了整車排放，可輸出100kW功率和200N·m的大扭矩。
優越底盤性能
威虎—前懸架為雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，附帶橫向穩定桿，通過對前懸架系統的調教和加固處理，減小了車身側傾角度，增加了車輛的承載能力，減振性能好。
後懸架採用變剛度不對稱加寬鋼板彈簧，能夠適應各種路況需要，配合充氣式減震器，車輛行進中振動被分散吸收，防止了車輛發生甩尾現象。
高通過性
接近角和離去角分別達到了32°/17°確保駕駛者有信心穿過惡劣道路。
智能電控四驅系統
威虎四驅車型採用國際先進電子控制四驅系統，提供4H、4L、2H 3個段位選擇鍵，經由控制模塊控制，外置電機TOD分動器驅動模式完成模式切換，在行進中即可完成，彰顯技術含量，操作簡單、方便。
匹配轉向減震器，可有效緩解不平路面對方向盤造成的抖動與沖擊，視坎坷，如平坦。
舒適性能
通過轉向減振器來衰減轉向系統的振動，衰減前輪的擺振，緩解來自不平路面的沖擊，減輕方向盤的抖動，提高駕駛舒適型。
威虎的後排空間寬敞舒適，更加適合人員長時間乘坐要求。後排座椅採用翻轉式設計，創造了一個方便的載物空間，拓展了後排的使用功能。 A、B柱空腔中填充了隔音材料，車頂、車門板及側圍內飾板均加裝吸音毛氈，配合前圍地板隔音墊，地板加SPE材料、吸引毛氈、地毯全面提升隔音效果。
威虎裝配的西門子威迪歐（VDO）音響裝置具有ESP電子抗震，從此顛簸的旅程再也不會打斷您對音樂的超凡享受。
智能化設計
遙控關窗——在遙控設防時，若玻璃門窗關閉，則自動工作，使門窗玻璃輪流關閉。
電子防盜——自動設防，在防盜狀態時，監測四門和機蓋是否被打開過，是則觸發喇叭報警
遙控開燈——遙控開鎖後，如在3S內再次按下遙控開鎖健，頂燈點亮，方便駕駛人員尋找車輛。
超大貨箱 容積更大，貨箱內尺寸（長X寬X高）1400mmX1505mmX480mm 概述
無限是中興公司設計開發的第一代中高檔多功能越野車， 引入國際最新車型設計理念。依託全球優質的零部件采購體系，關鍵零部件選用德爾福、法雷奧、西門子等 國際知名品牌產品，整車質量性能與國際SUV同步。無限系列包含先後推出的無限V3，無限V5、無限V7等SUV車型。無限2012款是中興汽車2012年推出的新產品。
2012款新無限SUV定位於「越野+商旅的硬派SUV」，保留了越野本色，作為純正越野派，其「強悍」的性格首先來自於其強勁的動力。2012款新無限搭載了三菱最新研發的4G69發動機，該發動機經過450小時嚴格的疲勞耐久實驗，功率達到了100kW，而扭矩為200N·m，讓用戶在重走青春的路上放眼一片坦途。
國際化研發體系
無限應用國際最新車型設計理念，由歐洲、 日本等國際著名科研機構聯合開發，從造型設計、底盤、內飾，到零部件供應採用全過程開發，擁有9項整車設計專利。
智能四驅系統
全電子控制四驅系統，提供了3個段位選擇鍵（4H，4L，2H），經由控制模塊可以精確控制驅動模式，免除了手動排桿操作費力的感覺。
電子式雙安全氣囊
大容積設計的雙安全氣囊，駕駛席氣囊40升，副駕駛90升，最大限度保障駕乘人員的安全。
ABS+EBD系統
緊急制動時，可防止產生車輪抱死現象，保持制動時的轉向能力，同時縮短制動距離，保證車輛穩定性及安全。
獨立懸掛
前懸架為雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，帶橫向穩定桿，技術成熟，減振性能良好；後懸架採用的多連桿、螺旋彈簧式後懸架，帶橫向穩定桿。
獨立雙區空調
前後獨立雙區空調設計，平行流式加大冷凝器，降低噪音，全車人員都能倍感舒適。
LSD後防滑差速器
當汽車轉彎或是在惡劣路況側傾時，更大的驅動扭矩會被自動載入到另一側車輪，達到最佳的牽引效果。 概述
中興汽車對旗艦皮卡的設計聚焦在經濟、耐用、可靠等實際性能上，在上市的十餘年歷程中，積累了優良的用戶口碑。作為中興汽車的起家產品，旗艦在十餘年的市場錘煉中，也通過不斷更新換代而日益成熟可靠。中興汽車為客戶創造價值的造車理念以及對皮卡的研發和技術能力，在旗艦身上得以完美體現，旗艦系列已推出旗艦A5、旗艦A8、及仍在售的旗艦A9等產品。
厚積薄發，旗艦A9是中興汽車面向6萬元以下經濟型皮卡市場的重點車型，與同級別車型相比勝在穩重的車型設計和成熟可靠的性能。外觀方面，在兼顧美觀與實用的設計理念下，獲得了一個厚實飽滿的車身以及隨處可見的實用亮點。例如加強的防滾架和粗杠設計，不僅讓外觀更加厚實飽滿，也在用戶行駛中多了一份安全保障。而採用陰極電泳的車身製造工藝，可以在提高硬度的同時增強防銹性。
成熟的發動機技術是旗艦經濟、可靠的一個根源。據了解，旗艦柴油版車型全系產品均搭載4D25電控國III發動機，該發動機引進奧地利AVL特有的燃燒、潤滑、冷卻技術，保證了供油均勻、燃油更充分，升功率較市場同類車型高2KW/L，通過發動機與車輛完美匹配，60KM/H等速油耗僅為4.8L/100KM。這款發動機採用的博世電控VE泵，對油品的適應性強，維修保養成本更低。
旗艦A9汽油版全系車型搭載豐田技術的491-ME電噴發動機，動力充沛，油耗低，性能穩定可靠。該發動機整車裝機突破100萬台，是目前國內技術最成熟，市場保有量最大，維修保養最為便捷的輕型車發動機。
外觀介紹：金屬封閉非承載式車身、梯形車架、前雙橫臂獨立懸架、縱置變剛度板簧整體驅動橋。前盤後鼓真空助力雙管路制動、制動總泵報警裝置、三點式預緊安全帶。機倉內加裝了隔音降噪材料，配有發動機外罩，美觀舒適。
動力方面：中興旗艦配備的發動機是著名的491qe多點電噴發動機，這種發動機被廣泛的應用與國內的很多車型之中，是一款相對比較成熟的產品。491eq雖然只有2.2升的排量，但可以提供70kw的功率和將近200n.m的扭矩。 2001年在皮卡市場增長不足5%的情況下，中興在當時仍然實現了59%的高增長。
2002年初，20輛中興汽車再次作為河北省政府贈品送給河北第一學府——河北大學用做教練車。表明了社會已經對中興汽車有了肯定和認可。同年5月，中興金獅一次性通過國家安全碰撞試驗。2002年6月份，中興公司參加北京第七屆國際汽車展覽會，此次展會上上，中興公司同時推出2002款中興旗艦、中興海豹suv兩款新車。2002年9月，中興汽車順利通過公安交通管理局組織有關單位的檢測，成為河北省駕校教練車和交警部門考試用車。也是這個月，中興汽車產銷量超過2001年全年水平。
中興公司質量管理體系獲得中國汽車產品認證委員會質量體系認證中心（ caqc）和美國認證機構（rab）的雙重認證證書，這標志著中興公司iso9001（2000版）質量管理體系轉版及獨立取證工作已通過2個權威的審核與認可。
在 2002年當中，中興再次保持了88%的增長率，在國內30多家同類生產企業中名列「三甲」。
中興汽車
中興在 2003年上半年完成銷量12595台，同比增長152%。同年5月，浙江華翔集團接替華晨集團並與香港聯合領導公司，與河北田野客車有限公司組成了新的中興汽車製造有限公司，之後華翔集團逐漸將股份的重點由中興汽車轉向了中興集團旗下的一個整車製造廠江西富奇汽車製造廠，開始了由零件製造商向整車製造商的轉變。至此，中興汽車由原來的三家整車製造廠變為兩家。同年9月，中興的旗艦新車四驅版下線，由於一些關鍵部件採用了進口部件，這款車因此吸引了業內及一些車迷的較大關注。
2004年3月，新款中興金獅下線，由於採用了豐田原版模具製造而受到業界和社會的認可（由於此車在江西富奇製造，華翔接替富奇之後此車改名為富奇6500）。6月，中興的又一款新車馳野2400下線，這是一款外形與以往低端suv不同的車型，並且以其不到9萬元的售價再次引起了人們的關注。
2012年4月23日，第十二屆北京國際車展正式拉開大幕。23日上午，中興汽車歷時三年潛心打造的「都市方舟」在北京車展揭開面紗首發亮相，標志著中興汽車開始走向乘用車市場。