豐田牛魔王supra內飾

① 豐田新牛魔王Supra實拍！2.0T發動機+8AT 5秒就破百 實車更帥氣

海外汽車媒體近日捕獲到豐田全新Supra2.0T車型實拍圖片，新車外觀採用與3.0T車型相同的設計，且較其相比減重了100公斤。同時，新車將配備18英寸鋁合金輪轂、8.8英寸顯示屏及Alcantara運動座椅等。動力方面，全新Supra搭載2.0T發動機，最大輸出功率為255馬力，峰值扭矩為400牛·米，0-100km/h加速時間為5.0s，傳動系統匹配8速自動變速箱。（圖片來自外網）

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② 豐田全新Supra 2.0T限量版官圖發布，「牛魔王」秒變小鮮肉

今天給大家介紹一款日系跑車，它就是豐田第五代Supra，這可是豐田的傳奇車型，人送外號「牛魔王」，在消失了17年後，終於復活。全新Supra將跟寶馬Z4共用一個平台，使用寶馬CLAR平台打造。

動力方面限量版跟入門版都使用了2.0T渦輪增壓發動機，峰值扭矩為400牛米，與之匹配的是一台8速自動變速箱，破百隻需5.2秒，最高時速被鎖定為250公里/小時。動力還是十分強勁的。

怎麼樣？您對這台入門版「牛魔王」滿意嗎？

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③ 豐田SUPRA牛魔王，素車看起來就已經很有戰鬥力了，2JZ-GTE發動機幫助它拿到直線王

豐田SUPRA牛魔王，素車看起來就已經很有戰鬥力了，2JZ-GTE發動機幫助它拿到直線王

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④ 豐田也復產經典車零件了 Supra牛魔王車主往這看

豐田攜手GazooRacing賽事部門重新復產上代搭載2JZ發動機的Supra零配件，你沒看錯就是那台動輒2000Ps的牛魔王，他的部分零件復產了。

依稀記得18年時本田宣布復產思域EG6及旗下經典車型原廠零配件，隨後日產宣布復產Skyline傳奇名車GT-RR32的復產消息。這次豐田也宣布了自家經典名車牛魔王的復產消息，作為豐田旗下為數不多的性能車Supra有著太多的傳奇色彩了，改裝界鍛造連桿Manley的一位工程師曾說過，在美國見到Supra時請不要轟油門或是其他挑釁行為，因為你不知道他到底有多少匹馬力。

雖然Supra有很多改裝件可選，足以讓車主患上選擇困難症，不過對於經典而言標志性的外觀特徵只有原廠才有那般神韻，所以老車復產也算滿足老用戶和死忠黨的情懷了。面對日益嚴苛的排放法規，經典老車註定無法應付當下的大環境，並且抱有情懷的愛車人士只是小眾市場，再不朽的傳奇也有打破的一天，時間總能在不經意間沖淡很多回憶，而經典卻讓人銘記在心。

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⑤ 豐田跑車的大作！全新「牛魔王」限量版降臨，造型內飾一次看個夠

導語：豐田跑車的大作！全新「牛魔王」限量版降臨，造型內飾一次看個夠
大多數人見到跑車的第一感覺就是帥氣，其實跑車在很多年以前就已經相當風靡了，特別是上世紀的九十年代，當汽車還是人們心中的奢侈品的時候，跑車更以其獨特的姿態，稱為了所有汽車當中的領頭羊，特別是在上個世紀的90年代，日本的車壇當中，有四個國寶級別的跑車，相當值得人們紀念，比如謳歌NSX，以及日產的GTR，還有馬自達的RX7，以及豐田的Supra。而本期我們的主角正是豐田的Supra，人稱「牛魔王」。
這些年豐田一直都在尋求改變，就連旗下的跑車也並沒有一成不變，而是始終都在尋求突破點，旗下的牛魔王就是很好的證明。其霸氣的外觀，以及車身流暢的線條，簡直都讓人慾罷不能。而就在不久之前，豐田也正式發布了全新的牛魔王限量版的車型官圖，據了解，這款限量版的車型，會只在歐洲市場上發售，根本無緣中國市場，並且在歐洲市場上的數量僅銷售200台，可以說是相當珍貴了，而普通入門版本的牛魔王車型，將會在今年的3月份和大家正式見面。
外觀方面
從外觀方面看，這款限量版的牛魔王，整個車頭其實延續了概念車的設計風格，整個前臉做的相當有造型感，就像是一個「鼻錐」一樣，總讓人覺得它似乎始終都在等待著前進，這也是它頗具代表性的一個設計點。前臉的進氣格柵採用了分割的設計方式來打造，加上中間的銀色裝飾，讓整個車子前臉的層次感瞬間凸顯了出來。而兩側的LED大燈，閃耀著耀眼的光芒，似乎像一個等待進入戰場的勇士，只等你的一聲令下。
讓我們將視線轉移到車子的側面，這款車子的整個車子側面，選用了較長的車頭搭配流暢的後車身進行設計，這樣看上去似乎有一種濃重的復古味道，而這種味道恰巧也符合現在追求時尚和個性的年輕人，更能夠凸顯出它與眾不同的沖擊感。整個車身的尺寸，其實和寶馬的Z4尺寸有一些類似，只是相比較之下，這款車子的沖擊力會更強一些。
在車尾的部分，我們能夠看到整個車尾的造型是做成了翹起的樣子，這樣的設計似乎讓整個車子都多了性感的味道，而兩側狹長的LED燈源，能夠很好的拉長車子的整體視覺效果，讓這個翹臀牛魔王，更彰顯出它獨特的魅力。
內飾方面
在內飾方面，一打開車門我們就能夠看到明顯的不同，在駕駛員的前方，有給力的全液晶儀表盤，隨時隨地記錄著車輛的情況，而在中控台的中間，則有一個懸浮的屏幕，這個屏幕採用了拉長的方式來打造，更能夠凸顯出它的個性，方向盤採用的是黑紅雙色拼接的方式打造的，除此之外，內部還有大量黑紅拼接的元素，能夠將年輕的味道發揮到極致。擋把倒是和寶馬車有異曲同工之妙，甚至有一些人認為它完全照搬了寶馬。
動力方面
在動力方面，這款車子搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，能夠爆發出的馬力達到了258馬力，百公里加速在5.2秒之內就可以完成。傳動系統方面，與之匹配的是8AT的變速箱。
總結
總體而言，牛魔王作為豐田跑車的扛把子，無論從外觀、內飾還是從動力等各個方面而言，都是無可撼動的。它已經擁有了相當不錯的群眾基礎，而此次其限量版的車型，必將掀起又一波愛車人士瘋狂關注的熱潮。
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⑥ 1998年豐田SUPRA SZ Targa，這是罕見的牛魔王

1998年豐田SUPRASZTarga，這是罕見的牛魔王

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⑦ 豐田Supra（牛魔王）歐洲推2.0T版本，零百加速5.2秒

2019年日本國寶級跑車豐田GRSupra復活，率先在北美上市，其推出的是與寶馬Z4共用底盤、動力系統的前置後驅的3.0T車型，彼時不少國內消費者就在猜想什麼時候引入國內，會不會針對國內市場做一款2.0T版本出來，直到今年，2.0T車型果然出來了，不過並不是針對國內市場專門做的調整，而是直接面向歐洲開售，與此同時美國2.0T版本也不遠了。

與寶馬Z4同平台同動力，兩者不同之處主要還是在外觀以及細微的調教上，此外，Supra採用的是硬頂設計，Z4則是軟頂敞篷，從3.0T到2.0T版本，先北美再歐洲都已經陸續上市，遺憾的是引入國內的時間依然遙遙無期，參考國內寶馬Z4低功2.0T接近49萬的起售價格，未來，即使Supra2.0T版本引入，估計售價也不會低，這勢必會讓國內消費者在寶馬Z4和豐田Supra之間做取捨。

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⑧ 豐田跑車supra牛魔王上新啦，他到底是不是一台套殼寶馬Z4

目前依舊不知道新款supra什麼時候會引進中國，而且預計價格也不會太低，如果3.0T版本有機會進入的話，我預計售價也會去到接近70萬，情懷歸情懷，但也得問問錢包是否願意為情懷買單，即使2.0T版本引進售價預計也不會太友好。

但是總會多多少少有那麼些真正熱愛他的選手會將他帶回家的。讓我們期待吧。

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⑨ 「牛魔王」來了，全新豐田SUPRA已到店

說到日系車，大多數人會先想到卡羅拉/飛度/思域/凱美瑞這樣的經典家用車。其實，日系性能車也有過輝煌的時候，像日產GTR、本田NSX，馬自達RX-7，都是國內JDM粉絲津津樂道的車型。而我們今天要說的也是其中的一員大將「牛魔王」豐田SUPRA。

@一同君：

新一代SUPRA是象徵豐田品牌精神的跑車，它的「卷土重來」勢必會讓國內跑車市場再次掀起性能風暴，對於渴望純粹駕控的消費者來說，也定會再次燃起它們的「跑車夢」。

當然，現在最讓人期待的還是全新一代SUPRA的正式售價，要知道引入SUPRA，豐田大概率是重塑新形象，而不是為了走量，那麼你覺得新一代SUPRA的正式售價會有驚喜嗎？

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⑩ 豐田牛魔王跑車換裝2.0T四缸機，或走親民路線，叫板福特野馬

豐田牛魔王跑車換裝2.0T四缸機，或走親民路線，叫板福特野馬？

跑車的價位一般都比較昂貴，這也是有原因的，因為跑車大多數都會搭載大排量大馬力的高性能發動機，因此動力總成的成本就很高，要想定價親民確實不太現實。不過福特汽車就很聰明，在V8版本福特野馬的基礎上，衍生出了2.3T版本的小野馬，正是因為2.3T版本的價位比較低，所以福特野馬迅速成為銷量最大的雙門跑車車型。

問題來了，你覺得2.0T版本的牛魔王定價多少合適？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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