房車怎麼滿足十度電

㈠ 房車是怎麼充電的

48V房車生活電瓶的十種充電方式

一 12V升壓模塊充電

觀察現在的12V房車底盤，有110A，130A，220A的行車發電機，也有150A的雙行車發電機。房車廠采購底盤為省錢，也有用更小的行車充電功率的，這點要特別注意。

優點；12V的行車發電機升壓後為48V生活電瓶充電，原理簡單，接線簡單，操作方便。對於所需要的升壓降壓模塊，多處可購買！

缺點：採用升壓或降壓模塊，存在轉換效率問題，還有升壓降壓模塊的穩定性也容易出問題。

二 12V逆變220V交流後充電

優點：理論上挺不錯，逆變器不管工頻高頻，都有一大堆，效率也挺高。

缺點：可能逆變器太貴，體積也不小，並未見過車友用這種方法，只是車友討論過這種充電方式。

三 48V直流行車借力發電機充電

優點：借力發電機是個好東西，可以一小時充五度電，有如此相對較高的充電功率。而且48V對比12V，電流減小，散熱較小，損耗也減小。

缺點：房車市場太小，底盤廠商根本不研發，民間有玩家自己改裝的，這需要發動機艙有足夠的空間，而且從嚴格意義上說私自改裝違法，汽車也會失去保修。

四 220V交流行車借力發電機充電

這個優缺點和上面的48V借力發電機差不多，

五 太陽能光伏板充電

優點：科技飛速發展，太陽能光伏板從最早期的40多元一瓦降低到現在的兩三元一瓦，價格便宜，安裝接線簡單方便。而且發電量也不錯，車友實測，車頂840瓦的太陽能拉薩路上，一天極限發電量5度電。

缺點：較貴

六 風力發電機充電

優點：適合部分特殊玩家，比如自駕房車去拉薩，川進青出318，109一路，在海拔4000以上的山上，折多山，東達山，卡子拉山等，呼呼的風很大；即使在林芝魯朗小鎮，風力也不小，而且晚上風機也會發電。

缺點：存在即合理，理論上感覺挺好價格也便宜，但實際車友安裝的很少，沒有給出具體實測的使用情況和發電情況。

七 市電充電

使用家中或單位的220V插座充電，唯一注意10A，16A插座插排大小不一樣就好。

八 充電樁充電

隨著新能源汽車的發展，高速服務區充電樁有很多，也有統一的標准，房車建議留一個充電樁充電介面。

九 電動車增程器充電

優點：電動車增程器價格便宜，體積小巧，而且發電功率大，有6000W或者8000瓦的，這東西網上一搜一大堆，就類似個發電機。而且可以遠程啟動，一鍵控制，還可油箱分離，定製油箱大小，若是汽油底盤，還可以共用主油箱汽油發電。

缺點：噪音共振不小，而且對比便攜發電機，若逆變器壞，房車用220V交流電的可靠性降低。

十 便攜發電機充電

優點：便攜方便，多功能，多用途。不管汽油發電機，燃氣發電機都有，一搜一大堆。

缺點：即使進口的發電機，發電機給手機充電噪音小，帶空調或電磁爐噪音共振大，很多房車玩家都淘汰發電機。

㈡ 房車帶22度電是什麼意思

表明這款房車的生活日用電池儲能有22度電。簡單理解就是電瓶，電池的大小。你只需要考慮能否夠你駐車後電器的使用就行了。

㈢ 房車怎麼供電

在接觸房車之前，我也很好奇房車是怎麼供電的?
房車相比於傳統汽車，汽車部分的供電就不講了。重點來講講房子部分怎麼供電。
這是我的房車，卡座變床時的樣子（比較難看，但很平整，這個誰睡誰知道)。卡座下面放入三組鐵鋰電池，總容量5度電。平時靠汽車行駛充電。
當汽車駐扎露營時，可以用營地的充電樁給房車的大功率用電器（電磁爐、空調等）供電。
我的車由於自帶5度電，基本不進營地，下面著重介紹使用原理。
1、額外增加的房車儲能電池種類（不了解卷繞，這里未列），一、鉛酸蓄電池，以價格低出名，安全系數5星，耐大電流充放3星。二、三元聚合鋰電池，價格適中，安全系數3星，耐大電流充放5星。三、磷酸鐵鋰電池，價格是三元的二倍以上，安全系數4星，耐大電流充放5星。
2、電瓶多見12V，給房車的照明、電視機和抽排水直接供電。洗澡也是12V供電。在涉及電磁爐、空調、電鍋等一千瓦左右的用電器供電時，需要通過逆變器才能輸出220V。（逆變器功率並不是越大越好）。
3、逆變器到用電器的電線很簡單，普通家用電線即可。而逆變器與電瓶的連接線、電瓶與主車的連接線，由於價格高，又是隱藏工程，這裡面道道很多，就不一棍子打死了。放個圖片給大家認識一下我的車用電線。
逆變器與電瓶的連接電線越短越安全。道理就不科譜了。如果一輛房車的儲能電池放在副駕駛座位下面，逆變器放在車子中央或車尾，這樣的房車要多問幾個為什麼。
4、房車電池的供電相對簡單，只是比家裡用電系統多了一個逆變器而已，（發電機充電、太陽能充電屬於入電，不屬於供電，就不展開了)。房車電池在用電負荷中怎樣保證安全，這個涉及到各房車廠的水電核心，可以在購買時多問。

㈣ 房車是如何供電的

既然是房車，就要能做到遮風擋雨。如果需要整夜開啟房車的空調，且只能通過汽車的蓄電池供電，通常是需要保持發動機整夜運轉的。為了避免二氧化碳中毒，應將車停放在一個通風的位置，因為發動機怠速運轉會產生大量二氧化碳。

解決了房車的供電問題，基本上也就解決了房車的空調（供暖和防暑）問題。但是汽車自身的電池容量有限，而大容量電池雖然可以讓用電隨心所欲，但電池本身很重，房車本身的設計就已經高負荷，加上大容量電池必然增加房車底盤的負擔，因此一味追求大容量電池雖然簡單粗暴，但實際不可取。

【房車上還有一個重要的儲電方式，就是太陽能發電，此外發電機也是房車必備的】

㈤ 房車的電如果不夠用，怎麼解決比較好呢

其實最好的方法還是控制電的使用，現在的人不用電就不會做飯了？這是個很尷尬的事兒。房車上的電如果只給手機電腦充電，照明用電，以及部分小功率的電器使用，理論上能用很久，車待幾天，每天車都走，待兩三天，待五六天，搭配的電池容量不一樣，駐車久還要搭配合適的太陽能系統，好的太陽能方案，如果還能實現可調角度，發電量還是可以的，還有大容量電還有存電 主要是大容量電瓶 目前以鋰電為主。

發電機，我的建議是1500瓦加上個高功率充電機，為什麼不是1000的呢，因為重量，體積，兩者差別不大，那怎麼不是3千瓦的？這樣我可以直接帶空調又或是電磁爐。

㈥ 新款寬大房車實拍！客廳7人座能變2米床，出廠10度電全家玩的爽

Hello，大家好！

目前國內房車市場了的自行式C型房車大多採用前置車廂門的設計，也正是於此，C型房車布局大多比較相似，僅在細節上有所調整，未免讓人感到有些「審美疲勞」。而有一些房車廠家則另闢蹊徑，把車廂門放置在了後方，這樣車內的整體布局就呈現出了一種超大客廳的狀態，深受不少消費者的喜愛。今天我們要給大家介紹的這款寬大V8房車便是採用了此種設計，至於它的表現如何？一起來看看吧~

總的來說，這款寬大V8布局新穎、做工優秀、配置夠高，對於以家庭為單位用車的消費者來說，是一款性價比不錯的產品，如果您正在尋找一款客廳空間夠大、水電配置也挺充裕的房車，這款售價53.8萬的寬大V8房車值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 大型房車是怎樣供電的

大型房車主要採用以下三種方式供電：

第一種：房車水電樁

房車水電樁的主要功能是在戶外房車營地給房車提供水和用電的設備。

(7)房車怎麼滿足十度電擴展閱讀：

房車電能有限，為了追求更高的性價比和空間平衡利用比。首先要學會合理用電。

那麼合理的用電就要遵循一個基本原則：「大功率、頻繁使用的電器，盡量用替代能源」。諸如電磁爐等大功率且頻繁使用的電熱式廚具在沒有外界電源的情況下盡量不要使用，而可以用液化氣等能源替代。

房車用電還遵循另外一個原則：「房車用電排序原則」。

根據用電的輕重緩急可以大致排序如下：1、冰箱；2、照明；3、影音娛樂；4、電飯鍋；5、其他大功率用電器（電水壺，空調等） ，在依次滿足上一級電器用電的情況下用電是合理用電的最佳方法。

房車上的電器盡量使用一級能效的用電器，盡量減少電能浪費。

同時也要盡可能選擇中低功率用電器，電飯鍋，電水壺等大功率用電器盡量選擇500-800W，空調如果能改為變頻空調那就能完美實現電池帶空調，無論是哪種電池，中低功率放電都能有效延長電池壽命。

合理用電，還有一個原則：量入為出，不透支電能。房車的電能是相對有限的，節約，量入為出十分重要！

㈧ 這款V90房車夠厲害！全車48V電路出廠帶10度電，空調輕松開一宿

Hello大家好，進入夏季氣溫攀升，最舒服的狀態就是在家吹空調了。而開著房車出門旅行，草木茂盛的夏季美景又不可錯過，如何對抗炎熱的天氣就成了大問題。在最近的展會上小編發現了一款魯道爾房車推出的V90底盤房車，應用了最新電力系統，讓旅行時用電無憂。具體整車配置怎麼樣呢？馬上為大家詳細解讀。
這款B型房車採用大通V90底盤打造，動力系統為2.0T柴油渦輪增壓發動機，匹配6AT自動變速箱的組合。配合後雙胎的驅動形式，可以實現穩定的駕駛感受。同時還配備有四輪碟剎、定速巡航、電動後視鏡、大屏行車記錄儀、四路監控等配置，整體駕乘舒適感和安全性相比老款V80底盤要上了一個檔次。
整車外觀方面遵循原廠設計，白色車身上增加簡單的拉花圖案，提升品牌辨識度。車身長寬高尺寸為：5940*2110*2755mm，上藍牌有C本即可駕駛。車輛左側布置了菲亞瑪遮陽棚和車門隨動上車踏步，中門位置有外置淋浴噴頭、折疊桌板和內外貫通的儲物櫃，日常使用方便。
除了實用的設施，車身內側還增加了止震板和3cm保溫棉，提升整車隔音隔熱性能。原車的座椅部分和內飾件進行包覆，內飾軟包及車頂軟包採用米黃色配色，搭配木質傢具和遊艇地板革，提升整車高級感。
車內的正駕駛座椅可以電動調節，方便駕駛員找到舒適的駕駛位置。副駕座椅增加手動旋轉功能，可以和後排座椅組成會客區。後排兩張乘用車級別座椅配備兒童安全座椅卡扣，帶孩子出行安全保護更周到。餐桌選用了進口升降桌，桌面可前後左右移動，日常使用更加便捷。駕駛室上方有一台19寸折疊網路電視，搭配DSL音響，豐富車輛視聽娛樂功能。
會客區後方是兩個可折疊的房車專用座椅，保障車輛日常6人核載，折疊放平後是一張單人床，尺寸為1950*1000mm。上方還有一張電動升降床，尺寸為1750*800mm，可供兩名成年人在車內休息。
另外一側是本車的廚衛空間。先看一下衛浴間，空間雖然不大但是有不少衛浴設施。配備MAX雙向換氣扇、淋浴系統、賽特福德旋轉式馬桶和選裝的迷你洗衣機，日常起居使用足夠。廚房配置了洗菜池、韓國大宇微波爐和12V雙開門冰箱，還有多個儲物櫃，可以放置不少行李物品。吊櫃位置隱藏了一台220V日本富士通家用變頻空調和車輛的水電控制系統。
說到水電系統需要著重和大家介紹一下，整車使用48V電路系統，配備的210Ah鋰電池相當於10度電的儲備。6000W充逆變一體機，搭配2700W充電機，3小時即可充滿。水路方面配置了140L凈水箱、70L灰水箱、偉巴斯特熱油加熱器、韓國東一過水熱系統等。
這款魯道爾B型房車採用新款V90底盤打造，同時採用先進的48V電路系統，在不接外電的情況下，空調都可以運行8個小時左右，基本解決房車用電焦慮的問題。整車售價36.8萬元，對於出行時用電需求高的用戶是不是一個不錯的新選擇呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 房車的電如果不夠用，有什麼辦法解決呢

現在的人不用電就不會做飯了？這是個很尷尬的事兒。房車上的電如果只給手機電腦充電，照明用電，以及部分小功率的電器使用，理論上能用很久，駐車三五天對你沒什麼影響的。每天車都走，待兩三天，待五六天，搭配的電池容量不一樣，駐車久還要搭配合適的太陽能系統，好的太陽能方案，如果還能實現可調角度，發電量還是可以的，還有大容量電池，要考慮原車發電機大小，

2太陽能板，這個必須要，別管單晶多晶非晶，你車頂能裝多少瓦裝多少瓦，也別在意轉換率，你車上那點面積大一點小一點的轉換率能比對出來的得以年月記，我車上450瓦12V的，我的60升冰箱重未關機。