舒馬赫開房車

① 舒馬赫是什麼時候開始開車的

車神舒馬赫1973年開始參加卡丁車比賽。

② 舒馬赫獲得車手總冠軍所駕駛的賽車分別是什麼型號

1994年,貝納通-福特車隊.B194
1995年,貝納通車隊.(改用雷諾10汽缸引擎).B195
2000年,法拉利車隊.F1-2000
2001年,法拉利車隊.F2001
2002年,法拉利車隊.F2002
2003年,法拉利車隊.F2003-GA
2004年,法拉利車隊.F2004
2006年,法拉利車隊.(我相信這將是第八個世界冠軍)248F1 http://sports.sina.com.cn/f1/2006f1italygp/photo/32462/index.shtml
(為什麼不來點獎勵呢?)

③ 舒馬赫開什麼牌子的車

.... - -!! 廢話。。 當然法拉利啦。

④ 舒馬赫平常家用開什麼車

法拉利跑車

⑤ 問一下今年的德國房車大師賽（DTM），網上直播的顯示名次是大舒馬赫還是小舒馬赫急！！！

是小舒馬赫，小舒馬赫叫 拉爾夫-舒馬赫；
大舒馬赫現在F1賓士車隊，叫 邁克爾-舒馬赫

⑥ F1車手舒馬赫在哪個車隊效力

邁克爾-舒馬赫先後效力過3支車隊，分別是：喬丹車隊，貝納通-雷諾車隊，法拉利車隊。拉爾夫-舒馬赫也效力過3支車隊，分別是：喬丹車隊，威廉姆斯車隊，豐田車隊。

舒馬赫，是德國一級方程式賽車車手，是現代最偉大的F1車手之一，在他第一個16年的職業生涯里，他幾乎刷新了每一個項目的記錄。總共為車隊贏得了7次總冠軍，曾經是唯一一個贏得總冠軍的德國車手。

2010年那個時候的賽車相比於舒馬赫退役時2006年的賽車，已經可以說是不一樣的兩個東西了，加上當時的舒馬赫已經好幾年都沒有開過F1賽車了，年齡又已經過了黃金年齡，可以說那時的他已經不太可能可以在賽道上取得什麼非常好的成績了，但是布朗依舊去請他復出。

(6)舒馬赫開房車擴展閱讀：

早期經歷

從小接觸賽車。邁克爾·舒馬赫父親為磚匠，也是一個卡丁車場的負責人，這種條件使他自幼即有機會從事卡丁車運動。

母親在卡丁車賽場周圍經營一家快餐店，在父母和環境的影響下，舒馬赫從小就喜歡賽車，在6歲的時候就獲得了家鄉卡丁車比賽冠軍。盡管家庭經濟條件不甚富裕，但舒馬赫的父親仍然替他爭取到了足夠的贊助，使得舒馬赫很早就得以展露他的才華。

1983年開始參加卡丁車比賽；1984年、1985年他連續兩年取得德國青少年卡丁車總冠軍，1986年-德國青年卡丁車季軍，歐洲卡丁賽亞軍，歐洲卡丁車決賽季軍。

1987年，邁克爾·舒馬赫參加卡丁車大賽並獲得冠軍，開始了其職業賽車生涯，出色的表現使他受到了梅塞德斯賓士(Mercedes-Benz)車廠的贊賞，拔擢他參加F3以及房車賽事。

⑦ 舒馬赫賽車生涯的三大污點.

一個是1994年的收官站：在阿德萊德街道上進行的澳大利亞大獎賽，比賽開始前，舒馬赫在積分榜上以微弱優勢領先，在比賽臨近尾聲時，舒馬赫的賽車蹭上了牆，勉強開回了賽道，但已無法完成比賽，但如果退賽，世界冠軍就會是身後的達蒙 希爾（Damon Hill）這時，在之後的一個右彎，舒馬赫把車開到了外道並減了速，達蒙希爾以為是他失誤了，就從內道過去，但這是舒馬赫把車往右一別，兩人相撞，先後退賽，但事後FIA並沒有作出任何處罰，舒馬赫也就獲得了第一個，也是最受爭議的一個冠軍，至今還有很多英國車迷仍然認為舒馬赫是6屆世界冠軍，就是因為這次事件。
相關視頻：http://www.youtube.com/watch?v=Z2n2oeZG43g&feature=related

第二個是1997年，基本就是1994年的場景的翻版，最後一站是在西班牙 赫雷斯（Jerez）賽道進行的歐洲大獎賽，但這次舒馬赫遭到了取消全年積分的處罰，並剝奪了他世界亞軍的頭銜，而這次的對手維倫紐夫，卻在碰撞之後，進行了簡單的賽車修復，重新回到比賽，拿下第三，使他反超了舒馬赫，拿下1997年世界冠軍。也正是因為舒馬赫兩次使用這種伎倆，輿論對他的評價基本就全是反面的，不過在1999年撞斷腿後，大部分人認為他會就此退役的時候，但他又回來了，並連續獲得5次世界冠軍，這才又重新樹立起了車王的形象。
相關視頻：http://www.youtube.com/watch?v=o2MeWpZSeL8

第三次，也就是2006年摩納哥排位賽中的那次停車阻擋，就是因為這三次，還有舒馬赫的「二號車手永遠要為一號車手服務」的作風，才使人們對他褒貶不一，但車王就是車王，當他要退役的時候，所有人都原諒了他，因為正是他的存在，才讓十多年的F1變得如此有聲有色。

⑧ 車王舒馬赫平時在馬路上開普通車是什麼樣的

剛剛喜得貴子的F1名將小舒馬赫在家鄉德國出現小意外，他在漢堡東部附近馬路上發生追尾事故，造成4輛車連環相撞，一名司機受輕傷，他自己安然無恙。

當時是下午15點40分，由於下雨能見度很低，小舒馬赫駕車被前方車輛的尾燈晃了一下，沒有注意車距，結果一下撞上前方的奧迪車，奧迪前沖碰上前方的寶馬車，那輛寶馬向旁邊傾斜撞壞了一輛歐寶和一輛福特。

據處理事故的交警稱，這是一起普通的交通事故。損失大概有33000馬克，駕駛奧迪的37歲的司機受了輕傷，事故是由於小舒馬赫沒有及時發現前方車輛造成的。這起事故處理用了一個小時，小舒馬赫很配合警察的工作也很有禮貌。

當地記者發現小舒馬赫在車禍後竟然開始佩戴近視眼鏡，懷疑是不是小舒馬赫的眼睛有什麼問題。小舒馬赫說：「以前我不願意戴眼鏡開車，但是現在看來我要戴上它了。」他的新聞發言人也對媒體表示小舒馬赫的眼睛沒有任何問題，他就是對自己的近視問題重視不夠。

目前當地有關機構正在進行調查取證，以確定是否對這位F1明星進行處罰，如果他的駕駛執照被吊銷，那將會出現非常有趣的現象，一個馳騁賽車場的F1著名車手平時卻不能開車上街，只好坐在駕駛員旁邊讓別人開車拉著自己。

今年4月份，小舒馬赫就曾經因超速被處罰過，當時他奪得聖馬利諾大獎賽冠軍後得意忘形，在奧地利薩爾茨堡開快車超速被當地警方罰款並吊銷執照半個月。

⑨ 舒馬赫平時開什麼車

以前有輛BugattiEB110，後來賣了==

還有兩F430和菲亞特Multipla

蒙總曾送了他一輛500瑪莎拉蒂Spyder

拉利550Maranello與兄弟款法拉利575M

Lancia房車

他曾開過福特一款車出國車禍

是在19歲時--

另外他有自己的私人飛機

附贈蒙總送給他的車

⑩ 車神舒馬赫

舒馬赫平時最喜歡開那輛瑪莎拉蒂4200GT

瑪莎拉蒂4200GT外型由喬治亞羅設計，採用的4.2升V8發動機是法拉利生產的，最大功率287kw/7000rpm、最大扭矩451Nm/4500rpm，相比3200GT的3.2升渦輪增壓發動機功率提高了15kw扭矩降低了40Nm，但是發動機重量及尾氣排放都要排放要優於後者。通過一台同樣由法拉利製造並運用了F1技術的液壓半自動6速變速箱驅動，使0-100km/h加速時間只有4.9秒，最高時速為285km/h，而且變速箱位於後橋前方，解決了FR驅動車的重量分配難題。作為法拉利的同門兄弟，為了避免發生市場定位的沖突，無論懸架調校還是內部空間瑪莎拉蒂都傾向於舒適性而更適合日常駕駛。

換擋方式是通過方向盤下面的手柄進行換擋

類似於F1賽車