有沒有住在房車里的人

A. 有沒有人住過房車，感覺怎麼樣

我住過隆翠房車，好像型號是DF-C10吧，總體感覺很舒適，跟住酒店沒什麼區別。廚房、衛生間、空調等一應俱全。

B. 房車有超載嗎 車里住七個人行嗎

房車的座位還是要按照車輛駕駛艙內的座位來確定座位人數，不能說房車里能坐下多少人就坐多少人，在歐美的房車里規定在行駛中房車車廂內所有物品必須固定，乘坐人員必須坐在有安全帶並且車輛規定座位上。而目前國內沒有明確房車上路規定，但是為了安全還是按照房車設計的規定座位來坐這樣安全

C. 為什麼美國有相當一部分人只住在房車里

在美國，有這么一群人，他們收入不高卻拖家帶口，對價格飛漲的房屋不敢問津。為了圓一個家的夢，這些人便把目標鎖定在了汽車房屋，也就是拖車式活動房屋。如今，每15個美國人中就有一人居住在汽車房屋裡，而這種房屋也成為近年來美國最熱銷的的一種房子。

汽車房屋走俏的主要原因是各地房價太高。據統計，在長島，普通房屋要20多萬美元一套，房主每年收入至少保證在6.4萬美元才能養得起這樣的房屋。美國房地產界有一句盡人皆知的話，那就是「地段，地段，地段」，意思是說地點決定房價。像曼哈頓這樣寸土寸金之地，一個普通套間的月租金也高達3500美元，而一輛不到1萬美元的房車卻可以為一個三口之家解決住房問題，這個價格通常只相當於一處不動產房的1%。住房車不僅價廉，而且「物美」，房車族的聚居地大多離城市不是很遠，交通比較便利。

D. 為什麼千餘元一晚的房車為何住的人還不少

住的人多說明兩個問題，第一個是近年來房車住宿越來越流行，對這感興趣的人也開始增多，很多人都想親身體驗。
第二個是房車住宿價格不便宜，但是還是滿房，說明住宿人經濟實力高，願意為此買單。

E. 房車可以長期居住么

房車被設計出來本來就不是供人們長期居住的，因為它只是一個讓人們出去或者說旅行更輕松的渠道，而不是說讓人們長期居住的，非要在裡面住也是可以的，但是時間久了，你會覺得空間很是壓抑和正常的房子有很大的區別。

不要試圖長期居住在房車裡面，因為它本身就不是一個適合長期居住的地方，哪怕說這輛房車很豪華。歸根結底它是一輛汽車，汽車的空間就是有限的，它的能夠活動的空間也是有限的，我們做一些事情都不方便，無論是洗澡還是說進行一些娛樂的活動，這個地方都只能滿足我們部分功能的需求。

F. 在房車里生活是一種人生追求嗎

很不錯的感覺。我房車用了一年半了，前半年一直嘗試吃住在車上，洗衣娛樂在店子里。感覺很不錯。把車打造的很溫馨，住起來感謝很舒服。出遠門就特別方便，不怕找不到賓館，隨時累了可以休息。找不到飯店時可以自己做。總的來說，房車解決了出行所必須的吃喝住。特別是有小孩的家庭，可以在外出旅行時將孩子照顧的非常好，不會出現什麼問題和麻煩。

G. 住在房車裡面是真的舒服嗎

晚上睡在房車里，有兩種感受。緊張與踏實。

剛剛接觸房車的時候，第一次睡房車還是在房車廠大院里，原本廠家給安排好了賓館，非要把被褥搬到房車里睡一下，感覺感覺。

雖然門窗都關上，窗簾也拉上，好像外面有一百個人在盯著我。索性打開窗戶，趴在床上東張西望。除了看門大爺叼個煙卷在門口看電視，夜深人靜廠區已經沒人了。心裡作怪。

後來習慣了這種生活，清早睡醒躺在床上偶爾聽到車外人在討論。

極少有人會在你休息的時候敲門打擾，這種情況不用吩咐，我家大黃就要登場了。

白天開車趕路也好，還是逛街遊玩累了，晚上吃飽躺在床上，雖然空間不大，四周眼能看到，手能觸到，外面有保溫隔音的玻璃鋼三明治車身。當外面大雨打在車體上，狂風呼嘯，雪靜靜的下。這種聲音伴我入眠，感覺很好，很踏實。關起門來自成一家，早上起來又是不一樣的風景，不一樣的心情。

在這里，我要說的是，玩好房車，不能讓房車去適應你，你要主動去適應房車使用的環境。

在家裡有點噪音就睡不著的，懼怕野外和陌生城市，沒有安全感，害怕附近都是小偷強盜，又怕發水又怕著火。

H. 小區里剛剛新來一個武漢房車,車子里住的人,似乎不是本小區的,怎麼辦

最好是隔離，建議物業或者打110排查後再留下，因為這病太無情了。