房車十三五規劃

⑴ 如何規劃一個人自駕房車北京出發游全國

都一個人自駕了，定好路線就行了唄，時間不重要。走走停停未嘗不是新的體驗，補給可以隨時。建議北京出發，沿海岸線一路向向南，最後到雲南。大概一個月，可以玩很多地方。回程可以走內陸，途徑重慶西安太原啥的。

⑵ 房車營地規劃時營地用地應該具備怎樣的條件

房車營地用地必須是平坦或是坡度較小的土地，且排水良好、 光照好、通風好、 方便車輛出入。在夏季要有適當的樹陰遮擋。這方面可以找道恩建築設計公司，他們對房車設計以及房車營地規劃都比較專業。

⑶ 房車要爆發了么2020全年工信部公示了這么多車型

房車要爆發了么？2020全年工信部公示了這么多車型？

其實，每年在年底回顧和總結工信部數據的時候是比較激動的，因為對於每一位從事房車的人員來說，勤勤懇懇的一年基本能夠體現最為直觀的就是數據。

強者恆強 飛速發展

最後來說說車型的發展情況，國內常見的依然是以依維柯歐勝，進口依維柯New
Daily，上汽大通V80，上汽大通V90為主導底盤的自行式C型和自行式B型房車，其他小眾底盤車型百花齊放的狀態。目前國內房車製造業同質化非常嚴重，外形相似，配置相似，但是做工和工藝相差非常之大。最值得關注的一款新底盤就是年底剛上市的換代產品——新世代全順pro，經過10多年終於迎來了換代，配備了半自動擋，本身確實是一件好事情，外觀上的變化也讓一些新用戶獲得了認同，如果明年一些改裝廠採用該底盤改裝車型，還是很值得期待的！

⑷ 房車營地的建設標准

參考國際房車營地的建設標准，結合我國房車產業現狀，國內著名房車營地規劃公司DND道恩設計總結出了房車營地建設的標准：
（1）在考慮營地建設質量的基礎上，優先選擇營運成本最低、對環境污染最小的最優方案。
（2）房車營地要有開闊的視野、綠樹、河流、和充沛的日照，可供人們在海邊、湖畔、河畔等地開展海水浴、釣魚、游泳等活動；要配置給排水、電器、通信等與生活相關的基礎設施，方便房車補給和人們生活；周圍最好有游泳館、網球場、賽車場等體育設施或娛樂設施，以供人們休閑；周邊有公共交通設施（汽車或火車），使沒有車的露營者也能參加露營活動。
（3）房車營地的用地要選擇平坦或坡度較小、排水良好的地方，並且光照好、通風好、方便車輛出入，在夏季應該有適當的樹蔭遮蓋並且安全的地方。
（4）在房車營地的規劃建設過程中，要充分考慮對環境的影響，採用符合環境保護和生態保護要求的材料和設備，選擇環保、節能產品。在建設工程中採用節能型建築設計、結構、材料，提高建築保溫隔熱性，減少能源消耗，部分輔助設施、材料和器具要使用可再生材料或再生材料，還要考慮到臨時建築的無污染、可回收、異地再利用以及圍擋物標准等細節。在能源方面推廣使用太陽能、地熱、天然氣、煤氣、液化氣、沼氣、電等清潔能源，最大程度的降低對環境的不良影響。

⑸ 開著房車一家人游遍中國的想法可行嗎

開著房車一家人游遍國內的想法是非常好的，只要想法能在時間和資金上落地。

首先我們來界定一下游遍國內需要多長時間：以國內34個省級行政區算，就算每個省級行政區只玩十天，都得至少一年的時間才能游遍中國。

最後，我跟你分享一下和朋友一起開房車在青海呆過一周的體驗：

其一、開房車確實很便利，想走就走，想停就停，但房車畢竟是個很小的空間，再好的房車，其舒適性也比不上酒店。

其二、在房車內偶爾做頓飯還行，要是在一年時間內每天都做，肯定是件很煎熬的事情。

以上兩點也正是我們在住了一周租來的房車之後，就退租改自駕車加住酒店的原因。

⑹ 房車旅遊成本如何，會成為大趨勢嗎

房車旅遊成本並不是很高，它的成本最高的受是房車，如果你有房車的話，出去旅遊確實是很舒服的，就像家裡一樣，想成為大的趨勢，這個比較困難，畢竟條件受制很大

⑺ 房車營地規劃中選址要素哪些或是用地條件有什麼要求

用地條件主要是：平坦或是坡度較小的土地，並且排水良好；光照好；通風好；安全；具有明快開放的特點；方便車輛出入；在夏季有適當的樹陰遮擋。最好先去咨詢專業公司，推薦道恩設計公司，公司有專門做房車設計團隊，對房車設計、房車改裝、房車營地規劃都有豐富的經驗。