保時捷panamera圖片內飾

㈠ 有沒有保時捷帕拉梅拉的照片

㈡ 2020款保時捷帕拉梅拉，看到內飾後你們還會選擇賓士S級嗎

2020款保時捷Panamera作為保時捷旗下的一款五門掀背的轎跑車性，也作為保時捷公司第一次發售的四座車型，集成了保時捷的優良血統，如果想要打造一輛非常牛X的大型豪華GT跑車，需要達到兩個極致，一個是讓他極致舒適，而是讓他極致能跑。

全新一代Panamera4S搭載一台2.9TV6雙渦輪增壓發動機，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒，加裝SportChrono組件後，新車百公里加速時間為4.2秒，最高車速為289km/h。在性能、駕駛動態和效率方面也絕對是市場中的王者。1418mm的底車身讓帕納梅拉亮出了保時捷跑車身份的底，流線型極佳的掀背設計讓風阻系數低達0.29。

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㈢ 關於保時捷panamera內飾。詳懂進,謝謝

1、後排座椅很舒適，由於犧牲了一個位置，顯得比較寬大，朋友182公分\230斤坐在裡面完全無壓力，相對於180公分身高以上的人，後排腿部略顯短，但是也很不錯了。
2、後排液晶頻幕可以外接電腦、、手機、移動硬碟，支持蘋果公司產品，上網需要選裝。
3、中控的大液晶屏幕不是觸摸屏，需選裝，上網功能也是，需要載入外接網卡的軟體。

㈣ 保時捷帕拉米拉的內飾

即便是對於四門轎跑車的內飾來說，保時捷對於旗下產品的跑車性格堅持依然沒有絲毫妥協。由四座式運動桶椅為中心所打造的座艙氛圍，使得保時捷panamera車內任何座位上的乘客都能感受到保時捷品牌濃厚的跑車風格。如同當今頂尖豪華品牌採用的用戶化定製設計一樣，保時捷Panamera也提供了豐富的內飾裝飾搭配，用於組合出各異的座艙風格。包括四組雙色混搭皮革與包含碳纖維、橄欖綠木紋飾板等7款內飾板等選擇，提供高達13種座艙皮革與內飾板用戶化定製組合元素。 儀表台造型方面，保時捷Panamera與911車系一樣都有著全新的改變，例如新造型方向盤、質感一流的PDK排檔桿與5環式駕駛儀表等造型設計。另外，新一代PCM保時捷通訊管理系統在中控台上整合了尺寸更大的液晶屏幕。傳統位於中控台的空調系統與警示燈等按鈕，都轉移至排檔座區塊。眾多控制按鈕以深色底板輔以細條鍍鉻的對稱排列設計成為保時捷中控台造型的一大突破。 銜接在觸控式屏幕下方的排檔座與兩側的按鈕安排造型精緻而特殊，排列略呈V型的按鈕讓人聯想到Vertu手機的按鈕排列，前半段的按鈕乃是獨立恆溫空調控制界面，後半段則是與操控、性能相關的按鈕，包括Sport、Sport Plus模式切換、電子懸掛設定、手動控制尾翼升降、後窗遮陽簾以及引擎主動啟閉裝置等電子系統的控制按鈕。

㈤ 保時捷帕拉梅拉內飾功能鍵介紹

1、方向盤。汽車兩邊的方向盤包括了音響控制、空調調節設置。 不需要去中控台上去尋找各類按鈕，可以更專心的注視前方，大大提高行車的安全性。

（1）左方向盤：

㈥ 保時捷Panamera Turbo內飾欣賞，儀表盤讓人過目不忘！

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㈦ 保時捷Panamera，「最有檔次」的轎車，內飾奢華

保時捷Panamera，定位大型轎車。前臉採用家族式的設計風格，進氣格柵採用橫幅條的設計，蛙眼大燈造型時尚個性，前臉處理運動。側面溜背的造型非常有運動感，車身比例協調，腰線簡潔舒展，輪轂採用時尚簡潔的造型。尾部採用優雅大氣的造型，擾流板設計時尚，尾燈採用貫穿式的設計，排氣設計運動。內飾高端大氣的設計，用料考究，做工精細。

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㈧ 保時捷Panamera，運動的造型+奢華的內飾，全面而均衡

保時捷Panamera，實拍。外觀採用銀色塗裝非常時尚，前臉採用高端大氣的造型，發動機蓋的凹面處理時尚，前大燈造型栩栩如生內部結構精緻，LED日間行車燈設計個性，前保險杠設計運動。側面採用年輕大氣的造型，車身線條優雅自然，車頂輪廓流暢舒展，後視鏡設計時尚，輪拱造型很有立體感，輪轂採用精緻大方的造型，紅色卡鉗非常醒目。尾部採用溜背式的造型，貫穿式的尾燈採用個性潮流的造型，雙邊共四齣的排氣設計運動。內飾奢華大氣的設計，方向盤造型很有質感，儀表設計時尚，中控屏很有科技感，檔把手感細膩，按鍵阻尼適中，座椅寬大舒適，用料考究，做工精細。

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㈨ 保時捷panamera什麼內飾好看

保時捷 panamera: 一般般個人覺得 紫水晶車身漆 配盧克索米部分真皮內飾很漂亮

㈩ 保時捷Panamera內飾整備翻新，這一款前臉還挺精神的

前段時間剛收的老帕美turbo11年的 車況還精神，但是內飾是真的老，全車空調口壞了一半，空調按鍵也全都踏進去了，小小整備一下，本人比較窮所以基本都是修復的，因為這車的配件是真心貴。
這一款前臉還挺精神的 至於改不改970.2以後再說吧 太貴了。
4.8雙渦輪大心臟 就是因為這個發動機才買的
大鋼圈 大溜背 很經典耐看
turbo s的三段尾翼和970.2的後杠尾燈 原車主改好了 給我省了一大筆。
這種按鍵壞的最多，前面一個，後面三個。
後面的
話不多說 直接開拆 老車拆的時候一定要小心 用巧力 千萬別大力出奇跡 那這個人民幣是要嘩嘩的流了
拆拆還是很簡單的 外面的板都是卡扣 裡面有幾個t20的小螺絲
拿下來了 四個空調按鍵就第一個是好的 後面三個全都陷進去了 按不動 影響使用
這個排線 一定要小心拆 要不然爽歪歪
分解開
酒精擦擦裡面 臟的很
就是個按鍵 很脆很容易列 卡不住才會陷進去
裝好是這樣的 對比一下之前的樣子 回饋也好起來了
全部裝好洗干凈 被治癒的強迫症
拼上 這個車的內飾跟拼積木一樣的 很簡單
怎麼拆出來 怎麼裝回去 斷了幾個腳 ab膠黏回去 省錢要緊
空調口裝回去 有角度的 莫要硬懟
打完收工 清爽 舒服 開心
裝好的樣子 左
裝好的樣子 右
後排的中控面板搞定 然後是後排b柱的出風口不好了 不會聯動 葉片損壞 總成損壞
沒螺絲 一翹就下來 一個小插頭 莫硬扯
修起來 左下角開裂了
時間留下的痕跡 老化開裂 上ab膠
固定擺葉的腳也斷了 上ab膠
萬能的ab膠 相當好用 就是有點嗆
葉片少個腳 連接不上裡面的擺葉 找遍了淘寶 沒有賣的 只能自己diy了
實在找不到塑料的 路邊車上粘的小黃鴨的眼鏡被我偷來 哈哈哈哈哈
搞起 自己做個支架
萬能的ab膠 完美
裝上 完美得很
開始拆前面，為了一個按鍵要全部拆光
這個出風口的聯動撥片沒有了 淘寶70塊
這個有但是也撥不到裡面 估計是斷了
主駕駛的出風口 直接爛了 拆掉扔了 買新的 淘寶800
沒有這個小爪爪 就撥不到裡面
這個斷掉了 上ab膠
拆拆拆
自己拆的好處就是自己的車很愛惜 放到修理廠 人一走 就開始暴力拆了
ab膠 上好