風景g7房車

A. 風景G7好不好

我買G9是用來商用，它的外觀好看，安全性、操控性都很棒，座位很寬敞，底盤很穩，乘坐很舒服。

B. 風景G7排量多大

1、不同型號的風景7發動機排量都是1998ml。

2、風景G7（圖1）是福田風景旗下自主研發的新一代多功能商務車，針對該細分市場對產品承載能力、動力、空間和品質的需求，風景G7的底盤、發動機和車身等方面均優化升級。此外在外觀、承載性、安全性和動力性等方面進行了全面升級，採用一體化轎車儀表「以人為本」設計理念，選用承載更大的輪胎195R15C，單胎承載950kg；後橋軸管相對加粗，後橋承載1.8t，使G7產品達到了乘坐、承載精準而舒適的完美平衡。

圖1

C. 風景G7這車怎麼樣准備入手一輛

我開的就是G7，這車在外觀、動力以及空間方面都很好，首先外觀沒得說，商務氣息重，挺唬人的，動力也不錯，2.0開空調也沒壓力，現在還沒滿載過，另外車子的操控轉向很清晰，空間挺寬敞的，整體性價比比較高。

D. 風景G7有自動擋的嗎

您好，福田風景G7是手動擋，它匹配了全鋁變速箱加裝雙錐同步器，檔位更清晰。

E. 風景G7這車有多少座位

風景G7擁有長短軸、平高頂等眾多的車身配置供消費者選擇，座椅布局從2到10座不等。

F. 風景G7多大的馬力

挺不錯的房車，確實很寬敞，而且風景G7採用的是2.4L動力，現在不少人都選的是這車，160馬力的動力，足夠應對各種路況了，操控性也是非常舒適的。

G. 風景G7這車好開嗎

很好開的，個人現在開的單位的車就是風景G7，咱們單位有三輛，個人現在開了大概快一萬公里了，這車的方向盤的輕重適中，拐彎抹角什麼的都很精準，轉向精準度很好，指哪打哪，方向盤很好用，輕盈，就算是新手開也很好上手的。

H. 中歐賓士房車和新風景G7哪個好

品牌 中歐 福田 品牌
級別 輕客 輕客 級別
排量 3.5L 2.5T 2.8T 3.0L 2.8T 2.0L 排量
變速箱 自動 手動 手動 變速箱

I. 想買一台空間大的房車，風景G7怎麼樣多大排量

風景G7車型著重試駕測試了以下幾項：起步、車輛在不同狀態下的雜訊、冷藏的速度和溫度的變化等。

首先測試的是車輛的起步與提速，小編使用正常的一檔起步，車輛呈怠速緩慢前進狀態；輕踩油門，車輛速度增加，此時換擋沒有遇到生澀或卡頓的現象，可順暢操作。

車輛的噪音困擾著很多車友，噪音大不僅影響駕駛舒適性和心情，還可能會影響行車安全，所以車輛噪音是否合適尤為重要。為准確了解福田風景G7國六冷藏車的噪音數據，小編對駕駛室內的雜訊總共進行了四種不同狀態下的測試，分別為靜止、怠速、運行和開啟冷藏機。

測試結果顯示，車輛靜止狀態時，雜訊的最小值為37，平均值為42；怠速狀態下，雜訊的最小值為41，平均值為43；車輛運行狀態下，雜訊的最小值為46，平均值為49；開啟冷藏機的狀態下，雜訊的最小值為50，最大值也僅為72。

靜止狀態的雜訊數據

怠速狀態的雜訊數據

運行狀態的雜訊數據

可以看到，福田風景G7國六冷藏車的噪音整體是低於行業水平的，雜訊靜音工程設計表現相當不錯，為駕乘人員提供了安靜、舒適的環境。

冷機開啟40分鍾達零下20度 先進技術保障製冷效果

既然是冷藏車，製冷效果的好壞是極為重要的，那麼福田風景G7冷藏車表現如何呢？

首先測試了正常狀態下，冷藏室內的溫度，數據顯示為18.1°。之後，小編將冷藏室密封門關閉，開啟製冷機。根據前面的機器顯示，溫度降低速度很快，從18.1°降低到0°，僅用了8分鍾左右；30分鍾後，前面的機器顯示溫度為-11°，小編開啟冷藏室的門，測試的溫度為-8.2°。為了解溫度降到-20°所使用的時間，小編進行了新一輪測試，這次在40分鍾後，機器顯示的溫度為-20°，小編打開冷藏室的門後，測試的溫度為-16.3°。

正常狀態下的冷藏室溫度

冷機開啟20分鍾後的溫度監測顯示

冷機開啟20分鍾後的冷藏室溫度

冷機開啟40分鍾後的冷藏室溫度

據小編了解，測試溫度和機器顯示的溫度有差距是正常現象。因為在開啟冷藏室密封門的一瞬間，冷藏室內積攢的低溫空氣迅速竄出，導致室內溫度降低較快，所以測試的數值會出現一定的偏差（溫差大約為2-3°）。

總體來說，這款配備冷王KV200製冷機福田風景G7國六冷藏車製冷的速度較快，製冷效果處於行業領先地位，可以為用戶節省時間，幫助他們提升運營效率，增加收益。

風景G7的最大裝配容積可達到8m³，廂體美觀，杜絕了廂板鼓泡、褶皺等問題，可長期保持光澤，亮麗潔凈。廂體的材料採用了FRP的復合材料，又稱為玻璃纖維，中間填充了高密度分子材料——聚氨酯，採用一次性壓板成型的技術，中間無空氣間隙，使得冷藏室的溫度降的更快，保溫的時間更長；冷藏室還採用了智能監控系統，配備了實時GPS監控，能夠對冷藏室內的溫度實時控制和改變，來滿足生鮮、果蔬、水產品以及生物醫療等方面的運輸需求。

此外，廂體重量低於同類產品15%--25%，可有效降低用戶運輸成本；頂板標配通風槽，底板可選裝鋁導軌通風槽，有助於冷氣循環，製冷效果可提升40%。

搭載三菱4K22國六動力 比競品百公里節油約1L

動力方面，風景G7搭載了三菱4K22發動機，滿足國VI（b）排放標准，排量為2.4L，功率達118kW（160馬力），扭矩為230N·m，可保證改裝後壓縮機的動力需求；並且，在提供高效澎湃動力的同時，該發動機比同類產品省油約1L；與之匹配的是中馬的5擋手動變速箱，換擋平順，操作順暢。

值得一提的是，風景G7冷藏車採用了前置後驅的驅動形式，相比於前置前驅的驅動形式，這款車的動力發揮更出色，尤其是載重和爬坡的時候，動力可以得到充分發揮。

J. 風景G7的安全性能怎樣配置如何

風景G7按照歐洲ECE技術標准設計，車身按"前後柔、中間剛"的設計理念，整車核心部位採用高強度鋼板比例高達41.5%。此外配備博世最新一代ABS+EBD系統，確保車輛在各種特殊路面條件下的有效制動力，使得駕駛者的操控更為精確和安全。被動安全方面，安全帶預收緊裝置、安全氣囊、可潰縮式轉向管柱等設計，為行車安全提供絕佳保障，打造全面的安全防護。