凱美瑞8袋內飾很差嗎

❶ 豐田凱美瑞的質量真的那麼好么

如今國內中型轎車市場，備受關注的車型為本田雅閣和豐田凱美瑞以及大眾帕薩特，這三款車型在近幾年都經歷了大的換代，其中只有凱美瑞最先換代，也就是最先“吃螃蟹的人”，談到八代凱美瑞很多人都會說，“這是一款老少通吃”的車型。

為什麼說八代凱美瑞“是一款老少通吃”的車型呢？新車打破了我們對凱美瑞的認知，以往的凱美瑞不僅是外觀和內飾還是行駛感受，都顯得非常中庸，沒有明顯的缺點也沒有明顯的優點，各方面表現的都不是非常突出，但是八代凱美瑞上市後就不同了，給我們消費者對凱美瑞產生了重新的定位。

通過試駕，不僅是2.0L還是2.5L版車型，在低速行駛或者城市路段行駛，其實兩者的動力輸出差距不很大，不知道的還以為2.0L和2.5L版車型是同一款車，但是在高負載和高速行駛過程中，兩車的差距就開始明顯拉開，很明顯2.5L版車型，持續的動力輸出更加充裕。

從動力方面來看，通過試駕後，這也是為什麼，有這么多人選擇2.0L版車型的原因，並不是因為2.5L版車型價格高，而是因為2.0L版車型，基本上能夠應付日常的家用出行，其次就是行駛感受方面，新車的方向盤阻尼感比較強，但是轉向精準度比較高，幾乎沒有虛位，這與老款凱美瑞和雅閣以及天籟有著明顯的區別。

油門踏板也進行了重新的調教，調教的非常線性，踩多少就爆發出多少的動力輸出，同時也不像老款凱美瑞前半段油門踏板調教的過於靈敏，最後就是底盤的質感，由於新車離地間隙比較低，加上底盤的平整度比較高，在高速行駛過程中，給人一種“扎實”的感覺，與德系車比較類似。

最後我們來聊聊，如果入手凱美瑞，購買2.0L版車型還是2.5L版車型性價比更高，其實個人更加偏向於2.5L版車型，相信絕大部分消費者購車2.0L版車型都會考慮豪華版，售價為19.98萬，反而2.5L豪華版售價為21.98萬，在價格上貴了2萬。

但是通過了解，2.0L版和2.5L版凱美瑞，優惠力度不同，其中2.5L版車型優惠幅度更加，基本上控制在0.8-1.0萬左右，反而2.0L版車型優惠幅度維持在0.5-0.8萬左右，不同地區優惠力度不同，所以說，優惠後的裸車價2.0L和2.5L兩者的差價不到2萬，不到2萬的差價，發動機和變速箱不同，配置上多了全景天窗和18英寸輪轂等，站在性價比的角度來看，還是非常高的。

預算20萬左右，首先豐田凱美瑞？試駕後，優缺點很明顯！雖然八代凱美瑞產品力在同級別當中非常突出，自從在國內上市以來，終端優惠力度一直都非常少，但是該車並不是完美的，凱美瑞的優缺點非常明顯，缺點為，內飾的空間利用率不如競爭對手本田雅閣，不僅是2.0L還是2.5L版車型，動力方面表現的非常一般，優點為，整車的穩定性高，安全系數高，後期的保值率高等等。

❷ 第八代凱美瑞怎麼樣

豐田凱美瑞這款車型在中國的出現可以說影響了不少家庭的用車觀念，而一直以來凱美瑞給國人的印象就是省油、省心、穩定的車型代表。今年作為豐田汽車最重磅的車型，第八代凱美瑞可以說引起了眾人的矚目。

第八代凱美瑞的外觀設計可以說是一個翻天覆地的變化，全車以運動性最為自己的設計基礎，大嘴V型的進氣格柵和流線型的車身線條都讓這款車表現出一種運動的氣息。

第八代凱美瑞的內飾跟外觀一樣，到處都是年輕和動感的設計風格，老款的凱美瑞的內飾一直以來都是讓許多年輕人詬病的地方，中庸的格局完全就如為中年人士所設計的，另外最新一代凱美瑞的內飾還有多種配色給客戶選配。

第八代凱美瑞最讓覺得失望的是，沒有採用豐田最新款的DS-4渦輪增壓發動機，而是依舊沿用老款的2.0L和2.5L的自然吸氣發動機，雖然這款發動機在節油性和動力輸出性上，表現還是很不錯的，但是相對與搭配在皇冠的那台2.0T發動機，還是有點遜色的。

❸ 【車主點評:提車八代凱美瑞，高質感讓我特別滿意。】

#選車理由 凱美瑞剛上市的時候，其實看圖片的時候覺得中網有點丑有點小氣，但是後來在大街上看到實車之後就完全沒有這個感覺了，很明顯質感很棒，去買車的時候先看的雅閣，然後邁騰，第3站是凱美瑞就完全邁不動步的了，直接敲定。#最滿意 品牌可靠，外觀質感很好，油耗低，內飾很有特色，各方面都特別滿意。#最不滿意 沒有優惠，沒有折扣算不算？買車不能講價，讓我有點不痛快。#空間 終於擺脫了我的小兩廂車了，哈哈，給老婆開著了！中型車就是寬敞，後排腿部空間可以讓我這個大個子半躺著坐，滿載5人都沒問題，後備箱也很大，使用的很。#外觀 剛開始看中網覺得不好看，有點丑，但是看到試車之後質感特別棒。最喜歡的是側面跟車輛尾部，一看就是中型車該有的氣場！#內飾 內飾很有特色，特別適合新時代的年輕人開（20-40歲）哈哈。#動力 因為預算有限，所以買的2.0款的比我的老車1.5是強很多，感覺動力上足夠，尤其跑起來之後現行加速還是不錯的，有推背感，當然如果錢夠的話，還是建議你上2.5的。#操控 操控方面表現也不錯，10檔無極變速升檔加檔都沒有頓挫，加速很平順，高速行駛穩得很。#舒適性 舒適性特別棒，橫向對比雅閣跟邁騰凱美瑞我覺得可以完勝，不管是座椅舒適度還是隔音方面，再就是內飾看著也舒服，很有特色。#油耗 剛提車，新車在市區跑，就是9個油左右，嘗試過短程小高速，跑了20公里，穩定在5個多的油耗，特別滿意。

❹ 豐田凱美瑞8代，性能如何

款車的座位是挺舒適的但是他的後排座椅中間座位有點高那做起來是不舒服的主要就是歐美那邊是四驅，所以說這是他的一點缺點，而且這款車子的儲物格也有點問題他儲物格你根本就不知道該放什麼他放水還要放一些造型比較奇特的水，那樣才能放下。不過從整體來說這款車還是非常不錯的尤其是這款車的混動型。

❺ 豐田凱美瑞的質量差嗎

優點：除PP有點兒短,其它都蠻好的,

缺點：偏弱爆,尤其在起車與超車時候。但我也不是挺在意,也不開快車。所以動力對於咱們這些不尋求。

外觀：除了屁股有點短,其他都挺好的,

內飾：非常喜歡內飾,做工很好,接縫均勻,用料很好。

空間：家用足夠了。後排坐3個成年人也不會顯得很擠。

配置：還可以,這個價位,能買這樣的配置,我很滿足了

動力：偏弱爆,尤其在起車跟超車時候。無非我也不是非常在意,也不開快車。所以動力對於咱們這些不最求。

舒適：隔音不錯 就是減震有點硬 過減速帶的聲音很難受

優點：挺不錯,非常滿意,外表大器,時尚。就是PP有點兒翹著,不是尤其中意。

缺點：由於是新手,沒有開多少,然而動力仍是挺不錯的。

外觀：不錯,很滿意,外觀大氣,時尚。就是屁股有點翹,不是特別喜歡。

內飾：一般吧。這個價位的車,不能要求太高。

空間：還不錯 我一米八 坐進去很寬敞

配置：總的來說,性價比還是很高的,畢竟價格在這里。

動力：由於是新手,沒有開多少,不過動力仍是挺不錯的。

操控：對於我這個新手,感覺很好開,方向盤很輕盈,指哪打那,

油耗：由於我的車油耗有點高了,不過我也不是太在意

舒適：座位包裹性很好,坐起來舒服。隔音效果很好。就是胎噪,發動機聲音有點大。不過可以接受。

優點：前頭犀利,尾巴有點兒短

缺點：新手 感覺動力一般般 就是爬坡的時侯有些困難

外觀：車頭霸氣,車尾有點短

內飾：精緻,用料厚道,手感好,中控布局合理

空間：空間大,坐著很舒服,後排坐3個人也沒問題

配置：總體來說性價比還是不錯,就是油耗有點偏高。不過也可以了。畢竟是自己的第一台愛車,自己也是個代步。

動力：新手 感覺還算行 就是上長坡的時有點兒力不從心

操控：沒開過什麼好車,感覺操控很不錯。

油耗：有點高,不過也能接受,畢竟車重在那裡

舒適：座位的舒適度很高,包裹性很強。隔音效果很不錯,高速120的噪音也很小,就是發動機聲音大了一點。

❻ 請問，凱美瑞和雅閣論內飾哪個更好

你好！
內飾的話絕對是雅閣8好了，最新技術的內飾，凱美瑞內飾真的不怎麼好看，如果你有朋友開這兩車最好自己去看真車，圖片都是P的很漂亮的，沒用
嚴重鄙視直接從網上下載資料的
我的回答你還滿意嗎~~

❼ 凱美瑞的內飾用料差嗎它能壓制邁騰嗎

選擇這款車的目的還是比較明確的，就是想買一輛價格合適外觀好看的家用車，而且實用性方面一定要好，像是這個空間要足夠大，還有油耗和操控方面也比較好，看來看去在這個價位上就感覺凱美瑞合適，而且確實沒發現有什麼缺點，綜合性能還是相當出色的，正好價格也在我的預算之內所以就買下了。

【空間】

凱美瑞的空間表現還是比較好的，車長4885車寬也有1840，車子的軸距也達到了2825，所以這樣的空間表現還是很好的，車內不管是前排還是後排都特別寬敞，而且頭部的空間也不是很壓抑，坐在車里一點都不憋屈，像我身高一米七八，坐在車里感覺還是挺好的，前排的座椅調整好後面的座位也不感覺擁擠。車內的儲物格也挺多的，而且放些水、飲料之類的都特別方便，我感覺很好，而且後備箱也挺大的，就算是一些大的行李箱也能輕松裝下。

【動力】

凱美瑞的動力表現還是很不錯的，這款車子配備的是2.5L的自然吸氣式發動機，所以動力方面一點也不用擔心，起步的時候非常輕盈，而且加速提速的時候也是很快的，動力可以說是隨叫隨到的，而且沒什麼不足的意思，動力源源不斷，就算是低速行駛的時候也沒發現有什麼頓挫感，市區里開的話也挺輕松的，一腳油門就超車了，沒啥難度。

【操控】

當時決定買這款車子的時候就是看中了它的外觀顏值和實用性了，所以這兩點也是最滿意的，外觀很符合我的審美觀，而且空間方面和實用性也非常好，這幾點我都很滿意。

缺點：

其實也沒有什麼特別不滿意的地方，就是一些小的瑕疵，比方說這個內飾的異味就有點大了，而且車子的車門在開關的時候有時候會稍微出點尖銳的那種響聲，不過好在不是特別頻繁，就是偶爾會出現，去店裡檢查過說是門這邊的一些螺栓有點摩擦，上了點潤滑的東西但是並沒有完全解決，有的時候還是能聽到，但是好在這個不是什麼質量問題，倒是沒什麼太大的影響，別的方面就沒有不滿意的了。

❽ 凱美瑞很差嗎

外觀方面，外觀設計我感覺還是很符合年輕人的審美的，尤其是女生吧。外觀設計真的是漂亮時尚又大氣的，車燈也是很上檔次的，車身修長，車子整體的流線感非常強，霸氣十足，很有現代簡約氣息，而且也是有跑車的感覺呢，開出去可有面子了。

優點：其實我是對於凱美瑞整體都是非常喜歡的，如果要說最滿意的一點的話，估計就是空間和外觀了。畢竟一般女生都是顏控啊，看到好看的就移不開眼了，車也是如此的。雷凌車身修長，整體流線感非常強，霸氣十足，很有現代簡約風，而且會有一種跑車的既視感，開出去也是倍有面子的，真的很滿意啊。然後了解過後發現，其他性能也是不錯的，尤其是空間方面，前面即使是一個大個子偏胖的，也不會覺得太過壓抑，甚至還可以敲個二郎腿，累了還可以癱在座椅上。後排空間也是不錯的，三個成年人坐著也絕對不會覺得擁擠的。後備箱的話，放下幾個行李箱是完全沒有任何問題的，平時開出去自駕游也是個不錯的選擇。

缺點：就是內飾方面的材料感覺有些差了，和雷凌整體的感覺非常的不協調，皮質的地方非常少，塑料感比較強，有點兒掉檔次了。而且起步的時候些肉，這也是不太滿意的地方。

❾ 第八代凱美瑞兩年使用感受，日系車皮薄來聽車主的感受

車主建議

Q先生對於這款車提出了一些寶貴的建議。方向盤比較老氣，即使第八代有一些改變，但還是和這個運動外觀完全不搭。再一個車漆比較軟，車面上容易有很多毛草的劃痕。最後就是風噪了，高速風噪還是很大的。希望廠家能改善。

總結

第八代凱美瑞在當時確實有著很大的改變，也是廣汽豐田旗下最走量的車型。對於一款合資B級轎車來說，凱美瑞在配置上有著同級車難以擁有的優勢，但與同級的雅閣、天籟等車型相比，整體的空間和價格上還是有一定的差距，但配置上確有明顯的優勢，如果後期能夠在內飾以及外側用料上提高的話，小編認為還是會有更多的車主認可的。

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