哈弗f5內飾真惡心

⑴ 【車主點評:哈弗F5用車一個月感受】

#選車理由 選擇這款車，因為我確實需要一部車來代步，每次過年回家的時候買車票老麻煩了。於是決定買車。因為這款車的空間大，性價比高，配置豐富。不到10萬的SUV還是值得擁有的。
#最滿意 最滿意的就是特別喜歡哈弗f五的外觀。運動感和時尚感很強，前臉非常顯示它的時尚感，車身，輪轂特別顯示它的運動感。
#最不滿意 最不滿意的就是風雜訊太大啦。主要體現在行駛在高速公路上的時候。
#空間 空間方面沒什麼可挑的，內部空間非常的大，後排坐三個胖子不會太低。後備箱還有很大，每次裝東西的時候就沒有裝滿。
#外觀 我對外觀挺滿意的，特別是前臉。四顆大的眼睛圍繞著超大的中網，看起來非常的時尚。輪轂的造型很有運動感。
#內飾 內飾方面還是很豐富的。中控大屏幕，多功能方向盤，車機互聯。還有的配置都有。
#動力 動力對我來說完全夠用，坐滿的情況下也不會很肉。而且還感到動力非常的充沛。
#操控 開起來還是比較靈活的。方向盤很輕，女人也很容易上手。拐彎，掉頭都能輕松完成。
#舒適性 舒適性還是很好的，坐上去很柔軟，車裡面多地方都是軟包，摸起來很舒服。過減速帶也沒有明顯的顛簸，懸掛減震調教的非常棒。就是跑高速的時候隔音有點差。
#油耗 油耗挺不錯的，我自己開八個多，回了一趟老家，平均油耗顯示七個多，感覺還是很省油的。

⑵ 哈弗F5，永遠都是那麼的稱心如意，買它從沒讓我失望

購買哈弗F5也有大半年的時間了，正好借著機會給大家分享一下五千公里用車感受。由於平時上下班離家很近，所以來的公里數比較少，基本上都是出去玩才會開。我都感覺有些蒙塵了，這么好的車就應該多放出去溜溜。之所以會買它就是因為它超高的性價比和質量，在這個十萬出頭的價格能買到這樣的車我是覺得很值得。買之前也看過和試駕過很多車型，最終才定下了這台車。這樣的車試問誰不心動？

如果有想買這輛車的朋友可以去4s店試駕一下絕對會有不一樣的感覺會給你一種渙散一新的駕乘體驗反正我是愛不釋手

⑶ 哈弗f5為啥買的人不多

原因是哈弗走年輕化的道路是很明智的選擇，不過也正因為選擇哈弗的人大多數是中年人，因此更加年輕運動的F5自然在銷量上比不過H系列了。其次由於哈弗普遍的終端優惠都很大，同門的F7和F5之間的價格相差並沒有那麼大，所以更多人會更偏向於性價比更高的哈弗F7。

中控沒有用到WEY的設計，依舊充滿了哈弗味。中控屏幕的功能挺強大，像是地圖、手機互聯、在線音樂等功能都十分齊全，就是中控屏的設計太過低，在駕駛時要低下頭去看，對頸椎病患者十分不友好。

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哈弗F5動力系統

哈弗F5搭載了哈弗互聯3.0系統，包括遠程車輛控制、在線服務、智能服務和智能語音交互系統，其中遠程車輛控制包括了遠程解鎖/閉鎖、遠程啟動/關閉引擎、遠程開/關空調等功能；在線功能包括高德導航、QQ音樂和考拉FM等功能；智能服務則包括了專屬人工坐席、道路救援等功能。

1.5GDIT+7DCT雙十佳動力組合，專屬運動調教實現動力性與經濟性的完美平衡，1.5L廢氣渦輪增壓直噴發動機，最大功率120KW，最大扭矩280N·m，連續可變氣門升程CVVL技術，從而提高燃油經濟性。

⑷ 聊聊我的好夥伴——哈弗F5，那種感覺真酸爽

哈弗F5是去年這時候買的，馬上它就一歲了。這些日子工作也不忙了，也是時候給哈弗F5交份作業了。哈哈就當它的生日禮物吧。先說說當初是怎麼選的哈弗F5吧，首選顏值不能低，其次動力必須要好，畢竟我還年輕。另外空間必須要大一點的，萬一哪天有孩子了那，我不能再換一台車吧？先看的BJ20這車最大的優點可能就是動力了，空間啥的也OK。唯獨唯獨這個內飾啊，大塑料手不摸還好，一摸那種感覺真酸爽啊……哈弗F5是誤打誤撞看到的。試了試感覺不亞於BJ20的動力。車內的裝潢和內飾的選材也要優於BJ20，再加上不錯的空間，更堅定了我把它帶回家的想法。

這一年沒少跑長途，可能和我的工作有關吧。所以我覺得整車的行駛品質這方面我最有發言權了。它跑起來以後的靜謐性非常優秀，胎噪和路噪都被隔離到車外。再加上支撐到位的座椅，跑起長途來無任何的壓力……在配合著帥氣的外觀和澎湃的動力真的越來越喜歡它了。這么長時間的相處，感覺有的時候哈弗F5更像我的戰友。自己長期奔波在外地，有這么一位好戰友心裡真的特踏實！

⑸ 聊一聊我的愛車哈弗F5的用車感受和車身外觀！

看見一個新鮮的事物，或者一件新的作品出現，就像各種電影一樣，有影評人來評分，打分，有的得分非常高，那就證明引起了大家的共鳴。同樣作為一款車，再上市之初通過了一些宣傳手段來達到效果，但是到最後還是需要用口碑說話，用品質說話，哈弗全新F系列就是年輕時尚的口號，以往的印象哈弗是那種沉穩的，但是自從哈弗F5的出現打破了這一屏障，讓你感覺到了一種新的氣息，一種新的態度」F「賦予了一個更精準的定義：F代表fashion，是潮流主張；代表free，是無拘無束；代表foryou，是量身定製；代表funk，是節奏律動...總而言之，這將是一個更追求年輕化、潮流范與科技感的態度！就是要做到獨領風騷

繼續出發！

⑹ 馬上三保，哈弗F5給我的體驗很不錯！談談感受

時光荏苒，一轉眼2020年的年都過去了。最近也是受疫情影響不能出門，真的希望疫情可以快點過去，這樣就可以開著我的大紅鷹出去玩了。今天到車上收拾了一下，才發現小五已經跑了快一萬六千公里了，儀表盤上也已經提示要做保養了。看來等哪天可以出門了第一件事就是要帶著小五去做保養了。不得不說小五給我帶來的駕駛體驗還是很不錯的，我表示特別的滿意。不僅從內飾配置讓我很舒適，而且外觀設計也是潮流又大氣！

液晶儀表盤很養眼

⑺ 提車一年了，分享一下我對哈弗F5的看法！

我買車是在19年的五月份，那會兒正是F5賣的最火的時候，因為那個時候很多人就知道了哈弗出了一款外觀很年輕很好看的車，我當時也比較關注這款車，當然了其它品牌的同價位的我也有關注的，不過比起性價比和配置還有品牌我更加看中F5，不為別的，哈弗的造車水平在國產品牌中絕對算的上是數一數二的了，就拿H6的銷量來說，如果車子本身不好怎麼可能有這么高的銷量呢。那個時候也在等，等F5優惠再大一點得時候再出手，正好趕上國六的政策下來，19款的F5馬上上市，而18款的價格更是優惠到了快一萬五左右，我一看時機到了，就去提了這輛車。因為關注了很久所以動力配置我都熟悉了，我相信關注這輛車的朋友肯定對配置都有了解，我分享的心得也是把車開起來的感受。這樣大家才好做選擇。

所以有想買車的朋友可以考慮一下這款車，尤其是現在的20款，價格更美，配置更高！

⑻ 【車主點評:我的哈弗F5的優缺點】

#選車理由 個人覺得性價比還是挺不錯的,選車的時候看了不少同級別的SUV ,像F5這樣配置齊全空間大的車沒有幾輛,要麼價格貴點,動力差,選擇F5我是很滿意的。#最滿意 總體上都還是挺滿意的,具體說說的話,最滿意的是顏值,大氣的前臉,外觀很時尚,內飾簡潔大方,尾部大燈也很好看, 尤其是我身邊的朋友還問我這車多少錢,哈哈感覺倍兒有面子,其次是空間足夠大,後排坐上去蹺二郎腿都沒問題,三個大男人坐上去也不擁擠,用我們老家的話來說就是這車杠杠的! #最不滿意 有點不滿意的就是轉向的感覺,沒什麼力度反饋,太輕了,沒有方向感,這方面有比較大的提升空間。直線行駛的時候方向盤感覺有點重, 一個手還有點吃力的樣子,兩方面要平衡一點就比較不錯了。#空間 後排空間倒也符合這車的軸距但是後備箱空間感覺不是很足,有時候開車去進貨,發現東西很容易頂住後備箱蓋上部分,還有就是整體的空間表現不算是特別優秀,因為我感覺車內的空間沒有車外看起來大,可能這是個人感覺的問題吧。#外觀 要是用F5跟同配置合資品牌相比的話,車燈的設計、做工車漆、身造型均無可挑剔,我還想找個時間去給它貼花,這樣的話F5的顏值能增色不少。#內飾 內飾的話比較工整,但是有味道,開了兩三個月的車了, 一開門,還是能聞到一股淡淡的新車味道。我習慣上車就開窗散散味道,但我老婆喜歡一直 關窗開空調,可能也是味道散的慢的原因吧,整體上軟硬材料都有,搭配還是很不錯的。#動力 我買F5主要家用,有時候也會跟老婆一起去進點貨,基本不激烈駕駛, 1.5T的動力正常行駛沒問題,超車的時候,踩下油門,發動機也能迅速的反饋,推背感雖然不強,但是也有,超車肯定毫無壓力,要是用這車去玩越野啊什麼的,我覺得還是差點意思的。#舒適性 F5的座椅舒適度還是可以的,座椅是比較寬敞的,設計的也比較合理,軟硬度也不錯,而且還帶;有電動調節的功能。但是感覺隔音效果一般吧,市區道路還可以，上了高速,風阻大了,噪音也跟著大，聽個收音機,音量要稍微開大點財行。#油耗 油耗的話,高速基本也就8-9個左右的樣子,表顯油耗只有9.5 個，只要速度上來了,就省油。既然選擇SUV就不能為了省油了, 畢竟你有通過能力,就必須犧牲一點油這我還是知道的,哪有想馬兒跑還想馬兒不吃草的。

⑼ 哈弗F5怎麼樣值得買嗎

哈弗F5定位於入門級緊湊型SUV，搭載1.5T+7DCT動力總成4款車型，性價比不錯，值得購買。

2018年9月26日哈弗F5正式上市，此次上市的新車共提供4個配置版本，每個版本分為國五和國六車型，其中國六車型還會升級換擋撥片和電子檔桿。同時，官方還推出了4G流量三年免費無限用、基礎服務+SOS服務永久免費、智能私享管家服務三年免費等政策。

(9)哈弗f5內飾真惡心擴展閱讀

選購汽車的細節要點：

1、車身顏色

在國內，絕大多數車子顏色都是以黑色和白色為主，因為這兩個顏色對於很多車型來說都是通用的。

黑色的車在晚上行駛的時候，會沒有白色車那麼容易給人發現到，因為黑色本身色調的原因，即使是在白天，黑色的車身也會因為吸收光線的原因，可能在一些特定的環境裡面與周邊的環境融合，造成一個視覺上的偏差。實踐證明，亮色系的車身顏色在安全系數上相對較高。

2、車身尺寸和軸距，和車長

汽車的軸距短，汽車長度就短，質量就小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性就好。軸距越大，車內的空間越大，汽車的級別也越高。軸距長，空間大，坐著舒適，同時車身也長，看起來氣派。缺點就是相比下，比較廢油，如車子懸掛不好，過彎時比較軸。

⑽ 我唯一的座駕哈弗F5，顏值極高，內飾極為豐富，配置極其優越！

人生中的第一輛車也是我現在的唯一座駕，它是國產品牌長城汽車旗下的哈弗品牌，談起哈弗汽車，很多人第一直觀印象就是哈弗H6，不庸置疑，哈弗H6給人的印象實在是深，蟬聯SUV銷冠，國產車的奇跡，但我的車卻不是H6，而是全新一代系列，F系列，F系列對於很多人來說很陌生，當然，畢竟它是新產品，新型號，F系列於2018年上市，而且主打的就是時尚運動，陽光青春，內飾極其的豐富，外觀顏值是非常的高，配置方面也真的是非常的卓越，完美！因為對於我們90後來講，積蓄不多，所以選擇車輛的時候就會面臨考慮價格性能配置這些方面，而我作為車主來講，這款車絕對是一款性價比極其高的車輛，從2018年11月份到今天2020年二月份，15個月，共行駛里程18000公里，其中間行駛過城市，山村，小路，國道，高速，對於這些路況的駕駛來說，小五行駛是非常的輕松，而齋這么長的時間，這么遙遠的路程，卻沒有發生過一點問題，很多不了解的人都說國產車質量不行，這不好那不好，其實那隻是對於不了解的人來說，一款品牌竟然能在國人的眼裡得到認可，而且銷量還是那麼的高，足以認證國產車的品牌地位，而不是總拿合資進口車和國產車來做比較，國產車也有國產車的優越，也有國產車的驕傲，我作為國產車車主，我有我的驕傲，哈弗f5就是我的驕傲！

最後就是我的一鍵啟動按鈕，再也不用像以前一樣，需要拿著鑰匙插入轉動才會打火，現在只需要踩住剎車，輕按一下一鍵啟動就會自然的打開引擎