拖掛車和四橋車

1. 三橋車 四橋車是怎樣區分的

前面兩個橋後面一個橋，這樣總共有三橋，所以也叫三橋車。

是前後各兩個橋，叫四橋。

三橋車。

幾乎沒人說過「大三橋」這個名字，因為當時比較普及的三橋貨車只有後八輪，所以絕大部分地區都稱之為雙橋（僅稱後橋）、雙後橋、後八輪。在內地，這些載貨車幾乎都是6x4驅動形式的，在國外或者香港等地區還比較多見有後提升橋的雙後橋卡車。具有前雙導向輪的前四後四中重型貨車。所以小三橋並不因為貨廂是不是9.6米來命名，而是根據車軸分布。

國內的三橋載貨車已經不多見了，不過三橋自卸車、工程車還是很多的。三橋貨車的穩定性比較強，駕駛起來平順性較好，尤其運輸一些高精度的儀器、設備，往往都會選擇三橋車型，細心的卡友可能會注意運送宇宙飛船返回艙的卡車，一般都選擇三橋載貨車，這就是考慮到三橋卡車的穩定性較好。

四橋車

四橋車就是後面有2排輪子~前面也是兩排輪子~然後就是看四橋車打方向的時候是前面的四個輪子同時轉向！因為有很多司機為了花小錢拉大貨他們會買雙橋車（前面一排後面兩排）然後去汽修廠改裝自己加一排輪子在前面，就成了假四橋，假四橋打方向只有兩個輪子轉動！

2. 什麼是雙橋車、四橋車

1、驅動橋數目不同

雙橋車就是有2個驅動橋的車，四橋車就是有4個驅動橋的車。

2、載重量有所不同

雙橋貨車載重量比較小，一般用於比較輕盈的貨物。四橋的載重量比較大，可以用於重量比較大的貨物。

3、越野性能不同

四橋的越野性能比雙橋的好，跑的路程比較遠，但是雙橋的一般用於路程比較近的地方。

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汽車驅動橋輪組，包括輪邊減速器、制動器總成、輪轂總成、轉向節、支承軸總成、輪邊傳動軸、上擺臂聯結總成、下擺臂聯結總成，支承軸總成為一空心軸，輪邊傳動軸貫通支承軸總成的內部，並接至輪邊減速器，輪轂總成安裝在支承軸總成上。

1、選擇的主減速比應能保證汽車具有最佳的動力性和燃料經濟性。

2、外形尺寸要小，保證有必要的離地間隙。

3、齒輪及其他傳動件工作平穩，雜訊小。

4、在各種轉速和載荷下具有高的傳動效率。

5、在保證足夠的強度、剛度條件下，應力求質量小，尤其是簧下質量應盡量小，以改善汽車平順性。

6、與懸架導向機構運動協調，對於轉向驅動橋，還應與轉向機構運動相協調。

7、結構簡單，加工工藝性好，製造容易，拆裝、調整方便。

3. 什麼是雙橋車與四橋車

一般是指貨車的車軸數量,因為現在都是計重收費了,而計重收費都是以車軸的數量來計算的.
二橋汽車是單驅動橋單方向輪的車.
三橋汽車是雙驅動橋單方向輪或雙方向輪單驅動橋.
四橋汽車是雙驅動橋雙方向輪的單機或單驅動單方向輪的拖頭+後雙橋的半掛車.
五橋汽車是單驅動單方向輪的拖頭+後三橋的半掛車或雙驅動橋+雙方向輪+一個浮動橋的單機單驅動單方向輪的拖頭+後三橋的半掛車
六橋汽車是雙驅動單方向輪的拖頭+後三橋的半掛車或單驅動雙方向輪的拖頭+後三橋的半掛車.
六橋以上的為特種軸限車,一般運載特大型的設備.比較少見.

4. 汽車三橋四橋什麼意思

三橋車是指掛車部分共有三排輪胎的卡車。

四橋車是指後面有2排輪子，前面也是兩排輪子。四橋車打方向的時候是前面的四個輪子同時轉向。

卡車其實可以分為兩部分，牽引車和掛車。牽引車也叫拖頭牽引車有一排導向輪和後面有兩排驅動輪的。掛車部分共有三排輪胎的，就叫三橋車。

如果牽引車一排導向輪和一排驅動輪，掛車部分共有三排輪胎的，叫三橋車。如果牽引車有一排導向輪和後面有兩排驅動輪的，掛車部分共有二排輪胎的，叫二橋車。

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汽車驅動輪基本作用：汽車發動機的動力經過變速箱後，通過驅動橋傳輸到驅動輪，為車輛的行駛提供動力。驅動輪的作用不只是支撐汽車的重量，同時還輸出功率和扭矩。

按照驅動輪的數量，可將汽車驅動方式分為兩輪驅動和四輪驅動兩大類。一般的車輛都有前、後兩排輪子，其中直接由發動機驅動轉動，從而推動（或拉動）汽車前進的輪子就是驅動輪。

汽車驅動方式對整車的性能、外形及內部尺寸、重量、軸荷分配、製造成本及維修保養等方面均產生重要影響。科學合理地選擇驅動型式是汽車總體設計的首要工作之一。

5. 三橋車、四橋車是怎樣區分的

通過驅動方向區分。三橋汽車是雙驅動橋雙方向輪的單機或單驅動單方向輪的拖頭+後雙橋的半掛車。

四橋汽車是單驅動單方向輪的拖頭+後三橋的半掛車或雙驅動橋+雙方向輪+一個浮動橋的單機單驅動單方向輪的拖頭+後三橋的半掛車。

構造

卡車可以分為兩部分，牽引車和掛車。牽引車也叫拖頭牽引車有一排導向輪和後面有兩排驅動輪的。掛車部分共有三排輪胎的，就叫三橋車。

如果牽引車一排導向輪和一排驅動輪，掛車部分共有三排輪胎的，就叫三橋車。如果牽引車有一排導向輪和後面有兩排驅動輪的，掛車部分共有二排輪胎的，就叫二橋車。

6. 什麼是雙橋車、四橋車，各指什麼橋，是怎麼定義的

車橋也稱車軸,通過懸架和車架(或承載式車身)相連,它的兩端安裝車輪,其功用是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向的作用力及其力矩.根據車橋上車輪的作用,車橋分為:驅動橋,轉向橋,轉向驅動橋,支持橋,其中轉向橋和支持橋都屬於從動橋.你所說的"單橋車和雙橋車"的"橋"指的是驅動橋,顧名思義,雙橋車就是有2個驅動橋的車,單橋車就是有一個驅動橋的車. 車橋還可以按懸架結構不同,分為整體式和斷開式2種 。

7. 貨運中，雙橋車、掛車、四橋車怎麼區分。長度和載重各在什麼范圍

雙橋就是後8輪，四橋就是前4後8，掛車就是後面掛了一個貨箱，跟拖拉機一樣

8. 高速公路四橋半掛和四橋單車收費是否一樣

四橋半掛限量35噸，四橋單車限重32噸。重車收費前者會便宜些。

9. 什麼是四橋車

四橋汽車是雙驅動橋雙方向輪的單機或單驅動單方向輪的拖頭+後雙橋的半掛車。

五橋汽車是單驅動單方向輪的拖頭+後三橋的半掛車或雙驅動橋+雙方向輪+一個浮動橋的單機單驅動單方向輪的拖頭+後三橋的半掛車。

六橋汽車是雙驅動單方向輪的拖頭+後三橋的半掛車或單驅動雙方向輪的拖頭+後三橋的半掛車。

(9)拖掛車和四橋車擴展閱讀

汽車驅動輪基本作用：汽車發動機的動力經過變速箱後，通過驅動橋傳輸到驅動輪，為車輛的行駛提供動力。驅動輪的作用不只是支撐汽車的重量，同時還輸出功率和扭矩。

按照驅動輪的數量，可將汽車驅動方式分為兩輪驅動和四輪驅動兩大類。一般的車輛都有前、後兩排輪子，其中直接由發動機驅動轉動，從而推動（或拉動）汽車前進的輪子就是驅動輪。