新逍客內飾換裝
㈠ 逍客車可以換裝馬牌輪胎嗎
只要型號一樣，什麼牌子都可以裝。只是馬牌輪胎超不耐磨，價錢又貴
㈡ 新一代日產逍客首張預告圖曝光 將於2021年正式發布
答答點評：全新一代逍客已進入到最後測試階段，國內的東風日產也有望在2021年將它引入國產。新車的e-POWER増程總成也會出現在國產的動力配置當中，增程式版本會大幅增加車輛的續航里程，駕駛者再也不用為半路沒電擔心了。
近日，日產官方發布了新一代逍客的首張預告圖。新車將推出多款動力配置，並定於2021年正式發布。
動力方面，根據日產的產品規劃，全新逍客將放棄柴油機，動力配置將主推2.0L汽油版、48V輕混版、插電混合動力版以及增程式版，而該車的純電動版本則不會太早出現。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 2019新款日產逍客怎麼樣
您好，2019款逍客於4月上市，共推出3款車型，售價區間為15.49-18.59萬元。該車外觀採用家族最新「V-MOTION」設計語言，前臉配備新樣式的「V」型格柵，並輔以鍍鉻修飾；兩側頭燈造型細長且內部加入透鏡；保險杠採用多組線條交錯設計，極具立體感。尾燈內部結構有所調整，保險杠底部輔以銀色飾板點綴。內飾方面，換裝全新樣式的方向盤，9英寸高清電容觸控屏，支持車載Wi-Fi熱點與流量無憂服務。另外，全系搭載NissanConnect日產智聯系統，可為車輛提供智能語音控制、24小時隨心娛樂、車載全時導航、遠程實時監測等互聯科技，實現200多種場景的智能化人車互動。動力方面，新款逍客將搭載型號為MR20的2.0升自然吸氣發動機，最大功率113千瓦，最大扭矩20牛米，綜合工況油耗6.0-6.4L/百公里，符合國六b排放標准。
㈣ 造型更加運動 日產逍客N-TEC官圖發布
近日，筆者從相關渠道獲得一組海外版日產逍客的N-TEC車型官圖，新車基於普通版逍客打造，外觀採用了更加運動的造型以及黑色元素，並在配置上進行了一定升級。據了解，新車將會在歐洲市場銷售。
動力方面，目前還沒有逍客N-TEC確切的動力信息，參考海外逍客車型的動力，其搭載1.2T/1.3T/1.6T/2.0L四款汽油發動機和1.5T/1.6T兩款柴油發動機，另外根據發動機的不同，分別匹配6速手動變速箱、CVT變速箱及7速雙離合變速箱等，並配備四驅系統。
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㈤ 日產換裝賓士同款1.3T發動機 全新逍客或成首台
據悉，目前東風日產針對代號為HR13DDT的1.3T發動機進行建設招標，這款發動機由雷諾-日產-三菱聯盟和戴姆勒（賓士母公司）聯合開發，已經在賓士A級、GLB、雷諾科雷繽上使用。
至於變速箱方面，東風日產目前僅有CVT變速箱，而搭載這款1.3T發動機的賓士和雷諾車型都採用了7速雙離合變速箱。現階段尚不確定東風日產國產這台發動機後會用什麼變速箱進行匹配。
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㈥ 外觀萌萌噠，全新日產逍客渲染圖曝光，或搭1.5T輕混系統
日產逍客是日產旗下的一款小型suv，不過這款車型在國內還是非常受歡迎的，小巧精緻，質量可靠，近日，網路曝光了新一代逍客的渲染圖，看過後覺得比換代的奇駿還要帥氣，新車預計在2021年4月份在海外市場量產，隨後進入國內市場，你是否能等得了呢？
內飾方面，新一代逍客也做了全新的設計，比如換裝了全新樣式的三幅式真皮方向盤，中控採用大尺寸懸浮式中控液晶屏，與天籟極為相似，另外，值得注意的是新車也採用了全液晶儀表盤，整個中控區域更靠近駕駛一側，便於操作！
動力方面，新車有望搭載1.5T渦輪增壓發動機+48V輕混的動力系統，並且在高配車型上還會加入四驅系統。
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㈦ 全新逍客的內飾算是什麼水平
全新逍客將現款逍客內飾的塑料材質換裝了桃李色的軟皮革內飾，還有雙縫線設計，將中控台、膝墊、中央扶手箱都包裹起來，整輛車的質感提升不是一點點。長時間開車，右腿也能靠在皮革膝墊上稍微休息一下，老款逍客硬硬的塑料是真的難受。方向盤是用smooth leather 高檔皮料包裹，目前只有西瑪的方向盤是這個材質的。座椅也換成了3D體感真皮座椅，增加了後排出風口和後排USB，中央扶手箱向前移動了73mm，讓後排空間增加了許多，所以內飾的質感升級非常明顯。
㈧ 全新日產逍客渲染圖曝光 明年春季發布
日前，有外媒曝光了全新一代日產逍客的渲染圖，該車在外觀、內飾、動力方面都進行了調整升級，並有望於明年春季正式發布。
動力部分，全新一代道客將提供多種混合動力總成。主要推出2.0L汽油版、48V輕混版，另外，歐洲版本車型很有可能增加PHEV插電混動和e-Power的增程版車型，其中e-Power的增程或將搭載1.2L發動機和電驅動系統，百公里油耗僅為2.9L。
逍客作為東風日產在國內SUV市場的主力軍，雖然有著龐大的用戶基礎，但隨著競品車型的相繼改款換代，逍客的競爭力已經大不如前。而全新逍客能否憑借其動感時尚的設計與多樣化的動力選擇，贏得消費者的青睞呢？我們拭目以待！
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