榮威自動擋內飾

1. 榮威自動檔怎麼開

榮威rx5自動擋有P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進擋）、M（手動檔）五個檔位，當檔位在除DS外之間相互轉換時，需要首先踩下剎車，接著再將檔桿撥到想要換的檔上，最後再松開剎車，即完成了一次換檔。榮威rx5使用的是直排式的擋位設計，優點是換擋相對比較直接順暢，但缺點是在盲操作時容易出現掛錯擋情況。

以P檔換D檔為例
1、踩下剎車
2、撥至D檔
3、松開剎車
4、換檔完成

當結束行車，需要進行泊車時，你需要按照這種順序進行操作：停好車後，首先將擋位換至空擋，打開駐車制動器後，再將擋位推至P擋，隨後檢查門窗是否關嚴，從而關閉燈光及所有放電裝置，再進行熄火操作。

標准流程：踩剎車、D/R→N、拉手剎、N→P、熄火、松剎車

注意事項：不要停穩車後先將擋位推入P擋，這樣會導致車輛小幅晃動，時間長了容易損壞變速箱鎖止機構。

另外，行車過程中，D檔和S檔可以自由切換，無需踩剎車，除此以外各個檔位之間互相切換時，一定要踩住剎車，將檔桿撥至正確檔位，再松剎車。提前松剎車，會換錯檔。榮威rx5變速箱D擋左邊有M擋 「+」、「-」符號標識。開車過程中，如果車主想要用手動模式，只需將變速桿從D擋切換至「M」或「S」擋位，然後根據情況進行升降擋操作。

2. 榮威i5自動擋低配有天窗嗎

榮威i5自動擋都有天窗！

3. 榮威5501.8自動擋這個車怎麼樣啊買過的詳細解答下

7月6日晚，榮威550在珠海德和天成汽車隆重上市，通過了解，對榮威550賣點的優點、缺點進行了解析。
一、 數字化轎車
優點：1.標配行車電子穩定程序
2.電子化的設計非常多，電子儀表、無鑰匙啟動
3.宣傳很到位，很多裝備都起了科幻難懂的名字，感覺神秘而高級。
缺點：1.售價13萬多一點的低配版速騰也裝備
2.電子設備花哨但不一定實用，比如電子儀表過於繁雜、干擾視覺，在國外這種設計早已被淘汰。為了吸引非專家級的普通消費者，廠家在電子設備上的投入過大，不如為發動機增加一個可變氣門正時系統或為傳動系統配置一個6檔變速箱，像對手奔騰那樣。這樣的投入在油價不斷上漲的大形勢下更有價值，同時也能讓車輛更有駕駛樂趣。
3.榮威的裝備宣傳中使用了很多「獨創」的新詞彙，這些裝備從本質上說基本都是別人裝備過的，只不過起了更新更炫的名字
二、增壓發動機
優點：1.標配1.8升增壓全鋁發動機
缺點：1.價位更低的中華駿捷也有裝備
2.扭矩輸出這一關鍵的數值不如上市多年的大眾老款的1.8增壓發動機(有些門戶在做車型對比時，將這一數據信息抹掉了)，
3.在眾多的宣傳中我們還沒有發現榮威550發動機裝備有可變氣門正時系統的說明。
4.全鋁結構，我們認為鑄鐵缸體更堅固、更適合國情、改裝潛力也更大，像新款增壓發動機大眾奧迪2.0T就採用了鑄鐵缸體。
5.榮威550和750最大的缺點是配置了老款5速Tiptronic變速箱(速騰、明銳都是6速Tiptronic)，關鍵是這款5速Tiptronic無法發揮出1.8T的動力，強烈建議廠家更換6速Tiptronic。
三、全新外形內飾設計
優點：1.全新的外形、內飾設計，具有出色的現代感、沒有模仿的痕跡
缺點：1.和榮威550一樣，一汽奔騰也是國內大廠出品、借鑒了國外技術、而且只是外形經過了全新設計，上市後它的品質與質量耗時超過了一年才逐步完善，不知內飾也經過全新設計的榮威550要耗時多久。
2.作為一款2700軸距的車，後排乘客的舒適也十分重要。但是榮威550的乘座空間似乎就小了了，另外建議廠家將榮威550全系標配後排出風口(瞧福克斯不就是全系標配嘛)。
四、安全性
缺點：定位是A級車，低配置的卻都是只有兩安全氣囊。

4. 榮威RX5旗艦版自動擋這車怎麼樣

該車採用「藍芯」高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機。具體來說，2.0T發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，百公里綜合油耗最低8.1L；1.5T發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米，百公里綜合油耗僅6.8L。

5. 榮威550S 中 自動擋的W檔位是干什麼的啊

M檔就是變速箱的手動擋模式，掛到M檔之後可以用手動來控制變速箱的加檔和減檔。

D擋切換到手動模式（M或S擋），不需要將車停下之後再進行切換。在車輛行駛中，不需要剎車，隨時隨地都可以實現切換。換擋的時候，只需要推動檔桿或按換擋按鍵或撥動換擋撥片即可。

在使用手動換擋模式時，需要把換擋桿切換至M或S擋位，然後根據情況進行升降擋操作。不管哪種樣式的自動變速箱，D擋和 M 或S 擋都是相鄰的。

(5)榮威自動擋內飾擴展閱讀：

擋位說明：

P——Parking，泊車擋，啟動擋。當停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

R——Reverse，倒車擋。倒車時用。

N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。就是前進時，用此擋位。

L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。

6. 請問榮威550自動擋性能怎麼樣外觀和內飾看上去都很漂亮，看上去性價比很高，但我還是拿不定主意

自主品牌車裡面上汽榮威550是很優秀的了，外觀時尚大氣，內飾做工也不錯，數字時代的操控顯示台很有科技感，價格也比較合理，值得入手，可以去汽車論壇看看，裡面有不少550的用車帖子

7. 我昨天買了一輛榮威i5高配自動擋的車，七萬二是不是買貴了

榮威i5高配版的自動車的話，72000的話，這個價格是可以在接受的范圍內的，這個價格還是比較實惠的。

8. 大家看看這個車怎麼樣榮威i5,自動擋高配版11萬左右

第二代逸動是逸動全新版轎車，外觀動感十足，富有運動感，外觀是最滿意的，時尚大氣，線條很漂亮， 內飾也不錯，綜合油耗7.5左右，非常不錯的一款車

9. 自動擋的榮威RX3，內飾有幾種顏色

榮威rx3有6種顏色提供給消費者自由選擇，分別是赤焰紅、索爾藍、流沙金、珠光黑、勛章銀和約克白。榮威RX3定位為緊湊級SUV，整體定位還是以年輕時尚為主，稱得上是年輕人的SUV。但是榮威RX3的外觀設計並沒有走看似討巧的個性路線，而是依舊採用家族式的設計，將榮威RX5的高貴氣質很好的繼承了過來。