探岳rline如何改內飾

A. 一五款大眾途觀氛圍燈怎麼改色

能夠 根據車內氛圍燈的原安裝位去升級，依據原裝連接頭立即對插就可以了。伴隨著汽車製造業的發展趨勢，轎車的作用五花八門，最新款的大家車許多 都內置車內氛圍燈，但原廠內置的車內氛圍燈僅有純色乳白色，看上去相對性會較為簡單，因其色調發暗，達不上構建氛圍的實際效果，只有具有裝點的實際效果，因而許多車主朋友們都會探討探岳刷10色車內氛圍燈的實例教程。



那麼探岳的車內氛圍燈如何把純色改為多色呢，最先尋找門邊框門拉手裡邊的螺釘扭開，拆卸車內飾門邊框，門拉手下邊也是有一顆螺釘，車主本人在拆的情況下要留意。

車內飾門邊框拆卸後順著原車內氛圍燈的安裝位開展走線，走線時先測試一下是不是能夠 掉色，確定能夠 後再再次開展，連接處全是接線端子插口，不必毀壞原廠線路，保證無安全隱患。

安裝好後要和原車線捆縛在一起保證無有響，隨後一鍵刷機配對，就可以刷到色調，儀表盤粉刷280碼，色調就可以同歩。

除開門邊框外，門拉手燈、門邊框雜盒、中控台、腳窩燈、前座坐椅下面，檔桿臟物盒整車一共19處燈源全是能夠 升級的，一些較為傳統的車主朋友們擔心把車拆壞，還可以立即升級四個腳窩燈，依據本身要求挑選。

B. 外表大氣高端的探岳1.4t為什麼內部內飾和空間並不理想

對於國內汽車市場而言，大眾、豐田、日產三個汽車品牌銷量平分秋色，雖然說在2018年汽車市場處於低谷期，但是到底在2019年會有怎麼樣的一個現象我們似乎已經有了預知。

定位方面兩款車還是有一點不同的，大眾探岳定位為中型SUV而奇駿則定位為緊湊型SUV，但是在車身尺寸上差別並不大，探岳的長寬高分別為4595mm、1860mm、1660mm，軸距為2731mm，而奇駿的長寬高分別為4675mm、1830mm、1724mm，軸距為2706mm，奇駿在車身長度和高度上優越於探岳，但是探岳在寬度和軸距上又比奇駿稍勝一籌，這可能就以為這探岳的乘坐空間可能要比奇駿要好一點。

C. 大眾探岳的內飾差嗎

優點：總體造型非常時尚大器,就是前大燈的亮度不是特別好,有點兒不習慣。

缺點：就這樣了,不適宜尋求劇烈駕駛,方向盤轉向准確,方向有些偏重。

外觀：整體造型很時尚大氣,就是大燈的亮度不是特別好,有點不習慣。

內飾：精緻 用料實在 做工精細

空間：這個價位的車,我感覺很滿意,後排坐3個人一點也不會覺得擁擠。

配置：這價格買這個配置,值了。性價比很不錯,

動力：不開節能模式,只要捨得踩油門,加速還是不錯的。高速上超車,還是很有信心。動力平順性:沒有頓挫感,很好。

D. 探岳如何單色改多色氛圍燈探岳刷10色氛圍燈教程

可以通過氛圍燈的原安裝位去升級，從而使探岳的氛圍燈由單色改為多色，只需根據原廠接頭直接對插就可以了。

氛圍燈安裝時間

探岳氛圍燈整個改裝過程需要4-5個小時，安裝完畢後，氛圍燈可進行多色切換，更換不同的顏色和風格，並且能同步儀表盤的顏色。氛圍燈的升級著實能提高一定的駕駛舒適性，讓人彷彿置身於頭等艙一樣。

E. 探岳內飾設計怎麼樣舒適不

探岳內飾設計看上去很好看，無論是中控台還是液晶儀表盤，感覺都很有逼格，很喜歡它的高顏值。

F. 放棄途觀L，選擇探岳R-line，談談自己的用車感受

網上很多人都說一起大眾的質量要比上海大眾的質量好一些，雖然我也沒法驗證，但是既然這么說，估計也不是空穴來風，但是一汽大眾一直也沒有SUV車型，所以上汽大眾的途觀就一直是唯一的選擇！好在一汽大眾推出了探岳！也是給途觀樹立了一個很強勁的對手。我買車的時候就是在途觀L和探岳之間猶豫了很久。說道外觀，我覺得兩個車可以說半斤八兩，都是大眾的套娃臉，誰也不比誰難看。雖然途觀L比探岳大一些，但是途觀L的售價卻比探岳貴了很多，我詳細對比了一下配置，同樣是四驅的版本，探岳的R-line版比起途觀L的豪華版來說，配置要豐富的多，而且還多出一個膝部的安全氣囊，價位還便宜一些。我覺得探岳2731的軸距也是足夠大了，所以最終還是放棄了途觀L，選擇了探岳！而且還選了更帥氣的R-line版本。

最後還是老規矩，上一張認證神器！當然鑰匙還是萬年不變的造型！

G. 大眾探岳RLin2020款陡陂緩降怎麼開啟

在你的崗位右側有一個按鈕，在緩坡的時候你直接按動就可以

H. 2020款大眾探岳到店，換裝自動大燈，標配8英寸中控屏+車身銘牌！

「如果不分車型，只想選擇一汽大眾汽車旗下的SUV車型，個人更傾向推薦的是大眾探岳，而不是大眾探歌。」
最近這幾年，大眾汽車在SUV車型市場中開始全面布局，分別由一汽大眾以及上汽大眾推出了多款全新SUV車型來競爭市場了，而且還推出了捷達汽車這個子品牌來提高成績了，其中有一些車型還是拿出了很不錯的成績的，一汽大眾探岳就是其中之一，新車自上市以來，在很長的一段時間內都能夠位居這個級別的SUV車型排行榜中的第一名，數據是最真實的，它最能夠反應一台車型在消費者心目中的地位，大眾探岳定位中型SUV，上市之後競爭的都是一些老牌車型，比如別克昂科威、雪佛蘭探界者以及本田冠道等車型，確實能夠在這個級別的車型市場中取得這樣的成績，不得不說，大眾汽車的品牌力以及探岳本身的實力。
最近這段時間，國內合資中型SUV車型市場的競爭會更加激烈了，不少在售的車型都在通過升級的方式來提高成績了，目前全新本田冠道已經完成升級改款了，新款的本田UR-V預計將在下個月正式上市，確實各家汽車廠商都在發力這個級別的車型市場，大眾汽車也是如此，目前小改款的大眾探岳已經在本月正式上市了，新車的售價區間為18.69-26.49萬元，目前已經有實車現身了。
探岳的外觀很「大眾」
2020款大眾探岳的外觀上較為大方，六邊形的進氣格柵較為寬大，周邊的線條描述的比較清晰，質感十足的黑色中網上還裝飾了亮銀色的飾條，新車的前大燈組線條勾勒的較為平直，燈組的內部透鏡有著不錯的層次感，引擎蓋上多條隆起的直線強調了一定的肌肉感，新車的霧燈區是貫穿式的風格，是倒8字形的樣式，周邊裝飾了切割樣式的線條來提升立體感，梯形的進氣口配備了多橫幅式的黑色中網，前保險杠上配備了寬大的護板，整車的前臉風格很穩重。
再來看看新車的側面車身，新車的車身整體上很扎實，車窗的周邊裝飾了亮銀色的飾條來提升視覺上的感受，單橫幅式的腰線勾勒的很平滑，並且在C柱附近有個折疊樣式的變化，輪轂周邊的線條描述的還是很清晰的，多幅式的輪轂較為大氣，新車的尾燈組看起來很漂亮，懸浮式的尾翼上配備了高位剎車燈，尾部的線條勾勒的很大方，雙邊單出的排氣管提升了運動感，尾部的辨識燈帶較為細長，新車比別克昂科威時尚。
探岳的內飾很「穩重」
新款大眾探岳的內飾風格也更為精緻了，T型的中控台還略微的偏向駕駛員一側傾斜，中控屏和儀表盤基本上處於同一平面，多功能方向盤比較飽滿，新車的換擋桿也是比較厚實的，車內的一些細節處裝飾了拉絲銀色飾條來強調質感，6安全氣囊、胎壓監測、全時四驅、並線輔助、定速巡航、陡坡緩降、主動剎車、駐車雷達等是有配備的，新車的尺寸為4589*1860*1660mm，軸距達到了2731mm，符合中型SUV的基本標准。
2020款探岳主要「升級點」
新車的後視鏡進行了改款，整體的尺寸上市進行了升級，角度上也發生了一定的變化，新車還全新標配了探岳的銘牌來提升辨識度，此外新車還裝飾了氛圍燈以及手把迎賓燈，細節上的處理更細膩了，新車還全系標配了8英寸中控屏，高配車型配備的是9.2英寸的中控屏，此外空調區域也變成了觸控的樣式，新車還配備了自動大燈。
新車動力上提供1.4T、2.0T發動機，符合國六排放標准，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，雙離合變速箱的表現是較為不錯的，最大功率分別為150馬力、186馬力、220馬力，峰值扭矩分別為250牛/米、320牛/米、350牛/米，動力上的輸出可以滿足日常的行車需求，新車在油耗上的表現應該也是比較不錯的。
總結：顯然這次新款大眾探岳是進行了細節上的升級改款，整體的競爭力得到一定的提升，在車型減少的同時，基本上都可以不同的消費者，探岳的上市時間也不是很長，3年一小改以及5年一大改的時間並沒有到，所以這次探岳的升級只能說是「小打小鬧」，但是也是比較有針對性的，大眾汽車又發力了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 新車｜全系R-Line設計 百公里加速7.6秒 解析一汽-大眾探岳X

提及合資品牌中型SUV，探岳必然是最先被想到的車型之一，而在不久前的粵港澳大灣區車展中，探岳的Coupe版本車型——一汽-大眾探岳X正式開啟預售，並將預售價格定為23.6萬-29.6萬元，再次吸引了市場的頗多關注。

不得不說，探岳X的確是一款很好的兼顧了個性與實用的車型，我們也期待著新車在七月上市後的市場表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。