trafic內飾

1. 圖片裡面的內飾是哪款車啊

這是東風日產的驪威 軸距2600 車長4249，百公里優惠為6升左右，後備箱可以放倒，可以用來拉貨，總得來說，這款車比較省油，家用綽綽有餘，就是目前這輛車已經停產了 要買只能買二手的了

2. 這是什麼車內飾，什麼款車

08年，通用汽車在巴黎國際車展上向歐洲市場首次發布了全新的量產版雪佛蘭Camaro。這款應用了最新的先進技術的高性能運動跑車為其充滿魅力的外型更添了幾許活力。

「這款全新的Camaro，將全球最豐富的車型設計傳統與現代、先進的性能、舒適型和科技完美地融於一體，」雪佛蘭品牌歐洲執行總監Wayne Brannon表示，「它的獨創造型和駕駛性能為那些熱衷高性能汽車的消費者提供了獨一無二的選擇。」

「回到未來」

全新的雪佛蘭Camaro跑車，其現代動感的造型仍然保留了其60年代傳奇車型的特色，並使Camaro的傳奇得到延續。擁有剛毅、蓄勢待發的跑車外型以及最新的設計元素，全新Camaro從其60年代傳奇車型的設計傳統中激發了靈感，但也並沒有被局限在誇張的設計方面

V型前突的車頭，「鯊魚鰓」式的進氣口以及更寬厚的後側C柱都成為Camaro一系列獨特的設計元素。同時，這些更簡潔、更現代的設計元素也使全新的Camaro擁有非常易於辨識的造型。更好地實現傳統與現代的融合是全新Camaro設計團隊的關鍵任務。「我們在設計上秉承了雪佛蘭品牌的一些優良傳統，但是同時也賦予了這款現代跑車更多的新鮮元素，而不僅僅是對一款經典車型的懷舊。」通用汽車全球產品設計副總裁愛德華∙威爾本說。

內飾主題

這款全新的Camaro的特徵主要體現在對細節的關注以及對傳統與現代的平衡表現能力上。在兩個深深嵌入儀錶板的方形桶內，設置了一對圓形的跑車指針儀表器，這是對Camaro傳統經典設計的傳承。同時使用先進的LED照明技術，使車廂內擁有一個溫暖並令人動心的光線環境，這又使得2010款 Camaro更具現代感和科技感。

在內飾的細節方面，比如大尺寸鍍鉻操控按鈕，亞光外表飾板、高級的織物或亞克力半透明材質的鑲飾共同營造出一個動感而高檔的內部空間，這是對傳統Camaro車型內飾設計的突破，並形成了全新Camaro的競爭優勢。全新的Camaro對中控台儀表組合系統的選擇，成為了其注重細節的另一個佐證。全新的Camaro從1969款Camaro車型的儀錶板設計上汲取了更多的靈感，不過現在又加入了更具現代感的LED背光照明技術。

澎湃動力

性能極佳的442馬力V8發動機能夠提供頂級的553牛∙米的超高扭矩，從而使全新Camaro擁有與其「肌肉車」外觀相匹配的動力性能。這款在2008款科爾維特上首次應用的發動機配有高渦流進氣系統，從而可以獲得更好的低端扭矩輸出和更強勁的動力。當與6速自動變速箱和通用汽車的主動式變缸燃油管理系統(AFM)相匹配時，它可以提供400馬力或535牛∙米扭力，並可以使其在較輕的載重情況下，只開動4個汽缸進行工作，從而進一步提高燃油經濟性。

所有車型都標准配備了電子穩定性控制系統(通用汽車的StabiliTrak 系統)和牽引力控制系統(TCS)。並可以通過運動型模式選擇鍵來調整車輛，使其擁有出色的駕駛性能。在手動變速箱的車型上還配備了啟動控制系統，從而實現車輛能夠始終平順、快速地啟動。大尺寸通風盤(355/365毫米直徑)和四活塞式鋁合金Brembo名廠制動鉗，保證了車輛擁有出色的剎車制動性能。車輛的前懸掛採用了A臂式多連桿懸掛系統，後懸掛則採用了獨有的5連桿獨立式懸掛系統，與高性能的後驅式後橋想搭配，保證車輛擁有高性能跑車的操控性駕駛體驗。

通用汽車全新的全球後驅車型車身架構(GRWB)為Camaro提供了剛硬的車身結構，進一步提升了車輛的安全性、操控和轉向的精準性。一體式車身側面沖壓技術和高精度的焊接技術保證了全新Camaro擁有世界級的製造工藝。

3. 這是什麼車（副駕內飾照片）

豐田-卡羅拉

4. 請問這種內飾的是什麼車

照片中的車子內飾細節有限，不過通過中控台類似座椅型按鍵排放應該是沃爾沃品牌的車子。

5. 這張圖片看得岀是什麼車款內飾不

在沒有任何提示的情況下，單憑一張圖片是不會知道是什麼車款內飾的。

6. 這個內飾是什麼車

照片中的車子內飾一款就是老款的大眾帕薩特車子內飾，應該是2017年之前的上一代大眾帕薩特內飾。

7. 全新雷諾Trafic官圖發布 客貨兩用MPV

近日，從雷諾官方獲取了一組新款雷諾Trafic的官圖。據了解，該車定位於中大型MPV，此次共發布全新雷諾TraficCombi和SpaceClass兩款車型，預計將在2021年初面世，2021年3月開始銷售。

外觀方面，新款雷諾Trafic與現款車型沒有太大的改變，主要使用了全新的保險杠和LED大燈。前臉將下進氣格柵改為梯形，並取消了現款的網狀元素填充。發動機蓋上增加了4條凹凸有致的紋路，使整車看起來多了幾分靈動。車身側面依舊保持了簡約的設計，平直的腰線從後視鏡延伸至車尾，恰到好處地襯託了車身的比例。

全新雷諾TraficSpaceClass

配置方面，新車採用全新的儀表盤設計，可以顯示更多的車輛信息。中控台上包含一個8英寸的信息娛樂系統顯示屏，同時支持AndroidAuto和AppleCarPlay兼容性，並新增無線手機充電器等功能。新車除了基礎的安全功能以外，還可選裝駕駛輔助系統，其中包括自適應巡航、緊急制動、車道偏離警告和盲區預警等功能。

動力方面，新款雷諾Trafic延續現款的發動機配置，將繼續搭載三款2.0T柴油發動機，最大功率分別為82kW（110馬力）、111.9kW(150馬力)和126.8kW(170馬力)。傳動方面，基礎版匹配的是6速手動變速箱，中高配則匹配雙離合自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 客貨兩用MPV 新款雷諾Trafic官圖發布

[汽車之家新車官圖]?近日，雷諾官方發布了一組新款雷諾Trafic新車官圖。該車定位於中大型MPV，此次發布的新車主要在外觀細節和智能配置等方面進行了小幅調整。

動力方面，新款雷諾Trafic延續現款的發動機配置，將繼續搭載三款2.0T柴油發動機，最大功率分別為110馬力、150馬力和170馬力。傳動方面，基礎版匹配的是6速手動變速箱，中高配則匹配雙離合自動變速箱。所有發動機配置均符合歐洲最新的6D排放標准。

編輯點評：

雷諾Trafic在歐洲市場具有一定的知名度，其第二代車型曾在1995年由中國三江航天集團成立的三江雷諾引入國產。針對不同需求，新車或將提供7座、8座、9座在內的多種選擇。雷諾將Trafic定位為「客貨兩用的高端商務車」，主要用戶群體包括酒店以及機場的通勤人員。此前曾有消息稱，該車有可能由華晨雷諾進行國產。與此同時，華晨雷諾還表示，2022年前將投產7款輕型商務車，其中包含三款純電動車型。（文/汽車之家翁萌）

9. 後備廂超大容積 實用性更強 新款雷諾Trafic官圖發布

近日，雷諾官方發布了一組新款雷諾Trafic新車官圖。該車定位於中大型MPV，此次發布的新車主要在外觀細節和智能配置等方面進行了小幅調整。

車內後排，新車採用的是2+2+3的座椅布局設計，第二排和第三排座椅中間還配備了兩張實用性比較強的桌板可供後排人員使用。同時，在需要放置貨物的時候，第三排座椅還可以放倒與後備廂地板平齊，此時的後備廂容積會達到整車極限裝載力。

動力方面，新款雷諾Trafic將繼續搭載三款2.0T柴油發動機，最大功率分別為110馬力、150馬力和170馬力。傳動系統方面，基礎版車型匹配的是6速手動變速箱，中高配車型則匹配雙離合自動變速箱。所有發動機配置均符合歐洲最新的6D排放標准。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。