思鉑睿內飾圖片欣賞

『壹』 思鉑睿內飾有什麼顏色

米色和黑色都有，對應不同的車身顏色

『貳』 思鉑睿這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

思鉑睿和前臉很寬，電燈又尖又瘦的造型很時尚。前擋板傾斜到發動機蓋的角度正好。看這輛車的前臉時有明顯的霸氣，有蓄勢待發的感覺。四白藝混合與普通版四白藝在外觀上沒有本質的區別。只是車燈有變化，車身的機翼板和尾部加上了混淆標記。新車內飾在等級和體育氛圍上都做得相當出色。接著是更加突出運動的寬度方向盤。

思鉑睿在中國只有兩代歷史，前後都在通過運動性和雅閣進行差別化競爭。上一代的思鉑睿本質上是改變褒獎的歌曲，這一代人仍然有血統，但已經被稀釋了很多，具體可以回顧一下我們以前做的對比東本把四百藝當成中國畫也無可厚非。更大的後排空間無疑更適合在中國市場生存。從家庭性來看，兩者已經處於同一水平。畢竟，汽車工廠最需要的是銷售量。

『叄』 本田思鉑睿有什麼優缺點車主評價如何

本田思鉑睿外觀好看，空間大，性價比高，缺點就是動力不好，大燈不好看，車主評價見下文。

車主評價：

東風本田思鉑睿是東風汽車生產的一款汽車，車身長度是4.7米，軸距是2.7米。該車側面的造型由凌厲的線條組成的。一條起始於前輪眉，貫穿整個車身，一直延伸至尾部上翹的小尾翼的清晰腰線，給了思鉑睿前低後高的動感視覺，有一種蓄勢待發之勢。

『肆』 本田思鉑睿這款車怎麼樣

今年以前來看，這款車絕對是初戀，20W級無與倫比的內飾設計滿滿的戰斗感，犀利，東瀛小戰神。
外觀上，其實跑在路上看不出多別致或動感，至少沒有君威GS/銳志動感。
性能上推薦2.4L但是價格也高出一截，2.0也夠用推薦中高配。
買思域的都是真愛，因為這款車是最最最典型的叫好不叫座的車型，大多數人比較來比較去之後選擇了雅閣。
買過思鉑睿的車主大都同意它不完美，比預想的有差距，沒買的人喜歡但是下不去手。
重點！確定自己是真愛再下手，買自己的車，讓別人說去吧！

今年上市的日產西瑪可謂是初戀第二季，個人感覺趕超思鉑睿，畢竟西瑪比他晚一代，內飾上更加前衛動感，中控啊反絨皮啊方向盤啊更加好看大氣，像BMW M3那種模擬發動機音效加速起來倍爽兒，後座空間也蠻ok，不過呢，這註定也是一款叫好不叫座的車，上市以來銷量一般，看來為真愛買車的人還是小眾。

好消息是這兩款車的優惠都還蠻大的（西瑪要等等）。

在推薦一款馬自達CX-4，轎跑SUV，內外設計做工啊棒棒的，重點是街上回頭率高！

『伍』 思鉑睿的思鉑睿內飾建議

一台皮椅的製作既難又簡單，兩三個人、一台縫皮機就能將皮椅包出來，表面看上去還可以，但內行看可就差多了。
皮椅的製版是最基礎的、也是最重要的工作，是衡量皮椅好壞的重要指標，皮椅的版型是由經驗豐富的專業技師把關。將版型確定好後，下面就進入製作過程了。
第一步是裁皮。一張牛皮約40至50平方英尺。牛背的皮質、皮面是一張皮子最好的部位，一般用於座椅的靠背及坐墊部分，因為座椅的這兩處長期受壓、受摩擦，也是我們最易感觀到的部位。牛肚、牛脖的皮表面較差，一般用於座椅的裙部或不易看到的部位，皮與布一樣都有一定的拉伸方向，有的皮椅坐了一二個月後就出現凹凸現象，多數是因為裁皮方向不當造成的。
第二步是縫制。將皮子裁好後，就進入縫制過程，這里也有些講究，一般皮料下面還要墊上12至15毫米厚的帶網底的海綿也叫超力綿，注意有些店在這里偷工減料。縫制時，工人是否是熟手非常重要，皮料一旦縫線後不能再改，否則會在皮料上留下明顯的針孔，檢查時還要注意，明線針距是否均勻，皮頭有無外露，有無毛邊與線頭，線與皮子顏色是否一致等。
第三步，套裝座椅，簡單地講就是將縫制好的皮套，套裝在座椅上。說的簡單，做起來就不那麼容易了。在套裝時，稍有不慎就會將皮套撕裂或劃傷，套上後要通過拍打、拉拽將皮套貼實在座椅上，固定皮套的卡釘要選擇防銹的，卡釘分布的尺寸、松緊要一致。組裝座椅時，坐墊與靠墊的合縫要對稱整齊。
第四步是回裝座椅。車門、車內的空間有限，座椅的尺寸都不小，且比較重，回裝時既要避免劃傷椅面，又不能碰到車漆，所以必須按照回裝工藝要求去做，否則，稍有不慎，就會前功盡棄。
一般五座轎車的皮椅需要3至4小時，就可製作完成。
皮椅在使用一段時間後，有的車主會遇到一些麻煩：
1.起泡：也叫離層，主要因為膠水的質量問題。盡量選用進口皮。
2.針線裂口：用料或工藝上的遺留問題。找店家返修。
3.掉色：皮料本身質量問題。盡量選擇進口皮料。
4.變形：主要集中在坐墊和靠背處。是操作工藝問題，沒有按皮子的紋理裁切。好了，關於皮椅製作的介紹就到這里，希望對您有所幫助。 目前市場上各種材質、各種花色的座套五花八門。大致可分為混紡座套、純毛座套、簾式座套等幾種，這幾種座套也是目前在各個汽車用品店裡最常見的。
座套特點:
1、布套的最大好處是方便清洗，臟了只要拆下放進洗衣機洗。
2、布套結實耐用，不易磨損，花色繁多，車主盡可能根據個人的喜好或是自己愛車的整體風格進行選擇。同時可以置購幾三百六十五天不同款式與質地的布套，一來可以常常換新，二來便於換洗。
3、價格相對真皮坐套便宜，普通人都能接受。
混紡座套：這種座套的最大好處在易於清洗，臟了只要拆下來放進洗衣機就行，而且它還非常結實耐用，不易磨損。在汽車用品店這種座套有極多的花色供挑選。
純毛座套：這種座套摸上去手感非常柔軟，能為你的愛車增添不少舒適度。純毛座套的透氣性良好，不粘身，利於汗液的揮發。但清洗時就麻煩一些，必須送去乾洗。而且，純毛座套的清洗保養費用較高。
簾式座套：一般是由竹製品或硬塑料製成，選用它就相當於在車內鋪上了一層涼席。夏季使用，會給你帶來分外清涼的感受。如果你的車空調性能不佳，那麼這種座套更顯得實用。

『陸』 思鉑睿這車怎麼樣求中肯評價

說到本田汽車，它可是在國內汽車市場中消費者們最為熟悉的汽車品牌了；然而在本田汽車旗下卻也有一款不太好賣的車型，它就是本田思鉑睿。自2009年國產後，思鉑睿就一直被東風本田寄予著厚望，可就是這台定位比雅閣還高，還曾一度對標寶馬3系的思鉑睿，在國內汽車市場的銷量就是不理想；更是沒有辦法跟現在一些主流的B級車相媲美，甚至售價跌至16萬都沒人買的局面

思鉑睿車內採用了微微偏向駕駛者一側的不對稱設計，讓駕駛者操作起來更加方便，真皮包裹的方向盤手感很棒，方向盤兩側的換擋撥片也為其增添了更多的運動氣息，可惜的是沒有配備全液晶儀表盤的設計，中控台搭載了7英寸的液晶顯示屏；車內面板採用仿碳纖維材質和銀色的裝飾板，看上去更凸顯檔次感

動力上，本田思鉑睿搭載了2.0L、2.4L、以及2.0T+135kw電動機三款發動機配置，傳動匹配8擋雙離合變速箱、CVT無級變速箱，以及E-CVT無級變速箱；底盤調教上，思鉑睿採用前麥佛遜式獨立懸架+橫向穩定桿，後多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿

『柒』 為什麼思鉑睿在B級車中銷量不盡人意啊

思鉑睿就是歐版雅閣，在中國卻號稱是謳歌（本田的高端品牌，一般售價都超50w以上的車型）的車型在中國掛本田的標，但是群眾的眼光是雪亮的。
內部空間比雅閣小，發動機一樣，內飾比雅閣精緻一點，但是同配置卻要貴3w以上，如果做公車，做不了，因為太運動。
如果給想買運動型中級車的，發動機性能不夠，還不如馬6睿翼（當然做工要強於睿翼）。且睿翼價格動不動就降3w。
樣子又不如君威拉風，空間又沒有蒙迪歐大（蒙迪歐也是狂降價，上海有段時間降3w，現在大概也有1w多大的降幅）。
而且蒙迪歐定價本身比思鉑睿平易近人。
定位不準，什麼都想兼顧，但都沒做好，價格又偏高，使得思鉑睿很尷尬。如果你喜歡精緻的內飾，又比較喜歡個性，且對運動性不是非常追求的話，還是可以買現在降價2.5w的思鉑睿的，否則建議選擇君威（蒙迪歐是真耗油）。請採納

『捌』 思鉑睿紅色車配什麼顏色內飾好看

同好你好！
我也喜歡大紅思鉑睿，漂亮極了！白色，黑絲，米色都可以搭配的，都很好看！
我要是有女朋友，一定買紅思鉑睿送給她！或者紅色昂克賽拉！女生開一定很拉風！

『玖』 思鉑睿這車怎麼樣

本田
思鉑睿:
很有派頭
思鉑睿這車的空間不是很好，後排座位比較憋屈。但是他的配置和內飾做的的確要比雅閣好。銷量沒有雅閣好主要是因為思鉑睿的定價高，現在普遍減價3-4W，還是值得入手的。

『拾』 思鉑睿怎麼樣

看個人定位吧，雅閣適合家用商務，思鉑睿這車已經停產了，替代的是因思派，看你是對比新車還是舊車，老款雅閣和思鉑睿差不多，就是換了一個外殼而已，沒什麼可比性，新款的話十代雅閣和in思派還是有很大區別的，個人感覺in思派的前臉更時尚前衛，動力來說也更為強勁，搭載的是2.0L和2.4L的自吸。而雅閣則搭載的是1.5T的渦輪增壓，數據是體現不了性能的，只有親身體驗才知道哪款車符合自己的口味，雅閣內飾比較好，操控個人也就得舒服一些，爆發力也不錯。還是那句話只有自己試駕了才知道哪款車好。