奧迪r8換代內飾
⑴ 新款奧迪R8預計年底國內上市，該車可能為最後一次更新
奧迪R8作為奧迪旗下的一款超跑，在性能和外觀上都是非常迷人的，也讓不少人對它青睞有加。日前，我們從相關渠道獲悉，新款奧迪R8將於年底在國內上市。新款R8於2020北京車展亮相，新車前臉六邊形扁平格柵配以矩陣式LED大燈，整體具有沖擊力。動力上則搭載了一台5.2LV10發動機。據悉，該車可能為最後一次更新，隨後將停產。
內飾方面，新車大面積使用Alcantara材料以及碳纖維飾板，新車多功能運動真皮方向盤兩側按鈕更有戰斗氣息，同時全液晶儀表盤和撥片換擋的搭配，提升駕駛樂趣。
動力方面，新車將繼續搭載5.2LV10發動機，根據調校可輸出578馬力或629馬力的最大功率，峰值扭矩分別為550牛·米和580牛·米。而傳動系統方面，新車將繼續匹配7速雙離合變速箱。
以上便是關於新款奧迪R8預計年底國內上市的全部內容，關於新車的更多信息，請關注我們。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 新款奧迪R8，個性激進的造型，很有跑車范，回頭率高
新款奧迪R8，定位跑車，實拍。外觀採用家族式的設計語言，前臉採用大嘴格柵造型，中網採用蜂窩狀的設計，發動機蓋兩側隆起的線條富有力量感，前大燈採用犀利兇悍的造型點亮後效果出色，日間行車燈設計精緻，兩側的導流口設計運動，前保險杠設計復雜。側面低矮的車身很有運動感，車身比例協調，窗線設計舒展，車門凹面處理鋒利，大尺寸的輪轂採用動感的造型。尾部黑色的尾翼很有戰斗氣息，LED尾燈點亮後很有識別度，排氣設計運動。內飾家族式的設計風格，三幅式平底方向盤手感細膩，中控屏設計時尚，按鍵布局合理，座椅包裹性好，做工精細。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 奧迪R8超跑推出告別車型，打造限量版R8 V10
天下無不散之宴席，奧迪超跑R8的人門款R8V10即將告別車壇，奧迪特別打造全球限量30台的R8V10特別版，共三種車色，包括寶石藍（MugelloBlue），還有公路銀（AvusSilver）和索諾瑪綠（SonomaGreen）。這些最終特別版都具有特別的外觀與內飾的元素，預計夏季開賣，Coupe雙門轎跑車型報價186000美元，相當於人民幣130萬元，而Spyder敞篷車型報價195000美元，相當於人民幣136萬元。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ GTR和R8哪個好
其實文化不一樣 日本追求性能的效率 歐洲車追求高性能 就如日本追求增壓和利用率 歐系追求缸數
gtr才6缸加上2個渦輪增壓 r8 10個缸的自然吸氣 總體來說日本的動能效率絕對比r8高 而且日本的渦輪增壓技術是頂尖的這是日本的發展方向跟歐系不一樣
因為日本能源少要節能要低排量要高發動機效 率燃油效率超高 你對比下油耗就知道
而且 如果日產造10缸渦輪增壓絕對很猛 但是日本政府有規矩不給造 加上配套的其它東西沒歐系厲害支撐不了
日本的有的就是發動機和gtr每年的調試升級 日本6缸2渦輪等於v8左右 就完爆10缸 就知道了 （歐洲絕對不能比 有本事r8也造個6缸雙渦輪 跟gtr比比）
gtr因為6缸肯定沒r810缸的輸出平順
設計方面肯定r8好 gtr追求性能而已
其實日系跟歐系跟美系追求的方向真的不一樣 都有各自追求的方向 美系追求超高馬力扭矩野馬就是例子
哪個適合看自己喜歡啦 自己喜歡就行 管別人爭什麼
⑸ 懂奧迪r8的進，關於奧迪r8內飾
一般都會有的，可以向經銷商申請訂制。如果不訂制的話，一般過來都是會用黑內。不過中控台這塊基本是黑的。我朋友的是棕內，但是中控這塊大多是黑色
⑹ 2020款奧迪R8，這才是真正的性能暴徒，帥氣
2020款奧迪R8，海外實車，前臉採用家族式的最新設計語言，大嘴格柵非常有辨識度，中網蜂窩狀的設計非常運動，發動機蓋上的線條非常鋒利，大燈造型很有神韻，前保險杠造型復雜。側面低矮的車身非常有沖擊性，車頂輪廓流暢舒展，腰線很有力量感，車門凹面精緻，大尺寸的輪轂造型簡潔，紅色卡鉗很有運動氣息。尾部造型優雅時尚，尾燈造型精緻細膩，排氣設計運動。內飾設計簡潔運動，三幅式的平底方向盤，車內按鍵布局簡潔，座椅設計運動。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 新款奧迪R8，回頭率高的豪華跑車，真帥氣
新款奧迪R8，定位跑車，海外實拍。外觀採用藍色塗裝，前臉採用家族式的設計語言，低矮的車頭非常有沖擊性，進氣格柵採用六邊形造型，中網採用蜂窩狀的設計，前大燈採用犀利個性的造型，日間行車燈點亮後效果出色，前包圍設計運動。側面車身比例協調，車頂線以及窗線流暢清晰，無邊框車門設計時尚，後視鏡設計精緻，輪拱造型很有立體感，輪轂採用獨特時尚的造型。尾部誇張的尾翼很有運動感，尾燈採用潮流時尚的造型，排氣採用雙邊共兩出的設計。內飾採用家族式的設計風格，方向盤造型運動，儀表顯示信息豐富，按鍵阻尼適中，檔把手感細膩，座椅包裹性好，做工精細，用料考究。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 奧迪R8全新限定版車型官圖，「黑武士」上身示範
?
去年11月份的時候，奧迪在洛杉磯車展上首次推出了RS5PantherEdition（黑豹限定版）車型，新車採用了全新的黑色水晶效果的漆面，同時外觀細節也進行了相應調整，頗有幾分「黑武士」的既視感。而日前，奧迪R8RWDPantherEdition車型也正式加入了PantherEdition產品序列，新車同樣採用了全新的水晶漆面處理，動力方面繼續搭載5.2升V10發動機。據悉，新車僅限量發售30台，起始售價為18.33萬美元（約合120.28萬人民幣），不過這30台只專供於美國市場。
奧迪R8RWDPantherEdition這款車將在下個月，也就是2021年1月在美國正式上市，售價為18.33萬美元（約合120.28萬人民幣），這還不包括1495美元的運費和1700美元的稅費。奧迪R8RWDPantherEdition將限量發售30台，不過這款車僅在美國市場發售，其它地區的消費者恐怕是沒有這個福氣了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 僅發售30台，奧迪R8 V10限量版官圖發布，2020年上市
日前，我們從官方獲得了奧迪R8V10quattro限量版官圖。新車將取代原有的V10入門版車型，限量發售30台，其中Coupe硬頂版車型25台，Spyder敞篷版車型5台。根據官方信息，新車將在2020年夏季海外上市。
動力方面，限量版車型搭載5.2LV10發動機，最大功率570馬力，峰值扭矩550牛·米。傳動系統部分，新車會匹配7速雙離合變速箱。與此同時，新車將配備quattro四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑽ 最後的奧迪R8年底上市 搭5.2L V10/或即將停產
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。