哈弗m6內飾選裝

A. 換裝更大尺寸懸浮中控屏 新款哈弗M6內飾諜照正式曝光

日前，我們獲得了新款哈弗M6（或將更名哈弗M6PLUS）內飾諜照，新車採用了最新設計風格，中控屏尺寸進一步增大，科技感提升。據此前報道，新款哈弗M6外觀同樣加入家族最新設計元素，更加時尚動感，動力方面搭載1.5T發動機。上市時間方面，此前報道顯示新款哈弗M6將於明年1月上市。

哈弗

尾部方面，新車換裝了時下流行的貫穿式尾燈組，並且哈弗英文車標也被移至尾燈下部，並且英文車標尺寸也變得更大，更霸氣。此外，新車後保險杠處採用了貫穿式鍍鉻裝飾條，與上部尾燈相呼應。另外，新車採用了隱藏式排氣。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4664/1830/1729mm，長度和高度較現款車型有所增加。不過軸距沒有變化，依然是2680mm。動力方面，新車將搭載型號為GW4G15F的1.5T發動機，最大功率110kW（150馬力）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 哈弗M6的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：操控性非常好 方向蠻輕,方向性准,高速過彎挺穩

舒適：不錯 就是後排座椅不能放下來 不然很難受

優點：空間還挺大的，外觀大氣漂亮，之前一直想過買黑色的，後來糾結了幾天提了個白色的，此車性價比還挺高的，該有的實用型配置都有，用起來很方便很實在，沒有太多花哨的東西，車的減震啊什麼的都正常，座椅很舒服，比較軟，噪音還好吧。

缺點：起步肉，同樣起步，咱這個車就很慢哦！綠燈起步就有種壓迫感，而且現在開著經常油門到底發動機基本無響應。有時候正常有時候突然發動機無力讓人很無語，詢問了其他人也有這樣的情況，都很無語，這車其他都還好，唯獨這兩個缺點，第一個咱忍了，第二個有點忍不住了。

優點：簡潔大氣的外觀，舒適的內飾空間大，後備箱空間大

缺點：冷車的時候有點雜音，開幾公里後就好了，感覺儲物格有點少

外觀：懸浮式後窗，霸氣的中網格，加上有神的大燈，略帶硬朗的車身線條，整車都顯得很飽滿，外感很有SUV感覺，第一眼就看上了，而且性價比高

內飾：內飾方面，沒有廉價的塑料感，整體比較有檔次，這點比合資車要好點，差不多價位的合資車，內飾塑料感比較強，該配備的都有，就是中控略顯單調

空間：對於這輛車子空間我是很滿意的，178高個子坐在主駕駛也不會壓抑，後排空間也很大，帶上老人小孩都比較舒適，後備箱空間更加不用說，每次回家都是滿滿的

配置：在安全配置和舒適性方面配置比同價位合資車好多了

動力：1.5T家用完全夠了，在高速上也不比別的車子差，家用是可以的

越野：底盤高，涉水能力不錯，越野能力不錯

油耗：油耗的話，開了這么長時間感覺還好，正常開，沒有刻意群留意油耗，該踩油門就踩該收就收，駕駛很隨意，油耗一般顯示8左右吧，感覺這么大的車子，這個油耗絕對OK的，很多時候看路況的啦

舒適：舒適性不錯，主要當時買車的時候試駕的10萬元級別的車子裡面，這款算是比較舒適的，空間舒適，後座柔軟度適中

C. 哈弗M6的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：地盤扎實外觀時尚大氣，配置豐富實用，內飾高檔

內飾：基本能摸到地方都是軟性材質，很厚道，中鬼斧神工台四門頂都是搪很舒服，塑工藝，扶手處皮質包裹。內飾演材質厚道，工藝潮流，銀色裝飾很提升質感，迎賓踏板有不銹鋼LOGO印很時尚，方向盤搪塑仿造真皮手穎，多少差點意思，自己加裝了

空間：空間很足，不管是前排後排還是後備箱，都是很寬敞的，前排的話，我一米八二的身高，坐在那裡，沒有擁擠感，而且腿的位置放上去，還是很舒適的。後排的間隙也很寬敞，後排乘坐三個人，不會有那種擁擠壓抑感，放腿也很舒服。後備箱，那就更神奇了，我喜歡出去自駕游，直接把燒烤架、食材、還有所有的野炊東西都一股腦的放進去，妥妥的沒問題，感覺那不是一個後備箱，而是一個迷你小倉庫了。

油耗：一個車子，真正的油耗，是要自己去開了才知道的。當時老爸阻止我買車的原因就是因為，聽別人說哈弗的油耗太高。但是經過我的勸說之下，還是買了下來，跑了一段時間才發現，油耗也不是那麼高，相對來說還算是很劃算的，8.2-8.5個油百公里平均，對於1.5T的車子來說，已經是經濟的了。

優點：地盤扎實外觀時尚大氣，配置豐富實用，內飾高檔

缺點：輪轂附近隔音差點。過砂古路有強列響聲，車窗半開狀態關門車玻璃顫動嚴重了點，前大燈遠光擴散面積小點，最好改到遠近光分體設計

動力：動力仁者見仁，智者見智吧。我個人駕駛紅綠燈前能第一個出去，標准模式，動動模式油門響應快，反應靈敏。在倒車時倒擋切入後變速箱會選擇半聯動形式，這里就表現很肉，要深踩油門才會有動力出現。

油耗：油耗多少有點偏高，目前中石油的油價，能合臬到0.63元公里，基本城路道沒開空調。表顯8.4升百公里。高速路面巡航定速在100邁最省油了1600轉7擋，沒有大坡路況完美保持。城市綜合路況油耗偏高，還滑坡開空調行駛，表顯9.1油耗。

舒適：坐椅很舒服有點沙發感覺。駕乘時間長不會累，後排座椅還能雙檔調節，實現葛優躺，長途大贊，輪轂附近隔音很差，期望子成龍調改，自己抓開護板加裝隔音棉花效果很棒，風噪胎雜訊都要在接受范圍，自動分區空調絕對高級適用。

D. 哈弗M6的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：外觀漂亮，空間大，配置高，音響也不錯，開起來總體感覺很好，

缺點：沒有檔位燈顯示，鎖車有時的按兩下，油耗高

選車理由：外觀一看就相中了，這個車配置高，價格不高。以前開過H6，覺得還不錯，就是沒有買到理想的顏色棕色，買的是白色，黑色也沒有，不知道是什麼原因。白色總覺得太容易臟。

優點：駕駛視線特別好，雖然開了好多年的車了，什麼樣的車都開過，但還是就覺得視線好點的車子比較駕駛起來比較輕松。車內空間非常寬敞，同價位無敵。

缺點：轉向有些偏重，媳婦開有點吃力，當然這車幾乎是自己開

外觀：外觀看起來特別有精神，正對著前臉看有點兇悍的感覺，嘿嘿

優點：車內空間寬敞，駕駛視線特別好，整體做工也不錯，這個也是選擇這個車子主要原因

缺點：座椅包裹好不錯，有些偏硬

外觀：線條勾勒比較雷厲，從前面看比較有沖擊力

內飾：造型比較簡單，本人不喜歡復雜的造型，不追求極簡，但是真用起來還是簡單的舒服，

空間：空間絕對強項，喜歡釣魚的朋友都知道，能放下一大堆漁具絕對是硬性需求。

配置：手裡一台小轎車置換的，另外還有補貼，總體下來還是比較超值的，雷達，車身穩定系統，定速等等都有。

動力：1.5T+雙離合，動力家用足夠。

越野：跑的最爛的路線應該都是去釣魚的路上，沒有特別極端的路況，比之前開轎車省心太多了

油耗：現在平均顯示八點多，對於這個尺寸的車子還是相當不錯的

舒適：座椅很厚實，但是有些偏硬，開時間久了不知道不會軟一些

E. 超實惠的哈弗M6將改款，內飾煥然一新，預計6萬多就能買

近日，有國內媒體曝光了一組新款哈弗M6的內飾諜照，與目前在售車型相比，新款哈弗M6的內飾可謂變化巨大，看上去更加時尚且富有科技感。根據此前獲得的信息，新款哈弗M6或將被命名為M6PLUS，新車或將於明年1月正式上市。

（2019款哈弗M6）

動力方面，新車將搭載型號為GW4G15F的1.5T發動機，最大功率為150馬力，變速箱預計將匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱。

現款哈弗M6是長城最便宜的一款SUV，官方指導價也僅僅是6.6萬起，頂配售價也只是8.2萬元，比最小的哈弗H4都還要便宜。我們甚至可以把其看作是H6的換殼版本，性價比方面很不錯。而這次的改款，哈弗M6更多的只是外觀上的調整，其他動力等方面並沒有任何改動，所以預計售價應當繼續維持現款同價，換個樣子繼續賣。

這新改款的M6，你覺得怎樣？香不香呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 新款哈弗M6曝光 這價位還提供各種選裝

哈弗H6是毋庸置疑的「神車」，但大家可知道哈弗旗下還有另一款SUV也稱得上「神車」——哈弗M6，通過極高的性價比，它幾乎每月都能斬獲超過1萬輛的銷量。

最後值得探討的是，新款哈弗M6什麼適合上市，上市的價格會不會有所變化？很遺憾，上市時間現在還沒有收到一個可靠消息，但根據相關信息我們預估它將在10月份左右上市，一方面是10月正式處於汽車市場的黃金周期，另一方面也能為企業迎接年底沖量打好基礎。而關於價格，個人預測它的價格不會有太大的變化，仍然會在6萬多到8萬多的價格區間，原因就更簡單，比如市場競爭越來越激烈；其所面向消費者的接受度；企業內部車型的競爭等等。當然具體如何，咱們拭目以待。

寫在最後

所有自主品牌當中，哈弗汽車在SUV上的執著它說第二，還有誰敢說第一？哈弗汽車就是憑著這一份執著才打造出了哈弗H6的這樣一個「神話」，而神話的延續，就是再打造出另一個神話，哈弗M6幾乎就是這樣的存在。不管是性價比，還是產品力，現款哈弗M6已經在市場上的找不到多少對手。而新款哈弗M6的到來又進行了升級優化，個人相信，它的銷量還會跨上另一個台階。

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G. 【車主點評:哈弗m6內飾很有科技感】

#選車理由 工作，經常往外跑，小賺了點錢，在父母的幫助下，選了這輛車。4s店基本跑了個遍，試車也試了挺久的，最終還是覺得這輛車最符合我的預期。#最滿意 好看！這車外觀顏值超酷，所謂的埃斯托藍很漂亮，還有全系標配LED等，很滿意。
#最不滿意 就這車底盤硬度有點大，在一些注窪坑坑的路尤其是回老家農村的時候，顏簸感還是挺強的。
#空間 空間挺大的，我們一家四口在裡面感覺寬敞有餘，本人180 75kg，坐後排的時候雙腿能完全打開
#外觀 外觀時尚，開出去有面子，腰線飽滿。車漆很亮，鈑金厚重，做工不錯#內飾 內飾做工比較精細，座椅很舒服。可以自動調節，後排坐著也很舒服，中控台科技感還挺強#動力 動力強勁，高速跑起來推背感特別強，超車很輕松。爬坡上坎都不在話下#操控 剎車和油門比較靈敏，也比較精準，也不知道是不是錯覺，就感覺方向盤有點重的感覺。
#舒適性 前排有背靠，抵著腰，很舒服。然後在車里還是挺安靜的，除了胎噪，基本就聽不到其他聲音了，孩子們坐在後排很容易入眠。
#油耗 油耗一般吧，在市區跑了50多公里，感覺油表波動不大，時速就大概持續在100左右跑了100多公里，感覺油耗二點幾，應該還算省油吧。

H. 哈弗新款M6內飾曝光，終於，哈弗學會了如何\"量產爆款\"

2017年左右，隨著諸多品牌面向低端SUV市場的不斷滲透，哈弗方面也發布了M6。雖然說我們都明白的是，從某種角度而言M6也不過是老款H6的"換殼"車型，但面向同級市場產品較為出彩的尺寸優勢加身，彼時的M6則似乎仍舊有著一個不錯的勢頭。

不過令所有人都未能想到的是，在上市之初哈弗卻為M6打下了一個8.98萬-10.98萬的售價，而在售價未能與二代H6拉開差距的情況下，M6起初在銷量方面也顯得有些捉襟見肘。

動力方面，結合此前的工信部申報信息來看，新車將繼續匹配1.5T發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩210N·m，而傳動系統方面，新車也大概率將匹配6MT以及7DCT兩款變速箱。

一直以來，哈弗M6的賣點以及槽點均十分明顯，而作為一款售價圍繞在6-8萬檔的低端SUV車型而言，略顯廉價的外觀內飾無疑成為了其銷量持續增長的一大阻礙。在此次改款過後，M6也基本抹去了自身的廉價感，而若新車能夠保持現款車型的售價，憑借同價位陣營中較為出彩的外觀、尺寸優勢，新款M6或許也將突破月銷兩萬大關。

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I. 新款哈弗M6內飾諜照曝光 全新中控台設計亮點頗多

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。